Sebentar lagi saya akan pergi berlibur di Thailand Utara. Sebagai pengendara sepeda motor berpengalaman, saya menantikan rute Mae Hong Son dengan (konon) 1864 tikungannya.
Ketika saya sedang meneliti di mana menyewa 'sepeda besar' di Chiang Mai, saya membaca bahwa Anda tidak bisa mendapatkan asuransi yang baik. Untuk mobil, tapi tidak untuk sepeda motor. Anda hanya dapat mengasuransikan total 30.000 baht untuk biaya pengobatan. Tidak ada 'semua risiko', tidak ada kewajiban kepada pihak ketiga, tidak ada. Asuransi kewajiban Belanda sendiri tidak termasuk kendaraan bermotor.
Jika Anda kemudian mencari tahu tentang keselamatan jalan raya dan Anda membaca bahwa Thailand adalah negara paling berbahaya kedua di dunia, dengan banyak kecelakaan lalu lintas yang fatal, maka ketakutan melanda hati Anda. Thailand memiliki 100.000 kematian di jalan per 36,2 orang per tahun, lebih dari 10 kali lipat Belanda dengan 3,4 per tahun. Jumlah total kecelakaan fatal di seluruh Thailand pada tahun 2015 adalah 24.237. Itu hampir sama dengan gabungan semua negara di Eropa.
Mengendarai sepeda motor berisiko kapan saja, di mana saja. Saya dulu melakukan penelitian tentang keselamatan jalan raya pada sepeda motor dan saya ingat faktor 1000 sejak saat itu: kemungkinan kecelakaan fatal bagi pengendara sepeda motor per kilometer yang dikendarai adalah 1000 kali lebih besar daripada pengendara. Itu berlaku untuk Eropa Barat pada saat itu dan tidak akan jauh berbeda di seluruh dunia, meskipun saya tidak akan terkejut jika faktor itu jauh lebih besar di Thailand.
Belokan rute Mae Hong Son tahun 1864 itu sangat menggoda. Namun terlepas dari ratusan ribu kilometer pengalaman sepeda motor yang saya miliki, saya rasa saya tidak akan mengambil risiko di Thailand.
Dikirim oleh Cor Koster
Sumber: ao https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_traffic-related_death_rate
Telah pergi ke Thailand selama bertahun-tahun dan secara teratur menyewa mobil, ada beberapa hal yang harus selalu Anda perhitungkan..
– sebagai orang asing Anda selalu kalah
– Anda harus mempertimbangkan setiap opsi, orang datang dari kanan, kiri,
– kendaraan yang lebih besar kalah dengan yang lebih kecil, yaitu truk bersalah melawan mobil, mobil melawan sepeda motor, sepeda motor melawan pejalan kaki tetapi dalam kasus orang asing..seperti yang dikatakan, dia selalu kalah
pasti, karena sebagai pengendara motor harus selalu diperhatikan... sewa saja sepeda motor dan nikmatilah, perhatikan baik-baik cacat atau goresan dan penyok yang terlihat, foto itu,
Selamat bersenang-senang
Orang asing tidak selalu kalah. Asuransi yang bagus dan kamera dasbor untuk membuktikan ketidakbersalahan membantu.
Atau beberapa kamera dasbor: Kiri + Kanan + Depan + Belakang.
Saya ditepi di dekat stasiun skytrain On Nut karena polisi tidak bisa melihat mata saya di balik layar helm sepeda motor saya…
Hampir benar….
Asuransi wajib di Thailand untuk sepeda motor (tetapi juga skuter, atau sesuatu yang oleh banyak turis keliru disebut moped) hanya menanggung kerusakan fisik dan penumpang pihak lain, hingga maksimal sekitar 300 euro. Dan awas!!! Banyak perusahaan asuransi hanya membayar jika Anda dapat menunjukkan SIM internasional (secara resmi itu bukan kewajiban untuk dimiliki, SIM Belanda harus dipatuhi) dan bahkan ada perusahaan asuransi yang hanya membayar jika SIM Thailand dapat ditunjukkan. Dan ada juga lessor yang mengasuransikan sepeda motornya hanya dengan satu pengemudi. Itu adalah tuan tanah. Maka Anda tidak diasuransikan sama sekali.
