Selamat datang di Thailandblog.nl
Dengan 275.000 kunjungan per bulan, Thailandblog adalah komunitas Thailand terbesar di Belanda dan Belgia.
Mendaftar untuk buletin email gratis kami dan tetap terinformasi!
Nawala
Taalintelling
Nilai Baht Thailand
Mensponsori
Komentar terbaru
- Matthias: Baiklah René, saya setuju 100% dengan Anda dalam hal ini. Ke mana pun Anda pergi, atau di setiap media di internet, hal ini selalu masuk ke dalam tenggorokan kita
- Jack S: Pernikahan LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ…. man oh man... Aku mulai kuno... Aku sudah muak dengan singkatan-singkatan bodoh itu d
- saringan: Hai, Anda bisa mendapatkan berbagai macam model atau tipe rumah, banyak pilihan. Tapi Anda juga bisa menugaskan arsitek untuk melakukannya
- Cowok: unduh widget “peramal cuaca” 2024. Di sana Anda akan menemukan informasi berguna terkini setiap hari, termasuk kualitas udara
- Cowok: Membangun rumah di sini jelas biayanya jauh lebih murah dibandingkan di Belanda atau Belgia. Berapa harga sebuah rumah tergantung pada ukurannya
- Alfons: Memang benar bahwa Anda harus mencoba untuk melakukan kontak mata, tetapi masalah di Thailand adalah banyak mobil yang dibutakan dan oleh karena itu Anda tidak dapat
- Erik: Unduh aplikasi Airvisual (IQAir) untuk melihat di mana kualitas udara terbaik.
- Co: Anda bisa membuatnya semahal yang Anda inginkan. Tapi sebagai contoh, untuk jumlah yang Anda sewa dalam 8 tahun, Anda akan memiliki...
- Ruud: Masalah yang dihadapi orang Thailand adalah mereka tidak mau belajar sesuatu yang baru, terutama dari orang asing, sehingga mereka terus menanam padi selama 50-60 tahun.
- René: Mungkin ini akan membantu Anda. Polusi Udara Dunia: Indeks Kualitas Udara Real-time https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Dear Robert, Harga per m2 antara 10k dan 13k. Perlu diketahui bahwa perhitungan dilakukan dari tepi luar atap. Rumah saya luasnya sekitar 145 m2
- René: Saya benar-benar berwawasan luas dan berharap semua orang memiliki kehidupan yang menyenangkan dengan atau tanpa pasangan berjenis kelamin sama atau tidak, dengan atau
- Rob V.: Saya hampir berpikir bahwa hampir semua penulis Barat yang menulis novel dengan latar Thailand semuanya memiliki plot yang sama
- Rudolf: Quote: Berapa perkiraan biaya membangun rumah per m² saat ini. Itu tergantung pada jenis persyaratan yang Anda penuhi
- Johnny B.G: Pada tahun 50an-80an/90an, makanan yang ditanam secara teratur di Belanda juga mengandung racun, namun terdapat 20% orang lanjut usia di Belanda dan hal yang sama juga terjadi di TH.
Mensponsori
Bangkok lagi
menu
Kedatangan Bandara Bangkok
arsip
Topik
- Latar belakang
- Kegiatan
- iklan
- Agenda
- Pertanyaan pajak
- pertanyaan Belgia
- Pemandangan
- Aneh
- Agama Buddha
- Ulasan buku
- Kolom
- krisis korona
- budaya
- Buku harian
- kencan
- Minggu dari
- Dossier
- untuk menyelam
- Ekonomi
- Suatu hari dalam kehidupan…..
