"Jembatan Mon" di Sangkhlaburi
Jika Anda berencana melakukan perjalanan dari Kanchanaburi ke Jalur Tiga Pagoda (di perbatasan Myanmar), itu adalah pilihan yang bagus. Ini adalah rute yang indah di sepanjang sungai dan melewati taman nasional dan juga melewati area lahan basah Sangkhlaburi.
Di distrik itu Anda akan menemukan desa Nong Lu, yang terkenal dengan Jembatan Mon yang terkenal, jembatan kayu terpanjang kedua di dunia.
Jembatan Mon (Saphan Mon) memiliki panjang sekitar 850 meter dan menghubungkan Songhlaburi dengan sebuah desa, di mana sebagian besar orang dari etnis Mon tinggal, di seberang sungai Songkalia. Ini adalah objek wisata yang luar biasa, seseorang dapat berjalan melintasi jembatan dan menikmati pemandangan indah di atas air, terutama saat matahari terbit dan terbenam. Jembatan ini hanya untuk jalan-jalan, mobil dan moped tidak diperbolehkan.
Kecelakaan jembatan terjadi pada Juli tahun lalu, ketika sebagian jembatan runtuh. Saat terjadi badai dahsyat dengan curah hujan yang tinggi, arus di sungai, dibantu oleh rumput laut yang terbawa arus, sebagian jembatan ambruk. Untungnya, tidak ada kecelakaan pribadi yang terjadi, tetapi fakta bahwa jembatan tersebut tidak dapat digunakan merupakan bencana kecil bagi penduduk desa.
Di bawah kepemimpinan walikota, segera diputuskan untuk membuat jembatan apung sementara yang seluruhnya terbuat dari kayu bambu. Jembatan itu diperkirakan akan memakan waktu dua hingga tiga minggu untuk diselesaikan, tetapi lebih dari 500 penduduk dari desa Mon dan Sangkhlaburi bergabung dan membangun jembatan tersebut dalam enam hari. Itu telah menjadi karya yang indah, dibuat oleh orang Thailand dan etnis Mon, yang ingin menunjukkan dengan tekad mereka bahwa ada hubungan dalam komunitas ini.
Ada banyak hal yang bisa dilihat dalam perjalanan Anda ke perbatasan Myanmar, tetapi Anda harus memasukkan jembatan ini ke dalam program, sangat bermanfaat.
Saya sudah menyebutkan bahwa Jembatan Mon adalah jembatan kayu terpanjang kedua di dunia. Sekarang tentu saja Anda ingin tahu apa itu jembatan kayu terpanjang dan saya mencarikannya untuk Anda. Ini adalah Jembatan Horai sepanjang hampir 900 meter di Shimada di Prefektur Shizuoka Jepang. Jadi, Anda juga tahu itu!
Terima kasih banyak atas informasi Anda. Kedengarannya seperti perjalanan yang menyenangkan bagi saya.
Setahu saya jembatan kayu terpanjang di dunia ada di Myamar, jembatan Ubein dekat Mandalay panjangnya 1200m
Ini sebagai koreksi, tidak mengurangi penyelamatan untuk melihat jembatan Thailand
Herman
Telah melihat keduanya. Memang jembatan Ubein ini lebih spektakuler dan menurut saya paling panjang. Kayu jati juga. Tapi yang ini juga sangat berharga.
Selain itu, hanya ada satu jalan menuju Celah Tiga Pagoda, jadi jalan kembali adalah jalan yang sama.
Anda tidak perlu melakukan perjalanan hanya untuk mengunjungi monumen. Itu adalah tiga pagoda kecil yang berjajar di taman berumput dekat perbatasan dengan Burma. Perlintasan perbatasan yang tidak bisa Anda lewati begitu saja sebagai orang asing, terlihat sederhana dan seadanya dengan beberapa toko suvenir.
Selama beberapa tahun terakhir, persediaan air di danau-danau dekat Sangklaburi menyusut drastis, sehingga tepian sungai yang kering dengan cepat ditumbuhi berbagai jenis tanaman air. Jembatan kayu hanya dapat diakses oleh pejalan kaki dan sumbangan diminta di awal jembatan.
Di jembatan Anda dapat menyewa perahu dengan harga terjangkau dan melakukan perjalanan indah di danau. Anda juga bisa mengunjungi beberapa kuil dan rumah sakit yang terendam saat danau ini terbentuk. Salah satu candi ini terletak di atas bukit di hutan kecil. Ini akan membuat Anda mengeluarkan beberapa tetes keringat, tetapi sepadan! Sayangnya, karena rendahnya permukaan air, efek 'kuil bawah air' telah hilang.
Desa Nong Lu (dekat jembatan) sangat sederhana dan tidak ada pilihan akomodasi. Namun, ada beberapa resor di area tersebut yang sesekali melihat orang kulit putih. Ada sedikit atau tidak ada roti saat sarapan, bahkan di Resor.