Dan tidak seperti di NL, pemilik tidak diwajibkan untuk memeriksa apakah Anda diperbolehkan mengemudi. Jadi anak usia 12 tahun pun bisa menyewa sepeda motor di Thailand tanpa masalah. Bahkan jika Anda tidak memiliki SIM, pemilik tetap akan menyewakan kepada Anda. Dan semuanya berjalan dengan baik, bahkan dengan polisi hanya ada sedikit masalah yang diharapkan, tetapi jika terjadi kecelakaan, tidak ada asuransi (termasuk asuransi kesehatan Anda sendiri!!) yang akan membayar.
Sejauh yang saya tahu, asuransi kesehatan Belanda selalu menanggung biaya pengobatan, jadi tidak peduli bagaimana Anda terluka atau sakit.
Belanda. Asuransi kesehatan tidak membayar, itulah gunanya asuransi perjalanan.
Namun, berbagai polis asuransi perjalanan mengecualikan kategori tertentu, jadi bacalah ketentuannya dengan cermat!
Apakah sebaliknya. Jika asuransi kesehatan (dengan pertanggungan asing) TIDAK membayar, Anda hanya dapat pergi ke asuransi perjalanan.
Hal yang sama berlaku untuk kematian, dll. Apakah Anda sudah diasuransikan untuk semuanya? (misalnya: DELA internasional, isi rumah tangga dengan barang berharga, asuransi kecelakaan pribadi, asuransi cacat tubuh) dll.
Saya ingin membaca ketentuan asuransi, misalnya orang Eropa. Kemudian buat keputusan berdasarkan ini dan hanya mengasuransikan apa yang benar-benar dibutuhkan di sana.
Asuransi Kesehatan hanya mengganti biaya, hingga tingkat Belanda.
Salah di sejumlah bidang.
Pembayaran maksimum adalah 30,000 baht, jadi lebih dari 300 Euro. Asuransi itu, PoRorBor, selalu membayar, meskipun tidak ada SIM.
Dan asuransi kesehatan Anda sendiri selalu mengganti biaya yang dikeluarkan sendiri.
Hampir benar, lihat situs ANWB dan dikatakan bahwa Anda harus memiliki SIM internasional. Saya sendiri telah mengalami beberapa kali dalam praktek bahwa setelah menunjukkan ini saya baru bisa melanjutkan jalan saya...
ANWB mungkin hanya mengatakan bahwa jika Anda mengemudi di luar NL, Anda harus memiliki SIM internasional, sehingga NL saja tidak cukup.
Tapi ANWB bukan tentang asuransi Thailand, atau tentang asuransi (kesehatan). jadi dapatkan info Anda dari sumber yang tepat!
Saya pikir Anda membuat keputusan yang SANGAT bijaksana.
Pengendara sepeda motor yang terhormat, di Thailand menyewa adalah bisnis yang berisiko, terutama sepeda motor.
Dalam 35 tahun kami berada di sini, Anda memiliki peluang besar untuk membuat kesalahan seumur hidup.
Dewan. Lakukan itu…..jangan…….ide yang bagus tapi pengalaman yang sangat buruk.
Tinggalkan benda itu di rumah dan pikiran juga.Kita hidup di bulevar yang sibuk dengan banyak kecelakaan
Lewat sini saja, nanti mimpi itu meledak, dan kalau ngotot naik motor
Bagaimanapun, kami memperingatkan Thailand ingin mengemudi.
Selamat berwisata di Thailand.
Selamat tinggal
Theo
Warna.
Ya, satu-satunya masalah yang akan Anda temui adalah asuransi. Ini adalah masalah yang rumit dan saya tidak dapat menemukan solusi untuk itu.
Tapi saya juga mengendarai sepeda motor di Thailand. Tidak hanya di kota-kota besar dan defensif.
Hanya dua kali lebih berhati-hati daripada di kota besar di Belanda.
Jika Anda pergi dari Chiang Mai, yang terbaik adalah melakukannya. Saya sendiri banyak mengemudi di Uttaradit, Phrae, Phitsanulok, Sukothai. Sebagian besar perjalanan sehari jika itu menyenangkan.
