Selamat datang di Thailandblog.nl
Dengan 275.000 kunjungan per bulan, Thailandblog adalah komunitas Thailand terbesar di Belanda dan Belgia.
Mendaftar untuk buletin email gratis kami dan tetap terinformasi!
Nawala
Taalintelling
Nilai Baht Thailand
Mensponsori
Komentar terbaru
- Rob V.: Hampir sepenuhnya setuju Gringo, tidak sulit untuk bersikap normal terhadap mereka yang berbeda. Percakapan
- Driekes: Saya setuju dengan kedua tanggapan tersebut, namun harus ada sumber daya yang memadai dan keuangan merupakan masalah serius di Thailand dan
- chris: Untuk rumah normal yang nyaman, Anda harus membayar 13.000 hingga 16.000 Baht per meter persegi. (semuanya, gambar,
- Herman: Sekalipun pembakaran di Thailand ingin dikendalikan, hal ini tidak akan menyelesaikan masalah selama negara-negara tetangga tidak mematuhinya.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai tentu saja tidak termasuk dalam 3 besar dunia, itu yang sering dikatakan di sini, tapi Chiang Mai adalah
- willem: orang asing sayang, ceritanya sangat sangat jelas, saya menyadari banyak darinya, bahwa gadis-gadis pantas dihormati, tidak semua farang
- Yan: Hampir sebulan berlalu tanpa Thailand menyebut dirinya “HUB” bagi sebagian orang…”HUB” untuk medis
- Carla: Pergi ke pulau-pulau, kami telah melakukan ini selama bertahun-tahun. Tip: Jika Anda menginginkan kedamaian dan ketenangan serta suasana santai yang luar biasa, pergilah ke Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, kalau ALOHA harus ke Hawaii. Mereka sekarang memperkenalkan semua singkatan lainnya ke sekolah-sekolah. Di Th
- Cuylit Jan: Maaf, menurut saya makanan di Thailand membosankan setelah 3 minggu dan rasanya selalu sama. Jajanan kaki lima yang efektif lebih baik daripada kebanyakan restoran
- Rob V.: Ya, tidak terlalu buruk, kan? Anda sering melihat bendera pelangi yang menunjukkan seksualitas, gender dan orientasi
- Savvy: Kami telah membangun bungalow seluas 20m140 2km dari Kantharalak (Sisaket). Kami memulai ini pada tahun 2016 dan siap pada tahun 2020. Ya ampun
- Matthias: Baiklah René, saya setuju 100% dengan Anda dalam hal ini. Ke mana pun Anda pergi, atau di setiap media di internet, hal ini selalu masuk ke dalam tenggorokan kita
- Jack S: Pernikahan LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ…. man oh man... Aku mulai kuno... Aku sudah muak dengan singkatan-singkatan bodoh itu d
- saringan: Hai, Anda bisa mendapatkan berbagai macam model atau tipe rumah, banyak pilihan. Tapi Anda juga bisa menugaskan arsitek untuk melakukannya
Mensponsori
Bangkok lagi
menu
Kedatangan Bandara Bangkok
arsip
Topik
- Latar belakang
- Kegiatan
- iklan
- Agenda
- Pertanyaan pajak
- pertanyaan Belgia
- Pemandangan
- Aneh
- Agama Buddha
- Ulasan buku
- Kolom
- krisis korona
- budaya
- Buku harian
- kencan
- Minggu dari
- Dossier
- untuk menyelam
- Ekonomi
- Suatu hari dalam kehidupan…..
