Selamat datang di Thailandblog.nl
Dengan 275.000 kunjungan per bulan, Thailandblog adalah komunitas Thailand terbesar di Belanda dan Belgia.
Mendaftar untuk buletin email gratis kami dan tetap terinformasi!
Nawala
Taalintelling
Nilai Baht Thailand
Mensponsori
Komentar terbaru
- Rudolf: Quote: Berapa perkiraan biaya membangun rumah per m² saat ini. Itu tergantung pada jenis persyaratan yang Anda penuhi
- Johnny B.G: Pada tahun 50an-80an/90an, makanan yang ditanam secara teratur di Belanda juga mengandung racun, namun terdapat 20% orang lanjut usia di Belanda dan hal yang sama juga terjadi di TH.
- Johnny B.G: Penerjemah mendasarkan dirinya pada sejumlah sumber, namun tentu saja ada lebih dari itu. Di Isaan sejak 50-60 tahun yang lalu r
- merampok: Rata-rata saya tinggal di Thailand 6 hingga 8 bulan dalam setahun dan menikmati makanan di sana setiap hari. Orang-orang tidak akan pernah memberitahuku
- Eric Kuyers: Robert, tahukah kamu seberapa besar Isaan itu? Ucapkan NL tiga kali, jadi masuk akal jika Anda memberikan sedikit arahan seperti seorang profesional
- RonnyLatYa: Ya, menurut saya Kanchanaburi hanyalah sebuah contoh dan Anda dapat mengubahnya. Anda juga dapat melakukan ini pada halaman web itu sendiri dan kemudian melihatnya
- william-korat: Pada musim kemarau garisnya berada di bawah Bangkok dan lebih rendah dan timur dari sana hingga tepat di atas Taman Nasional Khao Yai biasanya kita
- Eric Kuyers: Jika Anda mengubah baris perintah, seperti https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, Anda akan mendapatkan kota atau wilayah lain. Tapi kamu
- Cornelis: Ya, GeertP, saya sama sekali bukan 'pendukung kubis Brussel' atau pecandu Merek Merah, tapi bukan berarti saya tidak suka masakan Thailand.
- Rudolf: Tergantung apa yang Anda cari di Thailand, tapi sejujurnya Anda tidak punya banyak pilihan menurut saya. Kota-kota besar mulai runtuh
- RonnyLatYa: Lihat juga ini. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Gulir juga sedikit ke bawah dan mereka juga akan memberi Anda beberapa penjelasan
- Petrus (editor): Saya juga menikmati makanan Thailand dan ya, harganya sangat menarik. Namun faktanya petani Thailand sungguh luar biasa
- Jack: Yang terbaik adalah pergi pada periode November hingga Februari. Seseorang dengan asma tidak boleh datang ke sini dari bulan Maret hingga Mei
- GeertP: Dear Ronald, Saya sepenuhnya setuju dengan cerita Anda, saya juga menikmati masakan Thailand setiap hari dan bahkan setelah 45 tahun menjadi orang Thailand
- Eric Kuyers: Wilma, udara buruk tidak terjadi di seluruh Thailand. Thailand lebih dari 12x Belanda! Ini adalah kota-kota besar (lalu lintas) dan beberapa lainnya
Mensponsori
Bangkok lagi
menu
Kedatangan Bandara Bangkok
arsip
Topik
- Latar belakang
- Kegiatan
- iklan
- Agenda
- Pertanyaan pajak
- pertanyaan Belgia
- Pemandangan
- Aneh
- Agama Buddha
- Ulasan buku
- Kolom
- krisis korona
- budaya
- Buku harian
- kencan
- Minggu dari
- Dossier
- untuk menyelam
- Ekonomi
- Suatu hari dalam kehidupan…..
- Kepulauan
- Makanan dan minuman
- Acara dan festival
- Festival Balon
- Festival Payung Bo Sang
- Balap kerbau
- Festival Bunga Chiang Mai
- tahun baru Imlek
- Pesta Bulan Purnama
- Natal
- Festival teratai – Gosok Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Malam Tahun Baru
- Phi ta khon
- Festival Vegetarian Phuket
- Festival roket – Bun Bang Fai
- Songkran – Tahun Baru Thailand
- Festival Kembang Api Pattaya
- Ekspatriat dan pensiunan
- AW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajak di Belanda
- pajak Thailand
- Kedutaan Besar Belgia
- otoritas pajak Belgia
- Bukti kehidupan
- DigiD
- Beremigrasi
- Untuk menyewa rumah
- Beli sebuah rumah
- mengenang
- Laporan laba rugi
- Hari Raja
- Biaya hidup
- kedutaan Belanda
- pemerintah Belanda
- Asosiasi Belanda
- Berita
- Meninggal
- Paspor
- Pensiun
- Surat izin Mengemudi
- Distribusi
- Pemilu
- Asuransi pada umumnya
- Visa
- Bekerja
- Rumah sakit
- Asuransi kesehatan
- Tumbuhan dan Hewan
- Foto minggu ini
- gadget
- Uang dan keuangan
- Sejarah
- Kesehatan
- Amal
- Hotel
- Melihat rumah-rumah
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Tinggal di Thailand
- Pengajuan Pembaca
- Panggilan pembaca
- Kiat pembaca
- Pertanyaan pembaca
- Masyarakat
- marketplace
- Wisata medis
- Lingkungan
- Dunia malam
- Berita dari Belanda dan Belgia
- Berita dari Thailand
- Pengusaha dan perusahaan
- Pendidikan
- Penelitian
- Temukan Thailand
- Opinie
- Luar biasa
- Panggilan
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Musim dingin
- Politik
- Pemilihan
- Cerita perjalanan
- Bepergian
- Hubungan
- belanja
- media sosial
- Spa & kebugaran
- Olahraga
- kota
- Pernyataan minggu ini
- Pantai
- Taal
- Dijual
- prosedur TEV
- Thailand pada umumnya
- Thailand dengan anak-anak
- tip thailand
- Pijat ala Thailand
- Pariwisata
- Keluar
- Mata uang – Baht Thailand
- Dari para editor
- Properti
- Lalu lintas dan transportasi
- Visa Kunjungan Singkat
- Visa tinggal lama
- Pertanyaan visa
- Tiket pesawat
- Pertanyaan minggu ini
- Cuaca dan iklim
Mensponsori
Terjemahan penafian
Thailandblog menggunakan terjemahan mesin dalam berbagai bahasa. Penggunaan informasi yang diterjemahkan adalah risiko Anda sendiri. Kami tidak bertanggung jawab atas kesalahan dalam terjemahan.
