Selamat datang di Thailandblog.nl
Dengan 275.000 kunjungan per bulan, Thailandblog adalah komunitas Thailand terbesar di Belanda dan Belgia.
Mendaftar untuk buletin email gratis kami dan tetap terinformasi!
Nawala
Taalintelling
Nilai Baht Thailand
Mensponsori
Komentar terbaru
- Rob V.: Saya hampir berpikir bahwa hampir semua penulis Barat yang menulis novel dengan latar Thailand semuanya memiliki plot yang sama
- Rudolf: Quote: Berapa perkiraan biaya membangun rumah per m² saat ini. Itu tergantung pada jenis persyaratan yang Anda penuhi
- Johnny B.G: Pada tahun 50an-80an/90an, makanan yang ditanam secara teratur di Belanda juga mengandung racun, namun terdapat 20% orang lanjut usia di Belanda dan hal yang sama juga terjadi di TH.
- Johnny B.G: Penerjemah mendasarkan dirinya pada sejumlah sumber, namun tentu saja ada lebih dari itu. Di Isaan sejak 50-60 tahun yang lalu r
- merampok: Rata-rata saya tinggal di Thailand 6 hingga 8 bulan dalam setahun dan menikmati makanan di sana setiap hari. Orang-orang tidak akan pernah memberitahuku
- Eric Kuyers: Robert, tahukah kamu seberapa besar Isaan itu? Ucapkan NL tiga kali, jadi masuk akal jika Anda memberikan sedikit arahan seperti seorang profesional
- RonnyLatYa: Ya, menurut saya Kanchanaburi hanyalah sebuah contoh dan Anda dapat mengubahnya. Anda juga dapat melakukan ini pada halaman web itu sendiri dan kemudian melihatnya
- william-korat: Pada musim kemarau garisnya berada di bawah Bangkok dan lebih rendah dan timur dari sana hingga tepat di atas Taman Nasional Khao Yai biasanya kita
- Eric Kuyers: Jika Anda mengubah baris perintah, seperti https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, Anda akan mendapatkan kota atau wilayah lain. Tapi kamu
- Cornelis: Ya, GeertP, saya sama sekali bukan 'pendukung kubis Brussel' atau pecandu Merek Merah, tapi bukan berarti saya tidak suka masakan Thailand.
- Rudolf: Tergantung apa yang Anda cari di Thailand, tapi sejujurnya Anda tidak punya banyak pilihan menurut saya. Kota-kota besar mulai runtuh
- RonnyLatYa: Lihat juga ini. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Gulir juga sedikit ke bawah dan mereka juga akan memberi Anda beberapa penjelasan
- Petrus (editor): Saya juga menikmati makanan Thailand dan ya, harganya sangat menarik. Namun faktanya petani Thailand sungguh luar biasa
- Jack: Yang terbaik adalah pergi pada periode November hingga Februari. Seseorang dengan asma tidak boleh datang ke sini dari bulan Maret hingga Mei
- GeertP: Dear Ronald, Saya sepenuhnya setuju dengan cerita Anda, saya juga menikmati masakan Thailand setiap hari dan bahkan setelah 45 tahun menjadi orang Thailand
Mensponsori
Bangkok lagi
menu
Kedatangan Bandara Bangkok
arsip
Topik
- Latar belakang
- Kegiatan
- iklan
- Agenda
- Pertanyaan pajak
- pertanyaan Belgia
- Pemandangan
- Aneh
- Agama Buddha
- Ulasan buku
- Kolom
- krisis korona
- budaya
- Buku harian
- kencan
- Minggu dari
- Dossier
- untuk menyelam
- Ekonomi
- Suatu hari dalam kehidupan…..
- Kepulauan
- Makanan dan minuman
- Acara dan festival
- Festival Balon
- Festival Payung Bo Sang
- Balap kerbau
- Festival Bunga Chiang Mai
- tahun baru Imlek
- Pesta Bulan Purnama
- Natal
- Festival teratai – Gosok Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Malam Tahun Baru
- Phi ta khon
- Festival Vegetarian Phuket
- Festival roket – Bun Bang Fai
- Songkran – Tahun Baru Thailand
- Festival Kembang Api Pattaya
- Ekspatriat dan pensiunan
- AW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajak di Belanda
- pajak Thailand
- Kedutaan Besar Belgia
- otoritas pajak Belgia
- Bukti kehidupan
- DigiD
- Beremigrasi
- Untuk menyewa rumah
- Beli sebuah rumah
- mengenang
- Laporan laba rugi
- Hari Raja
- Biaya hidup
- kedutaan Belanda
- pemerintah Belanda
- Asosiasi Belanda
- Berita
- Meninggal
- Paspor
- Pensiun
- Surat izin Mengemudi
- Distribusi
- Pemilu
- Asuransi pada umumnya
- Visa
- Bekerja
- Rumah sakit
- Asuransi kesehatan
- Tumbuhan dan Hewan
- Foto minggu ini
- gadget
- Uang dan keuangan
- Sejarah
- Kesehatan
- Amal
- Hotel
- Melihat rumah-rumah
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Tinggal di Thailand
- Pengajuan Pembaca
- Panggilan pembaca
- Kiat pembaca
- Pertanyaan pembaca
- Masyarakat
- marketplace
- Wisata medis
- Lingkungan
- Dunia malam
- Berita dari Belanda dan Belgia
- Berita dari Thailand
- Pengusaha dan perusahaan
- Pendidikan
- Penelitian
- Temukan Thailand
- Opinie
- Luar biasa
- Panggilan
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Musim dingin
- Politik
- Pemilihan
- Cerita perjalanan
- Bepergian
- Hubungan
- belanja
- media sosial
- Spa & kebugaran
- Olahraga
- kota
- Pernyataan minggu ini
- Pantai
- Taal
- Dijual
- prosedur TEV
- Thailand pada umumnya
- Thailand dengan anak-anak
- tip thailand
- Pijat ala Thailand
- Pariwisata
- Keluar
- Mata uang – Baht Thailand
- Dari para editor
- Properti
- Lalu lintas dan transportasi
- Visa Kunjungan Singkat
- Visa tinggal lama
- Pertanyaan visa
- Tiket pesawat
- Pertanyaan minggu ini
- Cuaca dan iklim
Mensponsori
Terjemahan penafian
Thailandblog menggunakan terjemahan mesin dalam berbagai bahasa. Penggunaan informasi yang diterjemahkan adalah risiko Anda sendiri. Kami tidak bertanggung jawab atas kesalahan dalam terjemahan.
