Tidak satu pun kecelakaan terjadi di perlintasan sebidang minggu lalu, tapi itu terjadi empat kali. Hanya yang paling serius dalam transisi buatan penduduk di Khon Kaen yang membuat surat kabar.

Sebuah truk kemudian bertabrakan dengan kereta api, mengakibatkan empat tewas dan dua puluh luka-luka (halaman rumah foto). Melihat Empat tewas dalam tabrakan kereta-truk.

Tiga kecelakaan lainnya semuanya terjadi pada hari Rabu. Sesaat setelah tengah hari, sebuah gerbong penumpang bertabrakan dengan kereta api di perlintasan serupa di Bang Lamung (Chon Buri). Dua orang terluka.

Satu jam kemudian di Muang (Phetchaburi), sebuah kereta menabrak sebuah mobil. Kedua penghuninya tidak selamat. Tabrakan ini terjadi di perlintasan sebidang resmi tetapi tidak aman.

Belakangan hari itu di Phitsanulok, sebuah kereta api menabrak sebuah kereta api dan sebuah mobil yang sedang menyeberang. Mesin kendaraan mati. Pengemudi terluka.

Kereta Api (SRT) menghitung 127 kecelakaan antara Oktober tahun lalu dan September, mengakibatkan 27 kematian dan 91 luka-luka. Sebagian besar (87 persen) terjadi pada transisi tanpa jaminan. Jumlah transisi sementara yang dilakukan oleh penduduk terus meningkat. Biasanya dimulai dengan transisi untuk sepeda motor, kemudian diperbesar agar mobil juga bisa menggunakannya.

Menutup transisi tersebut hampir tidak mungkin untuk SRT. “Itu sulit karena tentangan dari penduduk desa, yang mengadu kepada politisi dan tokoh lokal yang berpengaruh dan ingin mereka tetap buka,” kata Pornsutti Thongsard, kepala kantor SRT. "Tidak banyak yang bisa kita lakukan selain membiarkan semuanya berjalan dengan sendirinya." Namun, SRT telah meminta pemerintah setempat untuk memasang tanda peringatan di perlintasan liar.

Seluruh negara memiliki 2.517 perlintasan sebidang: 877 dilengkapi dengan penghalang; 755 ada dalam daftar yang harus ditangani. Untuk tahun anggaran saat ini (1 Oktober-30 September), 130 perlintasan sebidang dijadwalkan untuk menerima pembatas dan sebuah terowongan akan dibangun di bawah 118 perlintasan sebidang.

Kementerian Perhubungan akan membentuk panel untuk menghasilkan solusi bagi transisi yang berada di luar yurisdiksi SRT. Mereka berlokasi di Lampang, Ratchaburi, Samut Sakhon, Phitsanulok dan Prachuap Khiri Khan. Menteri sedang memikirkan rambu-rambu peringatan, polisi tidur, dan sistem peringatan. Menurutnya, semua transisi yang terlibat bisa dilengkapi dengan ini paling lambat tahun depan.

(Sumber: Bangkok Post, 3 November 2014)

Digambarkan di atas transisi di Ngew Rai (Nakhon Pathom).

Tidak ada komentar yang mungkin.


Tinggalkan komentar

Thailandblog.nl menggunakan cookie

Situs web kami berfungsi paling baik berkat cookie. Dengan cara ini kami dapat mengingat pengaturan Anda, memberikan penawaran pribadi kepada Anda, dan Anda membantu kami meningkatkan kualitas situs web. Baca lebih lanjut

Ya, saya ingin situs web yang bagus