Selamat datang di Thailandblog.nl
Dengan 275.000 kunjungan per bulan, Thailandblog adalah komunitas Thailand terbesar di Belanda dan Belgia.
Mendaftar untuk buletin email gratis kami dan tetap terinformasi!
Nawala
Taalintelling
Nilai Baht Thailand
Mensponsori
Komentar terbaru
- Theo: Dengan teknologi sederhana di sawah, menanam padi kini menjadi sangat mahal. Tetapkan 10 rai. Kami punya yang terakhir
- William Korat: Sekilas saja Herman, kamu benar, sebagian, secara keseluruhan hari ini berada di posisi keenam secara lokal satu, hasil yang ceroboh
- Rob V.: Hampir sepenuhnya setuju Gringo, tidak sulit untuk bersikap normal terhadap mereka yang berbeda. Percakapan
- Driekes: Saya setuju dengan kedua tanggapan tersebut, namun harus ada sumber daya yang memadai dan keuangan merupakan masalah serius di Thailand dan
- chris: Untuk rumah normal yang nyaman, Anda harus membayar 13.000 hingga 16.000 Baht per meter persegi. (semuanya, gambar,
- Herman: Sekalipun pembakaran di Thailand ingin dikendalikan, hal ini tidak akan menyelesaikan masalah selama negara-negara tetangga tidak mematuhinya.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai tentu saja tidak termasuk dalam 3 besar dunia, itu yang sering dikatakan di sini, tapi Chiang Mai adalah
- willem: orang asing sayang, ceritanya sangat sangat jelas, saya menyadari banyak darinya, bahwa gadis-gadis pantas dihormati, tidak semua farang
- Yan: Hampir sebulan berlalu tanpa Thailand menyebut dirinya “HUB” bagi sebagian orang…”HUB” untuk medis
- Carla: Pergi ke pulau-pulau, kami telah melakukan ini selama bertahun-tahun. Tip: Jika Anda menginginkan kedamaian dan ketenangan serta suasana santai yang luar biasa, pergilah ke Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, kalau ALOHA harus ke Hawaii. Mereka sekarang memperkenalkan semua singkatan lainnya ke sekolah-sekolah. Di Th
- Cuylit Jan: Maaf, menurut saya makanan di Thailand membosankan setelah 3 minggu dan rasanya selalu sama. Jajanan kaki lima yang efektif lebih baik daripada kebanyakan restoran
- Rob V.: Ya, tidak terlalu buruk, kan? Anda sering melihat bendera pelangi yang menunjukkan seksualitas, gender dan orientasi
- Savvy: Kami telah membangun bungalow seluas 20m140 2km dari Kantharalak (Sisaket). Kami memulai ini pada tahun 2016 dan siap pada tahun 2020. Ya ampun
- Matthias: Baiklah René, saya setuju 100% dengan Anda dalam hal ini. Ke mana pun Anda pergi, atau di setiap media di internet, hal ini selalu masuk ke dalam tenggorokan kita
Mensponsori
Bangkok lagi
menu
arsip
Topik
- Latar belakang
- Kegiatan
- iklan
- Agenda
- Pertanyaan pajak
- pertanyaan Belgia
- Pemandangan
- Aneh
- Agama Buddha
- Ulasan buku
- Kolom
- krisis korona
- budaya
- Buku harian
- kencan
- Minggu dari
- Dossier
- untuk menyelam
- Ekonomi
- Suatu hari dalam kehidupan…..
- Kepulauan
- Makanan dan minuman
- Acara dan festival
- Festival Balon
- Festival Payung Bo Sang
- Balap kerbau
- Festival Bunga Chiang Mai
- tahun baru Imlek
- Pesta Bulan Purnama
- Natal
- Festival teratai – Gosok Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Malam Tahun Baru
- Phi ta khon
- Festival Vegetarian Phuket
- Festival roket – Bun Bang Fai
- Songkran – Tahun Baru Thailand
- Festival Kembang Api Pattaya
- Ekspatriat dan pensiunan
- AW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajak di Belanda
- pajak Thailand
- Kedutaan Besar Belgia
- otoritas pajak Belgia
- Bukti kehidupan
- DigiD
- Beremigrasi
- Untuk menyewa rumah
- Beli sebuah rumah
- mengenang
- Laporan laba rugi
- Hari Raja
- Biaya hidup
- kedutaan Belanda
- pemerintah Belanda
- Asosiasi Belanda
- Berita
- Meninggal
- Paspor
- Pensiun
- Surat izin Mengemudi
- Distribusi
- Pemilu
- Asuransi pada umumnya
- Visa
- Bekerja
- Rumah sakit
- Asuransi kesehatan
- Tumbuhan dan Hewan
- Foto minggu ini
- gadget
- Uang dan keuangan
- Sejarah
- Kesehatan
- Amal
- Hotel
- Melihat rumah-rumah
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Tinggal di Thailand
- Pengajuan Pembaca
- Panggilan pembaca
- Kiat pembaca
- Pertanyaan pembaca
- Masyarakat
- marketplace
- Wisata medis
- Lingkungan
- Dunia malam
- Berita dari Belanda dan Belgia
- Berita dari Thailand
- Pengusaha dan perusahaan
- Pendidikan
- Penelitian
- Temukan Thailand
- Opinie
- Luar biasa
- Panggilan
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Musim dingin
- Politik
- Pemilihan
- Cerita perjalanan
- Bepergian
- Hubungan
- belanja
- media sosial
- Spa & kebugaran
- Olahraga
- kota
- Pernyataan minggu ini
- Pantai
- Taal
- Dijual
- prosedur TEV
- Thailand pada umumnya
- Thailand dengan anak-anak
- tip thailand
- Pijat ala Thailand
- Pariwisata
- Keluar
- Mata uang – Baht Thailand
- Dari para editor
- Properti
- Lalu lintas dan transportasi
- Visa Kunjungan Singkat
- Visa tinggal lama
- Pertanyaan visa
- Tiket pesawat
- Pertanyaan minggu ini
- Cuaca dan iklim
Mensponsori
Terjemahan penafian
Thailandblog menggunakan terjemahan mesin dalam berbagai bahasa. Penggunaan informasi yang diterjemahkan adalah risiko Anda sendiri. Kami tidak bertanggung jawab atas kesalahan dalam terjemahan.
