Berita dari Thailand – 29 Juli 2013

Organisasi Anti-Korupsi Thailand (ACT) khawatir rencana investasi 2 triliun baht di bidang infrastruktur tidak akan diverifikasi oleh pengamat independen.

Menteri Chadchat Sittipunt (Transportasi) telah merumuskan proposal yang belum mendapat masukan dari ACT. Pekan lalu, ACT mengirimkan surat protes kepada tiga menteri, termasuk Chadchat.

Proposal yang sedang dikerjakan Chadchat dengan sebuah komite menyerukan penunjukan pengamat luar untuk memantau pengadaan proyek pemerintah, seperti proyek infrastruktur dan bangunan air senilai 350 miliar baht. ACT mencontohkan, pemerintah bisa selektif dalam memilih pengamat. Draf proposal sekarang di hadapan Dewan Negara. Lalu masuk ke kabinet.

Peraturan tersebut membuka pintu bagi apa yang disebut 'pakta integritas'. Kontraktor yang melakukan pekerjaan akan diwajibkan untuk menandatangani pakta tersebut, di mana mereka berjanji bahwa semua tahapan pekerjaan dapat dipantau.

Chadchat mengatakan yang pertama tercakup dalam skema ini adalah pembelian 3.183 bus (gas alam) untuk perusahaan angkutan umum Bangkok. Kabinet menyetujui pembelian pada bulan April.

– Lebih banyak berita tentang pinjaman infrastruktur 2 triliun baht (yang akan diputuskan oleh parlemen pada bulan Agustus). Pada seminar kemarin yang diselenggarakan oleh Asosiasi Jurnalis Thailand, Sumeth Ongkittikul dari Institut Riset Pembangunan Thailand mengatakan bahwa penilaian dampak lingkungan dan studi kelayakan belum dilakukan untuk beberapa proyek, seperti jalur kereta api berkecepatan tinggi. Dia menilai tidak mungkin jalur cepat dan penggandaan lima jalur kereta api akan selesai dalam waktu tujuh tahun, periode yang telah disisihkan pemerintah untuk itu.

Wakil rektor Universitas Rangsit Anusorn Tamajai berpendapat jalur berkecepatan tinggi tidak layak. Kebanyakan orang Thailand tidak akan mampu membayar tarif tinggi.

Pariya Khampeerayot, kepala penjualan di Siemens AG Thailand, mendukung konstruksi tersebut, karena akan mengurangi biaya transportasi. "Saya tidak meragukan kelayakan finansial proyek ini, tetapi saya khawatir apakah proyek ini akan mendapat dukungan dari semua pihak."

Direktur DHL Express juga mendukung proyek transportasi yang diusulkan. 'Mereka diperlukan untuk koneksi di dalam kawasan. Tetapi peluang dan pertumbuhan yang dihasilkan oleh proyek-proyek ini harus didefinisikan dan diukur dengan jelas. Jika tidak, mereka tidak akan mudah disetujui mengingat biayanya yang sangat besar.'

– Ini hanya yang kedua, tapi itu membuat Anda berpikir. Seorang biksu berusia 64 tahun dari Wat Bang Bua di Bang Khen (Bangkok) dikeluarkan dari ordo biksu dan ditangkap di Phayao pada hari Sabtu karena dicurigai memperkosa seorang gadis berusia 14 tahun. Surat perintah penangkapan dikeluarkan terhadapnya pada 21 Juni.

Biarawan itu melarikan diri ke Utara setelah dia menyerang gadis itu. Dia diperkosa dua kali pada bulan April dan Mei, yang diakui biksu itu. Dia menyatakan bahwa dia sedang mabuk saat itu. Gadis itu datang ke kuil untuk menerima makanan. Khawatir hamil, dia mengakui pemerkosaan itu kepada ibunya, yang meminta bantuan yayasan Pavena.

Pemerkosaan pertama yang diketahui oleh seorang biksu adalah biksu 'jet-set' Wirapol. Dia menghamili seorang gadis berusia 14 tahun. Anak itu kini berusia 11 tahun. Dia dilaporkan bersembunyi di AS.

Kantor Agama Buddha Nasional akan mengajukan keluhan penggelapan terhadapnya. Ini terkait dengan seruan biksu untuk sumbangan untuk membangun replika Buddha Zamrud di biara hutannya di Kanthararom (Si Sa Ket). Donasi langsung masuk ke tiga rekening bank Wirapol. Zamrud yang digunakan untuk replika itu palsu, meski dia mengklaim itu asli dan berasal dari India.

