Saya tahu, setiap hari kita bisa membuat cerita tentang kecelakaan lalu lintas serius lainnya di suatu tempat di Thailand yang mengakibatkan kematian. Itu tidak berhenti dan seringkali Anda tergoda untuk melewatkan artikel tersebut. Juga dengan ketiga gadis ini saya awalnya berpikir, yah, tiga kematian lagi dalam rangkaian yang sangat panjang. Tetapi pesan itu tidak meninggalkan saya dan saya terus memikirkan kesengsaraan yang diakibatkan oleh kecelakaan itu.
Apa yang terjadi
Tiga siswi berusia 13 tahun (!) mengendarai sepeda motor hari Minggu lalu. Mereka berkendara dengan sepeda motor yang berbeda, jadi anak laki-laki! Mereka, saya curiga, merantai satu sama lain. Gadis-gadis melewati anak laki-laki (dengan kecepatan tinggi?) Di tikungan, pengemudi kehilangan kendali atas sepeda motor dan bertabrakan langsung dengan truk yang melaju. Ketiga gadis itu tewas seketika!
Gadis 13 tahun
Apa mereka, gadis 13 tahun? Saya langsung teringat pada lagu indah yang pernah dinyanyikan Paul van Vliet tentang gadis berusia 13 tahun, mereka bukan lagi anak-anak, tetapi mereka juga bukan perempuan, mereka berada di antara keduanya. Tentu saja saya tidak mengenal gadis-gadis dari kecelakaan itu, tetapi saya melihatnya dengan seorang gadis di sebelah yang kadang-kadang membantu istri saya memasak. Kurus, kikuk, tubuh belum matang, payudara mungkin mulai tumbuh sedikit. Mungkin mereka sudah menyukai maskara, lipstik, dan semacamnya, dan mungkin mereka sudah melihat laki-laki. Masih terlalu kecil untuk cinta, nyanyi Paul van Vliet, tetapi saya baru membaca pagi ini bahwa lebih dari 2500 anak lahir di Thailand tahun lalu dari anak perempuan berusia antara 10 dan 15 tahun, jadi sangat mungkin gadis-gadis itu meninggal karena kecelakaan. sudah berhubungan seks.
Paul van Vliet
Anda dapat menemukan teks “Meisjes van 13” oleh Paul van Vliet di tautan ini: muzikum.eu/ Anda ingin menulis ulang teks tersebut ke kondisi Thailand, tetapi lebih baik tidak. Ini sangat cocok untuk gadis Thailand berusia 13 tahun, meskipun mereka tidak makan licorice, melainkan M&M. Dia juga tidak harus pergi ke perkemahan musim panas dan kata seluler atau aplikasi WhatsApp harus disisipkan di suatu tempat dalam teks.
Kembali ke kecelakaan itu
Gadis berusia 13 tahun mengendarai sepeda motor, tentu saja tanpa SIM dan mungkin juga tanpa helm dan, yang terpenting, tanpa pengalaman lalu lintas. Kesalahan sendiri? Ya, dalam artian ya, tapi banyak orang lain yang benar-benar bertanggung jawab. Seorang pembaca forum bahasa Inggris dengan sangat tepat menanggapi sebagai berikut: "orang tua mengizinkannya, sekolah mengabaikannya, polisi tidak peduli dan masyarakat Thailand tidak peduli". Kapan Thailand akan bangun?
Sangat buruk. Anak-anak di puncak kehidupan mereka. Thailand memiliki undang-undang lalu lintas yang cukup bagus dan ketat. Itu hanya kurang penegakan oleh aparat polisi yang benar-benar sakit. Satu-satunya yang bisa melakukan sesuatu tentang ini adalah legislatif. Mengapa Prayut tidak menggunakan Pasal 44 untuk menyapu bersih organisasi kepolisian?
Mungkinkah pemerintah dan polisi melakukan terlalu banyak
Tahu tentang satu sama lain, misalnya tentang korupsi, itu hanya sebuah pertanyaan
Mengerikan memang!
Ceritanya menurut Thairat TV sedikit berbeda, tapi konsekuensinya sama.
Mengerikan, dari mana orang masih belum belajar apa-apa!
Bukan dari orang tua, bukan dari sekolah dan bukan dari pemerintah!
Gringo, tulisan yang bagus tentang kecelakaan yang sangat menyedihkan ini. Paul van Vliet juga memainkan lagu yang mencolok tentang kelompok usia ini di pihak wanita. Secara khusus, paragraf terakhir Anda, yang sekarang bertanggung jawab, adalah gambaran yang mencolok tentang apa yang terjadi dalam fenomena di Thailand ini.
