Pertanyaan pembaca: Impor kapal ke Thailand
Pembaca yang budiman,
Sebagai pecinta laut, saya ingin mengimpor kapal saya ke Thailand. Ini sangat cocok dalam wadah 40 kaki (atau 45 kaki). Sementara itu, banyak penelitian telah dilakukan di internet, namun beberapa pertanyaan masih belum jelas.
Saya tahu bahwa sebagai orang asing Anda dapat membeli kapal dan menggunakannya untuk keperluan pribadi (mengimpor kapal ke Thailand bebas pajak impor, tetapi PPN 7% untuk trailer 10% pajak impor + PPN).
Selama musim dingin (Belgia), kami tinggal di sebuah rumah peristirahatan dekat Laut Andaman, tetapi tidak terdaftar secara resmi di sana. Kami adalah pasangan pensiunan Belgia bukan Belgia-Thailand.
Sekarang saya sudah membaca di blog bahwa ada anggota blog yang meninggalkan pengangkutan peti kemas sepenuhnya di tangan perusahaan pengangkutan khusus (pilihan yang mahal), tetapi ada juga yang mengatur semuanya sendiri (saya merujuk ke a pertanyaan sebelumnya di Thailandblog “pindah dari Belgia ke Thailand). Pengalaman para anggota blog ini sangat menarik dan ini bisa menyelamatkan saya dari banyak penelitian (dan pengalaman buruk).
Email saya : [email dilindungi]
Terima kasih sebelumnya kepada mereka yang dapat membantu saya lebih jauh.
Eric
Ahoy Erik,
Mengirim barang “cepat laut” dan tentunya perahu (kecil) adalah pekerjaan spesialis. Menyimpan kapal di dalam wadah dengan cara yang kedap laut tentu saja tidak mudah! Saya memiliki perusahaan angkutan udara dan saya tahu sedikit tentangnya. (Kadang-kadang kami juga melakukan angkutan laut). Apa jenis perahu yang Anda miliki? Merek ? Model ? Berat ? Kemudian saya bisa bertanya kepada teman saya di industri itu. (Saya memiliki kapal pesta di NL dan secara pribadi mesin kembar Pikmeer 1050).
Saya pikir Anda menghemat relatif sedikit dan berisiko kapal Anda akan tiba sepenuhnya dalam reruntuhan karena kondisi laut. Mengangkat dan mematikan papan juga tidak lembut. Dan mungkin mentransfer di port lain di sepanjang jalan.
Jika saya jadi Anda, saya akan mendekati operator yang berbeda dan pertama-tama mendapatkan harga transportasi di atas air. Begitu murni wadahnya. Perhatikan baik-baik kondisi transportasi! Asuransi / pajak ? Termasuk / tidak termasuk deklarasi khusus? Pengangkutan ke pelabuhan dari pelabuhan ? Memuat / membongkar? Pelabuhan ke pelabuhan atau pintu ke pintu? Dll dll! Kemudian saya akan menanyakan tentang menyimpan perahu Anda di dalam wadah. (Seperti yang dikatakan, JANGAN PERNAH melakukan ini sendiri! Tidak diasuransikan!).
Dan mengapa tidak menjual? Dan beli yang lain secara lokal? Bukankah itu lebih menguntungkan?
Salam, Ad Koens.
Halo Iklan,
ini tentang Gozzo Mare 600, sebuah kapal Italia yang banyak berlayar di Mediterania. Sering digunakan oleh para nelayan di sana. Gozzo mare 600 juga ada dalam versi mewah untuk tur keliling (di kanal dan Veerse Meer di Belanda) tetapi juga antar pulau di Thailand.
Ya, saya sudah memiliki harga buatan Thailand untuk Gozzo Gozetto http://andamanboatyard.com
ukurannya kurang lebih sama, harga pengambilan di pekarangan: sekitar 1.500000 thb. Mengingat impor kapal sudah meningkat.
Pasar barang bekas untuk kapal seperti ini tidak ada. Anda dapat membeli beberapa speedboat berat gas yang dibuat oleh perusahaan kecil.