Selain pemerkosaan dan penggelapan, Wirapol dituduh melakukan penggelapan pajak, penggunaan narkoba, pembunuhan dan segala macam tuduhan palsu.

– Seolah-olah Thailand belum terlilit hutang dengan sistem hipotek untuk beras, investasi 2 triliun baht untuk infrastruktur berfungsi untuk menyebutkan dua hal yang menghabiskan uang, tetapi sekarang angkatan udara telah diperintahkan oleh Perdana Menteri Yingluck dan Menteri Pertahanan membeli empat pesawat untuk mengangkut Yang Mulia dan VIP. Satu pesawat, menurut sumber Angkatan Udara, mungkin dipesan untuk perdana menteri sendiri, mengikuti contoh Air Force One presiden AS.

– Bagian jembatan kayu terpanjang Thailand di Sangkhla Buri (Kanchanaburi) sepanjang 30 meter telah runtuh. Jembatan yang dikenal wisatawan sebagai Saphan Mon, terbukti tidak mampu menahan arus sungai yang deras setelah berhari-hari diguyur hujan deras. Jembatan ini berukuran 850 meter dan menghubungkan kota Sangkhla Buri dengan desa Mon. Ini adalah jembatan kayu terpanjang kedua di dunia. Yang terpanjang ada di Myanmar.

– Pantai Mae Ramphung tidak tercemar minyak dan tidak lagi berbau minyak, seperti yang terjadi pada hari Sabtu. Sehingga memberikan keberanian kepada warga bahwa tumpahan minyak yang terjadi pada Sabtu pagi tidak akan menimbulkan bencana. Menurut PTT Global Chemical Plc dan Angkatan Laut, tumpahan minyak itu terkandung dan tidak menimbulkan ancaman bagi lingkungan laut.

Tumpahan itu terjadi saat minyak sedang dipompa dari kapal tanker ke daratan Rayong. Sekitar 50.000 liter lolos sebelum kebocoran ditemukan dan sambungan ditutup. Menurut angkatan laut, noda itu menyusut menjadi 500 meter kali 1 kilometer kemarin (500 meter persegi menurut direktur kawasan industri Peta Ta Phut) dan lapisan minyak yang tersisa tipis. Pelarut disemprotkan di atasnya, sebuah operasi yang akan berakhir kemarin.

Nelayan di daerah tersebut dan operator tur menuntut kompensasi dari PTT atas hilangnya pendapatan dan kerusakan lingkungan.Presiden asosiasi nelayan kecil berbicara tentang ancaman penangkapan ikan dan pariwisata, karena perusahaan hanya menggunakan bahan kimia untuk menenggelamkan minyak. 'Dalam jangka panjang memiliki konsekuensi berbahaya bagi lingkungan.'

– Delapan puluh narapidana di Lembaga Pemasyarakatan Pecandu Narkoba berpartisipasi dalam program rehabilitasi, di mana mereka belajar bagaimana menangani uang dan menerima pelatihan kejuruan. Dalam artikel tersebut, Noi mengatakan bahwa dia menabung 60 baht yang dia peroleh sebulan bekerja di penjara, ditambah uang yang dia terima dari ibunya, untuk memulai sebuah restoran dengan uang yang dihemat saat dia dibebaskan. Mimpi lain tentang toko roti. Para tahanan diajari pemasaran dan akuntansi oleh para ahli dari Kenan Institute Asia dan Citibank.

– Mantan Perdana Menteri Thaksin mengangkat bahu tentang video YouTube dengan ancaman pembunuhan. Dalam video berjudul "Video Al-Qaeda Melawan Mantan Perdana Menteri Thailand", tiga pria berpakaian Arab mengatakan mereka akan membalas dendam atas Muslim yang dibunuh Thaksin tahun 2004 di Selatan, yang lainnya di Tak Bai. Video hosting menghapus video pada hari Sabtu, tetapi muncul kembali beberapa jam kemudian.

Paradorn Pattanatabutr, sekretaris jenderal Dewan Keamanan Nasional, mengatakan sangat mengejutkan bahwa video tersebut dirilis sehari setelah ulang tahun Thaksins dan bahwa orang-orang dalam video tersebut mengenakan pakaian baru, yang tidak umum di kalangan anggota Al-Queada. Apalagi AQ tidak pernah ikut campur dalam masalah di Selatan. Dia berpikir tujuan dari video tersebut adalah untuk menggagalkan dialog perdamaian antara Thailand dan kelompok perlawanan BRN.

Pembaruan: Di situs web Bangkok Post Paradorn menyebut video itu 'palsu'. Dia curiga topeng putih telah membuatnya. Laporan surat kabar tidak menyebutkan ini.

