Menyeberangi zebra cross di Thailand berbahaya (video)
Menyeberangi penyeberangan pejalan kaki di Thailand hampir sama dengan bunuh diri. Apalagi jika Anda berasumsi bahwa lalu lintas yang datang akan berhenti untuk Anda. Anda dapat melihat banyak contoh intens tentang ini di video di bawah ini.
Meski undang-undang di Thailand sudah jelas, pengendara dan sepeda motor harus berhenti saat pejalan kaki menggunakan zebra cross, namun pada praktiknya hal itu tidak terjadi. Ini akan menjadi kombinasi dari pengetahuan peraturan lalu lintas yang buruk dan aparat kepolisian yang tidak unggul dalam penegakan hukum.
Mahasiswa Universitas Kasetsart mengembangkan kampanye “Stop by Step” dalam video berdurasi satu menit yang menunjukkan apa yang terjadi ketika pejalan kaki mencoba menyeberang jalan dengan aman di Thailand. Gambarnya mengejutkan, tapi sayangnya tidak jarang.
Kampanye tersebut bertujuan untuk menyadarkan pengendara akan penyeberangan pejalan kaki dan berhati-hati. Kampanye tersebut merupakan bagian dari Toyota Campus Challenge 2015 yang bertujuan untuk mengurangi angka kecelakaan lalu lintas melalui pendidikan. Ini sangat dibutuhkan karena Thailand adalah negara paling tidak aman kedua di dunia dalam hal lalu lintas. Sebuah laporan terbaru dari Organisasi Kesehatan Dunia menunjukkan bahwa 39 orang meninggal dalam lalu lintas setiap hari di Thailand. Untuk perbandingan; di Belanda ini adalah 1,5 orang per hari (sumber: SWOV).
Video: Berhenti selangkah demi selangkah
Tonton videonya di sini;
[youtube]https://youtu.be/ztuyTNqbOWI[/youtube]
Fiuh, sungguh video yang mengejutkan. Meskipun saya biasanya tidak setuju dengan semua rengekan dan rengekan di sini di blog ini tentang apa saja tentang Thailand, orang Thailand, dan adat istiadat mereka. Sebagian besar masih lupa bahwa Anda harus mempelajari bahasa, aturan, kebiasaan, dll. Di negara tempat Anda tinggal, dan jangan mengeluh tentang bahasa Inggris mereka yang buruk, misalnya.
Ini adalah sesuatu yang saya setujui, saya selalu memiliki ide ketika kami berada di sana bahwa orang menggunakan penyeberangan zebra murni sebagai dekorasi jalan dan tentu saja bukan untuk apa / diperlukan. Jika bukan karena pria Thailand yang begitu jeli, saya pasti sudah mati juga.
Udah sering bilang ke orang kalau penyeberangan pejalan kaki di Thailand itu cuma hiasan aja haha
Saya menulis persis tentang ini beberapa waktu lalu di cerita saya Traffic In Thailand. Paragraf pertama persis tentang ini. penyeberangan zebra; berbahaya. Dan di sana sejumlah orang menulis sebagai tanggapan bahwa menurut mereka lalu lintas Thailand jauh lebih baik, lebih aman daripada lalu lintas Belanda. Saya baru saja muntah setelah melihat gambar-gambar ini.
Praktik lalu lintas di Thailand adalah dan bukan praktik yang didasarkan pada penegakan hak Anda dan kepatuhan pada kewajiban Anda.
Oleh karena itu, sama sekali tidak ada gunanya membangun zebra cross di Thailand.
Ngomong-ngomong, saya tidak ingin berpikir bahwa orang Thailand akan sadar akan hak dan kewajiban mereka dalam lalu lintas dan akan berperilaku sesuai, karena Anda tidak akan bisa lagi menyeberang dengan aman di mana pun jika tidak ada zebra cross.
