Selamat datang di Thailandblog.nl
Dengan 275.000 kunjungan per bulan, Thailandblog adalah komunitas Thailand terbesar di Belanda dan Belgia.
Mendaftar untuk buletin email gratis kami dan tetap terinformasi!
Nawala
Taalintelling
Nilai Baht Thailand
Mensponsori
Komentar terbaru
- Rob V.: Saya hampir berpikir bahwa hampir semua penulis Barat yang menulis novel dengan latar Thailand semuanya memiliki plot yang sama
- Rudolf: Quote: Berapa perkiraan biaya membangun rumah per m² saat ini. Itu tergantung pada jenis persyaratan yang Anda penuhi
- Johnny B.G: Pada tahun 50an-80an/90an, makanan yang ditanam secara teratur di Belanda juga mengandung racun, namun terdapat 20% orang lanjut usia di Belanda dan hal yang sama juga terjadi di TH.
- Johnny B.G: Penerjemah mendasarkan dirinya pada sejumlah sumber, namun tentu saja ada lebih dari itu. Di Isaan sejak 50-60 tahun yang lalu r
- merampok: Rata-rata saya tinggal di Thailand 6 hingga 8 bulan dalam setahun dan menikmati makanan di sana setiap hari. Orang-orang tidak akan pernah memberitahuku
- Eric Kuyers: Robert, tahukah kamu seberapa besar Isaan itu? Ucapkan NL tiga kali, jadi masuk akal jika Anda memberikan sedikit arahan seperti seorang profesional
- RonnyLatYa: Ya, menurut saya Kanchanaburi hanyalah sebuah contoh dan Anda dapat mengubahnya. Anda juga dapat melakukan ini pada halaman web itu sendiri dan kemudian melihatnya
- william-korat: Pada musim kemarau garisnya berada di bawah Bangkok dan lebih rendah dan timur dari sana hingga tepat di atas Taman Nasional Khao Yai biasanya kita
- Eric Kuyers: Jika Anda mengubah baris perintah, seperti https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, Anda akan mendapatkan kota atau wilayah lain. Tapi kamu
- Cornelis: Ya, GeertP, saya sama sekali bukan 'pendukung kubis Brussel' atau pecandu Merek Merah, tapi bukan berarti saya tidak suka masakan Thailand.
- Rudolf: Tergantung apa yang Anda cari di Thailand, tapi sejujurnya Anda tidak punya banyak pilihan menurut saya. Kota-kota besar mulai runtuh
- RonnyLatYa: Lihat juga ini. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Gulir juga sedikit ke bawah dan mereka juga akan memberi Anda beberapa penjelasan
- Petrus (editor): Saya juga menikmati makanan Thailand dan ya, harganya sangat menarik. Namun faktanya petani Thailand sungguh luar biasa
- Jack: Yang terbaik adalah pergi pada periode November hingga Februari. Seseorang dengan asma tidak boleh datang ke sini dari bulan Maret hingga Mei
- GeertP: Dear Ronald, Saya sepenuhnya setuju dengan cerita Anda, saya juga menikmati masakan Thailand setiap hari dan bahkan setelah 45 tahun menjadi orang Thailand
Mensponsori
Bangkok lagi
menu
Kedatangan Bandara Bangkok
arsip
Topik
- Latar belakang
- Kegiatan
- iklan
- Agenda
- Pertanyaan pajak
- pertanyaan Belgia
- Pemandangan
- Aneh
- Agama Buddha
- Ulasan buku
- Kolom
- krisis korona
- budaya
- Buku harian
- kencan
- Minggu dari
- Dossier
- untuk menyelam
- Ekonomi
- Suatu hari dalam kehidupan…..