Tidak pernah mengalami kecelakaan dalam 8 tahun (mengetuk sepotong kayu yang bersih).
Sebagian besar kecelakaan sepeda motor melibatkan anak muda berusia antara 12 dan 28 tahun.
Sering bravura, sibuk dengan hal lain, menyalip di sebelah kiri, berusaha cepat di persimpangan, minum, tidak ada lampu, ngebut, tidak ada pakaian yang pantas, tidak ada helm (yang seharusnya paling tidak), dll.
Banyak juga kecelakaan dengan skuter dan sepeda motor (motosai). Kemudian dengan terlalu banyak orang dengan skuter. Pernahkah Anda melihat skuter dengan 6 orang mengemudi. Semua tanpa helm.
Orang Thailand percaya pada Kharma dan bahwa Buddha akan membantu. Oh motorku juga diberkati. Jadi setelah menyewa tinggal berkendara melewati candi. Tidak akan sakit, tapi mungkin bisa membantu.
Wess bijaksana dengan semua pengetahuan yang Anda peroleh. Tinggalkan motor (sepeda) itu di Thailand apa adanya.
Betapapun hati-hati Anda berkendara, banyak pengguna jalan yang merasa menjadi "raja" di dalam kendaraan bermotornya.
Hampir 80% kecelakaan fatal adalah kecelakaan sepeda motor. Thailandf jauh berbeda
daripada liburan sepeda motor (bersepeda).
Jika Anda memiliki pengalaman bersepeda motor, yang terbaik adalah menyewa motor skuter di Thailand.
Saat Anda mengemudi secara defensif dan diam-diam dengan lalu lintas, itu tidak terlalu buruk. Jangan sewa motor kencang, apalagi jika belum terbiasa. Risiko menariknya ke bawah di aspal yang terkadang sangat buruk dan sangat licin setelah hujan ringan lebih besar daripada pada skuter ringan. Dan mengapa Anda ingin menyewa begitu banyak daya? Sangat santai mengendarai skuter. Anda duduk tegak dengan nyaman dan tidak mengalami blok mesin yang membakar Anda dari sepeda pada kecepatan rendah.
Di Thailand Anda harus memperhitungkan bahwa tidak ada yang mengikuti aturan dan mengharapkan hal yang tidak terduga (kendaraan melawan lalu lintas, berbelok di tikungan, berhenti di jalan setelah tikungan buta atau tanjakan, dll). Dan mengingat tingginya persentase pengemudi mabuk dan jalanan yang terkadang remang-remang, cobalah untuk menghindari jam malam.
Menyewa mobil juga mudah dilakukan. Bahkan jika kita membeli semua deductible dan sepenuhnya diasuransikan. Tapi kami melakukan ini di mana pun di dunia tempat kami menyewa mobil. Anda tidak perlu khawatir dengan goresan yang sudah ada. Bahkan, mobil tersebut (sejauh ini) bahkan tidak diperiksa kerusakannya.
Sehat,
Sekarang Anda melakukan Thailand dengan sangat singkat.
Untuk waktu yang lama, Thailand menduduki peringkat kedua sebagai negara paling berbahaya di dunia, tapi……….
Mereka sekarang dipromosikan ke tempat PERTAMA.
Pujian adalah pujian di Thailand.
Penting; JANGAN PERNAH MENYERAHKAN PASPOR ANDA.
Berikan deposit sebesar 5.000 Bhat, jika perlu 10.000 Bhat, tetapi JANGAN PERNAH menyerahkan paspor Anda.
Jangan lupa untuk mendapatkan SIM internasional dari ANWB.
Dan pergi tur, saya telah melakukannya dengan senang hati selama bertahun-tahun.
Gunakan Chaing Mai sebagai titik awal, disarankan menggunakan Gasthaus Belanda.
Ada pengendara sepeda motor Belanda biasa di sana.
Selamat bersenang-senang Salam Gerrit.
Kor Koster yang terhormat
Saya telah tinggal di Thailand selama 17 tahun dan mengendarai sepeda motor di sini sejak awal, itu adalah sepeda motor saya sendiri dan hanya WA yang diasuransikan.