Sungguh mengerikan bagaimana orang Thailand berperilaku lalu lintas di sini. Tidak menghormati aturan, jika ada? Terkadang saya pikir mereka sama sekali tidak menghargai kehidupan. Anak-anak yang belum cukup umur berkendara, tanpa SIM, tanpa asuransi, tanpa helm, terkadang dengan sepeda 3 orang atau lebih! Paling-paling mereka akan didenda 200 baht! Siapa yang kemudian juga masuk ke kantong para polisi korup dan menghilang! Politisi harus berani mengeluarkan denda berat jika melanggar dan juga membatasi cc moped menjadi 50 cc untuk anak di bawah umur. tapi untuk saat ini membawa air ke laut…… Denda berat dan penyitaan kendaraan pasti akan berkontribusi pada perilaku tersebut untuk kebaikan setelah waktu tertentu. Bukan tanpa alasan bahwa sekitar 40.000 kematian per tahun dalam lalu lintas Thailand. Anda lebih mungkin mati di jalan di sini daripada di tempat tidur Anda!!! salam hormat
Semua yang dikatakan di atas adalah 100% benar, tetapi saya juga meminta perhatian Anda
untuk perilaku para korban yang agak "bodoh".
Tak satu pun dari mereka benar-benar melihat ke kiri dan ke kanan untuk melihat apakah aman untuk menyeberang!
Perhatikan baik-baik dan jangan terapkan cara-cara Belanda. Jadi jangan keras kepala dan percaya pada pengemudi dengan kendaraan timah mereka adalah metode terbaik untuk bertahan hidup di hutan lalu lintas Thailand. Ambil jembatan penyeberangan dan terus perhatikan apa yang Anda lakukan. Menurut pengalaman saya, Farang sering bergemuruh menuruni tangga.
Setiap negara memiliki kode sendiri, tertulis dan tidak tertulis dalam lalu lintas. Posisi tetap bahwa ini harus sesuai dengan kode negara asal Anda. Maka ada kemungkinan bahwa cepat atau lambat suatu hari Anda akan bersalah atas perilaku bajingan. Hanya karena Anda berasumsi bahwa Anda paling tahu bagaimana seharusnya orang berperilaku di lalu lintas.
Video menunjukkan kompilasi momen di mana ada yang salah. Kampanye "Stop by Step", tentu saja, tidak pernah berlebihan. Tentu tidak di negara tempat saya tinggal dan integrasi bukanlah prioritas utama.
Thailand adalah negara dengan banyak kode tak tertulis dalam lalu lintas.
Itu selalu merupakan petualangan bagi saya untuk mengetahui bagaimana ini bekerja. Berpartisipasi dalam lalu lintas dengan autopilot tentu bukan pilihan di Thailand.
Terutama jika Anda berencana untuk berkendara melawan lalu lintas. Ya, itu juga mungkin di Thailand. Pastikan Anda melakukannya ketika tidak ada polisi di sekitar.
Jika Anda mengetahui jadwal petugas penegak lalu lintas setempat, Anda dapat mempertimbangkannya.
Berkendara tanpa helm juga hanya bisa dilakukan di luar jam kantor. 🙂
Melintasi lalu lintas yang sibuk namun bergerak lambat harus dilakukan tanpa ragu-ragu.
Dengan tidak ragu-ragu, saya tidak bermaksud melemparkan diri Anda di depan lalu lintas yang akan datang dengan penghinaan yang mematikan.
Kemampuan untuk "mengantisipasi" sangat diperlukan dalam lalu lintas Thailand. Mungkin kita telah mempelajari tali di negara kecil kita yang terlalu diatur dan berpikir kita bisa bangga dengan kemampuan kita untuk melakukan banyak tugas.
Kemudian lalu lintas Taise di sana menawarkan peluang bagus untuk mengujinya.
Jika Anda membaca sebagian besar komentar di atas, Anda membaca yang tersirat pertahanan konstan situasi lalu lintas Thailand, yang tidak berbeda. Situasi yang setiap tahun mencapai urutan ke-2 dalam hal jumlah kematian sama sekali tidak baik dan sangat perlu diperbaiki, apalagi dalam situasi saat ini, setiap orang yang mencintai nyawa atau kesehatannya wajib bereaksi berbeda jika sudah terbiasa. negara asal. Tetapi omong kosong terus-menerus bahwa kita berasal dari negara yang terlalu diatur, dan bahwa hanya pejalan kaki yang bodoh, karena dia tidak dapat menerapkan metode Belanda di sini, dll., Sebenarnya tidak masuk akal, selama seseorang selalu mencoba untuk mengajari orang lain sesuatu dari itu. pengalaman yang kaya, sementara satu pihak lain benar-benar menerima hampir semua hal, yang tidak ada hubungannya dengan peraturan lalu lintas internasional. Bahkan negara terindah di dunia pun tidak dapat berfungsi tanpa hukum dan peraturan, yang tidak hanya diperlukan dalam lalu lintas.