- Kepulauan
- Makanan dan minuman
- Acara dan festival
- Festival Balon
- Festival Payung Bo Sang
- Balap kerbau
- Festival Bunga Chiang Mai
- tahun baru Imlek
- Pesta Bulan Purnama
- Natal
- Festival teratai – Gosok Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Malam Tahun Baru
- Phi ta khon
- Festival Vegetarian Phuket
- Festival roket – Bun Bang Fai
- Songkran – Tahun Baru Thailand
- Festival Kembang Api Pattaya
- Ekspatriat dan pensiunan
- AW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajak di Belanda
- pajak Thailand
- Kedutaan Besar Belgia
- otoritas pajak Belgia
- Bukti kehidupan
- DigiD
- Beremigrasi
- Untuk menyewa rumah
- Beli sebuah rumah
- mengenang
- Laporan laba rugi
- Hari Raja
- Biaya hidup
- kedutaan Belanda
- pemerintah Belanda
- Asosiasi Belanda
- Berita
- Meninggal
- Paspor
- Pensiun
- Surat izin Mengemudi
- Distribusi
- Pemilu
- Asuransi pada umumnya
- Visa
- Bekerja
- Rumah sakit
- Asuransi kesehatan
- Tumbuhan dan Hewan
- Foto minggu ini
- gadget
- Uang dan keuangan
- Sejarah
- Kesehatan
- Amal
- Hotel
- Melihat rumah-rumah
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Tinggal di Thailand
- Pengajuan Pembaca
- Panggilan pembaca
- Kiat pembaca
- Pertanyaan pembaca
- Masyarakat
- marketplace
- Wisata medis
- Lingkungan
- Dunia malam
- Berita dari Belanda dan Belgia
- Berita dari Thailand
- Pengusaha dan perusahaan
- Pendidikan
- Penelitian
- Temukan Thailand
- Opinie
- Luar biasa
- Panggilan
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Musim dingin
- Politik
- Pemilihan
- Cerita perjalanan
- Bepergian
- Hubungan
- belanja
- media sosial
- Spa & kebugaran
- Olahraga
- kota
- Pernyataan minggu ini
- Pantai
- Taal
- Dijual
- prosedur TEV
- Thailand pada umumnya
- Thailand dengan anak-anak
- tip thailand
- Pijat ala Thailand
- Pariwisata
- Keluar
- Mata uang – Baht Thailand
- Dari para editor
- Properti
- Lalu lintas dan transportasi
- Visa Kunjungan Singkat
- Visa tinggal lama
- Pertanyaan visa
- Tiket pesawat
- Pertanyaan minggu ini
- Cuaca dan iklim
Mensponsori
Terjemahan penafian
Thailandblog menggunakan terjemahan mesin dalam berbagai bahasa. Penggunaan informasi yang diterjemahkan adalah risiko Anda sendiri. Kami tidak bertanggung jawab atas kesalahan dalam terjemahan.
Baca selengkapnya di sini penolakan.
Royalti
© Hak Cipta Thailandblog 2024. Semua hak dilindungi undang-undang. Kecuali dinyatakan sebaliknya, semua hak atas informasi (teks, gambar, suara, video, dll.) yang Anda temukan di situs ini adalah milik Thailandblog.nl dan penulisnya (blogger).
Seluruh atau sebagian pengambilalihan, penempatan di situs lain, reproduksi dengan cara lain dan/atau penggunaan komersial dari informasi ini tidak diizinkan, kecuali izin tertulis telah diberikan oleh Thailandblog.
Menautkan dan merujuk ke halaman-halaman di situs web ini diperbolehkan.
Beranda » Pertanyaan pembaca » Pertanyaan pembaca: Beremigrasi ke Thailand dan bawa mobil saya
Pertanyaan pembaca: Beremigrasi ke Thailand dan bawa mobil saya
Pembaca yang budiman,
Nama saya Arno, 60 tahun dan bekerja di pemerintahan. Saya telah mengikuti blog Anda selama beberapa bulan sekarang. Sangat menarik dan layak. Karena saya sedang mempertimbangkan untuk menetap di Thailand dalam jangka panjang, saya punya pertanyaan.
Ini menyangkut mobil saya yang ingin saya bawa. Ini adalah convertible yang sangat bagus dari tahun 1992. Saya tahu bahwa ada pajak impor yang sangat tinggi untuk mobil di Thailand. Apakah ini juga berlaku untuk mobil bekas dan jika demikian, apakah persentase dibebankan pada nilai baru atau saat ini, dan berapa persentase ini dalam kasus saya?
Saya sangat ingin tahu tentang tanggapan.
Met vriendelijke groet,
Arno
Dear Arno, saya sangat mengerti bahwa Anda ingin membawa mobil yang sangat Anda sukai.
Saya berasumsi bahwa sebagai penggila mobil Anda telah memperhatikan bahwa sangat sedikit mobil convertible yang beredar di Thailand, ada alasan yang sangat bagus untuk ini.
Thailand tidak terlalu cocok untuk mengendarai mobil convertible, tidak ada yang tersisa dari interiornya.
Di Indonesia juga tidak. Terlalu lembab dan juga hujan yang tidak terduga di musim kemarau. Ini bukan Mediterania di sini. Hutan kita di sini tidak disebut hutan hujan tanpa alasan.