Hanya saja saya tidak pernah menghubungi asuransi, dan saya dapat meyakinkan Anda bahwa saya jelas bukan pengemudi yang hati-hati dan lambat. Mereka mengatakan saya mengemudi lebih gila daripada orang Thailand.
Sepeda saya adalah Honda 1000 CBR 1995 tua tapi sangat tampan yang saya kendarai hampir setiap hari.
Terserah Anda di sini, jika Anda perhatikan dengan seksama tidak ada masalah sama sekali. Sewa saja dan nikmati, tapi jangan mengambil risiko yang tidak perlu, itu tidak masuk akal.
Salam dari Kor.
Kor sayang,
Sangat menyenangkan berkendara di Thailand dengan sepeda motor Anda. Jika Anda terus mengikuti aturan berikut dengan ketat, risikonya sangat terbatas. Kebanyakan kecelakaan/kematian terjadi di kalangan anak muda yang sobek sangat keras pada skuternya, biasanya tanpa lampu, menyalip kiri kanan, di antara barisan kemacetan lalu lintas dan sesekali berjingkrak-jingkrak dan tentunya biasanya tanpa helm dan melanggar semua peraturan. Saya tidak berpikir Anda termasuk di sana ....
1: Berkendara sangat.. sangat defensif.. 10 X lebih banyak daripada di Belanda.
2: Pastikan tidak ada yang menabrak Anda, lihat “SANGAT” di sekitar Anda untuk melihat apakah ada bahaya.
3: Merah bukan merah, hijau bukan hijau dan jingga adalah warna NL yang indah. Jadi ingatlah itu dan asumsikan bahwa tidak ada yang mematuhinya.
4: Cermin untuk menyisir rambut Anda
5: Pembalap depan selalu benar. Seseorang tidak pernah melihat ke belakang, pergi dari kiri ke kanan di jalur.
6: Jangan menyalakan lampu depan dan belakang pada malam hari, karena akan memakan biaya dan mahal.
7: Mengemudi melawan lalu lintas sangat normal, jadi selalu andalkan itu, lihat juga poin 2 saya.
8: Ada penyeberangan zebra, kadang-kadang dengan lampu lalu lintas, tetapi mereka memberi bensin ekstra di sana. Jika seseorang menyeberang jalan, kendarai diri Anda dengan sangat tenang karena di sini terlalu merah bukan merah untuk kedua belah pihak. Jadi JANGAN PERNAH mengandalkan lampu lalu lintas!!
9: JAUHKAN rem depan Anda SEBANYAK MUNGKIN. Apalagi dengan sepeda motor matic. Belum punya ABS. Tetapi bahkan jika Anda memiliki ABS…. Selalu rem dengan rem belakang terlebih dahulu!! pasir di jalan, oli, permukaan jalan licin, dll. Transmisi otomatis terus melaju dan saat menggunakan rem depan langsung terkapar.
10: Anda selalu membutuhkan lisensi sepeda motor Thailand untuk skuter dan sepeda motor, Anda bisa mendapatkannya dalam 1 hari. Di Pattaya bahkan tanpa tes apa pun jika Anda dapat memberikan SIM Belanda dan SIM internasional. Jika tidak, Anda TIDAK diasuransikan!!
11. Di Pattaya ada seorang Belanda, Matthieu +66 325 32 783 yang menawarkan asuransi yang bagus untuk seluruh Thailand dan dalam bahasa Anda sendiri. hubungi dia untuk info.
12: Saat menyewa, periksa dengan cermat kerusakan dan profil ban serta run-in. Ambil setidaknya 20 foto sebelum menandatangani dan periksa apakah itu ada di kontrak.
13: Beli rantai keamanan berat di Belanda dengan kode keamanan tertinggi 9. Di Thailand, perusahaan persewaan juga memiliki kunci dan sepeda motor dicuri oleh ??? Sebagian besar hotel memiliki ruang penyimpanan untuk digunakan semalaman. Selalu taruh di sana dengan Kettingslot dari NL.
14: Jika Anda berada di sepeda motor bersama, laporkan juga ke Matthieu untuk diasuransikan.
15: Jangan menunda daftar poin saya, baca saja ini berkali-kali, dan berkendara dengan mudah dan nikmati.
