Jalur metro Suvarnabhumi terganggu dalam beberapa bulan mendatang
Masalah berlanjut pada koneksi metro antara Phaya Thai dan Bandara Suvarnabhumi, yang disebut Airport Rail Link (ARL). Jumlah penumpang mengecewakan sejak jalur ini dioperasikan empat tahun lalu dan kereta api kini juga harus dihapus dari jadwal.
Kereta api tersebut telah menempuh jarak lebih dari 1,32 juta kilometer dan ini berarti memerlukan servis besar-besaran. Sebenarnya, hal tersebut seharusnya dikesampingkan pada bulan April, namun - jujur saja - kesalahan manajemen mencegah hal tersebut. Singkatnya: belum ada anggaran, belum ada suku cadang, belum ada tenaga ahli Jerman. Layanan ini sekarang dijadwalkan untuk paruh kedua tahun 2015.
Pertanyaan besarnya sekarang adalah: apakah kereta api tidak aman? “Belum tentu,” kata Sitthipong Promla, wakil gubernur State Railway of Thailand (SRT), yang bertanggung jawab atas divisi pemeliharaan SRT. Semua kereta diperiksa dan menerima perawatan yang diperlukan.
Sebuah sumber di SRT Electrified Train Co, anak perusahaan SRT yang mengoperasikan jalur sepanjang 28 kilometer, mengatakan staf bertekad untuk tidak melanjutkan layanan jika keselamatan tidak dapat dijamin.
Melalui anggota dewan Pakorn Tangjetsakao, dewan direksi mengatakan keselamatan penumpang adalah perhatian utama perusahaan. Diperkirakan layanan ini akan terganggu dalam beberapa bulan mendatang. Perusahaan telah membentuk kelompok kerja yang bertanggung jawab atas pekerjaan perbaikan dan pemeliharaan hingga pemeliharaan besar dilakukan. Pakorn menjanjikan kereta api yang telah mencapai jarak tempuh maksimal tanpa dilayani akan dikeluarkan dari layanan.
(Sumber: Bangkok Post, 5 September 2014)
Untuk kejelasan:
Jalur metronya adalah MRT. Ini berjalan di bawah tanah. Skytrain adalah BTS. Jadi itu berjalan di udara. Dan ya, jalur ke bandara bukanlah metro. Nama ini juga tidak pernah digunakan. Ini adalah penghubung bandara dan merupakan sambungan kereta cepat.
Untungnya, sebagian besar kereta api dibuat oleh Siemens di Jerman.
Jika itu adalah salinan Tiongkok yang lebih murah, bencana dan waktu henti yang akan terjadi tidak dapat dihitung.
Grundlichkeit Jerman.
Pasti akan baik-baik saja, perbarui bantalan rem, lumasi dan kita berangkat lagi selama beberapa tahun.
Lihat saja berapa banyak Benzies dan VW tua yang masih melaju di Thailand. Saya masih mengenal semuanya dari masa muda, jarang sekali Anda menjumpai yang impor dari Perancis dan Italia, atau hanya di tempat pembuangan sampah.
Jan Beute.
Moderator: Komentar harus tentang Thailand.