Polisi Thailand dan Kementerian Dalam Negeri sedang mempertimbangkan rencana untuk mengubah undang-undang sedemikian rupa sehingga batas kecepatan di jalan raya akan disesuaikan dari 90 km/jam menjadi 110 km/jam. Di area yang dibangun, kecepatan maksimum harus dikurangi dari 80 menjadi 60 km per jam.
Undang-undang saat ini sudah ada sejak 1979 dan sudah usang, kata Akkarak Limsangkas, anggota kelompok kerja lalu lintas Kepolisian Kerajaan Thailand.
Kondisi jalan raya kini telah meningkat pesat dan kondisi teknis mobil sangat baik sehingga dapat dikendarai 120 km per jam tanpa masalah. Kecepatan maksimum di perkotaan harus dikurangi dari 80 km per jam menjadi 60 km.
Undang-undang saat ini dari tahun 1979 menyatakan bahwa kecepatan maksimum di daerah perkotaan ditetapkan sebesar 80 km per jam dan 90 km per jam di luar daerah perkotaan. Itu terjadi pada saat ada jalan dua jalur di Thailand. Itu tidak lagi terjadi.
dr. Thanapong Jinvong, dari Road Safety Group Thailand, berpendapat bahwa batas kecepatan di kawasan perkotaan harus dikurangi menjadi 50 km per jam. Thailand dengan demikian memenuhi standar internasional. Masih banyak kematian di antara pejalan kaki dan tidak ada cukup perhatian untuk ini, katanya. Menurut statistik kecelakaan lalu lintas pada tahun 2017, 8 dari 100 kematian di jalan adalah pejalan kaki. Lebih dari 20.000 orang meninggal dalam kecelakaan lalu lintas di Thailand setiap tahun, 2000 di antaranya saat menyeberang jalan.
Sumber: PBS Thailand
Ide bagus baru-baru ini mendapat cetakan 500 baht karena saya mengemudi terlalu cepat 110 km,!
Wanita Thailand di sebelah saya marah dan berkata apakah saya harus membayar sama dengan farang 55555 YA kata agen yang baik, !!
Pernahkah saya berpikir bahwa SUDAH 110 km/jam di jalan TOL?
Itu dibandingkan dengan banyak jalan tol yang mengizinkan 120, saya tidak merasa aneh.
SEBAGIAN karena sistem navigasi GARMIN saya, yang diperbarui setiap tahun, secara konsisten menunjukkan angka maksimum 120 di sebagian besar jalan raya.
Tapi ok, akan mengawasi untuk itu.
TERIMA KASIH!
KhunBram.
KhunBram, 120 km/jam berada di jalan raya dan ditandai dengan jelas dengan rambu-rambu. Selebihnya, 90 km/jam untuk sedan dan 80 km/jam untuk pick-up (varian 2 pintu) yang juga harus tetap melaju di jalur lambat. Sejak '79.
Menurut artikel tersebut, tampaknya hanya ada 2 kecepatan di Thailand yang harus dipatuhi orang.
Namun, saat mengemudi melalui Thailand, pengumuman lain tentang kecepatan juga muncul.
Tetapi jika Anda mempertahankan kecepatan tertentu yang ditunjukkan, mobil lain akan terbang ke kiri dan ke kanan di sekitar telinga Anda.
Sebagian besar waktu saya hanya menyesuaikan diri tanpa masalah sejauh ini.
Pelebaran jalan dua lajur menjadi empat lajur menurut saya tidak menjadi alasan untuk menaikkan batas kecepatan. Dengan banyaknya 'putaran balik', jalan yang lebih lebar itu tidak atau hampir tidak lebih aman.
Apa yang Anda lakukan sesuatu yang melanggar aturan Anda mendapatkan tiket hampir mengatakan itu akhirnya ditegakkan dengan baik dilakukan petugas ini layak mendapatkan pita.
Jalan dua lajur tentunya berarti jalan satu lajur dengan 2 lajur. Dengan jalan empat lajur tentunya jalan dua lajur dengan lajur 2×2 (atau lebih).
Dan memang, jika saya mematuhi batas kecepatan yang ditunjukkan di Thailand, maka saya berbahaya di jalan karena perbedaan kecepatan kemudian menjadi sangat besar dengan semua pengguna jalan lain yang memang terbang melewati Anda di semua sisi dan kemudian juga melihat Anda terkejut untuk melihat.
Jadi saya beradaptasi dengan sisa lalu lintas.
Mari kita rangkum: Sebuah jalan memiliki lajur dan lajur. Jalur lalu lintas adalah bagian jalan yang beraspal, berapa pun jumlah arahnya.
Oleh karena itu, jalan biasa tanpa marka adalah jalan satu jalur.
Jalan provinsi dua arah juga merupakan jalan satu jalur.
Jalan raya yang arah mengemudinya dipisahkan oleh reservasi tengah lunak adalah jalan dua jalur.
Jalur jalan dibagi menjadi jalur oleh garis terputus atau terus menerus. Oleh karena itu, jalan provinsi selalu merupakan jalur lalu lintas tunggal. Oleh karena itu, jalan raya selalu berupa jalan dua jalur, terlepas dari jumlah jalur di setiap arah.
Kami terkadang mengacaukan jalur mengemudi dengan jalur. Anehnya, kami selalu berbicara tentang bahu yang keras dan tidak pernah tentang jalur penerbangan. Jadi itu mnemonik yang bagus. Informasi lalu lintas selalu mengatakannya dengan benar: "Hanya satu jalur yang tersedia", atau: "Dua jalur ditutup dan lalu lintas dialihkan ke jalur darurat."
Mungkin membingungkan, tapi begitulah yang dijelaskan dalam hukum (Belanda).
Undang-undang tahun 1979 ini tidak ada hubungannya dengan kondisi jalan tetapi dengan krisis minyak saat itu. Sebelumnya, tidak ada batas kecepatan di luar area yang dibangun. Anda bisa mengemudi secepat yang Anda inginkan. Saya sudah mengendarai mobil di sini sejak 1976, hanya untuk memperjelas.
Dimana batas kecepatan 80 km/jam kemudian diberlakukan, itu di jalan dari Bangkok ke Pattaya. Merupakan jalan 2 jalur dan tampak seperti halaman memo mobil. Aliran kecelakaan dan tabrakan.
Tidak masalah berapa kecepatan maksimalnya.
Selama belum dilakukan kontrol yang lebih baik/ketat, ini hanya undang-undang macan kertas.