Salam baik, Eric
Saya sarankan Anda mengunjungi Royal Varuna Yacht Club atau Ocean Marina, keduanya di Pattaya. Setahu saya kapal membutuhkan visa sendiri jika pemiliknya bukan penduduk Thailand. Setidaknya begitulah di masa-masa awal Ocean Marina. Visa semacam itu berlaku selama 3 bulan pada saat itu dan kemudian dapat diperpanjang satu kali, setelah itu kapal harus berlayar ke Malaysia untuk menjalankan visa. Jika ini masih terjadi, penting apakah kapal Anda dapat menangani rute seperti itu ke Malaysia.
Halo Edith, Kami memiliki visa tahunan tetapi belum memiliki alamat permanen di Thailand dan tinggal kurang dari 1 jam dari Langkawi. Trek yang Anda sarankan layak dipertimbangkan.
Terima kasih sebelumnya
Aturan ini juga berlaku untuk kapal, saya diberi tahu.
-Paspor atau kartu identitas pemilik kendaraan.
-Impor formulir deklarasi, ditambah 5 salinan.
-Kendaraan sertifikat pendaftaran asing.
Bill of Landing
-Pesanan pengiriman (formulir pabean 100/1)
-Bukti pembelian (dokumen penjualan)
-Invoice premi asuransi (bukti asuransi)
-Izin impor dari Departemen Perdagangan Luar Negeri Kementerian Perdagangan.
-Izin impor dari Lembaga Standar Industri
- Sertifikat pendaftaran rumah atau sertifikat tempat tinggal.
-Formulir Transaksi Asing 2
-Surat kuasa (orang lain juga boleh mengemudikan kendaraan)
salam
Louis
Di Belgia, hubungi perusahaan transportasi dan penerusan internasional seperti Maas. Atau perusahaan pindahan internasional yang menjalankan bisnis di seluruh dunia. Anda dapat dengan mudah melakukan ini dari rumah melalui telepon. Kontainer berukuran 40 kaki dari Hamburg (Antwerp) ke Bangkok berharga sekitar 3800 Euro, murni transportasi saja.
Untuk informasi lebih lanjut, silakan kunjungi situs pabean impor Thailand. Semua biaya tercantum dengan rapi di sana dengan biaya dan biaya terkait. Hanya google. Atau kunjungi pelabuhan Thailand saat Anda berada di sana dan tanyakan langsung kepada petugas yang bertugas.
Jual perahu Anda di Eropa (Belgia) dan beli lagi (yang baru) di Thailand. Jauh lebih murah, lebih sedikit kekacauan dan pertanyaan = masalah
Bagi mereka yang bertanya-tanya mengapa kami tidak membeli kapal (yang seharusnya lebih murah) di Thailand:
Saya tidak suka menunjukkan komitmen pribadi saya setelah peristiwa di Thailand yang sedikit mengubah hidup kami. Tapi saya ingin memberi tahu Anda ini:
Oh ya, saya sudah mengerjakan ini selama beberapa waktu (lebih dari 6 bulan) sudah berjalan di Phuket mencoba menemukan kapal yang tepat.
Ada keseluruhan cerita untuk ini. Pertama-tama saya akan memberi tahu Anda mengapa saya ingin memiliki kapal jenis ini.
Saya dan istri saya mengalami tsunami tahun 2004 di tempat (istri saya sedang berjalan di laut ketika air surut) tetapi singkatnya: kami turun dengan baik tetapi itu sangat memengaruhi kami secara emosional dan kami tidak benar-benar berbicara di sini bahagia tentang.
Kami berdua adalah penyelam dan segera setelah itu kami mulai memotret dan memantau terumbu karang untuk melihat apa yang rusak di bawah air. Untuk keperluan ini saya membeli perahu Longtail di Krabi pada tahun 2005, lihat: Pembuatan atau perahu siap untuk menyelam
gambar
Membuat atau perahu siap untuk menyelam
Lihat di http://www.youtube.com
Pratinjau oleh Yahoo
Saya saat itu berusia 50 tahun dan saya meminta pekerjaan paruh waktu di Belgia dalam konteks kredit waktu untuk dapat melanjutkan pekerjaan ini, sedang 4 bulan di musim dingin ke Koh Lipe untuk bekerja dengan ahli biologi kelautan (mereka tidak memiliki kamera bawah air pada saat itu dan tidak ada perahu) dari Nat.Marine Park Tarutao untuk memantau biota laut. Sekarang saya berusia 60 tahun dan telah mengambil pensiun dini dan sekarang saya ingin membenamkan diri sepenuhnya dalam hal ini.