- Kepulauan
- Makanan dan minuman
- Acara dan festival
- Festival Balon
- Festival Payung Bo Sang
- Balap kerbau
- Festival Bunga Chiang Mai
- tahun baru Imlek
- Pesta Bulan Purnama
- Natal
- Festival teratai – Gosok Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Malam Tahun Baru
- Phi ta khon
- Festival Vegetarian Phuket
- Festival roket – Bun Bang Fai
- Songkran – Tahun Baru Thailand
- Festival Kembang Api Pattaya
- Ekspatriat dan pensiunan
- AW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajak di Belanda
- pajak Thailand
- Kedutaan Besar Belgia
- otoritas pajak Belgia
- Bukti kehidupan
- DigiD
- Beremigrasi
- Untuk menyewa rumah
- Beli sebuah rumah
- mengenang
- Laporan laba rugi
- Hari Raja
- Biaya hidup
- kedutaan Belanda
- pemerintah Belanda
- Asosiasi Belanda
- Berita
- Meninggal
- Paspor
- Pensiun
- Surat izin Mengemudi
- Distribusi
- Pemilu
- Asuransi pada umumnya
- Visa
- Bekerja
- Rumah sakit
- Asuransi kesehatan
- Tumbuhan dan Hewan
- Foto minggu ini
- gadget
- Uang dan keuangan
- Sejarah
- Kesehatan
- Amal
- Hotel
- Melihat rumah-rumah
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Tinggal di Thailand
- Pengajuan Pembaca
- Panggilan pembaca
- Kiat pembaca
- Pertanyaan pembaca
- Masyarakat
- marketplace
- Wisata medis
- Lingkungan
- Dunia malam
- Berita dari Belanda dan Belgia
- Berita dari Thailand
- Pengusaha dan perusahaan
- Pendidikan
- Penelitian
- Temukan Thailand
- Opinie
- Luar biasa
- Panggilan
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Musim dingin
- Politik
- Pemilihan
- Cerita perjalanan
- Bepergian
- Hubungan
- belanja
- media sosial
- Spa & kebugaran
- Olahraga
- kota
- Pernyataan minggu ini
- Pantai
- Taal
- Dijual
- prosedur TEV
- Thailand pada umumnya
- Thailand dengan anak-anak
- tip thailand
- Pijat ala Thailand
- Pariwisata
- Keluar
- Mata uang – Baht Thailand
- Dari para editor
- Properti
- Lalu lintas dan transportasi
- Visa Kunjungan Singkat
- Visa tinggal lama
- Pertanyaan visa
- Tiket pesawat
- Pertanyaan minggu ini
- Cuaca dan iklim
Mensponsori
Terjemahan penafian
Thailandblog menggunakan terjemahan mesin dalam berbagai bahasa. Penggunaan informasi yang diterjemahkan adalah risiko Anda sendiri. Kami tidak bertanggung jawab atas kesalahan dalam terjemahan.
Baca selengkapnya di sini penolakan.
Royalti
© Hak Cipta Thailandblog 2024. Semua hak dilindungi undang-undang. Kecuali dinyatakan sebaliknya, semua hak atas informasi (teks, gambar, suara, video, dll.) yang Anda temukan di situs ini adalah milik Thailandblog.nl dan penulisnya (blogger).
Seluruh atau sebagian pengambilalihan, penempatan di situs lain, reproduksi dengan cara lain dan/atau penggunaan komersial dari informasi ini tidak diizinkan, kecuali izin tertulis telah diberikan oleh Thailandblog.
Menautkan dan merujuk ke halaman-halaman di situs web ini diperbolehkan.
Beranda » Berita dari Thailand » Perkeretaapian Thailand bersaing dengan maskapai penerbangan bertarif rendah
Perkeretaapian Thailand bersaing dengan maskapai penerbangan bertarif rendah
Geplaatst masuk Berita dari Thailand, Lalu lintas dan transportasi
Tags: Kereta api, SRT, Kereta
Kereta Api Negara Thailand (SRT) bersaing dengan maskapai murah, yang menarik bagi para pelancong karena tiket murah dan waktu tempuh yang lebih singkat. Itu sebabnya kereta diesel yang sudah usang di rute tujuan wisata populer digantikan oleh kereta listrik baru dengan AC dan kursi yang nyaman.
SRT akan mulai mengganti peralatan kereta api yang sudah usang pada rute hingga 300 km dari Bangkok. Kereta diesel lama nantinya akan digunakan untuk rute jarak jauh. Tiga rute pertama yang akan dicakup adalah Bangkok – Nakhon Sawan, Bangkok – Nakhon Ratchasima dan Bangkok – Hua Hin. Menurut rencana pengembangan SRT, ini adalah 'tujuan strategis'.
Pada fase berikutnya, kelistrikan kereta api dikerahkan di tiga rute di luar radius 300 km: Nakhon Sawan – Phitsanulok, Nakhon Ratchasima – Khon Kaen dan Hua Hin – Surat Thani.
Gubernur SRT Worawut yang kemarin mengumumkan rencana tersebut belum membeberkan kerangka waktunya.
Sumber: Pos Bangkok
Rupanya SRT telah dikejutkan dari tidurnya.