Baca selengkapnya di sini penolakan.
Royalti
© Hak Cipta Thailandblog 2024. Semua hak dilindungi undang-undang. Kecuali dinyatakan sebaliknya, semua hak atas informasi (teks, gambar, suara, video, dll.) yang Anda temukan di situs ini adalah milik Thailandblog.nl dan penulisnya (blogger).
Seluruh atau sebagian pengambilalihan, penempatan di situs lain, reproduksi dengan cara lain dan/atau penggunaan komersial dari informasi ini tidak diizinkan, kecuali izin tertulis telah diberikan oleh Thailandblog.
Menautkan dan merujuk ke halaman-halaman di situs web ini diperbolehkan.
Beranda » Berita dari Thailand » Solusi untuk komuter Bangkok: Jalur sepeda di langit
Solusi untuk komuter Bangkok: Jalur sepeda di langit
Geplaatst masuk Berita dari Thailand
Tags: Link Kereta Bandara, Bangkok, Jalur sepeda, komuter
Airport Rail Link (ARL) (i jendela bidik / Shutterstock.com)
Jalur sepeda layang sepanjang 20 km antara stasiun Lat Krabang ARL dan Phaya Thai akan menjadi solusi kemacetan lalu lintas dan ketidaknyamanan lainnya bagi para penglaju lalu lintas di Bangkok.
Suchatvee dari King Monkut's Institute of Technology Ladkrabang dan ketua Council of Engineers Thailand menginginkan jalur sepeda berada di bawah Airport Rail Link (ARL) dan bukan di sebelahnya, seperti rencana sebelumnya.
Jalur sepeda dapat dibuat dari logam yang kuat dan ringan serta dipasang pada pilar ARL. Jalur ARL berfungsi sebagai atap dan jalur masuk dan keluar dapat dipasang di stasiun ARL. Biaya 'jalur sepeda skyway' belum dapat diperkirakan.
Jalur sepeda harus mempromosikan bersepeda untuk bepergian di Bangkok dan merupakan alternatif yang ramah lingkungan. Naik sepeda belum menjadi pilihan bagi para komuter karena belum ada jalur sepeda yang baik.
Suchatvee memberikan saran lebih lanjut kepada pemerintah untuk meningkatkan kenyamanan bagi pengendara sepeda, seperti parkir sepeda di setiap gedung pemerintah.
Dia menunjukkan bahwa di banyak kota di dunia, sepeda sudah menjadi alat transportasi yang populer.
Sumber: Pos Bangkok
Apakah ini rencana yang serius? Komuter atau bersepeda di panas atau hujan? Anda sudah bisa melihat betapa sedikitnya orang Thailand yang berjalan ketika jaraknya lebih dari 50 meter….
Saya melihat semakin banyak sepeda Thailand. Apalagi di Minggu pagi saat mereka pergi bersama rombongan bersepeda.
Umumnya penumpang melakukan perjalanan pada pagi dan sore hari. Sebelum dan sesudah jam-jam terpanas pada hari itu. Tidak selalu hujan di Bangkok.
Tidak, John, kamu bisa terlihat kering saat hujan (di bawah atap) di antara pilar.
Rencana bagus.
BM
Di bawah atap ya, tapi atap itu mungkin tidak masuk akal kemana-mana jika Anda harus pergi dari Lat Krabang ke Asok, misalnya.
Selama ini tidak / tidak akan menjadi bersepeda udara….
Jika Anda dapat bepergian dengan tautan bandara di AC, mengapa Anda bersepeda di bawahnya? Lebih banyak kereta akan membantu lebih banyak.
Semakin banyak orang Thailand juga menginginkan lebih banyak olahraga. Anda memiliki pemandangan yang bagus.
Jalur sepeda yang ditinggikan di bawah Aiport Rail Link di mana Anda hanya dapat masuk dan keluar di stasiun ARL. Mungkin saya tidak mengerti sesuatu, tapi saya tetap akan naik kereta. Jauh lebih cepat dan dengan AC.
Panas tidak bisa menjadi masalah. Saya sedang memikirkan sepeda listrik. Saya juga tidak langsung melihatnya, tetapi di sisi lain, mengetahui bahasa Thailand, jika seseorang memulainya, yang lain akan mengikuti dengan sangat cepat. Dan jika para pemula itu juga disebut penyanyi atau bintang film, itu mungkin berhasil.
Berapa sebenarnya harga sepeda seperti itu di Thailand dan dapatkah orang Thailand membelinya?
Jalur sepeda layang sepanjang 20 km menurut saya sangat tinggi.