- Kepulauan
- Makanan dan minuman
- Acara dan festival
- Festival Balon
- Festival Payung Bo Sang
- Balap kerbau
- Festival Bunga Chiang Mai
- tahun baru Imlek
- Pesta Bulan Purnama
- Natal
- Festival teratai – Gosok Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Malam Tahun Baru
- Phi ta khon
- Festival Vegetarian Phuket
- Festival roket – Bun Bang Fai
- Songkran – Tahun Baru Thailand
- Festival Kembang Api Pattaya
- Ekspatriat dan pensiunan
- AW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajak di Belanda
- pajak Thailand
- Kedutaan Besar Belgia
- otoritas pajak Belgia
- Bukti kehidupan
- DigiD
- Beremigrasi
- Untuk menyewa rumah
- Beli sebuah rumah
- mengenang
- Laporan laba rugi
- Hari Raja
- Biaya hidup
- kedutaan Belanda
- pemerintah Belanda
- Asosiasi Belanda
- Berita
- Meninggal
- Paspor
- Pensiun
- Surat izin Mengemudi
- Distribusi
- Pemilu
- Asuransi pada umumnya
- Visa
- Bekerja
- Rumah sakit
- Asuransi kesehatan
- Tumbuhan dan Hewan
- Foto minggu ini
- gadget
- Uang dan keuangan
- Sejarah
- Kesehatan
- Amal
- Hotel
- Melihat rumah-rumah
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Tinggal di Thailand
- Pengajuan Pembaca
- Panggilan pembaca
- Kiat pembaca
- Pertanyaan pembaca
- Masyarakat
- marketplace
- Wisata medis
- Lingkungan
- Dunia malam
- Berita dari Belanda dan Belgia
- Berita dari Thailand
- Pengusaha dan perusahaan
- Pendidikan
- Penelitian
- Temukan Thailand
- Opinie
- Luar biasa
- Panggilan
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Musim dingin
- Politik
- Pemilihan
- Cerita perjalanan
- Bepergian
- Hubungan
- belanja
- media sosial
- Spa & kebugaran
- Olahraga
- kota
- Pernyataan minggu ini
- Pantai
- Taal
- Dijual
- prosedur TEV
- Thailand pada umumnya
- Thailand dengan anak-anak
- tip thailand
- Pijat ala Thailand
- Pariwisata
- Keluar
- Mata uang – Baht Thailand
- Dari para editor
- Properti
- Lalu lintas dan transportasi
- Visa Kunjungan Singkat
- Visa tinggal lama
- Pertanyaan visa
- Tiket pesawat
- Pertanyaan minggu ini
- Cuaca dan iklim
Mensponsori
Terjemahan penafian
Thailandblog menggunakan terjemahan mesin dalam berbagai bahasa. Penggunaan informasi yang diterjemahkan adalah risiko Anda sendiri. Kami tidak bertanggung jawab atas kesalahan dalam terjemahan.
Baca selengkapnya di sini penolakan.
Royalti
© Hak Cipta Thailandblog 2024. Semua hak dilindungi undang-undang. Kecuali dinyatakan sebaliknya, semua hak atas informasi (teks, gambar, suara, video, dll.) yang Anda temukan di situs ini adalah milik Thailandblog.nl dan penulisnya (blogger).
Seluruh atau sebagian pengambilalihan, penempatan di situs lain, reproduksi dengan cara lain dan/atau penggunaan komersial dari informasi ini tidak diizinkan, kecuali izin tertulis telah diberikan oleh Thailandblog.
Menautkan dan merujuk ke halaman-halaman di situs web ini diperbolehkan.
Beranda » Berita dari Thailand » Sopir ojek adalah pekerjaan bergaji tinggi
Sopir ojek adalah pekerjaan bergaji tinggi
Taksi Motor (amnat30 / Shutterstock.com)
Anda tidak perlu merasa kasihan pada pengemudi salah satunya ojek yaitu motosai. Menurut sebuah artikel di Bangkok Post, ini adalah pekerjaan yang menarik yang sering menghasilkan penghasilan yang sama dengan seseorang dengan gelar sarjana.
Sebuah survei oleh UTCC menunjukkan bahwa mereka memperoleh rata-rata 975 baht per hari, yang setara dengan 24.500 baht per bulan. Untuk ini mereka bekerja 25 hari sebulan, melakukan 41 perjalanan sehari dan memiliki hari kerja 9 jam.