Baca selengkapnya di sini penolakan.
Royalti
© Hak Cipta Thailandblog 2024. Semua hak dilindungi undang-undang. Kecuali dinyatakan sebaliknya, semua hak atas informasi (teks, gambar, suara, video, dll.) yang Anda temukan di situs ini adalah milik Thailandblog.nl dan penulisnya (blogger).
Seluruh atau sebagian pengambilalihan, penempatan di situs lain, reproduksi dengan cara lain dan/atau penggunaan komersial dari informasi ini tidak diizinkan, kecuali izin tertulis telah diberikan oleh Thailandblog.
Menautkan dan merujuk ke halaman-halaman di situs web ini diperbolehkan.
Beranda » Lalu lintas dan transportasi » Sambungan kereta api Thailand – China harus menjadi fakta dalam empat tahun
China ingin meninggalkan jejaknya di Asia. Kereta Api Trans-Asia adalah contoh yang bagus untuk ini, seperti halnya kereta api dari Thailand ke Cina (atau haruskah Anda katakan dari Cina ke Thailand?).
Beberapa minggu lalu pembangunan jalur kereta api sepanjang 845 kilometer dimulai. Setelah beroperasi, harus dipastikan bahwa dua juta wisatawan China tambahan akan mengunjungi 'Tanah Senyuman'.
Selain kereta barang, pada akhirnya juga dimungkinkan untuk menggunakan kereta api berkecepatan tinggi yang dapat berjalan dengan kecepatan 250 kilometer per jam.
Jalur ini melintasi 10 provinsi di Thailand dan akan menarik bagi orang Tionghoa karena harga tiket yang menguntungkan. Misalnya, tiket pulang pergi dari Kunming ke Bangkok diperkirakan menelan biaya 700 yuan (US$108), jauh lebih murah daripada harga penerbangan.
Sumber: Harian Pemuda Beijing
Saya benar-benar tidak melihat kereta berkecepatan tinggi terjadi untuk saat ini. Tanah longsor, kerbau tersesat, mabuk Thailand… Itu akan menjadi bencana besar, dilihat dari hubungan saat ini antara Bangkok dan Chang Mai.
M penasaran!
Kami menunggu dalam ketegangan. Segala sesuatu yang menempuh jarak di atas 80 km di lintasan termasuk dalam kecepatan tinggi. Ketika saluran sudah siap, saya berharap untuk menggunakannya….
Tanah Tengah akan mengambil tempatnya lagi, seperti yang telah terjadi pada tingkat yang lebih besar atau lebih kecil selama ribuan tahun.
Pada tahun 1994, seorang Tionghoa berkata kepada saya: “pada tahun 2020 kita akan setara dengan Barat”. Mah.. sudah mulai terlihat bagus.
Di tahun 2012 dia juga meramalkan kepada saya: “Di tahun 2050 kalian semua bisa bergabung kembali dengan Dragon Throne”. Menyaksikan bagaimana semua orang membiarkan China pergi (terutama Laut China Selatan, dan tidak adanya keinginan untuk membela kepentingan mereka sendiri, terutama di Eropa, di samping presiden AS, yang tidak dipilih karena pengetahuan, keterampilan, dan wawasan) saya berdiri Jangan heran jika prediksi ini juga menjadi kenyataan. Dan sepanjang jalan,. jika Anda melihat bencana perkembangan populasi di Asia Tenggara dan situasi pangan yang diharapkan mengingat pemanasan global. Menurut Thai Grain Institute, +3C berarti bahwa Thailand, tetapi juga Kamboja, Vietnam dan Myanmar hanya akan memiliki satu kali panen padi per tahun daripada sekarang 2 atau 3 di banyak tempat. Desh akan memilikinya ? Komentar mereka: jika… maka… kita akan memiliki 1 miliar lebih banyak orang seperti itu untuk diberi makan di S + Asia Tenggara.