Ada 2 proyek yang menjadi komitmen kami:
1) memotret dan memantau terumbu karang (saya menggunakan uang saya sendiri untuk ini dan saya tidak kaya)
2) Membersihkan berbagai pantai dari limbah tsunami dan limbah yang sekarang dibuang ke laut.
Kami memulai ini bersama pada Oktober 2013 dengan sejumlah turis muda dan tua. Ini sudah sukses besar, Anda hanya perlu melihat tautan ini.
Pahlawan Sampah Koh Adang
gambar
Pahlawan Sampah Koh Adang
kami membersihkan pulau-pulau di sekitar koh lipe. setiap hari senin jam 10 pagi – 4 sore. mulai 8.12.2013. tanpa biaya. TIDAK…
Lihat di http://www.facebook.com
Pratinjau oleh Yahoo
Sekarang kembali ke perahu: Saya menulis “impor perahu saya” ini hanya setengah kebenaran, saya menjelajahi seluruh pasar barang bekas di sini untuk menemukan perahu yang tepat. Anggaran saya sendiri untuk ini maksimal 2 euro untuk pembelian dan transportasi + biaya.
Tidak banyak…. tapi saya pikir ini harus bekerja.
Saya memiliki kutipan yang dibuat di Thailand di Andamanboatyard: Pembuat kapal di Thailand
gambar
Andaman Boatyard: Pembuat kapal di Thailand
ANDAMAN BOATYARD Kami adalah perusahaan pembuat kapal profesional yang berbasis di Thailand dengan pengalaman luas dalam produksi custom, semi custom/produk…
Lihat di http://www.andamanboatyar...
Pratinjau oleh Yahoo
Perahunya adalah Gozzo Gozetto 6.40 dengan mesin diesel (kenapa diesel: kami tinggal 80 km dari pantai dan bensin disediakan dalam botol wiski tua 0.75 L. masing-masing seharga 1 euro. Diesel cukup mudah didapat dan ekonomis ). Perahu ini berharga 40.000 euro tanpa trailer untuk diambil di halaman dekat Bangkok (Istri saya berkata: BELI, tapi saya masih ingin menjelajahi jalan lain).
Pasar barang bekas untuk kapal seperti ini tidak ada di Thailand. Anda bisa membeli speedboat yang banyak mengkonsumsi bensin, tapi harganya juga tidak murah karena impor motor tempel.
Perahu yang saya pikirkan adalah Gozzo Mare bermesin diesel, kapal Italia yang juga berlayar di Mediterania dan tentunya bisa digunakan untuk hal-hal yang ingin saya lakukan. (ada beberapa yang dijual di marktplaats.nl)
Kami bukan pecinta lingkungan, tetapi kami ingin berkontribusi pada dunia bawah laut yang tanpa sadar kami hancurkan sebagai manusia.
Kami juga tidak mencari dana dan uang untuk membantu kami, tetapi mencari orang-orang yang dapat membantu kami dengan informasi yang tepat sehingga kami dapat mencapai hal ini tanpa kendala dan dengan cara yang ramah anggaran.
Saya harap ini adalah jawaban yang bagus untuk pertanyaan dan email Anda
Eric dan Farie
Sayang sekali informasi ini datang jauh kemudian. Pendekatannya adalah bagaimana saya mendapatkan kapal 6.40Mt saya dengan harga murah dalam kontainer 44-44 kaki ke Thailand. Jika Anda telah menceritakan kisah Anda sebelumnya, reaksinya akan berbeda.
TLB-IK yang terhormat,
Anda benar dengan pernyataan ini. Ada banyak organisasi yang suka menyoroti proyek mereka. Kami hanyalah orang biasa dengan keinginan biasa dan lebih memilih untuk tetap berada di latar belakang, yang tidak mengubah fakta bahwa kami berkomitmen penuh pada apa yang kami yakini dan lakukan.