Saya mengambil kebebasan untuk berbagi beberapa pengalaman saya sendiri di bidang ini. Pada sore hari saya sering membiarkan enam anjing jalanan adopsi saya keluar dengan tuk.tuk kargo saya dan dalam perjalanan pulang saya melewati sebuah sekolah besar tepat di seberang bandara di Udonthani. Berkali-kali saya berpikir, bagaimana mereka yang bertanggung jawab membiarkan hal ini terjadi. Memang sering dengan 3 di sepeda motor, SIM?, katakan saja, helm dalam beberapa kasus.
Semoga para korban beristirahat dalam damai dan semoga yang berduka menemukan kekuatan untuk membangun kembali kehidupan mereka.
Thailand bangun, adalah panggilan yang dibenarkan Gringo, tetapi kereta dari ketidakpedulian tertentu bergemuruh…..
Ketidakpedulian, Kecerobohan, dan Ketidaktahuan: tiga O dari kampanye keselamatan jalan yang sudah berlangsung lama di Belanda.
Mengerikan. MENINGGAL DUNIA. Dan untuk berpikir bahwa ini terjadi berkali-kali dalam sehari: 100 kematian sehari… banyak dari mereka adalah kaum muda.
Seperti yang saya baca di suatu tempat: orang tua memungkinkan, sekolah melihat ke arah lain, polisi memiliki hal-hal yang lebih baik untuk dilakukan dan masyarakat mengangkat bahu.
Perdana Menteri Prayut juga tidak akan berbuat apa-apa, bahkan dengan Pasal 44. Dia sangat membutuhkan polisi untuk tetap di singgasananya.
"orang tua mengizinkannya, sekolah mengabaikannya, polisi tidak peduli dan masyarakat Thailand tidak peduli." Kapan Thailand akan bangun?
Jawaban untuk “Kapan Thailand akan bangun?” berdiri untuk pertanyaan:
Orang tua mengizinkan, sekolah mengabaikannya, polisi tidak ambil pusing dan masyarakat Thailand tidak peduli.
Tampaknya merupakan pilihan rakyat Thailand bahwa kecelakaan ini bisa terjadi.
Dan ternyata hampir seluruh penduduk Thailand mendukung pilihan itu, ketika saya melihat anak-anak berumur sekitar sepuluh tahun sudah mengendarai sepeda motor tersebut.
Apakah saya akan mengizinkan anak-anak saya?
Tidak, tidak sampai mereka berusia sekitar 15 tahun.
Apakah saya akan melarang orang Thailand?
Tidak, pasti tidak.
Mungkin saya akan memberi mereka pendapat saya.
Tapi ini Thailand, dan ini negara mereka, dan ini anak-anak mereka.
Mereka menentukan aturan di sini, dan menanggung akibatnya sendiri.
Dan mereka tahu konsekuensinya.
Saya pikir dengan hampir semua orang, seseorang dalam keluarga telah meninggal karena kecelakaan, atau setidaknya terluka parah di rumah sakit.
@Chris: ketiga O itu adalah: Kecerobohan, Kecerobohan, dan Ketidaktahuan.
Sebenarnya, ini tidak melakukan apa-apa oleh berbagai otoritas, perilaku kriminal. Orang tua, sekolah, polisi, menuntut pembunuhan.
Putri kami berusia 14 tahun dan tidak tahu apakah 3 orang mengendarai sepeda motor, tanpa helm, tanpa SIM, tanpa asuransi adalah norma dan dia menyatakan ayah pengganti Falang bodoh karena melarang perilaku ini. Pikiran bisnis Anda sendiri adalah motto.
Ngomong-ngomong, dengan setidaknya 20% pengendara sepeda motor, memeriksa lampu belakang Anda juga tidak ada dalam buku mereka.
Ini akan menjadi anak Anda juga sebuah lagu.
Saya mengajari anak saya, sejak hari pertama mulai mengendarai sepeda motor, untuk mengecek lampu depan dan belakang, rem kaki dan rem tangan, tekanan ban dan lampu sein di pagi hari. Perbaiki ini setiap hari dan jika ada kerusakan. Dia telah melakukan ini setiap hari selama bertahun-tahun sekarang.
Dear Theo, begitu juga yang saya pikirkan dan akan saya terapkan bila sudah tiba saatnya anak saya yang kini berumur 14 tahun akan menggunakan sepeda motor, PASTI TIDAK SEBELUM DIA UMUM 16 TAHUN.!! dan begitu pula putri saya yang berulang tahun ke 16 pada tanggal 24 Maret 2019.
Itu bisa menjadi lebih buruk!
Baru-baru ini saya melihat seorang ayah menikmati putranya, sekitar 12 tahun, yang membuat "wheely" dengan kecepatan sekitar 125 kmp/jam di moped 50cc. Tentu saja di jalan umum.
Dan jika sesuatu terjadi pada orang seperti itu, seluruh tetangga datang untuk minum pada upacara kremasi.
