Kampanye lalu lintas yang aman sangat dibutuhkan
Dalam 10 tahun terakhir, 124.855 orang meninggal dalam lalu lintas dan setiap tahun 11.386 orang menjadi cacat seumur hidup.
Pembicara pada seminar keselamatan jalan yang diselenggarakan oleh Kementerian Kesehatan kemarin meminta pemerintah untuk meluncurkan lebih banyak kampanye untuk mengurangi korban di jalan raya, khususnya pengendara sepeda motor.
Selain penderitaan manusia, kecelakaan ini juga memakan banyak biaya: 230 miliar baht per tahun atau 2,8 persen dari produk domestik bruto. Sebuah studi oleh Road Safety Group menunjukkan bahwa 4.384 orang terlibat dalam kecelakaan lalu lintas setiap harinya. Pengendara sepeda motor merupakan mayoritas, terutama pada kelompok usia 15-24 tahun. Tingkat keparahan kecelakaan di jalan meningkat sebagai akibat dari mengemudi lebih cepat dan jalan yang lebih lebar.
Sebagian besar kematian sepeda motor terjadi di bagian utara Timur Laut selama kekosongan dan hari libur. Kebanyakan karena ngebut dan mabuk.
Tahun ini, Departemen Pencegahan dan Mitigasi Bencana akan mengkampanyekan helm untuk dikenakan baik oleh pengemudi maupun penumpang.
(Catatan penulis: Surat kabar menulis penumpang (jamak). Mati bukan karena kebetulan Thailand tidak biasa membawa tiga penumpang: dua di belakang pengemudi dan seorang anak di antara pengemudi dan setir. Empat juga mungkin.)
Mengenakan helm tidak akan mengurangi jumlah kecelakaan, bahkan mungkin jumlah kecelakaan fatal. Sepeda motor / moped sendiri merupakan salah satu moda transportasi yang paling tidak aman, terutama jika Anda melihat apa yang dikendarainya dan bagaimana cara mengemudinya. Membuat pukulan sendiri kemarin karena salah menilai lereng dan puing-puing yang tersisa dari hujan badai sebelumnya 🙁 dan bahkan menabrak aspal dengan kecepatan 5 hingga 10 km / jam hanya dengan helm dan beberapa pakaian musim panas bukanlah hal yang menyenangkan. Apalagi jika Anda mengemudi 50 atau lebih.
Lebih banyak aturan lalu lintas tidak cukup, terutama di Thailand yang tidak akan berhasil, menurut saya pribadi. Jalan terlalu sibuk tidak ada jalan yang cukup untuk semua lalu lintas. Kami telah sampai pada titik di mana segalanya harus berbeda. Pikirkan lift atau eskalator. Berapa banyak kecelakaan terjadi di sana setiap tahun?
Selama polisi yang korup dan malas itu tidak melakukan tugasnya, Anda dapat melakukan sebanyak yang Anda inginkan tetapi tidak ada yang berhasil
Pertama, biarkan penumpang duduk di dalam mobil.
Tunjukkan kepada mereka yang duduk di kursi belakang bahwa jika mereka tidak mengenakan sabuk pengaman, orang di depan mereka bisa terluka parah jika tubuh mereka terlempar.
Di sisi lain, kerugiannya adalah Anda membutuhkan lebih banyak alat transportasi.
Telah melihat dengan 6 moped mereka akan tampil lebih baik di sirkus
Seperti banyak masalah di Thailand, hal ini juga dapat ditelusuri kembali ke kurangnya pendidikan.
dan bagaimana dengan putaran U yang besar di jalan masuk dan keluar yang terkenal itu. di mana Anda bergabung ke jalur tercepat. selama itu tidak berubah...
Lalu lintas Thailand adalah bencana yang tidak diketahui atau tidak ingin diketahui oleh pengemudi tentang kode jalan raya.
Lima puluh persen tidak memakai helm puluhan berkendara dengan 3 atau terkadang empat sepeda motor, puluhan berkendara di jalur lain dan melewati lampu merah itu sungguh malapetaka
Bagaimana dengan turis, mengejar lazerus melalui Pattaya dengan penaklukan Thailand di belakang.
Kadang-kadang mereka hampir duduk mundur di moped mereka, karena mereka sedang asyik ngobrol.
Saya lebih kesal dengan perilaku mengemudi orang farang daripada orang Thailand.
Terlepas dari semua kemacetan lalu lintas itu, saya selalu terkejut bahwa Anda melihat sedikit atau tidak ada agresi dalam lalu lintas, orang Thailand jarang membunyikan klakson karena frustrasi, terkadang 2 sinyal pendek jika mereka ingin melewati Anda.
Memakai helm di Pattaya itu wajib, dan setiap hari saya masih melihat gerombolan farang duduk di moped tanpa helm.
Denda saat ini mencapai sekitar 800 baht, kecuali tidak ada helm di kepalanya, pengemudi juga tidak memiliki SIM dalam banyak kasus.
Dan farang diadakan sebelum orang Thailand, yang telah ada di sini di Pattaya untuk sementara waktu.
Mengemudi melawan lalu lintas, atau lampu pesta. Baru-baru ini saya melihat satu dengan warna hijau, biru dan merah di bagian depan.
Yang juga mengejutkan saya adalah orang Thailand itu tidak berkedip atau tersipu di semua situasi lalu lintas, hanya terus melihat lurus ke depan.