Selamat datang di Thailandblog.nl
Dengan 275.000 kunjungan per bulan, Thailandblog adalah komunitas Thailand terbesar di Belanda dan Belgia.
Mendaftar untuk buletin email gratis kami dan tetap terinformasi!
Nawala
Taalintelling
Nilai Baht Thailand
Mensponsori
Komentar terbaru
- Cornelis: Tidak mengherankan jika burung nasar pemerintah sudah mencari cara untuk mendapatkan sebutir roti - dan jika mungkin sepanjang hari Sabtu
- Frans de Bir: Pernahkah kamu ke sini? Kebanyakan hanya panti pijat. Beberapa hal buruk (di mana Anda bisa mendapatkan akhir yang bahagia) masih jauh
- Marius: https://www.instagram.com/visa_by_rungnapa?igsh=enB2eXJuOW5oeGkw Anda dapat dengan mudah mengajukan visa melalui dia. Dia bertanya
- TonJ: Dear Rob V., Pengalaman saya dimulai pada bulan Maret lalu. Saya memeriksa daftar periksa tersebut puluhan kali. Semuanya baik-baik saja. Jadi pergilah ke VF dengan semangat yang baik
- Jomtien Tammy: Tidak sama sekali, karena Mojito dibuat dengan rum asli yang diproduksi di negara Latin (Meksiko, Brazil, dll.). Dan Caip
- Bert: Ayah saya meninggal dunia pada tahun 2019 dan juga mewariskan sejumlah uang kepada putri saya yang tinggal di TH. Pernyataan warisan cukup melalui email
- Rob V.: Dear Ton, kementerian memberi tahu saya pada tahun 2020 bahwa daftar periksa umum TIDAK DAPAT digunakan, karena alasan regional tertentu.
- Merampok: Coba unduh aplikasinya,, Kursus terkemuka,. Aplikasi ini secara otomatis mencari kursus terdekat. dengan harga e
- Jacobus: Dalam 17 tahun terakhir saya telah memesan kamar sebanyak 100 kali dengan bantuan situs pemesanan. Di banyak kota dan di co
- Ruud: Ini adalah rumah bordil, bukan panti pijat
- gembira: Istri saya menonton semua itu di YouTube dan menyiarkannya ke TV.
- khun moo: Maksud saya negara di mana orang-orangnya berbicara bahasa Inggris, atau ijazah yang diakui secara internasional sebagai guru bahasa Inggris.
- chris: Moderator: tanggapan ditolak, terlalu banyak kesalahan ejaan.
- albert: Lapangan golf terdekat berjarak 80 km dan hampir 2 jam perjalanan dengan mobil. Jika Anda anggota, Anda tetap harus membayar biaya caddy
- orang Prancis: Google Maps juga merupakan teman Anda di sini. Ketik 'lapangan golf' dan cari di daerah Anda. Tampaknya tidak banyak orang di Phrae
Mensponsori
Bangkok lagi
menu
Kedatangan Bandara Bangkok
arsip
Topik
- Latar belakang
- Kegiatan
- iklan
- Agenda
- Pertanyaan pajak
- pertanyaan Belgia
- Pemandangan
- Aneh
- Agama Buddha
- Ulasan buku
- Kolom
- krisis korona
- budaya
- Buku harian
- kencan
- Minggu dari
- Dossier
- untuk menyelam
- Ekonomi
- Suatu hari dalam kehidupan…..