Cina - berkat kebijakan satu anak mereka - Jepang dan Korea akan menjadi satu-satunya yang dapat memberi makan penduduknya.
Ideal untuk mengirim peralatan militer besar-besaran ke Asia Tenggara dalam waktu dekat untuk menguasai sudut dunia ini. Ngomong-ngomong, guntha militer di sini ingin menggandakan tenaga kerjanya atau akan berkolaborasi dengan Cina… .. siapa tahu, mereka tidak pernah melakukan hal lain (kolaborasi) di masa lalu, bahkan jika itu seharusnya mempertahankan kemerdekaannya.
gr. Gerard
HSL itu tidak akan berfungsi. Tiket BKK/Chiangmai hanya akan dikenakan biaya TBH 1800. Karena mungkin juga akan ada 1 perhentian atau lebih untuk sementara, Anda sebaiknya terbang. Dan berapa banyak orang Thailand yang mampu membeli TBH 1800? Orang yang bisa naik pesawat itu.
Selain itu, saya ragu proyek seperti itu dapat diatur dalam 4 tahun karena lanskap seperti itu. Jika orang Tionghoa bisa melakukan itu, akan ada juga pekerjaan untuk mereka di Eropa (atau Belanda). Masih belum ada HSL yang beroperasi di sana dan pembusukan beton telah terdeteksi di sana-sini.
Itu bukan disebut beton busuk, tapi beton busuk.
Banyak pasir dan sedikit semen, misalnya.
Atau baja tulangan yang memasuki beton 10 cm dari tepi dan berhenti di sana.
Mereka membangun seluruh blok rumah dengan cara itu.
Hanya itu yang tidak bertahan lama.
Bukankah itu yang disebut korupsi?
Di Belanda mereka menyebutnya pembusukan beton! !
Mengapa orang Cina tidak bisa melakukan itu? Di Cina mereka membangun 1000 km rel kecepatan tinggi per tahun.
Dan negara itu tidak bisa dibilang bilyar, kecepatan hingga 350 km bisa kita lakukan di Eropa
hanya bermimpi. http://www.travelchinaguide.com/china-trains/high-speed/
Di sini, di Thailand satu menit sedikit lebih lama daripada di Eropa, Keluarga selalu berkata; ha minnit (5 menit)
Dari pengalaman, saya tahu kita berangkat dalam 10 sampai 20 menit.
Pengiriman kereta api dalam 4 tahun berarti 40 tahun di Thailand. (lihat bandara baru)
Itu akan sampai di sana, tetapi membutuhkan "sedikit" lebih banyak waktu di sini.
Hanya efek. menunggu.
Air Asia terbang dari Don Muang ke Kunming dalam 3.30 jam, jadi siapa yang naik kereta?
Mengucapkan Selamat Natal dan Malam Tahun Baru kepada semua orang Nico, dari Lak-si
Thailand telah membuka pintunya lebar-lebar ke China untuk beberapa waktu sekarang. Semakin sulit bagi orang Barat untuk tinggal di sini untuk jangka waktu yang lebih lama. Orang Cina semakin disambut dengan tangan terbuka.
Thailand sepertinya tidak tahu tentang kebijakan ekspansi Cina dan sepertinya tidak tahu atau ingin tahu sejarahnya.
Dalam waktu dua puluh tahun Thailand akan menjadi provinsi Cina dan bahkan orang Thailand tampaknya tidak menyadarinya.
Pikirkan Tibet.
Tentu saja setiap orang Thailand tahu itu.
Karena negara tersebut sudah lama diperintah oleh Cina/Thailand.
Tidak peduli apa warna mereka semua cina/thailand.
Lihat juga pada tahun baru imlek kebanyakan toko dan bisnis tutup.
250 km per jam?
Tidak lebih jauh dari perbatasan Thailand.
Di luar itu menjadi berantakan. (dilihat dari sisi perbatasan China)
Saya pernah membaca bahwa rel kereta api itu panjangnya 845 km dan memiliki 185 jembatan.
Dan oh, ya 71 terowongan!!!!!!
Kemudian juga 31 stasiun, ada yang perlu diadaptasi dan ada yang sama sekali baru.
Dan semua itu dalam 4 tahun ?????
Sebuah konsorsium konstruksi Prancis/Thailand sedang membangun stasiun Bangsue, yang telah tertinggal selama bertahun-tahun.
Jalur ungu dibangun oleh Italia / Thailand dan sangat rakus dengan kereta api dan sebagainya, tetapi belum dapat digunakan, karena stasiun Bangsue belum siap.
Konstruksi beton “garis merah” ke LakSi, Don Muang dan Rangsit hingga Stasiun Bangsue juga hampir selesai. Tapi tidak ada aktivitas yang terlihat dari kombinasi konstruksi Perancis/Thailand.
Thailand seharusnya merasa beruntung karena mereka memulainya bertahun-tahun lebih awal, jika tidak, aibnya akan sangat besar dibandingkan dengan China.