Selamat datang di Thailandblog.nl
Dengan 275.000 kunjungan per bulan, Thailandblog adalah komunitas Thailand terbesar di Belanda dan Belgia.
Mendaftar untuk buletin email gratis kami dan tetap terinformasi!
Nawala
Taalintelling
Nilai Baht Thailand
Mensponsori
Komentar terbaru
- Rob V.: Saya hampir berpikir bahwa hampir semua penulis Barat yang menulis novel dengan latar Thailand semuanya memiliki plot yang sama
- Rudolf: Quote: Berapa perkiraan biaya membangun rumah per m² saat ini. Itu tergantung pada jenis persyaratan yang Anda penuhi
- Johnny B.G: Pada tahun 50an-80an/90an, makanan yang ditanam secara teratur di Belanda juga mengandung racun, namun terdapat 20% orang lanjut usia di Belanda dan hal yang sama juga terjadi di TH.
- Johnny B.G: Penerjemah mendasarkan dirinya pada sejumlah sumber, namun tentu saja ada lebih dari itu. Di Isaan sejak 50-60 tahun yang lalu r
- merampok: Rata-rata saya tinggal di Thailand 6 hingga 8 bulan dalam setahun dan menikmati makanan di sana setiap hari. Orang-orang tidak akan pernah memberitahuku
- Eric Kuyers: Robert, tahukah kamu seberapa besar Isaan itu? Ucapkan NL tiga kali, jadi masuk akal jika Anda memberikan sedikit arahan seperti seorang profesional
- RonnyLatYa: Ya, menurut saya Kanchanaburi hanyalah sebuah contoh dan Anda dapat mengubahnya. Anda juga dapat melakukan ini pada halaman web itu sendiri dan kemudian melihatnya
- william-korat: Pada musim kemarau garisnya berada di bawah Bangkok dan lebih rendah dan timur dari sana hingga tepat di atas Taman Nasional Khao Yai biasanya kita
- Eric Kuyers: Jika Anda mengubah baris perintah, seperti https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, Anda akan mendapatkan kota atau wilayah lain. Tapi kamu
- Cornelis: Ya, GeertP, saya sama sekali bukan 'pendukung kubis Brussel' atau pecandu Merek Merah, tapi bukan berarti saya tidak suka masakan Thailand.
- Rudolf: Tergantung apa yang Anda cari di Thailand, tapi sejujurnya Anda tidak punya banyak pilihan menurut saya. Kota-kota besar mulai runtuh
- RonnyLatYa: Lihat juga ini. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Gulir juga sedikit ke bawah dan mereka juga akan memberi Anda beberapa penjelasan
- Petrus (editor): Saya juga menikmati makanan Thailand dan ya, harganya sangat menarik. Namun faktanya petani Thailand sungguh luar biasa
- Jack: Yang terbaik adalah pergi pada periode November hingga Februari. Seseorang dengan asma tidak boleh datang ke sini dari bulan Maret hingga Mei
- GeertP: Dear Ronald, Saya sepenuhnya setuju dengan cerita Anda, saya juga menikmati masakan Thailand setiap hari dan bahkan setelah 45 tahun menjadi orang Thailand
Mensponsori
Bangkok lagi
menu
arsip
Topik
- Latar belakang
- Kegiatan
- iklan
- Agenda
- Pertanyaan pajak
- pertanyaan Belgia
- Pemandangan
- Aneh
- Agama Buddha
- Ulasan buku
- Kolom
- krisis korona
- budaya
- Buku harian
- kencan
- Minggu dari
- Dossier
- untuk menyelam
- Ekonomi
- Suatu hari dalam kehidupan…..
- Kepulauan
- Makanan dan minuman
- Acara dan festival
- Festival Balon
- Festival Payung Bo Sang
- Balap kerbau
- Festival Bunga Chiang Mai
- tahun baru Imlek
- Pesta Bulan Purnama
- Natal
- Festival teratai – Gosok Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Malam Tahun Baru
- Phi ta khon
- Festival Vegetarian Phuket
- Festival roket – Bun Bang Fai
- Songkran – Tahun Baru Thailand
- Festival Kembang Api Pattaya
- Ekspatriat dan pensiunan
- AW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajak di Belanda
- pajak Thailand
- Kedutaan Besar Belgia
- otoritas pajak Belgia
- Bukti kehidupan
- DigiD
- Beremigrasi
- Untuk menyewa rumah
- Beli sebuah rumah
- mengenang
- Laporan laba rugi
- Hari Raja
- Biaya hidup
- kedutaan Belanda
- pemerintah Belanda
- Asosiasi Belanda
- Berita
- Meninggal
- Paspor
- Pensiun
- Surat izin Mengemudi
- Distribusi
- Pemilu
- Asuransi pada umumnya
- Visa
- Bekerja
- Rumah sakit
- Asuransi kesehatan
- Tumbuhan dan Hewan
- Foto minggu ini
- gadget
- Uang dan keuangan
- Sejarah
- Kesehatan
- Amal
- Hotel
- Melihat rumah-rumah
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Tinggal di Thailand
- Pengajuan Pembaca
- Panggilan pembaca
- Kiat pembaca
- Pertanyaan pembaca
- Masyarakat
- marketplace
- Wisata medis
- Lingkungan
- Dunia malam
- Berita dari Belanda dan Belgia
- Berita dari Thailand
- Pengusaha dan perusahaan
- Pendidikan
- Penelitian
- Temukan Thailand
- Opinie
- Luar biasa
- Panggilan
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Musim dingin
- Politik
- Pemilihan
- Cerita perjalanan
- Bepergian
- Hubungan
- belanja
- media sosial
- Spa & kebugaran
- Olahraga
- kota
- Pernyataan minggu ini
- Pantai
- Taal
- Dijual
- prosedur TEV
- Thailand pada umumnya
- Thailand dengan anak-anak
- tip thailand
- Pijat ala Thailand
- Pariwisata
- Keluar
- Mata uang – Baht Thailand
- Dari para editor
- Properti
- Lalu lintas dan transportasi
- Visa Kunjungan Singkat
- Visa tinggal lama
- Pertanyaan visa
- Tiket pesawat
- Pertanyaan minggu ini
- Cuaca dan iklim
Mensponsori
Terjemahan penafian
Thailandblog menggunakan terjemahan mesin dalam berbagai bahasa. Penggunaan informasi yang diterjemahkan adalah risiko Anda sendiri. Kami tidak bertanggung jawab atas kesalahan dalam terjemahan.