Banyak kesenangan berkendara di negara yang indah ini.
Mendongkrak.
Pantai Pattaya Jomtien.
Terima kasih atas tip asuransinya pasti akan dihubungi saat saya di Jomtien.
Poin 10 salah. Hanya jika Anda tinggal di Thailand selama lebih dari 3 bulan berturut-turut, Anda harus memiliki SIM Thailand setelah 3 bulan. Sampai saat itu, SIM Belanda, ditambah dengan SIM Internasional, sudah cukup.
Jadi jika Anda berada di sini dengan visa non-o, dan meninggalkan negara itu setiap 3 bulan, Anda TIDAK memerlukan SIM Thailand.
Ke poin 9: Jika keadaan memungkinkan, terkadang bermanfaat untuk mencoba tidak mengerem sama sekali. Kemudian Anda mempelajari apa itu antisipasi dan Anda menemukan pengalaman berkendara yang benar-benar baru. Tentu saja Anda tidak boleh melakukan ini secara konsisten sampai kematian menyusul, tetapi saya yakin Anda tahu apa yang saya maksud.
Saya pikir itu semua sangat dibesar-besarkan seperti biasa.
Menyewa moped reguler (+2 cc karena terkadang dikendarai dengan 49/4 oleh orang Thailand) di Sungai Kwai 5 tahun yang lalu dan menempuh jarak 1 km dalam 200 hari, meskipun sebagian besar di jalan besar…
namun, bahwa saya sudah berusia 68 tahun saat itu dan saya berkobar-kobar dengan nyala api di dalam pipa dan mengemudi secara defensif tidak mengalami masalah yang berarti.
Penting untuk diperhatikan jika bus atau truk besar sedang mendekati Anda saat itu, yang kemudian berpapasan dengan mobil lain.
maka Anda hanya perlu menyingkir karena sudah pasti TIDAK TURUN. tapi itu juga menjadi masalah karena di jalan Thailand tidak ada "bordir" seperti kami dan oleh karena itu ada cukup ruang.
setelah Anda memperhitungkannya, semuanya tidak terlalu buruk…
itu sebabnya tahun depan selama bulan-bulan musim dingin saya telah menyusun rencana untuk membeli sepeda motor bekas dan melintasi Thailand tengah dan utara dengannya. TIDAK ADA jarak yang jauh per hari dan dari desa ke desa atau dari kota kecil ke kota kecil tanpa menggunakan semua hotel mewah yang mahal itu.
Keuntungan besar tentu saja saya dapat mengekspresikan diri saya dengan sangat baik dalam bahasa Thailand, yang tentu saja selalu menjadi nilai tambah.
jika ada orang yang menemani saya, bukan di kursi pembonceng saya tentunya, mereka selalu bisa menghubungi saya.
1/2/atau 3 bulan, tergantung berapa banyak waktu yang Anda miliki. niat saya bukan beli motor berat.. 500cc dan sebaiknya model chopper sudah lebih dari cukup untuk "tour".
[email dilindungi] dari Belgia
Saya telah mengendarai skuter yang saya sewa di Thailand selama bertahun-tahun.
Saya juga seorang pengemudi yang sangat berpengalaman di Belanda juga secara profesional !!
Mengemudi di Thailand memang lebih berbahaya daripada di Belanda, namun bukan berarti Anda harus menundanya.
Berkendaralah dengan tenang dan tenang dan jika memungkinkan, sebaiknya tancap gas.
Tapi selalu…. ya selalu… mengharapkan yang tak terduga.
Saya tidak tahu bagaimana Anda mengemudi di Belanda, tetapi lihatlah orang-orang untuk melihat apakah mereka melihat Anda, lakukan kontak mata, perlambat dan hanya mengemudi ketika Anda 100% yakin.
Lampu dan rambu lalu lintas sangat bagus tetapi hanya mengandalkan diri sendiri dan tidak pernah mengandalkan sesama pengguna jalan.
Jangan terburu-buru dan nikmati lingkungan sekitar, skuter dan sepeda motor akan membawa Anda ke tempat-tempat baru yang indah.
Saya selalu meneliti dan menyewa dari perusahaan yang skuternya cukup baru dan terlihat bagus.
