Selamat datang di Thailandblog.nl
Dengan 275.000 kunjungan per bulan, Thailandblog adalah komunitas Thailand terbesar di Belanda dan Belgia.
Mendaftar untuk buletin email gratis kami dan tetap terinformasi!
Nawala
Taalintelling
Nilai Baht Thailand
Mensponsori
Komentar terbaru
- booking di depan: Seberapa jauh sebelumnya untuk memesan sangat bergantung pada kapan Anda pergi. Oleh karena itu, dewan umum sama seperti dewan umum mana pun: k
- Gerard: Memang sejak adanya Covid, kami hanya memesan melalui perusahaan. Dan tidak lagi melalui penyedia lain seperti Opodo
- paul: Yang terbaik adalah memesan langsung dengan perusahaan. Jika terjadi pembatalan atau penundaan, mereka dapat segera membantu Anda. Menjadi berbeda
- Ben si juru masak: Sungguh usulan konyol dari pemerintah. Sekarang mereka kedatangan turis, cuacanya tidak bagus. Oke jika itu membersihkan pantai
- Pak BP: Hampir semuanya sudah benar kecuali pemesanan 2 hingga 4 bulan sebelumnya. Anda harus memesan ketika perusahaan baru saja memberikan izinnya
- Mike: Benar, pesanlah sedini mungkin.
- Geert: Itu benar. Baru-baru ini dikonfirmasi oleh kedutaan besar di Brussels…
- Nicole Tiele-Mehauden: Kami pergi ke rumah kami di Chiang Rai setiap tahun selama 6 bulan (akhir September - akhir Maret), jadi kami adalah pelancong berpengalaman. *Kami baik-baik saja
- René: Erik, saya menemukan ini melalui tautan pada tanggapan saya sebelumnya, jadi Anda dapat berasumsi bahwa ini benar. “Ambil paspor yang masih berlaku
- Ruud: Ya... pertama-tama teriakkan dari atas atap bahwa mereka menginginkan lebih banyak turis daripada mereka akan melakukan segalanya untuk membuatnya lebih mudah
- René: Sangat aneh saya lihat online. Memang tidak murah, sekitar €45 hingga €100 per orang, yang termasuk tinggi menurut standar Thailand.
- Eric Kuyers: René, apakah itu berubah? Saya yakin paspor tersebut masih berlaku enam bulan lagi sejak keberangkatan dari TH.
- Marc Dale: Satu lagi konfirmasi atas apa yang telah kita ketahui sejak lama. Kebijakan “datang saja ke sini” didasarkan pada m
- René: Apakah biaya masuk dua kali lipat atau seringkali jauh lebih tinggi tidak cukup bagi orang asing? Mereka mengetahui seluk beluk diskriminasi.
- freddy: Pesan hanya di situs web resmi maskapai penerbangan, untuk menghindari kerumitan jika terjadi pemesanan ulang, pembatalan, dll.
Mensponsori
Bangkok lagi
menu
Kedatangan Bandara Bangkok
arsip
Topik
- Latar belakang
- Kegiatan
- iklan
- Agenda
- Pertanyaan pajak
- pertanyaan Belgia
- Pemandangan
- Aneh
- Agama Buddha
- Ulasan buku
- Kolom
- krisis korona
- budaya
- Buku harian
- kencan
- Minggu dari
- Dossier
- untuk menyelam
- Ekonomi
- Suatu hari dalam kehidupan…..