Hanya jika itu adalah tipe "Jeep" terbuka berlapis sederhana, maka itu masuk akal untuk dilakukan. Tetapi bagi saya tampaknya tidak terlalu istimewa dan Anda dapat dengan mudah membelinya secara lokal.
Jadi mungkin hanya jika itu adalah mobil konvertibel yang sangat bagus, dengan "hardtop yang dapat dilipat", yang "diperbaiki". Sehingga Anda TIDAK PERNAH lupa di rumah dan selalu tutup saat parkir, di mana saja?
Jika tidak, maka saya pikir Anda harus menerima bahwa setelah periode 1992-2020 yang sangat panjang itu tidak akan bertahan lama…
Terlalu tua, tidak bisa masuk Thailand lagi. Hanya saja masih bisa diperbaiki dan kemudian dikembalikan ke negara asalnya, namun hal ini juga harus didokumentasikan dengan baik.
Sebuah artikel tentang pertanyaan Anda diterbitkan di Bangkok Post 5 tahun lalu. Ini tautannya:
https://www.bangkokpost.com/business/604176/how-to-import-a-foreign-car-into-thailand
Ada beberapa syarat!
Saya ingin menambahkan: Apakah desain Anda diperbolehkan di Thailand; jika tidak, Anda mengalami pemeriksaan model. Kedua, apakah setir kiri diperbolehkan di Thailand?
Untuk asuransi di Thailand Anda dapat menghubungi AA Insurance; mereka beriklan di sini dan berbicara bahasa Belanda.
Mengaktifkan agen lokal sepertinya yang paling tidak diperlukan. Dan jika terjadi kesalahan, gerobak Anda mungkin berkarat di dermaga selama bertahun-tahun; Anda mungkin ingat kesengsaraan dengan bus listrik untuk Bangkok yang salah diberi label 'Made in Malaysia'…
Good luck!
Setir kiri memang diperbolehkan, setidaknya di Pattaya,
teman saya mengendarai jip dari tentara amerika dari era vietnam, dan dikemudikan dengan tangan kiri.
Cepat keluar dari pikiranmu. Akan dikenakan biaya berkali-kali lipat
daripada nilai mobil Anda. Jika perlu, belilah mobil convertible lama di Thailand.
Ada banyak yang ditawarkan.
TAK
Arno yang terhormat,
Semua orang di sini di Thailand mengemudi dengan jendela gelap tertutup dan AC. Dan ada alasan bagus untuk itu: terlalu panas untuk mengendarai mobil convertible. Anda membakar kehidupan dan sebagai tambahan, seperti yang dicatat GeertP, seluruh interior Anda dihancurkan oleh debu dan sinar matahari. Tidak. Berikan mobil bagus itu ke teman.
Apa yang harus dilakukan oleh orang-orang seperti saya yang mengendarai sepeda motor hampir setiap hari, kami juga bersepeda dalam cuaca, angin, dan panas.
Tapi kami tidak terbuat dari cokelat dan menyukai perasaan terbuka dan bebas berkeliling di dalam kaleng biskuit ber-AC dengan 4 roda.
Konvertibel juga memberikan semacam perasaan terbuka dengan angin di rambut Anda.
Jan Beute.
Anda hanya perlu duduk di mobil convertible dengan punggung berkeringat menempel di sandaran kursi atau di sepeda motor di mana Anda hampir hanya bersentuhan dengan oto Anda… Pikirkan sepeda motor adalah pilihan yang lebih baik.
Ngomong-ngomong, salah satu alasan saya jarang mengendarai sepeda motor dengan istri saya adalah karena kami menikmati perjalanan yang tenang di mobil ber-AC kami… luar biasa! Musik yang bagus...Saya pikir jauh lebih menyenangkan dengan mobil biasa..
Jika Anda beremigrasi dan ingin mengirimkan barang, Anda dapat menghubungi penerusan Kincir Angin di Den Haag. Mereka memiliki orang-orang yang bekerja di sini secara lokal yang pasti dapat memberikan jawaban yang baik dan benar tentang impor mobil kesayangan Anda. Semoga beruntung
Itu
Jika mobil itu masuk, yang saya ragukan, setirnya berada di "sisi yang salah" yang menyebabkan bencana.
Apalagi dengan orang Thailand yang berbahaya itu di jalan. Tidak.