SIM internasional di saku Anda dan pergi 🙂
Selamat bersenang-senang.
Menurut pendapat saya, hambatan lalu lintas yang signifikan disebabkan oleh jendela mobil Thailand yang seringkali sangat gelap. Seringkali bahkan tidak terlihat apakah seseorang ada di dalam. Melakukan kontak mata, melihat apakah orang lain telah melihat Anda, adalah hal yang mustahil.
Saya telah melakukan putaran MHS setidaknya 10 kali dengan off-road Honda 250cc yang disewa di Chiang Rai. Memang, Anda harus mengemudi dengan sangat defensif, hal gila selalu bisa terjadi. Dan di pegunungan Anda harus selalu memperhitungkan bahwa ada cukup banyak pengemudi Thailand yang mengikuti garis ideal; melintasi lebar penuh jalan itu dan jika Anda pendek, minggir saja. Tetapi sebaliknya, jalan yang indah, sebagian besar tidak sibuk, alam yang indah, nikmati sepenuhnya, tetapi tidak ada balapan, hanya tur yang menyenangkan. Selalu kenakan helm dan SIM internasional karena polisi Thailand dapat memintanya saat pemeriksaan. Bersenang senang lah.
kata Hans.
Sepengetahuan saya dan informasi yang didapat dari asuransi kesehatan, waktu itu di Unive Uiverseel lengkap.
Pernahkah saya bertanya, jika terjadi kecelakaan, dengan kendaraan bermotor, atau berjalan kaki atau bersepeda, karena kesalahan saya sendiri dan saya terluka, apakah saya juga akan mendapat penggantian untuk biaya pengobatan?
Jawabannya, dengan kendaraan bermotor tidak, karena saya harus mengambil asuransi penumpang dengan asuransi motor.
Saat berjalan atau bersepeda, saya harus mengambil asuransi kecelakaan.
Jika terjadi cedera atau kerusakan material pada pihak ketiga, asuransi tanggung jawab pihak ketiga.
Sama seperti di Belanda, seperti yang saya pahami.
Di Belanda saya juga punya, tapi tidak di sini.
Savvy
Orang Belanda dengan asuransi kesehatan SELALU diasuransikan terhadap penyakit selama dia membayar premi.
Anda juga dapat mengambil asuransi penumpang untuk mobil YA, tetapi itu akan membayar biaya EXTRA jika, misalnya, Anda sebagai pengemudi yang bersalah atas tabrakan tersebut dan penumpang (penumpang) Anda mengalami cedera permanen. Dan selain itu cedera PERMANEN pada pengemudi dengan MAKSIMUM 100.000 Euro.
Tentu saja, sebuah perusahaan asuransi ingin menjual banyak polis dan rata-rata orang Belanda akan mengambil satu polis. Namun bersikaplah kritis dan bacalah kebijakan tersebut SEPENUHNYA. Sayangnya, hampir tidak ada orang yang melakukan hal tersebut.
Asuransi kecelakaan atau asuransi cacat adalah tambahan. Ini sering dapat dilakukan melalui pemberi kerja.
Uang yang sama melalui asuransi lubang WAO atau AOW -> SAYA MEREKOMENDASIKAN SEMUA ORANG dan terutama kaum muda.
Anda WAJIB di Belanda untuk memiliki asuransi pihak ketiga atas kerusakan pihak ketiga. Berwujud DAN Tidak Berwujud (cedera). Tapi kemudian hanya uang untuk PERMANEN. Biaya pertama akan ditanggung oleh asuransi kesehatan.
Seperti yang telah disebutkan oleh seseorang, semua biaya sakit dan kecelakaan di luar negeri dibayar dari pihak Belanda hingga sebesar biaya di Belanda jika Anda memiliki kebijakan internasional.
Jika memang ada cedera pribadi karena kecelakaan yang melibatkan pihak ketiga, perusahaan asuransi akan menanggungnya dari pihak lain. Penumpang Anda harus selalu mengacu pada pengemudi mobil yang ditumpanginya pada saat kecelakaan.
kata Hans.
Pada postingan saya sebelumnya.
Asuransi untuk kendaraan bermotor, disewa atau dimiliki buruk.
