Cara membuat Airbus A380 untuk Emirates (video)
Beberapa dari kami telah menerbangkannya ke Thailand atau tempat lain, Airbus A380 yang mengesankan sebagai pesawat penumpang terbesar di dunia. Dalam video ini Anda bisa melihat gedung A50 ke-380 untuk Emirates hanya membutuhkan waktu 60 sampai 80 hari. Ada 800 orang yang bekerja di pesawat.
Emirates adalah maskapai kedua yang melakukan penerbangan komersial dengan A380. Pesawat pertama dikirimkan pada 28 Juli 2008. Sejak 1 Agustus, penerbangan komersial antara Dubai dan New York JFK dimulai. Sejak 1 Agustus 2012, Emirates telah terbang setiap hari dengan A380 antara Dubai dan Amsterdam (Schiphol).
Barang paling populer di kalangan penumpang yang pernah terbang di dek atas A380 bersama Emirates adalah Onboard Lounge. Baik penumpang Kelas Bisnis maupun Kelas Satu bertemu di sini untuk bertukar cerita atau berbisnis sambil minum di ketinggian 40.000 kaki. Rute nonstop terpanjang dalam jaringan Emirates dengan A380 adalah ke New York, penerbangan sejauh 11.023 km yang memakan waktu 13 jam 26 menit. Rute A380 terpendek adalah antara Hong Kong dan Bangkok, berjarak 1900 kilometer dengan waktu penerbangan dua jam 20 menit.
Video: Cara membuat Airbus A380 untuk Emirates
Tonton videonya di sini:
[sematkan] https://www.youtube.com/watch?v=ApKBQn9T60s[/embedyt]
Sayangnya video yang terlalu pendek, saya selalu merasa indah dan mengesankan melihat bagaimana pesawatnya dibuat.
Banyak tentang konstruksi A380 dapat ditemukan di YouTube
Selamat bersenang-senang …..
Gr.Tony
KUAT bahwa Anda memiliki video ini tersedia.
Terima kasih!
KhunBram.
Di saluran YouTube Emirates, Anda juga dapat menemukan video tentang bagaimana mereka membangun ruang tunggu A380. Di Emirates, Anda juga dapat melamar pacar Anda di lounge di suatu tempat yang tinggi di langit. Saya pergi menemui Boeing sendiri dan sangat mengesankan melihat seberapa besar aula itu.
sekedar tambahan: Saya pernah ke pesaing Boeing. Selamat sore. Sangat disarankan untuk memeriksanya jika Anda berada di AS. Cukup banyak suku cadang pesawat yang dibuat di Thailand oleh pemasok.
Apa yang bisa dibuat oleh tangan manusia.
Saya dulu bekerja di gedung Fokker dengan cara yang sama
apalagi pesawat maskapai amerika cantik sekali, tidak disemprot tapi dipoles hanya dua garis biru dan merah di bagian jendela
Menghemat banyak kilo cat, begitu juga bahan bakar
Pesawat yang sangat bagus dibuat di Eropa, itulah mengapa saya tidak terlalu mengerti bahwa pesawat pemerintah yang baru harus Boeing.
Tidak hanya lebih mahal, Airbus juga menjadi kebanggaan di Eropa, termasuk di Belanda.
Itu karena harganya. Airbus belum tentu lebih mahal. Dan Airbus mengandalkan kebanggaan Belanda untuk membeli dari Eropa. Namun jika buku pesanan sudah terisi dengan baik, para pengiklan berani mengambil risiko dengan menawarkan harga lebih mahal.
Mungkin juga Boeing telah menetapkan harga ekstra rendah agar tetap "terlihat" di pasar Eropa.
Ini seperti harga tiket pesawat: kebijakan penetapan harga.
KLM tidak terbang dengan seri Airbus 320 – setara dengan Boeing 737. Pemeliharaan dan awak kemudian akan menimbulkan masalah.