Saya pikir minum sesudahnya lebih penting daripada keselamatan anak-anak
Mengerikan, dan saya cukup sering mendengar kecelakaan sepeda motor yang melibatkan anak usia 13, 14 tahun. Ketidakpedulian dan kecerobohan, ya. Tapi ketidaktahuan tidak bisa lagi disebut argumen.
Pada akhirnya, seringkali orang tua yang membelikan sepeda motor untuk anak, atau menyediakannya, atau menerima anak pergi dengan anak lain.
Argumennya seringkali adalah infrastruktur, sekolah berjarak 10 kilometer, bus tidak beroperasi secara teratur atau tidak sama sekali, orang tua harus bekerja sehingga tidak punya waktu untuk mengantar anak. Mengendarai sepeda terlalu berbahaya, terutama bagi anak perempuan.
Saya pernah menyarankan agar orang tua bergiliran mengemudi, atau seseorang mengantar dan menjemput beberapa anak dengan biaya tertentu, tetapi itu semua terlalu rumit. Ini berjalan dengan baik, bukan? Sampai yang lain menabrak pohon, atau mobil. Kemudian air mata ditumpahkan ke seluruh desa, tetapi tidak ada yang berubah.
Amankan orang yang memberikan sepeda kepada anak-anak dan buang kuncinya.
Minta saja pemilik kendaraan bermotor bertanggung jawab atas kecelakaan itu.
Kemudian mereka akan melihat apakah mereka memberikan sepeda motor tersebut kepada anak-anak
Ya kecelakaan itu sangat buruk bagi keluarga di Thailand, tapi apa pun yang kami katakan itu tidak membantu.
Orang Thailand mengatakan ya tetapi tidak, jika kita harus memperpanjang SIM di sini, apa yang harus kita lakukan untuk itu.
Dan kami harus mengambil pelajaran mengemudi dan di sini 40% mengemudi tanpa SIM di moped dan di dalam mobil.
Apa gunanya jika Anda harus menonton video Kecelakaan, kami melihatnya setiap hari di Lalu Lintas.
Karena aturannya hilang di sini, mereka ada di sana tetapi tidak melakukan apa-apa dengannya.
Mengemudi tanpa helm biayanya 400 mandi kita harus membayar farang dan Thailand 200 dan tidak membayar
Tapi apa yang bisa kita lakukan, tidak ada, karena orang tidak mendengarkan tidak berarti kita melakukan segalanya dengan benar, karena kita tidak.
Salam Aman Aloysius
Thailand juga membayar denda. Jadi hentikan mitos bahwa hanya Farang yang membayar denda. Kakak ipar saya dan istri sendiri masih harus membayar beberapa minggu terakhir.
Aloysius, tidak benar. Istri Thailand saya berkendara tanpa helm dan harus membayar 500 Baht. Berhentilah dengan dongeng-dongeng itu.
Anda tidak perlu melakukan apa pun untuk memperbarui SIM Anda!
Pelajaran mengemudi di Thailand, apa itu? Tidak dibutuhkan! Untungnya, sudah ada beberapa sekolah mengemudi.
Beberapa (muda) Thailand sepeda motornya disita!
Pasangan saya baru-baru ini dihentikan karena bergabung ke jalur terlalu dini/ Tetapi ketika Anda melihat betapa terkadang orang yang egois dan kasar berperilaku dalam lalu lintas di sini, Anda tidak perlu terkejut bahwa hal seperti ini terjadi. Saya pikir orang harus mengemudi di sebelah kiri di sini, tetapi di jalan utama empat jalur, semua orang mengemudi di bagian kanan dan menyalip di sebelah kiri, bagus sekali. Sebagai pejalan kaki, Anda juga harus ekstra hati-hati di lampu lalu lintas. Hijau bukan berarti Anda bisa menyeberang jalan begitu saja, itu bunuh diri! Gila!
Arie di jalan dengan 2+ lajur kamu bisa menyalip di kiri dan kanan. Undang-undang lalu lintas menyatakan pengecualian ini dalam pasal 45 ayat b. Saya mengutip:
“[Saat menyalip, pengemudi harus menyalip dari sisi kanan, menjaga jarak aman, dan segera kembali ke jalur kiri.]
Bagian 45 (400-1000B)
[Pengemudi tidak boleh mendahului kendaraan lain dari sisi kiri kecuali:
a.kendaraan yang akan disusul sedang belok kanan atau telah memberi isyarat akan belok kanan
B. jalan diatur dengan dua atau lebih jalur lalu lintas dalam arah yang sama.]
Sumber:
http://driving-in-thailand.com/land-traffic-act/#03.2
Orang yang terus mengemudikan mobilnya terlalu lambat di sisi kanan jalan dengan arah yang sama dapat didenda karena hal ini di masa mendatang!