Saya setuju dengan Gringo, tidak ada pejalan kaki yang memperhatikan lalu lintas. Seorang laki-laki yang ditabrak sepeda motor dari kanan menoleh ke kiri, entah ke mana. Itu bukan SIM bagi pengendara bermotor... mereka harus memperlambat lajunya di zebra cross dan juga melihat..
Tapi saya tidak setuju dengan theo hua hin… dia mengambil pendapat orang-orang yang berpikir "lebih aman untuk mengemudi" di luar konteks. Saya juga salah satu dari mereka yang, terlepas dari semua bahayanya, lebih suka mengemudi di sini daripada di Belanda.
Di sini Anda memiliki saat-saat berbahaya, yang hanya bisa Anda hindari dengan bereaksi secara tepat: mengerem dengan tajam, mempercepat, menyalip di kiri, bukan di kanan, mengemudi melawan lalu lintas… semuanya tergantung situasinya. Anda harus berhati-hati di sini.
Di Belanda Anda juga harus berhati-hati, tetapi karena di sana Anda lebih banyak berurusan dengan orang yang ingin menerapkan aturan 100% setiap saat. Dan undang-undang di Belanda, polisi - jika Anda mau - juga memastikan bahwa orang mematuhi aturan ini dengan semacam teror dengan denda. Saya selalu paling takut pada polisi di Belanda. Kemudian saya mulai ragu apakah saya melakukan segalanya dengan benar. Apakah lampu mobil saya baik-baik saja? Apakah saya melakukan segalanya seperti yang saya pelajari? Apakah saya tidak mengemudi terlalu lama di sisi kiri jalan… apakah saya tidak mengemudi 1 km terlalu cepat?
SETIAP kali saya berhenti di tanda berhenti dan dengan jelas menoleh ke kiri dan ke kanan dan ke kiri lagi (atau sebaliknya?)…
Mengemudi di Belanda berarti: tidak membuat keputusan sendiri, aturan, dan seribu aturan lagi yang harus Anda patuhi.
Mengemudi di Thailand berarti: terus melihat keluar, mengharapkan segala sesuatu ke segala arah. Jangan pernah berasumsi bahwa orang lain akan melakukannya dengan baik. Itu berjalan dengan baik beberapa kali, tetapi tiba-tiba salah.
Dan: jangan mengemudi seperti di Belanda... sesuaikan dengan keadaan...
Maaf, tapi menurut saya alasan Anda agak menyimpang; karena menurut pemikiran anda tidak wajar bahwa: mobil anda teratur, misalnya dari segi penerangan, anda seperti orang normal, tetap menjaga kecepatan, berhenti/rem di persimpangan untuk memeriksa apakah ada mobil yang datang dari kanan, dll. dll. dll. di Belanda. Ngomong-ngomong, kamu tidak akan pernah kena denda karena ngebut 1 km, minimal harus ada 5. dan apa "pemerintahan teror" yang ada di sana? Namun menurut logika Anda, mengemudi terlalu cepat, melawan lalu lintas, tidak berhenti di persimpangan adalah hal yang wajar... jadi Anda juga akan menganggap wajar jika seseorang tidak berhenti di zebra cross….masih. Saya berharap, dan dengan tulus saya bersungguh-sungguh, bahwa tidak ada orang yang Anda kasihi yang akan meninggal karena perilaku lalu lintas yang aneh dari pengguna jalan di Thailand... Saya menduga pembelaan Anda terhadap perilaku mengemudi ini adalah 100% dan itu masuk akal. Belanda. Ini tidak seburuk yang Anda bayangkan.
Aku tidak ingin mengobrol, tapi…
Dapatkah saya membandingkan? Di Belanda dalam perjalanan pulang, saya harus melintasi zebra cross… dari 10 mobil, dua berhenti. Di Belanda! Jadi itu mentalitas kita?
Tentu saja saya setuju itu harus dihentikan, juga di sini di Thailand. Dan orang-orang di sini tahu lebih banyak tentang peraturan lalu lintas.
Tapi ya: Saya pikir peraturan lalu lintas kami dibesar-besarkan. Di jalan yang hampir tidak ada lalu lintas, jalan yang lebar dan tidak ada rumah, saya berkendara 80 km/jam. Tetapi karena jalan tersebut resmi berada di dalam area yang dibangun, Anda hanya diperbolehkan 50. Saya bahkan tidak menyadarinya dan dihentikan oleh polisi. Denda 250 Euro. Dan jika saya mengemudi sedikit lebih cepat, SIM saya juga akan disita.
