Departemen Perhubungan Darat telah mendenda 24 pengemudi taksi di Bangkok sejak 1.283 Maret tahun ini karena melanggar aturan.
Sebagian besar denda diberikan karena tidak memperlihatkan dengan jelas surat izin taksi dan menolak menerima penumpang atau tidak menyalakan argometer. Wilayah Ratchaprasong dan Siam khususnya menerima keluhan paling banyak tentang supir taksi yang tidak mematuhi aturan, kata Direktur Jenderal DLT Saint Phromwong.
Departemen Perhubungan Darat memutuskan untuk mengintensifkan pemeriksaannya setelah banyak keluhan tentang pangkalan taksi di empat pusat perbelanjaan utama: Siam Paragon, CentralWorld, Platinum, dan MBK. Berkat kerja sama antara pejabat DLT, polisi, dan militer, pengemudi taksi sekarang diawasi hampir sepanjang hari. Mereka juga menerima gambar video dari operator pusat perbelanjaan yang menunjukkan pelanggaran, sehingga pengemudi yang nakal dapat dikenali dan dihukum.
Perusahaan taksi dengan pengemudi yang berulang kali melewati batas dapat mengharapkan kunjungan dari pejabat DLT. Mereka bisa dihukum dengan tidak lagi mengeluarkan izin taksi baru atau bahkan mengurangi jumlah mobil.
Sumber: Pos Bangkok – http://goo.gl/q9vlsH
Sangat bagus, akhirnya diambil tindakan agar taksi melakukan tugasnya dengan baik.
Sekarang sesuatu yang serupa untuk Tuk-Tuk
Di bus kota saya mendapatkan dengan rapi, hanya dengan 9 Bhat, tiket dan hampir selalu membayar dengan 10 Bhat dan selalu mendapatkan kembali 1 Bhat dengan rapi, selalu berusaha mengatakan bahwa dia dapat menyimpannya, tetapi kemudian dia sudah sibuk dengan yang lain.
Seluruh sistem taksi di Bangkok adalah sebuah lelucon.
Saya sendiri tinggal di Sathon di seberang perusahaan taksi (dengan 10 taksi)
Mereka mulai minum wiski dan bir Thailand pada jam 4 pagi.
Sekitar jam 6 pagi, polisi setempat datang untuk memeriksa dan bergabung dengan kami untuk minum
Taksi pertama berangkat jam 6 pagi > jam 4 sore kebanyakan dari mereka kembali dan berganti supir, yang pada gilirannya juga minum enak sebelum berangkat.
Berhati-hatilah dengan hal ini saat naik taksi.
Saya mencium bau minuman keras, dan segera keluar.
Selama polisi tidak melakukan apa pun terhadap agen pengendali mereka sendiri, ini tidak akan pernah berubah.
Yah, sudah waktunya.
Di mall-mall itu, sebagai seorang farang yang mau menyalakan meteran, saya selalu ditolak, atau mereka 'tidak tahu' di mana hotel saya.
Ini mungkin terdengar gila, tapi saya tidak pernah mengalami masalah di pusat perbelanjaan dalam hal mengemudi dengan argometer. Pada siang hari sebenarnya selalu berjalan dengan baik dan taksi menyenangkan menurut pengalaman saya. Kami memang berdiskusi pada malam hari di distrik hiburan dan dari bandara. Saya juga sekarang mengambil Airportlink dari bandara. Saya biasanya melakukan pendaratan sore hari dan kemudian cukup sepi dan kasing mengikuti saya. Saya mengambil tuktuk jika ada bos lama di kotak itu. Mereka lebih banyak berada di pinggir jalan.
Sangat bagus, kami sangat kesal di Bangkok (juga di Koh Samui).
Dan ya, pengemudi dan mobil juga dapat diperiksa dengan benar.
sebagai pengguna taksi biasa, masalah ini masih jauh dari selesai.
Tidak masalah apakah Anda orang Thailand atau bukan. Mereka secara struktural menolak tumpangan. Saya perhatikan bahwa mereka tidak lagi meminta untuk mengemudi tanpa meteran. Taksi yang menolak terutama dapat ditemukan di tempat-tempat terkenal. Ini juga merupakan praktik umum di Pratunam.
Pemeriksaan oleh polisi menghasilkan 24 denda sejak 1283 Maret. Itu sekitar 8 bulan, atau rata-rata 5 per hari. Jadi lelucon.
Berdiri dengan Siam selama satu jam. Cobalah untuk menemukan taksi dan Anda harus melewati 5 hingga 10 sebelum Anda menemukan satu yang mau naik dengan layak.
Namun, saya memperhatikan bahwa orang yang memiliki taksi baru seringkali tidak berpartisipasi dalam hal ini.
Omong-omong, mereka tidak makan keju dari layanan. Tidak peduli berapa banyak tas dll yang Anda miliki, mereka tetap berada di dalam taksi.
Nah, tip tidak mudah diberikan. Menelepon juga tidak dapat dihindari untuk driver tertentu. Saya bertanya apakah mereka ingin berhenti menelepon, perilaku mengemudi zig-zag dengan telepon di dekat telinga dan pengereman terus menerus tidak mengundang Anda untuk berkendara setidaknya satu jam.
Tidak ada gunanya menjelaskan karena mereka hanya memiliki mentalitas itu tidak mengganggu saya.
Musik keras dari radio juga tak terbayangkan. Saya bertanya apakah bisa ditolak karena saya harus menelepon. Namun, begitu Anda mengakhiri percakapan, mereka mengira Anda sedang berada di disko yang bergerak..
Minggu lalu memang merupakan titik puncaknya. Sopirnya bilang dia mengantuk. Ini terlihat jelas. Banyak mobil yang membunyikan klakson di lampu lalu lintas... Dia tertidur. (Lebih banyak koma daripada tidur)
Jadi saya memintanya untuk berhenti pada kesempatan pertama.
Tuk tuk juga terus meminta harga selangit. Dan jika Anda tahu harga saat ini sedikit, 200 baht banyak untuk tumpangan. Maaf jika kemacetan itu menggelikan karena setiap hari sama saja.
Saya juga terkadang mengatakan di titik akhir di mana lalu lintas sekarang… Mereka tertawa sedikit. Tapi itu memberi mereka perasaan bahwa mereka bisa meminta harga tinggi
Kemudian mereka bertanya apa yang ingin Anda bayar. Saya tidak akan bernegosiasi lagi. Saya pergi dan mengambil yang berikutnya. Selisih 20 atau 0 baht bisa dinegosiasikan, tetapi untuk beralih dari 30 baht ke 200 membutuhkan waktu terlalu lama, dan tarif normalnya adalah 80 baht.
Dari Hua lampong ke kota Cina sekitar 50 hingga 60 baht dengan taksi. Minta tuk tuk yang berani minta 150 ini.
Di sini lagi yang baik tertinggal di sana.
Tetap menjadi olahraga untuk melakukan perjalanan keliling kota setiap hari.
Jangan khawatir tentang itu dan Anda akan baik-baik saja.
Untungnya, bus memiliki harga standar. Dan untuk 9 baht Anda menjadi sangat jauh ..
Untungnya, saya juga bisa sering naik perahu menyeberangi Chao Phraya. Cepat dan mudah. Kemudian dengan perahu melewati klongs.
Dengan kata lain, Anda bisa pergi jauh tanpa taksi atau tuk tuk.