Kami percaya bahwa jika setiap orang sedikit membantu untuk mengatasi bencana laut besar yang sekarang terjadi ini, dunia anak-anak kita akan terlihat jauh lebih baik.
Pendekatan “bagaimana saya bisa mendapatkan 6.40 mt ke Thailand dengan murah” juga berasal dari sikap kami.
Jadi pertanyaan saya masih: "bagaimana cara mendapatkan 6.40 mt saya dalam kontainer 40 kaki dengan murah ke Thailand".
Dan jika ada orang di forum ini yang tahu bagaimana ini bisa dilakukan atau bagaimana saya harus melakukannya, saya sudah jauh lebih jauh dalam pencarian saya.
Terima kasih sebelumnya kepada anggota forum yang dapat membantu kami dalam hal ini.
Eric dan Farie
Pertanyaan Anda sudah dijawab. Saya merujuk ke blog lihat di atas:
Kutipan: Hubungi perusahaan transportasi dan penerusan internasional di Belgia, seperti Maas. Atau perusahaan pindahan internasional yang menjalankan bisnis di seluruh dunia. dll dll
Kontribusi pribadi saya adalah: Saya tidak akan menyelam, karena di beberapa tempat sudah ada lebih banyak penyelam daripada ikan.
Moderator: Komentar Anda harus tentang pertanyaan pembaca.
.
Januari lalu saya mengirim kapal layar baru saya (jenis Laser) dari Almere ke Pattaya dengan angkutan laut gabungan. Butuh banyak usaha, lihat ringkasannya:
– temukan pengangkut yang andal untuk kombinasi pengiriman (pengangkut Belanda juga mencoba mengacaukan Anda);
– kemasi kapal dengan baik, jangan kirim bagian yang lepas karena Anda akan kehilangannya;
– bawa perahu ke Rotterdam untuk menempatkan barang-barang di dalam kontainer dengan sisanya di dalam kontainer;
– temukan agen tepercaya di Thailand yang mengatur impor;
– dengan agen itu saya mendaftar dengan bea cukai di Bangkok;
– segera membayar PPN 7%;
– lalu tunggu kedatangan kapal (sekitar 30 hari dari Rotterdam)
– tidak ada bea masuk di kapal tetapi di truk (gerobak pantai) tetapi tidak menyebutkan truk di atas kertas
– jadi masalah dan harus membeli kasing;
– beberapa jam kemudian kapal itu dengan rapi dikirim ke Pattaya.
Secara keseluruhan itu masih murah karena Laser baru di Thailand jauh lebih mahal daripada di NL. Tapi Anda kehilangan beberapa waktu.
Gerard yang terhormat,
Informasi yang Anda berikan kepada saya ini adalah informasi yang selalu dikumpulkan. Saya tahu ini tidak akan mudah dan saya harus ekstra hati-hati saat mencari maskapai penerbangan yang tepat di Belgia dan/atau Belanda, itulah sebabnya saya menanyakan pertanyaan saya di forum ini.
Sekarang saya tahu saya tidak sendirian dan ini memberi saya dorongan Terima kasih.
Bolehkah saya mendoakan Anda banyak kesenangan berlayar di dekat Pattaya.
Eric
PS Jika Anda sedikit bosan dengan Teluk Thailand dan ingin sedikit berlayar di Laut Andaman. Saya mempunyai kontak di sini (Bryan Willis dikenal dari lomba layar besar) yang dapat membantu Anda dalam hal ini (Satun Thailand dan Langkawi Malaysia)
Saya mengirim kontainer saya dengan perusahaan Carga dari Antwerp. Sebelumnya bekerja dengan lancar untuk peti kemas dan pengiriman dari China. Mintalah Christne. Mereka memiliki perwakilan di Bangkok. Sekarang telah membeli wadah saya di Belgia.
Salam dari Cha Am
Hai, Ronny, saya pasti akan menghubungi perusahaan ini. Terima kasih sebelumnya atas informasi ini.
Mvg dari (masih) Schoten