Komentar terbaru

Johnny B.G: “Saya biasanya memberikan tip yang layak di akhir sebagai kompensasi.” Ini semua tentangnya, bukan? Banyak orang Thailand yang pelit
Nicky: Cara termudah adalah melalui bahasa Inggris. Menggunakan bahasa Belanda biasanya Anda mendapatkan kekacauan total,
GeertP: Dear Frans Mau nikah demi hukum atau demi Buddha? Yang terakhir ini tidak mempunyai konsekuensi terhadap keuntungan Anda, asalkan Anda tidak melakukannya pada saat yang sama
Freddy: Halo, Saya tidak pernah menyelesaikan SPT saya dengan maksud agar fiskus tidak melihatnya... Tidak pernah menerima pertanyaan selama bertahun-tahun, AI
Johnny B.G: Mungkinkah ini ada hubungannya dengan fakta bahwa 90 hari itu cukup lama? Permintaan menginap 2 minggu membuat segalanya jadi lebih mudah
Sakri: Terjemahan mesin hampir tidak pernah berfungsi dengan baik untuk bahasa bernada unik seperti Thailand atau Cina. Orang Thailand juga punya kompleks
walter: Saya masih khawatir banyak orang yang main-main (maaf atas ungkapan yang digunakan) lalu bertentangan dengan pepatah
Henk: Misalnya, sebuah penelitian besar di jurnal medis terkemuka The Lancet menunjukkan bahwa di seluruh dunia lebih banyak m
Werner: Aneh memang. Lonceng alarm berbunyi di mana-mana dan Anda tidak melihat adanya perbedaan dari sebelumnya. Istri saya yang orang Thailand sudah memiliki saya
Eric Kuyers: Walter, anak Anda harus mendapatkan izin kerja terlebih dahulu dan majikan akan mengajukan permohonan untuk itu. Apakah itu sejalan dengan kata '
Eric Kuyers: Frans, dengan asumsi Anda sekarang memiliki pensiun negara lajang dan pensiun, segalanya pasti akan berubah setelah menikah. Pensiun AOW Anda
Eli: Segala sesuatu mempunyai konsekuensi. Kunjungi situs web SVB atau lakukan pencarian di situs ini. Ketika Anda menikah dan Anda
Johannes: Saya rasa orang yang memiliki anak (kecil) tidak diperbolehkan duduk di kursi keluar. Niatnya adalah orang-orang ini
Aad: April selalu sangat hangat di Thailand, bukan? Perhatikan tidak ada perbedaan dari tahun-tahun sebelumnya Dan orang-orang meninggal karenanya
chris: Ada juga yang namanya salah urus. Saya menyewa apartemen 2 kamar di Bangkok seharga 4.000 Baht per bulan (tidak termasuk air dan listrik).

Royalti

© Hak Cipta Thailandblog 2024. Semua hak dilindungi undang-undang. Kecuali dinyatakan sebaliknya, semua hak atas informasi (teks, gambar, suara, video, dll.) yang Anda temukan di situs ini adalah milik Thailandblog.nl dan penulisnya (blogger).

Seluruh atau sebagian pengambilalihan, penempatan di situs lain, reproduksi dengan cara lain dan/atau penggunaan komersial dari informasi ini tidak diizinkan, kecuali izin tertulis telah diberikan oleh Thailandblog.

Menautkan dan merujuk ke halaman-halaman di situs web ini diperbolehkan.

Beranda » Lalu lintas dan transportasi » Maskapai bertarif rendah Thailand Nok Air akan berkembang

Maskapai bertarif rendah Thailand Nok Air akan berkembang

Oleh Petrus (editor)
Geplaatst masuk Lalu lintas dan transportasi
Tags: Bangkok, Don mueang, Biaya rendah, Maskapai, Nok Air

18 Oktober 2010

Setelah AirAsia dan Thai Airways, maskapai bertarif rendah Thailand Nok Air juga ingin memperluas armadanya. Nok Air ingin menyewa 14 pesawat baru dalam jangka panjang.

Dalam jangka pendek, ini menyangkut empat pesawat Boeing B737-400 dan empat pesawat turboprop ATR 72 yang akan disewa untuk jangka waktu yang lebih lama. Enam Boeing B737-800 lainnya akan ditambahkan pada tahap selanjutnya.

Armada Nok Air saat ini terdiri dari enam Boeing B737-400 dan dua ATR 72. Pesawat-pesawat tersebut saat ini sudah mencapai kapasitas penerbangan maksimumnya, dengan tingkat hunian rata-rata 90%.

Pertumbuhan difokuskan pada penerbangan domestik

CEO Nok Air Mr. Patee Sarasin, menjelaskan rencana ekspansi di tahun-tahun mendatang: “Nok Air memiliki ambisi untuk tumbuh dengan mantap dan hati-hati. Pertumbuhan tersebut difokuskan pada penerbangan domestik Thailand. Delapan puluh persen penumpang saat ini adalah orang Thailand.”

Pada bulan Maret tahun ini, Nok Air mengambil alih dua rute dari Thai Airways: Bangkok – Phitsanulok dan Chiang Mai – Mae Hong Son. Nok Air juga mengoperasikan penerbangan terbanyak dari Bangkok ke Ubon Ratchathani

Untung tahun ini

Tuan Pattee optimis tentang masa depan Nok Air. Meski mengalami kerugian dan kesulitan keuangan dalam beberapa tahun terakhir, diharapkan omset 3 miliar baht tahun ini dapat dicapai dengan laba bersih 700 juta baht.

Tentang Nok Air

Nok Air (Thai: นกแอร์) adalah sebuah maskapai penerbangan bertarif rendah regional yang berbasis di Bangkok, Thailand. Nok Air didirikan pada tahun 2004 oleh Thai Airways dan Krung Thai Bank, Dhipaya Insurance, dan dana pensiun pemerintah Thailand. Kata NOK (นก) berarti 'burung' dalam bahasa Thailand.

Nok Air terbang dari Bandara Don Mueang (Bangkok) ke:

Buri Ram (Bandara Buriram)
Chiang Mai (Bandara Internasional Chiang Mai)
Hat Yai (Bandara Internasional Hat Yai)
Mae Hong Son (Bandara Mae Hong Son)
Nakhon Phanom (Bandara Nakhon Phanom)
Nakhon Si Thammarat (Bandara Nakhon Si Thammarat)
Phitsanulok (Bandara Phitsanulok)
Phuket (Bandara Internasional Phuket)
Sakon Nakhon (Bandara Sakon Nakhon)
Surat Thani (Bandara Surat Thani)
Ubon Ratchathani – Bandara Ubon Ratchathani
Bandara Internasional Udon Thani – Udon Thani

Nok Air juga terbang dari Bandara Chiang Mai ke Udon Thani dan Mae Hong Son.

Berapa kali membaca: 125

Tidak ada komentar yang mungkin.

blog thailand

Nawala

Taalintelling

Nilai Baht Thailand

Mensponsori

Komentar terbaru

Mensponsori

Bangkok lagi

menu

Kedatangan Bandara Bangkok

arsip

Topik

Mensponsori

Terjemahan penafian

Royalti

Maskapai bertarif rendah Thailand Nok Air akan berkembang

Pertumbuhan difokuskan pada penerbangan domestik

Untung tahun ini

Tentang Nok Air

Tinggalkan komentar