- Kepulauan
- Makanan dan minuman
- Acara dan festival
- Festival Balon
- Festival Payung Bo Sang
- Balap kerbau
- Festival Bunga Chiang Mai
- tahun baru Imlek
- Pesta Bulan Purnama
- Natal
- Festival teratai – Gosok Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Malam Tahun Baru
- Phi ta khon
- Festival Vegetarian Phuket
- Festival roket – Bun Bang Fai
- Songkran – Tahun Baru Thailand
- Festival Kembang Api Pattaya
- Ekspatriat dan pensiunan
- AW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajak di Belanda
- pajak Thailand
- Kedutaan Besar Belgia
- otoritas pajak Belgia
- Bukti kehidupan
- DigiD
- Beremigrasi
- Untuk menyewa rumah
- Beli sebuah rumah
- mengenang
- Laporan laba rugi
- Hari Raja
- Biaya hidup
- kedutaan Belanda
- pemerintah Belanda
- Asosiasi Belanda
- Berita
- Meninggal
- Paspor
- Pensiun
- Surat izin Mengemudi
- Distribusi
- Pemilu
- Asuransi pada umumnya
- Visa
- Bekerja
- Rumah sakit
- Asuransi kesehatan
- Tumbuhan dan Hewan
- Foto minggu ini
- gadget
- Uang dan keuangan
- Sejarah
- Kesehatan
- Amal
- Hotel
- Melihat rumah-rumah
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Tinggal di Thailand
- Pengajuan Pembaca
- Panggilan pembaca
- Kiat pembaca
- Pertanyaan pembaca
- Masyarakat
- marketplace
- Wisata medis
- Lingkungan
- Dunia malam
- Berita dari Belanda dan Belgia
- Berita dari Thailand
- Pengusaha dan perusahaan
- Pendidikan
- Penelitian
- Temukan Thailand
- Opinie
- Luar biasa
- Panggilan
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Musim dingin
- Politik
- Pemilihan
- Cerita perjalanan
- Bepergian
- Hubungan
- belanja
- media sosial
- Spa & kebugaran
- Olahraga
- kota
- Pernyataan minggu ini
- Pantai
- Taal
- Dijual
- prosedur TEV
- Thailand pada umumnya
- Thailand dengan anak-anak
- tip thailand
- Pijat ala Thailand
- Pariwisata
- Keluar
- Mata uang – Baht Thailand
- Dari para editor
- Properti
- Lalu lintas dan transportasi
- Visa Kunjungan Singkat
- Visa tinggal lama
- Pertanyaan visa
- Tiket pesawat
- Pertanyaan minggu ini
- Cuaca dan iklim
Mensponsori
Terjemahan penafian
Thailandblog menggunakan terjemahan mesin dalam berbagai bahasa. Penggunaan informasi yang diterjemahkan adalah risiko Anda sendiri. Kami tidak bertanggung jawab atas kesalahan dalam terjemahan.
Baca selengkapnya di sini penolakan.
Royalti
© Hak Cipta Thailandblog 2024. Semua hak dilindungi undang-undang. Kecuali dinyatakan sebaliknya, semua hak atas informasi (teks, gambar, suara, video, dll.) yang Anda temukan di situs ini adalah milik Thailandblog.nl dan penulisnya (blogger).
Seluruh atau sebagian pengambilalihan, penempatan di situs lain, reproduksi dengan cara lain dan/atau penggunaan komersial dari informasi ini tidak diizinkan, kecuali izin tertulis telah diberikan oleh Thailandblog.
Menautkan dan merujuk ke halaman-halaman di situs web ini diperbolehkan.
Beranda » Berita dari Thailand » Tarif awal taksi di 32 provinsi meningkat dari 30 menjadi 40 baht
Di 32 provinsi, tarif awal naik taksi dinaikkan dari 30 menjadi 40 baht. Tarif ini belum dinaikkan di Bangkok dan sejumlah provinsi wisata penting seperti Chiang Mai, Phuket, Khon Kaen, dan Surat Thani.
Juru bicara Departemen Transportasi Darat (LTD) Cherdchai mengatakan biaya hidup merupakan faktor penentu dalam pemilihan provinsi.
Tarif 30 baht tetap tidak berubah selama 20 tahun dan tertinggal dari kenaikan biaya untuk pengemudi taksi. Menurut Cherdchai, inilah mengapa supir taksi menolak penumpang atau tidak mau menyalakan argometer.
Kenaikan tersebut tidak akan langsung berlaku karena argometer harus disesuaikan terlebih dahulu. Oleh karena itu, LTD akan memeriksa interior mobil untuk peralatan, kebersihan, dan pengoperasian AC. Jika tidak, meteran tidak akan disesuaikan.
Tidak jelas apa yang akan terjadi pada tarif awal taksi di 45 provinsi lainnya.
Sumber: Pos Bangkok
Di Bangkok, biaya awal adalah 35 baht selama bertahun-tahun.
Saya perhatikan kenaikan yang diumumkan.
Tapi selama kurang lebih 3 tahun saya selalu membayar 35 bath sebagai tarif bintang
Tingkat ini dengan setiap perjalanan.
Menginap di Samut Prakan dan Bang Phil
Tarif berlaku ok di Bangkok
Mvg
Jacques
Saya belum pernah menemukan taksi pertama dengan meteran di Samui. Saya ingin tahu apakah ada yang akan diperiksa di sini. Fakta bahwa taksi di sini cukup mahal menurut standar Thailand berarti tetangga saya di belakang, yang merupakan sopir taksi, tinggal di rumah yang bagus. Dan agar anak-anaknya dapat memperoleh pendidikan yang baik. Saya tidak melihat sopir taksi di Bangkok mampu melakukan hal itu dengan mudah.