Tidak tahu di mana saya harus berada di sini untuk diasuransikan seperti di Belanda.
Mengetuk masih berjalan dengan baik, meskipun saya sudah tinggal di sini selama 18 tahun.
Savvy
Dari minggu yang lalu dalam sebuah topik seseorang menawarkan bahwa Anda dapat mengambil polis asuransi pihak ketiga tambahan dengan pertanggungan 3 juta baht...... tidak dapat menemukannya 2 atau 3 hari yang lalu.
Mempertimbangkan semua saran di atas, saya tidak akan membiarkan hal itu membuat saya enggan bersepeda motor di utara! Itu terlalu bagus untuk itu! Dan tentunya tidak terlalu sibuk di jalan dengan tikungan menuju Mea Hon Song! Tapi, seperti yang sudah dijelaskan: itu bukan jalan untuk 'mengambil tikungan dengan baik' seperti di Belanda. Anda benar-benar harus menyesuaikan kecepatan Anda dan melihatnya lebih sebagai tur. Tapi pasti direkomendasikan!
Apakah Anda benar-benar ingin pergi sendiri? … dengan orang Thailand Anda berisiko kecil jika Anda terlibat dalam kecelakaan. Kedengarannya sangat menjengkelkan, tetapi Anda dapat melunasi hutang Anda jika Anda berbicara bahasanya .. atau biarkan seseorang menengahi.
Apakah Anda masih ragu-ragu? Kemudian pergi ke Chang Mai, naik taksi di luar kota dan kemudian Anda akan melihat bahwa itu bisa dilakukan; hampir tidak ada lalu lintas.
Untuk lebih masuk ke suasana hati; google 'Lung Addy motor Thailand… maka Anda pasti akan pergi! Ada banyak komentar di bawah ini yang mungkin juga berguna bagi Anda.
Bersenang-senang dan aman kilometer!
Tidak ada yang berbicara tentang binatang yang menyeberang jalan, anjing, sapi, ular, kadal besar, dll.
Mengejar anjing juga masalah!!
Orang-orang, anak-anak, yang terbang ke jalan raya tanpa melihat!
Sahabat.
Saya sudah tinggal di Thailand/Yangtalad/Kalasin selama kurang lebih 10 tahun, kadang 1 bulan dan kadang 1 kali XNUMX bulan/tahun, dulu saya selalu dapat menggunakan sepeda motor dari teman atau keluarga.
Pensiun selama 4 tahun, biasanya tinggal di Thailand selama 6 bulan selama periode musim dingin.
Saya dapat membeli sepeda motor bekas (Honda Click-110 cc) dari teman Swiss saya.
Ini bakske tua, tapi benar-benar impian dan kebebasanku. Saat ini saya melakukan +/- 6000 km setiap tahun.
Itulah mengapa kami memutuskan untuk mengambil asuransi yang baik; dan telah mendukungnya.
Anda masih perlu mengambil asuransi yang diwajibkan secara hukum (323,14 bath, pajak 100 bath dan untuk sepeda motor yang lebih tua - pemeriksaan teknis 60 bath) di mana rem, penerangan, dan emisi bersama diperiksa.
Dengan ini alamat email [email dilindungi]
Nama perusahaan Thailand = AA Insurance Brokers Co., LTD.
Mereka memiliki kantor di Hua Hin dan Pattaya. Memiliki staf berbahasa Belanda, SANGAT ramah dan profesional serta benar.
Saya memiliki beberapa contact person/nomor, tapi saya menduga bahwa saya tidak diperbolehkan untuk berbagi melalui "Blog".
sukses
Piet
teman dan "eduard"
Jawaban: ini hanya untuk pertanyaan Anda pada 7/1/2018 18:35
seperti yang Anda baca di atas di bawah “sjaak”, salah satu nomor kontaknya adalah +66 325 32 783 Mathieu, dari AA brookers. Dia berbicara bahasa Belanda dan memberi Anda informasi yang sempurna.
