Bandara Suvarnabhumi mengatakan bahwa jumlah turis China yang tiba di bandara turun dari 13.000 menjadi 4.000 per hari. Alasannya dicari dalam pembatalan tur nol dolar.
Pihak bandara berharap jumlah wisatawan Rusia meningkat jika jumlah penerbangan ditambah, seperti diberitakan kemarin.
Nok Air
Absennya turis China juga berdampak pada budget maskapai Nok Air. Maskapai ini telah menunda peluncuran dua rute baru ke kota Kunming dan Guangzhou di China, yang dijadwalkan bulan depan.
Jumlah wisatawan Tiongkok telah turun 40 persen dalam beberapa bulan terakhir, menurut perwakilan industri pariwisata di Thailand. Gubernur Yuthasak dari Otoritas Pariwisata Thailand belum mau mengambil kesimpulan, katanya.
Meski demikian, Nok Air merasakan akibatnya. Frekuensi penerbangan charter antara Thailand dan China telah dikurangi untuk bulan ini dan bulan depan.
Nok Air dan anak perusahaannya NokScoot berniat melakukan kampanye di pameran pariwisata China di kota pelabuhan utara Qingdao bersama dengan Kementerian Pariwisata dan Olahraga. Thailand menginginkan turis China yang lebih berkualitas. Pameran tersebut dikunjungi oleh pejabat senior yang bertanggung jawab atas pariwisata dan operator tur dari kota-kota tujuan penerbangan NokScoot, seperti Nanjing dan Hangzhou.
Nok Air, yang 39 persen dimiliki oleh Thai Airways International, melihat China sebagai tujuan utama pertumbuhan di masa depan karena jaringan domestiknya saat ini sudah jenuh. Nok Air sudah terbang ke Myanmar (Yangon) dan Vietnam (Hanoi dan Kota Ho Chi Minh).
Sumber: Pos Bangkok
Loy Krathong sudah berakhir.
Jadi TAT (Otoritas Pariwisata Thailand) impian Anda sudah berakhir!
Tur nol dolar adalah organisasi (kriminal) yang hanya menghasilkan sedikit uang (gelap).
Itu tidak bisa disebut pariwisata serius.
Di Belanda sebanding dengan perjalanan "gratis" di mana kasur dan bantal anti rematik dijual dengan harga yang sangat mahal. Kualitas sama dengan toko biasa, tapi dengan harga lebih murah.
Ada juga segala macam larangan bagi orang Tionghoa ke Thailand di perbatasan lintas darat.
Harus mendaftar terlebih dahulu, nanti harus meninggalkan negara itu melalui perbatasan lain!
Thailand tidak bisa membuatnya lebih menyenangkan!
Meskipun saya menyukai makanan Cina, saya ingin mengucapkan selamat tinggal pada invasi orang Cina di Pattaya.
Jika tidak ada manfaat yang bisa diperoleh dari hal tersebut, maka lebih baik biarkan mereka di tempat mereka berada, mereka tidak beradab dan berpendidikan, Pariwisata nol dolar telah ditoleransi selama bertahun-tahun.
Pariwisata nol baht tidak ada!
– Saat seorang turis Tiongkok mendarat di Thailand, meteran mulai berjalan untuk Thailand.
-Biaya pendaratan, transportasi dari bandara ke hotel, supir bus Thailand, bensin Thailand, Hotel, mungkin berada di tangan orang Cina, tetapi staf Thailand bekerja di sana, jadi upah yang merangsang ekonomi Thailand.
Kemudian orang-orang ini harus makan, makanan Thailand.
Mereka melakukan tur ke kuil, gajah dll, pendapatan Thailand!
Mereka berbelanja, baik di toko yang dikendalikan China atau tidak, mereka membeli produk Thailand!
Mereka menggunakan banyak fasilitas Thailand yang sebenarnya tidak gratis.
Selain itu, pelancong wisata adalah pelancong individu di masa depan,
Sangat bodoh dan naif untuk menjauhkan grup ini dari Thailand.
Pariwisata Nol Baht hanyalah slogan yang bagus.
Intinya, sebagian besar uang dari perjalanan itu tidak pernah berakhir di Thailand, tetapi dibayarkan di China.
Hotel Cina di Thailand menerima jumlah terendah mutlak untuk menginap semalam dan karena itu membayar sedikit atau tidak ada pajak ke Thailand.
Dan itu berlaku untuk semua bagian dari perjalanan grup itu.
Sisa uangnya tetap di China.
Koreksi kecil dilakukan di sini. Menteri telah menggandakan jumlah penerbangan yang diizinkan ke/dari Rusia, sementara hanya 50 persen dari jumlah semula penerbangan yang diizinkan ke/dari Rusia yang digunakan.
Dengan kata lain: kapasitas penerbangan yang tersedia saat ini hanya digunakan untuk 25 persen, dan selama rubel tetap sangat rendah dibandingkan dengan baht (devaluasi sebesar 40%), ini tidak akan berubah untuk saat ini. Hanya angan-angan, kalau begitu.
Tur nol baht untuk orang Cina mungkin hanya menghasilkan sedikit bagi pemerintah, tetapi pasar turis informal di Thailand mendapat manfaat darinya: bukan tanpa alasan orang mengeluh dengan getir di Pattaya, dari speedboat hingga kedai makanan dan penjual es krim.
Terlebih lagi, baht dipatok terhadap dolar; ini berarti biayanya menjadi semakin mahal bagi wisatawan Euro – kapan saja Anda mendapat 45 baht untuk satu euro! Selain itu, kehidupan di Thailand dengan cepat menjadi lebih mahal dalam beberapa tahun terakhir: 120 baht untuk bir (kira-kira 3,25 euro) tidak terkecuali. Leidseplein jauh lebih murah!
Apa yang saya lihat di kota saya: 2 atau 3 turis sehari, di mana dulu (5 tahun lalu) ada 40 atau 50 orang di sekitar waktu ini.
Mungkin sudah saatnya Thailand mencari sumber pendapatan lain.
Tidak dapat membayangkan mereka tidak menghasilkan uang. Hotel masih harus dibayar dan bahan bakar untuk bus, makanan, dan apa yang tidak lagi dibeli di Thailand. Juga ketenagakerjaan. Masalahnya adalah perusahaan membayar pajak yang tidak/terlalu sedikit dan tidak menggunakan pemandu resmi
Pada tahun-tahun awal euro, baht selalu berfluktuasi sekitar 48 terhadap euro.
Ada saat-saat 50 baht dan bahkan outlier yang lebih tinggi menjadi 54 dan 55, astaga, bir itu terasa enak!