Penghasilannya tentu saja bagus, tapi apakah itu sehat….?
Tidak, 24.500 baht per bulan itu omsetnya, jika saya membacanya dengan benar karena pesannya tidak lagi ada di situs web, 11.000 baht untuk pengeluaran dari itu menyisakan 14.500 penghasilan. Itu masih jumlah yang bagus tapi rata-rata.
Para pengendara motorsai itu terutama memuji kebebasan relatif mereka.
Sepertinya banyak biaya bagi saya, terdiri dari apa saja? Sopir taksi dengan mobil harus menyewa taksi dan itu biaya yang cukup besar, tetapi Anda masih dapat membeli sepeda motor sendiri.
Mereka juga harus menyewa tempatnya tentunya. Tidak ada ide. 200 Baht per hari?. Untuk 40 perjalanan, jadinya 5 Baht sekali perjalanan? Itu 5000 per bulan.
Namun menurut saya juga kuat bahwa mereka melakukan 41 perjalanan dalam 9 jam. Yaitu rata-rata 13 menit per perjalanan (pulang pergi ke pangkalan) dan ini nonstop selama 9 jam. Tentu saja Anda juga berkendara beberapa kilometer dengan cara ini.
Tidak tahu, tapi menurut saya mereka tidak perlu menyewa stan, mereka perlu mengajukan dan membayar izin.
Jika mereka bergabung dengan pos tersebut, mereka harus membayar operator atau mereka tidak akan mendapat tumpangan ke sana. Mereka kemudian menerima rompi dengan nomor. Semua orang kemudian mendapatkan perjalanan berikutnya secara berurutan.
Tentu saja mereka juga bisa menunggu sendiri di suatu tempat dan di mana mereka mau.
Dan ada juga yang hanya bekerja untuk pelanggan tetap.
Tidak berlisensi, tentu saja.
Ke dan dari BTS On Nut serta BTS Udom Suk, biaya masuk dan keluar sekitar 10 baht. Lebih jauh lagi dalam konsultasi.
Harganya 11.000 baht, Peter, ada di artikel Bangkok Post. Saya baru saja menghitung berapa yang mereka habiskan untuk bahan bakar dan itu setidaknya 41 baht per hari dengan jumlah perjalanan 200 itu. Selain itu, mereka harus membeli posisinya, semakin sibuk tempat semakin banyak uang, dan bahkan sering diturunkan oleh polisi.
https://www.thethailandlife.com/the-business-of-motorbike-taxis-in-thailand
Biaya tinggi untuk perbaikan sepeda motor. Mereka juga mesin ringan. Anak laki-laki saya berkendara setiap hari dari Sattahip ke Ban Amphur, tempat dia bekerja, dan sesekali ada yang rusak. Perbaikan terakhir adalah Baht 2200-. Tidak ada hal sepele.
Beberapa tahun yang lalu kami memiliki mantan sopir mototaxi sebagai sopir di kedutaan dengan gaji bulanan lebih dari 25,000,-. Setelah setengah tahun dia menjadi mototaxi lagi karena pantas mendapatkan yang lebih baik.
Dan itu tidak mengejutkan saya untuk mototaksis yang berdiri di dekat stasiun bts dan mengangkut penumpang masuk dan keluar dari soi. Wahana yang sangat singkat untuk 20 baht yang masih cepat. Pengeluaran sedikit. Pikirkan bahwa mantan pengemudi membayar beberapa ratus sebulan kepada pemimpin yang "menang". Bensin dan biaya lainnya juga sedikit.
Tidak mengejutkan saya. Belum lama ini terjadi wawancara dengan seorang anak ojek di TV (dalam bahasa Inggris yang baik) yang telah menyelesaikan kursus BBA. Ia mengaku penghasilannya jauh lebih banyak dari yang diterima teman-temannya, yaitu gaji awal untuk seorang akademisi, yakni 15.000 Baht per bulan.
