Departemen Jalan Raya sangat mendorong pembangunan jalan raya baru antara Bang Pa-in dan Nakhon Ratchasima. Itu bisa mengakhiri kemacetan lalu lintas di Jalan Mittraphap antara Saraburi dan Nakon Ratchasima di Timur Laut.

Jalan raya (katakanlah Rijkswaterstaat varian Thailand, juga pembuat jalan yang gigih) juga mendukung, karena jalan dapat membawa kemakmuran ke daerah miskin dan karena jalan akan menjadi bagian dari Jaringan Jalan Raya Asean. Sistem jalan ini harus mendorong integrasi Masyarakat Ekonomi Asean (yang akan mulai berlaku pada akhir tahun 2015).

Pembangunan jalan sepanjang 196 kilometer (dengan biaya 84 miliar baht) dapat didanai sebagian dari program infrastruktur pemerintah sebelumnya senilai 2 triliun baht, yang sekarang sedang ditinjau oleh junta. Jumlah yang tersisa harus berasal dari kemitraan publik-swasta. Untuk pembangunannya, 3.200 bidang tanah harus diambil alih, sebagian besar di Saraburi. Itu menghabiskan jumlah manis 6,63 miliar baht.

Pengerjaan diperkirakan akan dimulai tahun depan. Pada tahap pertama, ruas jalan antara Bang Pa-in dan Pak Chong akan dibangun. Itu harus di 2017. Ini diikuti oleh (ya, sangat baik) fase 2 dengan pembangunan Pak Chong-Nakhon Ratchasima. Ini akan dikerjakan antara 2016 dan 2018. Jalan tersebut akan memiliki empat lajur dan, menurut sebuah sumber, akan memenuhi peraturan keselamatan yang paling ketat.

– Pimpinan Kantor Lotre Pemerintah harus mengemasi tasnya karena gagal mempertahankan harga tiket lotre negara (ganda) sebesar 80 baht. Jaringan Rakyat untuk Reformasi Lotere menyerukan pemecatan karena tiket lotere biasanya berharga 100 hingga 110 baht.

Masalah kenaikan harga ada di tangan Anantaporn Kanchanarat, ketua panitia anggaran junta. Dia telah berbicara dengan pimpinan GLO dan bersikeras agar mereka mencari kerja sama grosir dan pengecer untuk mempertahankan harga 80 baht. Ini sudah terjadi di satu tempat: di depan kantor GLO, tetapi di tempat lain di negara ini harganya lebih tinggi.

Thanakorn Khomkrit, koordinator jaringan, mengatakan tidak mudah mengatasi masalah tiket mahal karena reseller yang tidak mendapatkan kuota dari GLO harus membeli tiketnya dari dealer yang mengenakan harga lebih tinggi. Thanakorn akan meminta Pengadilan Auditor untuk menyelidiki keuangan GLO dan 'transparansi organisasi'.

– Dua petugas tewas dan dua penduduk desa terluka ketika patroli polisi diserang dari penyergapan. Serangan itu terjadi sekitar tengah malam pada hari Sabtu di Tak Bai (Narathiwat). Enam petugas polisi dengan sepeda motor menghadapi sepuluh militan. Setelah petugas yang duduk di sepeda motor terdepan tewas, baku tembak sekitar 20 putaran terjadi, setelah itu para penyerang melarikan diri.

Di distrik Rangae, sebuah trafo rusak akibat serangan bom. Penyadap karet telah melihat sekelompok lima hingga enam pemuda pada pukul 2 pagi. Mereka diduga membuang dua bom di dekat tiang telegraf karena takut ditangkap di pos pemeriksaan polisi terdekat.

– Thailand kembali menderita kebakaran hutan di pulau Sumatera Indonesia. Angin meniupkan asap ke Selatan Thailand. Namun, tingkat partikel di Hat Yai (Songkhla) masih di bawah batas aman, menurut Dinas Lingkungan Hidup Daerah.

– Sejak dimulainya Piala Dunia pada 13 Juni, 800 situs perjudian ilegal telah ditutup. Menurut polisi, 200 masih beroperasi. Penindasan Kejahatan Teknologi sedang mencarinya bekerja sama dengan Kementerian TIK.

– Mereka bohong, kata pemilik kapal penangkap ikan di Samut Sakhon. Atas nama rekan-rekannya yang tergabung dalam Asosiasi Kapal Nelayan Mahachai, seorang pemilik kapal mengatakan perikanan tidak bergantung pada kerja paksa. 'Kami tidak bekerja untuk korban perdagangan manusia. Kapal kami bersih. Mereka bisa menjadi contoh bagi orang lain.'

Kumjorn Mongkontreelak, presiden asosiasi, percaya bahwa industri perikanan Thailand adalah korban dari kecenderungan media Barat untuk membesar-besarkan. “Saya melihat secara langsung bagaimana media mendistorsi berita ketika saya menunjukkan pejabat Amerika berkeliling. Kami melewati seorang anak bermain dengan ikan. Keesokan harinya media menyebutnya pekerja anak.'