Belum lagi pintu tol…
Setahu saya, impor mobil bekas sudah tidak diperbolehkan sejak saat ini, mohon ditanyakan dulu. Mobil saya (4 tahun) dinilai dua kali lipat dari harga baru.
Menurut artikel di bawah ini, tidak mungkin lagi:
https://www.nationthailand.com/news/30378880
Jangan mulai.
1. Hanya transportasi. Harus dalam wadah. Biaya untuk kontainer 18 kaki 3500 Euro.
2. Hanya mungkin jika Anda memiliki visa jangka panjang atau Anda harus mengimpornya dari orang Thailand yang kembali ke Thailand dari Eropa. Tetapi dia kemudian harus memilikinya setidaknya selama 1 tahun.
3. Apakah jenis ini diperbolehkan di Thailand? Mulailah dengan hal-hal sederhana seperti pencahayaan. Harus memiliki kacamata "Inggris" di depan.
4. Pajak impor mungkin 1.5 sampai 2 kali lipat dari nilai mobil di Belanda.
Saran jangan mulai.
Saya mengimpor mercedes 300 d saya ke thailand pada tahun 1992 dan saya harus membayar pajak 200% atas harga yang mereka tetapkan di sana dan ketika semuanya baik-baik saja setelah 4 bulan saya pergi untuk mengambil mobil di pelabuhan Bangkok, mobil itu menghilang
Polisi bawa dokumen dan foto bongkar di dermaga, dapat jawaban dari polisi pelabuhan, mobil itu belum pernah kesini! dan saya dengan hormat diminta untuk meninggalkan pelabuhan secepat mungkin sebelum saya mendapat masalah, jadi jangan pernah mulai!!!
Sayang sekali untukmu, Edmond, tapi kita sekarang hidup di tahun 2020.
Mobil impor Thailand
-Paspor atau kartu identitas pemilik kendaraan.
-Impor formulir deklarasi, ditambah 5 salinan.
-Kendaraan sertifikat pendaftaran asing.
Bill of Landing
-Pesanan pengiriman (formulir pabean 100/1)
-Bukti pembelian (dokumen penjualan)
-Invoice premi asuransi (bukti asuransi)
-Izin impor dari Departemen Perdagangan Luar Negeri Kementerian Perdagangan.
-Izin impor dari Lembaga Standar Industri
- Sertifikat pendaftaran rumah atau sertifikat tempat tinggal.
-Formulir Transaksi Asing 2
-Surat kuasa (orang lain juga boleh mengemudikan kendaraan)
-Re-ekspor kontrak, untuk impor sementara saja.
Itu harus menjadi kendaraan khusus atau seseorang harus secara khusus melekat padanya untuk mengatasi penerimaan "ramah" ini.Pada saat itu, saya dapat menjual mobil saya kepada seorang penggila dengan rasa sakit di hati saya.
Ini adalah lalu lintas kiri di Thailand dan sebagai satu-satunya negara, lalu lintas yang datang dari kiri memiliki prioritas. Lalu setir juga ada di sisi kanan mobil. Kemudian Anda membayar bea masuk yang tinggi atas harga baru mobil tersebut jika diakui, yang saya ragukan.
Jangan terlalu banyak menjual mobil tua yang compang-camping dan mortir di NL
Dan beli yang baru di Thailand dengan uang itu
Sudah lama sejak saya mempertimbangkan hal yang sama. Saya Saya beralasan bahwa seseorang juga diperbolehkan masuk ke Thailand dengan mobil dari Malaysia dan negara lain. Di Belgia ada departemen Konsulat tentang Perdagangan-Impor dan Ekspor. Anda dapat menggunakan mobil Anda sendiri yang tidak terdaftar di Thailand selama Anda memiliki visa yang sah. Tidak perlu diimpor, saya diberitahu saat itu. Jika Anda ingin menjualnya di Thailand, Anda harus mengimpornya terlebih dahulu. Korupsi tampaknya menjadi masalah terbesar karena ketika peti kemas tiba di Thailand, Anda dapat menerima mobil Anda dan Anda bisa saja pergi dari kawasan pabean, tetapi …… omong-omong, Anda juga dapat mengirim peti kemas ke alamat penerima jika dibawa ! Mobil yang tidak direstorasi yang Anda beli di Inggris adalah yang paling menarik. Ambil contoh MG-GT, 'fast top' 6 silinder dengan roda kawat yang indah. Di Thailand mereka membangun AC jika tidak ada (ini sebagai contoh) pada saat saya memiliki Volvo 265 yang tidak direstorasi dari Inggris