Baca selengkapnya di sini penolakan.
Royalti
© Hak Cipta Thailandblog 2024. Semua hak dilindungi undang-undang. Kecuali dinyatakan sebaliknya, semua hak atas informasi (teks, gambar, suara, video, dll.) yang Anda temukan di situs ini adalah milik Thailandblog.nl dan penulisnya (blogger).
Seluruh atau sebagian pengambilalihan, penempatan di situs lain, reproduksi dengan cara lain dan/atau penggunaan komersial dari informasi ini tidak diizinkan, kecuali izin tertulis telah diberikan oleh Thailandblog.
Menautkan dan merujuk ke halaman-halaman di situs web ini diperbolehkan.
Beranda » Berita dari Thailand » Penundaan untuk terminal kedua Suvarnabhumi
Penundaan untuk terminal kedua Suvarnabhumi
Cam Cam / Shutterstock.com
Kementerian Perhubungan belum memberikan izin pembangunan terminal kedua di Suvarnabhumi. Rencana bandara Thailand saat ini harus lebih mempertimbangkan semua proyek infrastruktur lainnya.
Kementerian telah meminta Airports of Thailand, pengelola enam bandara utama, untuk meninjau rencana tersebut dan mempertimbangkan pembangunan infrastruktur lainnya seperti perluasan bandara U-Tapao dan bandara HSL. AoT juga harus melibatkan pihak lain dalam rencana tersebut, seperti layanan yang menangani perkembangan industri penerbangan di Thailand.
Chaiwat dari Kementerian Perhubungan karena itu tidak menyangka rencana terminal kedua akan mendapat lampu hijau pada pertemuan dewan AoT berikutnya. Jika rencana tersebut ditolak, AoT harus membuat rencana yang benar-benar baru, katanya.
AoT mengkhawatirkan penundaan dan meminta persetujuan karena bandara sangat padat. Bandara ini sekarang menangani 70 juta penumpang per tahun, jauh lebih banyak dari kapasitas aslinya sebesar 40 juta.
Rencananya akan mulai menggunakan terminal baru pada tahun 2022 atau 2023, tetapi masih dipertanyakan apakah itu akan berhasil.
Sumber: Pos Bangkok
Sebaiknya mereka mulai memperbaiki landasan pacu Suvarnabhumi terlebih dahulu.
Stakeholder telah mengeluhkan hal ini selama hampir 3 tahun!
Kalau begitu saya tidak tahu mereka semua sedang membangun sekarang.
Terlihat sangat mirip terminal tetapi saya bisa saja salah.
fred
https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/de-aot-gaat-airport-city-ontwikkelen-op-1623-rai/
Ya, saya juga telah melihat konstruksi yang sedang dibangun selama beberapa tahun seperti yang dikatakan Fred dan menurut saya itu bukan gedung olahraga atau kolam renang dalam ruangan.
Saya ingin tahu apakah ada yang tahu lebih banyak tentang itu.
Itu Kota Bandara: https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/de-aot-gaat-airport-city-ontwikkelen-op-1623-rai/
Uang pasti akan habis.
Jika terminal kedua ditambahkan ke SWAMPY terlalu cepat, U-TAPAO mengancam akan tetap tidak menguntungkan untuk waktu yang lama.
Tuntutan lobi SWAMPY untuk investasi lanjutan yang cepat dan mahal untuk menyelesaikan “masalah landasan pacu” juga mengancam untuk mendapatkan kekuatan dan urgensi… dan setiap baht hanya dapat dibelanjakan sekali. Jadi …
Orang-orang baik yang ingin takut akan "perdagangan" di bekas bandara militer yang merupakan terminal SWAMPY ke-2 akan benar-benar menjadi pukulan besar bagi akun mereka di U-TAPAO.
Bahaya itu kini telah dihindari. Lagi pula, orang-orang baik yang sama itu bertanggung jawab atas Kementerian Perhubungan. Mereka mengirim lobi SWAMPY ke AOT berjalan dengan rencana mereka untuk terminal ke-2. Ini memberi U-TAPAO keunggulan dan “perdagangan” orang-orang baik di sana mendapat “awal yang baik”.
Tunjukkan siapa bos sebenarnya! Kepentingan komersial pribadi dilayani... seperti biasa... dengan uji tuntas... dan tentu saja murni untuk kepentingan negara 🙂