Pemilik kapal yang tidak disebutkan namanya mengakui bahwa beberapa pemilik kapal menggunakan kerja paksa, tetapi hal itu tentu saja tidak berlaku untuk seluruh sektor. Dia menduga hal ini terutama berlaku untuk pukat yang menghabiskan waktu lama di laut dan menangkap ikan di dekat Indonesia. Mereka berbulan-bulan di jalan dan sulit untuk diikuti. Kapal-kapal di Mahachai, pelabuhan perikanan terbesar di Samut Sakhon, hanya keluar dari pelabuhan selama satu atau dua hari.

Pria itu mengaku mempekerjakan migran ilegal, tetapi karena junta yang mengatur, dia telah mendaftarkan mereka. Harganya 5.000 baht per migran. Fenomena yang aneh adalah kru dibayar di awal bulan. Jika seseorang melarikan diri, dia kehilangan 7.000 baht. "Ini sering terjadi." Selain gaji 7.000 baht, awak kapal juga menerima bonus 100 baht setiap tiga hari.

Perdagangan manusia telah menjadi topik hangat di Thailand sejak Departemen Luar Negeri AS memindahkan negara itu dari daftar Tier 2 Watch (peringatan) ke daftar Tier 3 dari Perdagangan Orang laporan 2014, yang baru-baru ini dirilis. Laporan tersebut menemukan bahwa Thailand tidak cukup berbuat untuk menegakkan undang-undang anti-perdagangan manusia dan memberantas korupsi para pejabat.

– Hore, kita ada survey lagi, kali ini dari National Institute for Development Administration. Sebagian besar warga Thailand, atau setidaknya sebagian besar dari 1.251 responden, tidak peduli dengan tanggapan AS dan UE terhadap kudeta tersebut. Mereka diminta pendapatnya tentang pembekuan bantuan militer oleh AS dan penurunan pangkat Thailand dalam laporan TIP.

55,9 persen tidak peduli; 18,7 persen sedikit; 16,4 persen sedikit lebih; 8,5 persen sangat prihatin dan 0,2 persen tidak berpendapat. Persentase untuk pertanyaan tentang tanggapan UE tidak jauh berbeda.

Ditanya negara mana yang bisa dipercaya atau paling bersahabat dengan Thailand, 41 persen menjawab Asean (Association of South East Asian Nations); Cina 32,6 persen dan Jepang 11,9 persen.

www.dickvanderlugt.nl – Sumber: Bangkok Post

Berita lainnya di:

Jakrapob: Bawalah bukti-bukti Anda
Tampilan senjata sitaan yang mengesankan

3 Tanggapan untuk “Berita dari Thailand – 30 Juni 2014”

  1. Jerry Q8 kata up

    Memperbaiki infrastruktur hanya akan membawa lebih banyak kemakmuran ekonomi ke daerah-daerah yang terbuka. Tapi biarkan mereka juga memikirkan 201 terhadap Loei. Beberapa tempat 2 jalur dan berbahaya dengan keramaian saat ini.

  2. Jerry Q8 kata up

    BERITA TERBARU: Telur-telur tempat ayam bulan purnama duduk, seperti yang saya jelaskan, menetas sebagian pada jam 20.00 malam malam ini. Terlepas dari semua tip dan informasi, jadi 3 hari lebih awal. Masalah tambahan adalah sang ibu telah menghilang. Mungkin kaget dengan pengiriman awal ini? Jadi itu pekerjaan yang harus dilakukan.

  3. Astaga Roger kata up

    Hoezo ’n nieuwe snelweg? die bestaat toch al? Van voor Don Meuang tollway, komende van Bangkok naar Korat e.v. noordoost: de motorway nr.2. Die heeft 3 rijvakken in beide richtingen en daar hoeft maar 1 rijvak in bijde richtingen bijgelegd te worden alsook de zijwegen herlegd en de gelijkgrondse U-Turns vervangen te worden door bovengrondse. Die gelijkgrondse U-Turns zijn immers levensgevaarlijk.
    Wat ze ook gerust mogen aanpassen, zijn de 2 vaks provinciewegen. Daar zit doorgaans veel vrachtverkeer op en dat geeft aanleiding tot nogal wat ongevallen. Van 2 vakken zouden ze er gerust 3 langs weerszijden mogen leggen, De electriciteitspalen zijn daartoe al op veel plaatsen daar allang op voorzien, ze staan ver genoeg van de bestaande baan.


Tinggalkan komentar

Thailandblog.nl menggunakan cookie

Situs web kami berfungsi paling baik berkat cookie. Dengan cara ini kami dapat mengingat pengaturan Anda, memberikan penawaran pribadi kepada Anda, dan Anda membantu kami meningkatkan kualitas situs web. Baca lebih lanjut

Ya, saya ingin situs web yang bagus