Selama perjalanan dari Kanchanaburi ke Three Pagoden Pass, setelah sekitar 60 kilometer Anda akan melewati Helfire Pass di sisi kiri jalan (untuk informasi lihat di internet). Kunjungan ke museum ini sangat berharga. Tiket masuk gratis dan tiket masuk dapat diakses melalui perebutan yang cukup besar, tetapi sungguh, ini tidak boleh dilewatkan.
Selama perjalanan juga dimungkinkan untuk mengunjungi beberapa gua yang indah dan melihat sisa-sisa kuil harimau. Tidak ada lagi harimau yang terlihat, tetapi ada burung, rusa, dan hewan padang rumput lainnya. Pintu masuknya gratis tetapi Anda harus mengisi formulir di pintu masuk.
Karena rute ini memiliki begitu banyak kemungkinan, saya akan merekomendasikan semua orang untuk merencanakan menginap semalam di Sangklaburi untuk perjalanan ini.
Lebih banyak telah ditulis tentang distrik Sanklaburi di blog Thailand. Tidak jelas mengapa daerah ini sangat sedikit dikunjungi oleh wisatawan, padahal ini pasti salah satu tempat terindah di Thailand.
Peter.
Saya hanya bisa mengkonfirmasi setiap kata. Kami telah berada di sana sekitar 2 bulan yang lalu dan itu memang rute yang indah. Jika memang ingin menikmati kawasan ini, memang harus menghabiskan waktu minimal 2 hari. Memang benar ketiga pagoda itu sedikit mengecewakan, tetapi itu juga dikompensasi oleh sepotong sejarah lain tentang kereta api Burma. Di sini Anda akan menemukan sepotong jalur kereta api dan informasi yang diperlukan. Sayang sekali tidak mudah untuk melintasi perbatasan tapi hei, Anda tidak bisa memiliki segalanya. Bagi para penikmat, selain pakaian, furnitur, pernak-pernik, dll, Anda juga dapat membeli produk minuman keras dan rokok di toko-toko dengan harga yang jauh lebih murah dan….. asli, bukan palsu. Saran saja, jangan pergi di musim hujan atau melakukan semua kegiatan di luar ruangan sebelum jam 15 sore, setelah itu akan hujan. Kemudian turun dengan ember dan tidak menyenangkan duduk di perahu di tengah danau pada saat seperti itu, seperti yang kami lakukan. Selebihnya, lakukan saja!
Petrus telah mengatakannya dengan baik. Istri saya adalah keturunan Mon dan saya juga sudah bisa melihatnya. Lingkungan yang indah. Dia masih memiliki keluarga yang menjalani hidup sebagai biksu di sebuah kuil di sisi selatan danau. Saya mendengar dari salah satu biksu tua bahwa mereka bergiliran menjaga kompleks candi lainnya (yang lebih terpencil di daerah ini) dalam jangka waktu enam bulan hingga satu tahun. Pasti ada bahaya dari binatang buas seperti harimau dan beruang. Satu setengah tahun yang lalu, seorang biksu mati digigit harimau. Dia menyarankan saya untuk tidak berjalan-jalan di pegunungan di area taman yang lebih terpencil, dll. Berhati-hatilah terhadap hal ini. Kemeja Mon juga merupakan sesuatu yang spesifik dan saya telah membeli beberapa di antaranya. Anda mungkin mengenalnya dengan kancing di bagian depan atau dengan motif tali dan jahitan. Duduklah dengan nyaman dan sejuk dan sebagai cerita rakyat hal ini dihargai oleh masyarakat Thailand. Sayang sekali ukurannya hanya sampai ukuran 50 dan pas untuk saya. Layak untuk masing-masing 250 baht. Di jembatan Mon Anda dapat menyewa bungalow di atas air dengan biaya 1400 baht per malam. Anda juga bisa memancing di sana. Perjalanan perahu selama satu jam biayanya sekitar 700 baht. Di sisi utara jembatan terdapat restoran tempat Anda dapat makan enak dan menikmati pemandangan jembatan dan danau yang indah. Ada juga bermalam di sisi utara di hotel dengan kolam renang dan pemandangan danau bagi mereka yang lebih menyukai kemewahan. Cukup cari di Google dan Anda akan menemukannya. Memang hanya ada satu jalan di sepanjang danau dan tidak ada penerangan di malam hari, jadi yang terbaik adalah melakukan perjalanan di siang hari karena letaknya cukup tinggi dan banyak tikungan tanpa jarak pandang yang memadai dan kita tahu betapa banyak orang Thailand yang mengemudi, tentunya dengan seteguk. Jadi berkendaralah dengan tenang ke sana.
Pilihan sarapan juga tersedia di restoran ini. Tidak banyak pilihan, tapi enak.
Indah untuk dilihat dan pasti patut dikunjungi. Kami telah berada di sana pada tahun 2017. sangat berharga dan tentunya juga perjalanan perahu untuk dilakukan