JAN —–ini bukan tentang bahaya yang diketahui di jalan (anjing lepas, wanita tua, menyeberang jalan dan tentu saja mungkin orang mabuk????, dll.) tetapi tentang menandatangani polis asuransi yang tepat. Ambillah beberapa informasi lalu putuskan sendiri apakah mungkin untuk memberikan perlindungan finansial atas penggunaan sepeda motor, atau lebih baik duduk diam di rumah di taman, dengan risiko pengemudi mabuk juga akan berada di sana bersamanya. mobil, datang berkunjung tanpa registrasi dan tanpa membuka pintu depan atau dinding taman.
Banyak kesenangan sepeda motor dan bahkan ke kuburan, hidup cepat di sepeda motor tetapi mati diasuransikan dengan baik;
SAYA SUKA THAILAND
Salam,
Piet
Memang ada asuransi sepeda motor dan juga khusus untuk sepeda motor yang lebih berat dengan cakupan yang lebih tinggi
Sarana asuransi; cakupan untuk rekanan (penuh)
menutupi biaya polisi hingga 1 juta baht
perlindungan maksimum untuk sepeda motor kerusakan sendiri sebesar 10.000 bath jika Anda bersalah
biaya pengobatan dengan hutang 50.000 baht, juga duo penumpang.
Horribor (asuransi negara) dengan cakupan hutang 30.000 baht asuransi kesehatan, tanpa hutang 80.000.
Sangat disarankan untuk mengambil asuransi sepeda motor tambahan, karena orang Thailand hampir tidak pernah diasuransikan.
Biaya asuransi, pendaftaran motor menentukan harga, misal Chonburi 1790 bath per tahun, Anda tidak bisa mengambil risiko untuk itu.
Bukan lagi orang asing yang selalu disalahkan, setidaknya tidak di kota-kota besar. Di desa-desa yang lebih kecil hal itu terjadi karena semua orang saling mengenal dan melindungi satu sama lain, bahkan untuk orang Thailand yang tidak tinggal di sana.
Apakah Anda menginginkan informasi atau asuransi 0066 89 832 1977 General manager Mittaaire Pattaya dan sekitarnya.
kata Hans.
Apakah ada orang di sini yang mengalami kecelakaan kendaraan bermotor dan terluka?
Yah karena kesalahanmu sendiri, tapi surat-suratnya sudah beres.
Siapa yang bisa memberi tahu saya tentang ZKV?
Mungkin di tempatnya berdiri.
Tidak dapat menemukan di mana pun dalam kecelakaan, karena kesalahan saya sendiri.
Savvy
kode mengatakan: jika Anda memiliki asuransi kesehatan NL, itu akan selalu diganti. Anda memang harus tinggal di Belanda dan berlibur di sana, jika Anda tinggal di Thailand dan Anda masih membayar asuransi kesehatan di Belanda, Anda tidak akan dibayar apapun. asuransi kesehatan hanya untuk orang yang negara asalnya adalah Belanda.
Satu-satunya hal yang saya lewatkan dalam komentar ini adalah kondisi rata-rata permukaan jalan. Juga tidak kalah penting bagi kendaraan roda dua dan empat. Selain perilaku pengguna jalan lain yang seringkali tidak dapat diprediksi, perhatikan jalan. Seringkali gundukan, lubang (besar) di jalan tiba-tiba muncul yang tidak ada seminggu sebelumnya. Curah hujan, lalu lintas truk yang padat atau apapun bisa menjadi penyebabnya. Salah satu alasan saya hanya mengendarai kendaraan roda dua di siang hari. Dan di malam hari saya membatasi lalu lintas mobil hanya pada hal-hal yang sangat penting, karena jalan-jalan di sini seringkali tidak memiliki penerangan yang baik, papan petunjuk hanya dapat ditemukan secara sporadis dan penerangan seringkali menjadi item utama dalam anggaran Thailand.
Pengalaman saya, perbaikan memang dilakukan secara rutin, tetapi di tempat-tempat perbaikan telah dilakukan, tentunya perlu sangat berhati-hati dengan kendaraan roda dua untuk pertama kalinya.
Selanjutnya, jika Anda memperhatikan dan terbiasa dengan perilaku jalan di sini, termasuk mengemudi di sebelah kiri, Anda bisa menempuh jarak yang cukup jauh. Anda harus memiliki mata di belakang kepala Anda karena mereka menyalip Anda di kiri dan kanan, kendaraan roda dua dan empat.