Baca selengkapnya di sini penolakan.
Royalti
© Hak Cipta Thailandblog 2024. Semua hak dilindungi undang-undang. Kecuali dinyatakan sebaliknya, semua hak atas informasi (teks, gambar, suara, video, dll.) yang Anda temukan di situs ini adalah milik Thailandblog.nl dan penulisnya (blogger).
Seluruh atau sebagian pengambilalihan, penempatan di situs lain, reproduksi dengan cara lain dan/atau penggunaan komersial dari informasi ini tidak diizinkan, kecuali izin tertulis telah diberikan oleh Thailandblog.
Menautkan dan merujuk ke halaman-halaman di situs web ini diperbolehkan.
Beranda » Tiket pesawat » Orang Norwegia muak dengan Dreamliner yang rusak di Bangkok
Orang Norwegia muak dengan Dreamliner yang rusak di Bangkok
Maskapai murah Norwegia sepenuhnya selesai dengan Dreamliner baru. Barang pameran pabrikan pesawat Boeing ini telah bergumul dengan masalah sejak pengirimannya.
Boeing Dreamliner milik perusahaan Norwegia harus dikandangkan di Bangkok pada hari Jumat karena pompa hidrolik rusak. Belum bisa dipastikan berapa lama perbaikan pesawat yang terbang dari Bangkok ke Stockholm itu akan berlangsung.
Insiden kesekian ini adalah sedotan terkenal bagi orang Norwegia. Norwegia sekarang akan meminta pertanggungjawaban Boeing atas masalah teknis yang sedang berlangsung. Sebelumnya sudah ada masalah dengan suplai oksigen di kokpit.
Hanya saja tidak mau mulus dengan pesawat baru dari Boeing. Beberapa tahun terakhir ditandai dengan masalah baik sebelum maupun sesudah melahirkan. Menyusul keterlambatan pengiriman, semua Dreamliner dilarang terbang selama empat bulan menyusul sejumlah insiden keselamatan. Dalam kebanyakan kasus, penyebabnya adalah baterai yang terlalu panas. Pada bulan Juli, kebakaran terjadi di sebuah pesawat yang diparkir di bandara Heathrow London karena penyebab yang tidak diketahui.
@Editor, Apakah Anda yakin Dreamliner dibuat oleh Boeing, dan bukan oleh Ansaldo Breda?
Saya terbang dua kali setahun dengan NORWEGIAN dari BANGKOK ke STOCKHOLM. Jadi sekarang, pada tanggal 2 September 12, saya kembali ke alam mimpi saya untuk pertama kalinya dengan DREAMLINER. Karena kini mereka memang terbang dengan pesawat baru tersebut. Tentu saja saya teringat akan masalah BOEING yang telah mereka alami selama beberapa waktu sekarang ketika saya menaiki pesawat hari itu di STOCKHOLM. Namun semuanya berjalan dengan baik dan kami mendapatkan penerbangan yang menyenangkan dengan pesawat yang indah ini, sepenuhnya dengan awak Thailand. Jadi istri saya yang orang Thailand langsung merasa betah. Nah tentu saja agak kaget ketika mendengar berita kemarin tentang berita permasalahan baru di Bangkok. Saya berharap kedepannya semuanya sudah berakhir sekarang dan tidak berakhir seperti FYRA.
Saya merasa sangat mengejutkan bahwa orang memiliki begitu banyak masalah dengan Boeing 787 Dreamliner, atau lebih tepatnya Nightmareliner!
Hal itu sudah dikembangkan sejak 2007 dan itupun masih ada cacat dan masalah lain yang tidak perlu?!
Dan mengapa 'menyebabkan tidak diketahui'?
Inilah yang ditunjukkan Wikipedia: “Pada tahun 2012, Boeing mampu mengirimkan Dreamliners dua kali lebih banyak dari yang diperkirakan oleh para analis. Namun, menurut para kritikus, kecepatan pengiriman yang cepat akan mengorbankan presisi manufaktur dan perhatian terhadap masalah start-up.”
Bagi saya, pesawat terbang bukanlah alat transportasi yang cocok untuk mengembangkannya melalui 'trail and error'.
Kemarin, Dreamliner dari LOT Polandia harus melakukan pendaratan pencegahan karena antena yang rusak, yang menyebabkan kegagalan sistem identifikasi yang dapat dikenali.
Tadi malam di Roma yang nyaris menabrak Alitalia adalah sebuah Airbus. Roda pendaratan tidak diperpanjang sepenuhnya. Berakhir dengan baik dengan 10 luka ringan, tapi secara psikologis jauh lebih buruk.
Akhir-akhir ini saya harus menyimpulkan bahwa ada banyak insiden yang terjadi!