Sepertinya Anda salah, sebagian besar supir taksi di BKK tinggal di Isaan. Mereka sering memiliki rumah yang bagus dan dapat merawat keluarga mereka dengan baik. Perbedaannya terletak pada apakah Anda ingin bekerja atau lebih tepatnya berdiri diam di sepanjang jalan atau berkendara memutar. Putri saya memiliki kurir tetap untuk bisnisnya, yang bekerja keras dan menghasilkan banyak uang. Dia telah dianugerahi, dia memiliki 2 mobil dan skuter dan sebidang tanah di Isaan untuk masa tuanya. Pria ini tidak pernah takut untuk mengantar atau mengambil sesuatu. Dan disitulah letak perbedaan besarnya
Mereka memiliki meteran di Samui. Terkadang tersembunyi di laci. 🙂
Baru-baru ini naik taksi dari bandara dengan harga yang disepakati, tetapi sopirnya
biarkan meter berjalan dengan baik dan matikan saja beberapa km sebelum tujuan akhir.
(Harga meterannya, seperti yang akan Anda pahami, jauh lebih rendah dari harga yang disepakati 🙂
Taksi juga memiliki stiker besar di mobilnya, dengan teks jika Anda berada di atas
meter Anda harus membayar biaya tambahan sebesar 100 baht (atau 50 baht?).
Beberapa tahun yang lalu, stiker 90 thb ditambahkan ke taksi, sebagai tambahan di atas tarif awal. Alasannya adalah ketika mereka mempunyai pelanggan di bagian selatan atau barat pulau, mereka biasanya pulang dalam keadaan kosong. Setelah stiker ini dipasang, meteran akan menyala mulai sekarang. Jika Anda tahu taksi mana yang menyalakan argo di Samui, saya ingin mendengar pendapat Anda.
Tentang penghasilan di Bangkok, gaji rata-rata jika tidak memiliki mobil setelah membayar harga shift (12 jam) dan rata-rata bahan bakar antara 600 dan 1000 thb.
Jika saya naik taksi di Samui dari rumah kami di Maenam ke dermaga feri Raja, saya membayar THB 600 untuk perjalanan itu. Jika saya tidak mau membayarnya, saya bisa berjalan kaki. Berbeda sekali dengan penghasilan seorang supir taksi di Bangkok. Anda juga bisa naik taksi ke sini dari Navigo Thailand, tapi itu tidak lebih murah.
Semuanya adalah masalah penawaran dan permintaan.
Permintaan menentukan harga.
Apakah menurut Anda sebotol Pepsi atau Coke lebih mahal untuk dibuat daripada merek B?
Dan Anda punya pilihan untuk berjalan atau membayar, sesederhana itu menurut saya
Sopir taksi itu sering berhubungan dengan turis dan hanya menginginkan standar hidup yang sama seperti di barat. Lagipula tidak ada yang salah dengan itu.
Dari 30 menjadi 40 THB sekaligus merupakan peningkatan yang cukup besar (33,33%). Secara bertahap akan lebih baik. Wajar jika tarif naik setiap beberapa tahun karena inflasi. Harga beku selama 20 tahun itu gila.
Dan Samui. Beberapa tahun yang lalu saya ke sana dengan tarak saya, pada hari terakhir kembali dengan taksi ke kapal feri. Cintaku bisa melompat tinggi atau rendah -dan dia benar-benar tidak jatuh di mulutnya-, para pengemudi tidak mengemudi dengan meteran. Begitu turun dari feri, cintaku berkata 'sopir bodoh itu tidak mau mengemudi di atas argometer, pencuri, mafia. Semuanya di sini mahal, saya tidak ingin kembali ke Samui.' (atau sesuatu seperti itu) Saya pikir itu baik-baik saja dan saya bergabung karena ada banyak hal yang bisa dilihat antara BKK, Khon Kaen dan CM.
Saat saya naik taksi di Khon Kaen, meterannya selalu menunjukkan 40 Baht.
Jadi tidak perlu dinaikkan menjadi 40 Baht.
Kenaikan tarif mulai dari 30 Baht menjadi 40 Baht bukanlah kenaikan sebesar 33,33% dari total harga.
Jika harga per kilometer tidak berubah, kenaikannya juga akan tergantung jarak yang ditempuh.
Gagasan bahwa taksi akan menggunakan argo jika tarif awal dinaikkan 10 Baht tidak lebih dari mimpi.
Dengan 10 Baht lebih karena tarif awal yang baru dan kehilangan beberapa ratus Baht dengan menggunakan meteran alih-alih harga yang "disepakati", tidak sulit membayangkan mana yang akan menjadi pilihan.