Saya membayar moto taxi boy 600 baht untuk berkendara dari Talingchan ke Cheang Wattana (sekitar 30 kilometer) dan kembali untuk pemberitahuan 90 hari saya. Dengan sedikit keberuntungan dia akan kembali ke Talingchan sebelum tengah hari. Dengan taksi saya membayar sama, menghabiskan waktu berjam-jam dalam kemacetan dan antrian dan merusak suasana hati saya.
Dan untuk 60 Baht bisa melalui pos... tidak macet, tidak ada antrian, suasana hati bagus karena menghemat 540 Baht.
Tukang ojek juga harus hidup. Jika Anda tidak memberi sedikit penghasilan kepada siapa pun, Anda tidak akan mendapatkan imbalan apa pun, bahkan perhatian atau cinta.
Sebelumnya punya pacar yang kalau kita jalan-jalan menyiapkan semua makanan dan minuman sepanjang hari jauh-jauh hari agar kita tidak perlu pergi ke restoran pinggir jalan (terlalu mahal). Saya selalu bertanya apakah dia bisa memberi tahu saya bagaimana semua orang dengan restoran pinggir jalan itu harus makan jika semua orang bertindak seperti dia.
Omong kosong tentunya karena menurut artikel ini dan tanggapan Anda, mereka sudah berpenghasilan lumayan.
Ya, apa yang kamu sebut bagus tentu saja. Semuanya relatif.
Mudah-mudahan Anda akan melakukan hal yang sama untuk semua orang yang ingin menghasilkan uang. Atau setidaknya naik ojek yang berbeda setiap saat, karena jika tidak, Anda sangat selektif dalam memberikan sesuatu kepada seseorang.
Selain itu, postingannya juga harus hidup kan?
Tetapi meskipun saya menggunakan surat, saya tidak mengharapkan balasan cinta dari tukang pos... 😉
2 moped saya sama-sama memiliki konsumsi sekitar 1 bath/km. Jika Anda tahu bahwa mereka sudah dengan mudah mengisi 5 bath untuk sekali perjalanan sejauh 100 km, Anda juga dapat menghitung berapa hari yang akan dihasilkan selama 9 jam dan tentunya dengan baik- lapangan yang terletak, tentu saja tidak untuk dikeluhkan.
Ini dari akhir 2015
“Kabinet baru saja menyetujui tarif baru untuk ojek.
Anda perlu membayar tidak lebih dari 25 baht untuk dua kilometer pertama yang Anda tempuh – kurang jika Anda menempuh jarak pendek.
Setelah dua kilometer pertama, Anda akan membayar 5 baht untuk masing-masing 3 hingga 5 kilometer berikutnya. Kemudian untuk kilometer 6 sampai 15 Anda akan membayar 10 baht untuk setiap kilometer.
Jika Anda bepergian lebih dari 15 kilometer, Anda perlu bernegosiasi.
Berapa yang harus Anda bayar jika perjalanan Anda sejauh empat kilometer? Itu mudah: 25 + 5 + 5 = 35 baht.
Bagaimana dengan delapan kilometer? Itu juga mudah: 25 + 5+ 5+ 5 + 10 + 10 +10 = 70 baht.
https://www.bangkokpost.com/learning/really-easy/754212/how-much-will-your-motorcycle-taxi-trip-cost
Sehat,
Seorang kenalan (18 tahun) juga menjadi motorsai, harus mendapatkan izin di kantor kecamatan.
Diperlukan;
1. surat izin mengemudi sepeda motor yang masih berlaku
2. surat kepemilikan skuternya
3. Tentukan lokasi yang pasti.
Oleh karena itu skuter harus dimiliki, saya tidak tahu apakah sewa juga memungkinkan, dengan cicilan.
Dengan izin, itu bisa berdiri di lokasi mana pun.
Tapi lokasinya terdaftar dan di beberapa lokasi ada kanvas dengan foto motorsai dengan izin.
Memang ada “seseorang” penanggung jawab stasiun yang “menyewa” rompi oranye rahasia ini kepada pengendara yang tidak memiliki izin.
