Alih-alih kenaikan tarif taksi, denda bagi supir taksi akan meningkat tajam karena masih tidak mematuhi aturan.
Sopir taksi mengatakan penghasilan mereka tidak cukup untuk memenuhi kebutuhan hidup. Untuk memperbaiki situasi ini, pada tahun 2014 disepakati bahwa tarif taksi akan dinaikkan secara bertahap. Kenaikan tarif taksi sebesar 5 persen lagi yang direncanakan untuk tahun ini telah ditunda lagi. Sebab, keluhan pengemudi yang tidak mau menyalakan meteran atau menolak penumpang terus berlanjut. Salah satu bagian dari perjanjian tersebut adalah pengemudi taksi akan berperilaku sesuai aturan.
Kementerian Perhubungan kini memilih pendekatan berbeda. Denda bagi pengemudi taksi yang melanggar aturan akan meningkat tajam dari 1.000 baht menjadi 10.000 baht. Denda juga berlaku bagi perusahaan yang menyewakan taksi. Mereka dapat didenda hingga 50.000 baht jika pengemudinya bersalah.
Kementerian juga ingin mengakhiri taksi yang tidak terdaftar dengan pelat nomor hitam. Para direktur berisiko terkena denda dan hukuman penjara dua tahun. Selain itu, pemerintah ingin taksi tidak lagi didaftarkan atas nama pengemudi, melainkan atas nama perusahaan atau koperasi.
Biaya awal di bandara sebesar 50 baht mungkin tidak akan dinaikkan menjadi 100 baht. Kementerian menilai kenaikan tersebut, selain kenaikan tarif sebesar 5 persen, terlalu signifikan. Peningkatan mungkin saja terjadi, namun tidak setinggi itu.
Sumber: Pos Bangkok
Saya senang membaca bahwa pemerintah sekarang akan mengatasi hal ini.
Benar-benar menjengkelkan karena Anda harus memanggil 5 taksi sebelum ada yang mau mengantar Anda dan menyalakan argo.
Jika saya memahaminya dengan benar, kenaikan 5% masih akan berlaku pada pertengahan April, setelah Song Kran.
Menaikkan denda juga menurut saya lebih merupakan upaya untuk memastikan bahwa pihak yang baik tidak dirugikan oleh pihak yang buruk, dan hal ini merupakan tujuan yang terpuji.
Dan bagi mereka yang menganggap 13% dalam dua tahun adalah kenaikan harga yang sangat besar, mungkin berguna untuk menyebutkan bahwa tarif taksi tidak pernah dinaikkan dalam dua puluh (!) tahun sebelumnya.
Penolakan kembali terjadi.
Minggu lalu jam 20.00 malam di Robinson (jembatan Taksin) ke Lak-Si, banyak taksi (gratis) tetapi tidak ada yang mau mengantar kami. Akhirnya naik BTS ke Mo Chit dan dari sana naik taksi ke Lak-Si, ini tidak ada masalah sama sekali.
Kebetulan kemarin saya sedang menunggu bus di Bic-C, Chiang Watthana Road (Soi 14) dan disini juga banyak taksi yang ditolak orang.
Mereka menolak orang dan kemudian berdiri sejauh 100 meter (dan menghambat lalu lintas) dan menunggu muatan yang mereka sukai.
Apakah Anda setuju dengan denda yang besar atau tidak mengemudi selama beberapa bulan?
Ha. Ha. Ha. jangan mengemudi di Thailand, itu tidak berhasil.
Ya, terutama yang berhubungan dengan meteran. Anda tidak akan pernah bisa naik taksi tanpa khawatir dan pergi, Anda harus selalu berhati-hati. Tapi saya pikir terakhir kali berjalan lebih baik dalam hal itu. Pergi ke arah yang benar. Selain itu, menurut saya harga taksi bisa dinaikkan sedikit, tapi itu bukan masalah besar bagi para pengemudi.
Akankah mereka juga memperhatikan hal ini di Samui? Tidak ada taksi yang tersedia di Samui
menyalakan meterannya meskipun kecepatan awalnya 100 Bath. Ada tanda-tanda di bandara Samui
dengan tarif Taksi termasuk ke Lamai 800, B dan Lamai selatan 900,- B masing-masing 12 dan 13 km, jaraknya hampir
harga Belanda. Jika Anda membandingkannya dengan Bangkok misalnya Sukhomvit ke Suvarnabhumi sejauh 32km
320,- B + 70,- B untuk jalan raya, tapi tentu saja Anda tidak bisa memasukkan yang terakhir.
Segalanya berjalan baik untuk sementara waktu. Namun kini kita kembali ke titik awal.
Memanggil taksi tidak hanya untuk orang asing, tetapi juga untuk orang Thailand, bahkan jika Anda mengutak-atik nomor yang akan diberikan, mereka tidak mempedulikannya.
dalam beberapa kasus mereka menolak meteran tersebut, keluar dan mengambil meteran yang lain.
Tetapi juga terjadi bahwa meteran tidak berfungsi dengan benar. (Saya pikir mereka bisa memanipulasi ini. Untuk rute yang sama, terkadang selisihnya 100 baht.
Ini bukan karena hiruk pikuknya.
Mengatasi tuktuk juga diperlukan.
Sekali lagi, ada pengemudi yang baik dan kurang baik. Jumlahnya dapat bervariasi dengan perbedaan yang sangat besar.
Di sebagian besar tempat, para pengemudi sepeda motor memasang tanda yang menunjukkan harga. Jadi Anda dapat dengan mudah bergabung di sini tanpa berdiskusi.
Hari bebas taksi? Jika semua orang asing meninggalkan taksi selama satu atau dua hari dan memberitahukan hal ini, masalahnya akan segera teratasi.
Lagipula, di Bangkok mereka bergantung pada turis.
Saya penasaran. Tepat setelah pemerintahan saat ini dimulai, saya membaca cerita serupa di Thailandblog. Bahkan Tuktuk pun tidak diperbolehkan memungut biaya terlalu banyak, dll. Ketika saya membaca cerita di sini baru-baru ini, tidak semua sopir taksi mematuhi instruksi ini. Di Bangkok, biasanya akan lebih baik jika mereka menggunakan meteran. Dari bandara lebih sulit. Kemudian naik Skytrain atau maskapai penerbangan yang menyediakan taksi ke hotel Anda di Bangkok.
Di Bangkok ada GRABTAXI, sama seperti UBER, pelayanannya luar biasa!
Di pulau “saya” hanya sepeda motor dengan sespan, 50 Baht per orang kemana saja.