Saya tidak mengatakan bahwa orang mengemudi dengan baik di Thailand. Di sisi lain. Tetapi jika Anda ingin bertahan, Anda harus beradaptasi dan mengemudi sejauh mungkin, atau lebih tepatnya antisipatif. Kemarin saya berkendara di Jalan Pethkasem menuju Hua Hin dari Pranburi. Sekitar 20 km di jalan terpanjang di Thailand. Sampai saat ini hanya dua jalur. Sekarang jalan tersebut telah diperluas di beberapa tempat. Namun: Saya mengendarai Honda PCX, jadi skuter yang mulus. Kecepatan saya 80 km/jam selama saya punya ruang. Lalu ada sekitar sepuluh mobil di depan saya di jalan. Nomor satu berkendara sekitar 75 km/jam, setidaknya sedikit lebih rendah dari saya. Sembilan mobil lainnya mengemudikan bemper ke bemper dengan kecepatan yang sama dengan mobil pertama. Apa yang Anda lakukan dalam kasus seperti itu? Apakah saya tetap mengemudi di belakangnya dengan risiko jika hanya satu yang melakukan kesalahan, tabrakan berantai langsung terjadi dengan saya di sana atau apakah saya berakselerasi dan melewati seluruh baris. Benar? Lupakan saja… terlalu banyak lalu lintas. Kiri adalah satu-satunya pilihan. Berkendara lebih lambat? Kemudian Anda memiliki mobil dan kendaraan lain di belakang Anda yang duduk di roda belakang saya.
Jika saya melakukan hal yang sama di Belanda, saya yakin saya akan didenda.
Berhenti di persimpangan, tetapi di mana Anda tahu jalan Anda tahu apa yang diharapkan. Tapi… di tanda berhenti Anda HARUS membiarkan roda Anda berhenti. Jika tidak, Anda dapat mengharapkan denda. Padahal jalannya sudah jelas.
Sekali lagi: Saya tidak mengklaim bahwa orang mengemudi lebih baik di Thailand. Bukan dari jauh. Tapi saya selalu kesulitan mengemudi di Belanda. Untuk menjaga semua kecepatan yang dikenakan. Terkadang sebuah jalan lebih sibuk dan Anda tidak dapat mengemudi lebih cepat, di lain waktu jalan yang sama kurang sibuk dan Anda dapat mengemudi lebih cepat. Tetapi karena ada TANDA, Anda tidak diperbolehkan melakukan itu dan justru pada saat-saat itu, di mana ada sedikit lalu lintas, Anda dapat mengharapkan cek dan Anda akan diberikan tiket. Karena bisa jadi seseorang yang mengemudi di depan Anda, mengemudi di jalan atau alasan apa pun, atau sederhananya, hukum adalah hukum. Pada saat itu, seperti denda saya di atas, saya bisa mengemudikan 80 tanpa membahayakan siapa pun.
Di sini, di Thailand saya beradaptasi dengan keadaan, tetapi selalu berusaha untuk berada sejauh mungkin dari pengguna jalan lain. Mereka adalah peserta yang berbahaya dan saya tidak ingin mereka berada di dekat saya.
Tentang berhenti di zebra: alangkah baiknya jika mereka melakukannya, tetapi mereka jarang melakukannya di Thailand. Saya juga berpikir sangat buruk jika orang tidak melakukan hal itu. Lampu lalu lintas masih bisa membantu. Namun sebagai pejalan kaki Anda juga harus waspada terhadap kehidupan Anda sendiri sehingga Anda mengharapkan hal itu. Jadi berhati-hatilah saat menyeberang. Jangan hanya menyeberang secara membabi buta, seperti yang dilakukan orang-orang ini. Saya sering melihat ini di Hua Hin, di Market Village... terutama wisatawan yang berjalan di jalan tanpa memperhatikan dan membahayakan diri sendiri. Hanya karena ada zebra cross. Saya kemudian bertanya-tanya apakah orang-orang itu sudah gila. Selama belum ada kesadaran mengenai hal ini di Thailand, Anda harus dua kali lebih berhati-hati.
kode jalan raya thailand sama baiknya dengan kita, masalahnya adalah perilaku tidak bertanggung jawab orang thailand yang entah tidak tahu kode atau mengabaikannya. jaga dirimu adalah moto di sini!