Dan terkadang Anda juga menginginkan uang dari kenalan saya, tetapi saya melarang keras dia melakukannya.
Bos telah melarangnya dari stasiun (Anda harus berani)
Kemudian saya pergi ke sana dan mengucapkan kata pedas dengan apa yang disebut "bos".
Dan memberi tahu semua orang bahwa mulai sekarang kenalan saya adalah "bos", lalu yang disebut "bos" itu tiba-tiba menjadi manis dan kenalan saya diizinkan untuk berdiri di lokasi "dia" secara gratis (tetap).
Dan memang dia memiliki sekitar 12/15.000 Bhat bersih per bulan (dia mendapatkan skuter gratis dari fallang itu)
Apakah Anda memiliki mimpi buruk atau sesuatu?
Karena ada hal lain antara mengatakan di blog bahwa Anda akan memberi tahu atasan di tempat kerja dengan cara yang sulit bagaimana segala sesuatunya akan berjalan di sana mulai sekarang dan bahwa mulai sekarang teman Anda akan menjadi bos dan benar-benar melakukan hal itu.
Anda lebih mungkin menghabiskan beberapa hari dan malam yang menyakitkan dan teman Anda seharusnya tidak muncul di sana untuk sementara waktu.
Itu lebih dekat dengan kenyataan dan bagaimana itu akan berakhir menurut saya.
Saya berbicara tentang ini beberapa waktu lalu tetapi ditertawakan.
Kakak ipar saya adalah seorang pengemudi ojek di Phuket. Melalui istri saya, saya mendengar bahwa dia berpenghasilan sekitar 40.000 Bht per bulan. Istrinya bekerja sebagai petugas kebersihan di rumah sakit setempat.
Ketika saya melihat apa yang orang-orang ini mampu beli di desa kami, saya percaya bahwa mereka menghasilkan sekitar 60.000 Bht bersama-sama (rumah yang bagus dibangun .... skuter Isuzu 4X4 yang indah untuk anak-anak dan smarthphone wajib semua orang.
Itu mungkin saja terjadi, tetapi orang seperti itu akan bekerja 12-14 jam setiap hari di tempat yang banyak pelanggannya. Harus menjadi pengecualian. Selain itu, berdasarkan pengalaman saya, sebagian besar masyarakat di sektor informal ini tidak memiliki rekening sehingga sering kali tidak mengetahui secara pasti berapa omzet, pengeluaran, dan keuntungan mereka. Mereka pulang pada malam hari dengan membawa sekitar seribu pemandian dan menyebutnya sebagai 'penghasilan' mereka. Tapi keesokan harinya mereka harus mengisi bahan bakar, polisi datang dan ada perbaikan.
Jika Anda ingin tahu berapa penghasilan mereka, yaitu keuntungannya, Anda harus terus bertanya. raai rap adalah apa yang mereka dapatkan setiap hari, khaa chai jaai adalah biayanya dan kam rai adalah keuntungannya.
Baru-baru ini naik skuter taksi untuk perjalanan dari pusat Pattaya ke stasiun tempat bus berangkat ke Bangkok. Dia meminta 120 baht dan saya menawarkan 80 baht. Dia pergi dengan wajah marah dan di tengah jalan dia berhenti dan mengatakan 80 terlalu sedikit. Saya harus turun dan dia pergi tanpa meminta uang… Skuter taksi berikutnya mengemudikan sisa perjalanan seharga 60 baht. Situasi Thailand yang lucu.
Ada beberapa komentar di sini melaporkan
“prestasi yang bagus”. +- 13-15.000/bulan
Hidup dengannya selama sebulan. Anda bahkan tidak boleh berbagi dengan keluarga, anak-anak, …. Hanya.
Dan kisah 'Kareltje' saat ini disebut palsu.
Seperti yang dilaporkan Ronny: Anda berada di rumah sakit.
Saya pikir itu hanya berlaku untuk ojek bangkok
Di luar Bangkok, pelanggannya tidak ada