– Memang terjadi ledakan di sebuah pabrik baja pada tanggal 20 Juli, yang menewaskan seorang pekerja dan melukai seorang lainnya. Kepala kawasan industri Map Ta Phut (Rayong) membenarkan hal itu setelah warga desa memberitahunya bahwa mereka mendengar ledakan. Pabrik telah gagal untuk memberitahu dia.

Korban adalah pemilik perusahaan perawatan. Ada yang tidak beres selama pekerjaan pemeliharaan. Pabrik harus berhenti bekerja selama 30 hari untuk penyelidikan lebih lanjut.

– Thailand sudah memiliki program Satu Tambon Satu Produk (OTOP, spesialisasi pada satu produk per desa) dan sekarang Departemen Sumber Daya Air mengusulkan program 'Satu Tambon Satu Juta Meter Kubik Air' di desa-desa di Timur Laut yang mengalami kekurangan air . Menteri Vichet Kasemthongsri bahkan ingin menggelar proyek tersebut di seluruh negeri.

Menurut kepala departemen Nitat Poovatanakul, hampir tidak mungkin untuk membangun waduk air (besar) di negara tersebut karena tentangan dari penduduk. Isan, di timur laut Thailand, tidak cocok untuk membangun bendungan dan pengambilan air dari Mekong mendapat tentangan dari negara-negara tetangga.

'Solusi terbaik adalah membangun waduk kecil di setiap desa untuk menyimpan air selama musim kemarau. Kami bertujuan untuk menyimpan setidaknya 1 juta meter kubik air di setiap desa.' Tidak mudah, akunya, karena pihak berwenang setempat harus mencari lokasi yang cocok. Pembangunan waduk diperkirakan menelan biaya 10 juta baht.

Ini bervariasi

– Baca di Voranai Vanijaka, yang memiliki kolom mingguan pada hari Minggu di Pos Bangkok.

• Proyek Pelabuhan Laem Chabang diluncurkan pada tahun 1961 dan selesai pada tahun 1991.
• Suvarnabhumi: 1960-2006.
• Pada 16 Maret 1993, kabinet menyetujui proyek jalur ganda; 13 persen dari itu telah dibangun.
• Pada tanggal 30 Agustus 1994, kabinet mendapat ide cemerlang untuk jalur berkecepatan tinggi Bangkok-Nong Ngu Hao-Rayong; 19 tahun kemudian tidak ada yang terjadi.
• Pada 22 April 1997, kabinet menyetujui proyek dengan lima jalan raya; 14 tahun kemudian, 20 persen dari ini telah tercapai.
• Pada 7 September 2004, kabinet menyetujui proyek yang terdiri dari tujuh jalur MRT (metro). Dari jumlah tersebut, 27 persen telah terealisasi.
• Terakhir, ada satu proyek lagi yang berhasil dengan baik: jalan raya empat jalur yang 17 persennya selesai setelah 78 tahun.

– Kemarin Putra Mahkota Maha Vajiralongkorn merayakan ulang tahunnya yang ke-61 (Minggu surat kabar menulis 59 tahun). Bangkok Post mengeluarkan satu halaman penuh pada hari Minggu untuk menceritakan apa yang sedang dilakukan sang pangeran. HRH (Yang Mulia) disebut sebagai 'Pangeran Rakyat', sebuah istilah yang sangat mengingatkan saya pada Putri Diana yang menyebut dirinya 'Putri Rakyat' ketika dia berada di bawah api besar.

Setelah sekolah dasar dan menengah, putra mahkota belajar di Inggris (yang tidak disebutkan oleh surat kabar) dan Australia. Dia kemudian menghadiri Royal Military College, lulus pada tahun 1975. Putra Mahkota adalah pilot jet tempur dan pilot komersial yang berkualitas. Itu berarti dia bisa menerbangkan Boeing 737-400.

Surat kabar itu menulis bahwa dia menyukai mobil klasik, yang jumlahnya cukup banyak di garasinya. Seperti ayahnya, dia memainkan alat musik (yang tidak disebutkan di surat kabar), tetapi dia lebih suka mendengarkan musik. Dia mengatakan tentang peran monarki: 'Itu menyatukan negara. Monarki memberikan sesuatu yang darinya orang dapat menarik inspirasi dan dorongan.'

Pada tahun 1977, Yayasan Rumah Sakit Putra Mahkota didirikan sebagai hadiah kepada Putra Mahkota. Yayasan yang dibiayai oleh perusahaan dan sumbangan dari masyarakat itu kini telah membangun 21 rumah sakit, terutama di daerah terpencil.

www.dickvanderlugt.nl – Sumber: Bangkok Post