Butuh beberapa saat.
Pertanyaannya kemudian apakah lintasan tersebut cocok untuk kereta api yang lebih cepat.
Pertanyaan kedua adalah apakah kereta api itu masih terjangkau bagi rakyat miskin Thailand.
Namun sebelum rel disesuaikan dan kabel listrik dipasang serta kereta dikirimkan, akan banyak kereta diesel yang hilir mudik.
Setelah itu, tentunya mereka juga membutuhkan teknisi yang mumpuni untuk merawat kereta-kereta baru tersebut…
Tapi menurut saya ini merupakan perbaikan besar bagi lingkungan.
Kereta listrik?
Tidak sepenuhnya jelas di sini bagaimana mungkin tanpa saluran udara, yang belum ada.
Proyek semacam itu akan memakan waktu 2-3 tahun untuk membawa rute yang ditunjukkan di bawah kabel.
Dear Hans, menurut saya kereta listrik ini akan berjalan dengan baterai seperti Teslaa dan stasiun pengisian juga akan dipasang di stasiun kereta, pengemudi akan mencolokkan kabel pengisi daya dan ini dia lagi, Atau mungkin kereta akan dilengkapi dengan panel surya.
Mungkin juga mereka meletakkan kekuatan tiang plus di satu rel dan tiang minus di rel lainnya.
Mereka banyak akal di sini bila diperlukan, dan dengan sedikit mengutak-atik dan imajinasi tentu saja hal itu akan berhasil.
Jan Beute.
Jan yang terhormat,
Anda, menurut saya, bukan tukang listrik melainkan 'Willie Carrot'!
Plus di satu rel dan Minus di rel lainnya! Tentu saja lemah saat ini? Sepeda motor yang kebetulan terjatuh pada 2 rel tersebut akan langsung terbakar!! Dan korsleting: sehingga kereta berhenti.
Dan panel surya itu! Anda membutuhkan sekitar 500 m2 panel untuk motor listrik kereta api. Maka itu hanya berjalan di siang hari!
Saya ingin tahu bagaimana Anda memecahkan ini.
Pir sayang,
Apa yang dikatakan Jan Beute, bahwa power rail itu sudah tua, pasti belum pernah ada di stasiun metro, termasuk Paris, ada rail ketiga yang menyediakan energi. Jelas, saya melihatnya sebagai pembukaan paksa kanal-kanal provinsi di Belanda. , teknik transportasi dari abad yang lalu, yang menelan biaya jutaan dan merupakan anak yang lahir mati. Ini adalah abad ke-21.
Rekan yang terhormat, dimaksudkan sebagai ucapan yang lucu.
Tegangan listrik pada saluran udara di Belanda adalah arus searah 1200 volt.
Tapi seperti yang ditulis Khun Kampaen dengan kereta bawah tanah, ketegangan memang mengalir melalui rel.
Dan apa pendapat Anda tentang mobil bemper di pameran, yang sering menjadi penghuninya.
Tiang plus tegangan melalui kabel ayam di bagian atas tenda dan arus mengalir melalui tabung dengan kontak seret ke motor listrik bemper mobil dan tiang minus melalui roda ke pelat baris baja.
Dan bagaimana dengan sistem monorel di atas tanah.
Jan Beute.
Jelas SRT mempunyai kebijakan dua jalur!
Atau Gubernur SRT Worawut melewatkan giliran atau tidur saat persiapan
diskusi dengan Jicas antara lain tentang HSL di berbagai rute. (2017, 2018)
Eureka! Kereta listrik akan datang. Sesuaikan saja lebar lintasan, sana-sini yang elektrik
tutup teleponnya, mungkin stasiun yang diadaptasi dan Thailand akan bergabung dalam perlombaan bangsa!
“maskapai murah, yang menarik bagi wisatawan karena tiket murah dan waktu perjalanan lebih singkat” (kutipan)
Saya pikir ada beberapa faktor lagi yang membuat maskapai murah menarik. Dibandingkan dengan kereta api, harga pesawat masih lebih mahal, namun selisihnya bisa dikurangi dengan investasi di perkeretaapian. Bagaimana dengan kenyamanan pemesanan dan pembayaran online, pemesanan nomor kursi, penundaan yang lebih sedikit, informasi jika terjadi keterlambatan atau hal-hal penting lainnya, layanan di pesawat (dengan biaya tambahan), awak kabin………