Minivan berbahaya tetap berada di jalan di Thailand
Meskipun ada larangan sebelumnya, minivan (lama) terus melaju di jalanan Thailand. Menteri Perhubungan Saksayam telah memberikan izin untuk itu. Namun, minibus yang berusia lebih dari 10 tahun harus terlebih dahulu diperiksa dan menjalani pemeriksaan keselamatan.
Mantan profesor Agachai dari Institut Teknologi Ladkrabang Raja Mongkut dan Universitas Politeknik Hong Kong menganggap itu adalah keputusan yang tidak bijaksana. Menurutnya, risiko kematian akibat kecelakaan lalu lintas dengan kendaraan berusia di atas 10 tahun sangat tinggi.
Agacha mengutip sebuah studi oleh Departemen Perhubungan AS yang menunjukkan bahwa pengemudi dan penumpang mobil berusia lebih dari 15 tahun memiliki peluang 50 persen lebih tinggi untuk datang dibandingkan mereka yang mengendarai mobil berusia 10 tahun. Untuk kendaraan yang berumur 18 tahun, peluangnya genap 71 persen.
Menteri Saksayam telah bertemu dengan para administrator setelah beberapa pembicaraan. Sebelumnya, Dinas Perhubungan Darat menetapkan minibus lama harus diganti dengan midibus yang lebih aman paling lambat 13 Agustus. Tapi sekarang para pengemudi diizinkan untuk mengemudikan van mereka sampai siap untuk dibongkar.
Sumber: Pos Bangkok
“…lebih dari 10 tahun dan lulus inspeksi keselamatan.”
Untuk ini, Anda juga pergi ke kontrol teknis di Kantor Transportasi di Thailand. Jumlahnya banyak di semua ibu kota provinsi dan kabupaten. Setiap orang bebas memilih stasiun inspeksi, di mana pun mereka berada.
Di kantor transportasi ibu kota provinsi saya, pemeriksaan teknis dilakukan dengan cukup “canggih”. Kendaraan jompo dan cacat tidak disajikan untuk diperiksa di sana. Penduduk setempat lebih tahu.
Sekitar 25 kilometer jauhnya ada kantor perhubungan kabupaten dan semua orang pergi ke sana dengan kendaraan reyot. Semuanya disetujui di sana dengan sedikit kontribusi ekstra untuk seragam dinas. Bangkai motosai 300 THB di tangan, saleng dulu tolong putuskan Pick-up penuh lubang karat, tanpa penerangan dan pecah jelaga 1000 THB di kantong.
Menteri Perhubungan yang baru telah mengaturnya dengan baik. Semua orang puas. Kami diam-diam melanjutkan sampai … di dalam kotak.
Apakah pengemudi juga akan diperiksa?
Pemeriksaan terhadap pengemudi itu harus dilakukan sebelum ia mendapatkan SIM-nya.
Majikan harus diperiksa kepatuhannya terhadap jam kerja yang realistis, waktu mengemudi dan waktu istirahat.
Menurut saya mayoritas kecelakaan disebabkan oleh tuntutan majikan yang terlalu tinggi.
Siapa yang benar-benar mengharapkan sesuatu yang berbeda?
Saat ini di blog ini keseluruhan - seringkali tidak masuk akal - diskusi tentang van yang dimaksud. Midi van adalah solusinya!! Tidak disebutkan tentang "pengemudi". Jenis pengguna stimulan ini sering menyebabkan kecelakaan.
Dan tetap seperti itu seolah-olah mereka tiba-tiba mulai mengendarai van midi. Jumlah korban (lagipula lebih banyak penumpang) hanya akan bertambah.
Selain pemeriksaan kendaraan tahunan yang baik, pengemudi kamikaze ini juga harus diperiksa setiap tahun. Selain pendidikan dasar yang baik tentunya. Jika semua itu sudah diatur, otomatis van yang tidak aman akan rontok.
Minibus tidak berbahaya, tapi PENGEMUDI mereka... Lakukan sesuatu tentang itu, TOLONG,
Hey Ada,
Saya sangat setuju dengan Anda, mereka pikir mereka diperbolehkan melakukan apa saja, seperti nongkrong tepat di belakang mobil lain, terutama mengemudi di kanan pada jalur dua jalur, kecepatan, dan banyak lagi, tapi hei, itu Thailand, bukan?
Ada sesuatu dengan orang Thailand itu… mereka tidak pernah terburu-buru dengan apa pun sampai mereka berada di belakang kemudi. Jumlah orang yang meninggal dalam lalu lintas setiap hari di Thailand sedikit lebih sedikit daripada jumlah korban di zona perang. Itu tidak ada hubungannya dengan van berbahaya.