- Kepulauan
- Makanan dan minuman
- Acara dan festival
- Festival Balon
- Festival Payung Bo Sang
- Balap kerbau
- Festival Bunga Chiang Mai
- tahun baru Imlek
- Pesta Bulan Purnama
- Natal
- Festival teratai – Gosok Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Malam Tahun Baru
- Phi ta khon
- Festival Vegetarian Phuket
- Festival roket – Bun Bang Fai
- Songkran – Tahun Baru Thailand
- Festival Kembang Api Pattaya
- Ekspatriat dan pensiunan
- AW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajak di Belanda
- pajak Thailand
- Kedutaan Besar Belgia
- otoritas pajak Belgia
- Bukti kehidupan
- DigiD
- Beremigrasi
- Untuk menyewa rumah
- Beli sebuah rumah
- mengenang
- Laporan laba rugi
- Hari Raja
- Biaya hidup
- kedutaan Belanda
- pemerintah Belanda
- Asosiasi Belanda
- Berita
- Meninggal
- Paspor
- Pensiun
- Surat izin Mengemudi
- Distribusi
- Pemilu
- Asuransi pada umumnya
- Visa
- Bekerja
- Rumah sakit
- Asuransi kesehatan
- Tumbuhan dan Hewan
- Foto minggu ini
- gadget
- Uang dan keuangan
- Sejarah
- Kesehatan
- Amal
- Hotel
- Melihat rumah-rumah
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Tinggal di Thailand
- Pengajuan Pembaca
- Panggilan pembaca
- Kiat pembaca
- Pertanyaan pembaca
- Masyarakat
- marketplace
- Wisata medis
- Lingkungan
- Dunia malam
- Berita dari Belanda dan Belgia
- Berita dari Thailand
- Pengusaha dan perusahaan
- Pendidikan
- Penelitian
- Temukan Thailand
- Opinie
- Luar biasa
- Panggilan
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Musim dingin
- Politik
- Pemilihan
- Cerita perjalanan
- Bepergian
- Hubungan
- belanja
- media sosial
- Spa & kebugaran
- Olahraga
- kota
- Pernyataan minggu ini
- Pantai
- Taal
- Dijual
- prosedur TEV
- Thailand pada umumnya
- Thailand dengan anak-anak
- tip thailand
- Pijat ala Thailand
- Pariwisata
- Keluar
- Mata uang – Baht Thailand
- Dari para editor
- Properti
- Lalu lintas dan transportasi
- Visa Kunjungan Singkat
- Visa tinggal lama
- Pertanyaan visa
- Tiket pesawat
- Pertanyaan minggu ini
- Cuaca dan iklim
Mensponsori
Terjemahan penafian
Thailandblog menggunakan terjemahan mesin dalam berbagai bahasa. Penggunaan informasi yang diterjemahkan adalah risiko Anda sendiri. Kami tidak bertanggung jawab atas kesalahan dalam terjemahan.
Baca selengkapnya di sini penolakan.
Royalti
© Hak Cipta Thailandblog 2024. Semua hak dilindungi undang-undang. Kecuali dinyatakan sebaliknya, semua hak atas informasi (teks, gambar, suara, video, dll.) yang Anda temukan di situs ini adalah milik Thailandblog.nl dan penulisnya (blogger).
Seluruh atau sebagian pengambilalihan, penempatan di situs lain, reproduksi dengan cara lain dan/atau penggunaan komersial dari informasi ini tidak diizinkan, kecuali izin tertulis telah diberikan oleh Thailandblog.
Menautkan dan merujuk ke halaman-halaman di situs web ini diperbolehkan.
Beranda » Latar belakang » Mengemudi di Thailand dengan sespan (video)
Mengemudi di Thailand dengan sespan (video)
Saya telah mengendarai sespan di Thailand selama beberapa tahun sekarang. Minggu lalu saya harus membayar pajak Yamaha dan harus melepaskannya dari sespan, karena sespan tidak diizinkan secara resmi.
Setang sepeda dibaut (atau dikencangkan - saya tidak tahu istilahnya) karena sespan dan ketika saya mengendarai sepeda sendirian ke layanan inspeksi, saya perhatikan sulit untuk mengarahkannya.
Hari ini saya ingin melonggarkan setir, tetapi saya tidak yakin bagaimana melakukannya. Jadi saya mencari di YouTube dan meskipun saya belum menemukan solusinya (jika tidak saya akan melakukannya di toko), saya menemukan video yang sangat bagus tentang mengemudi dengan sespan. Bukan di Thailand, tetapi film ini dibuat sangat menyenangkan sehingga memberikan beberapa menit yang menyenangkan bagi setiap penggemar sepeda motor dan pengguna sespan.
Selamat bersenang-senang…
Video: Mengemudi di Thailand dengan sespan
Tonton videonya di sini:
Pertanyaannya, jika tidak diperbolehkan selama pemeriksaan dan kemudian Anda memasang kereta samping lagi.
Apakah Anda diasuransikan jika Anda mengalami kecelakaan sendiri atau kecelakaan yang disebabkan oleh orang lain?
Halo Bart,
Tidak, Anda tidak diasuransikan, hanya jika Anda membeli sepeda motor dengan sespan di toko motor resmi.
Jika Anda membeli sespan Thailand, Anda dapat merancang/mendesainnya sesuai dengan keinginan Anda. Saya naik dengan sespan yang bisa menampung 4 orang. Dan kemudian ruang untuk 1 orang di sepeda motor. Tetapi setiap tahun harus diperiksa dan kemudian Anda harus melepaskan sespan. Tapi ini hanya berlaku saat sepeda motor berumur 4 atau 5 tahun, sejak saat itu harus diperiksa setiap tahun dan harus melepas sespan. Jika tidak, mesin tidak akan disetujui. Hubungkan kembali setelah pemeriksaan. Tapi kemudian Anda mengemudi tanpa asuransi. Begitulah di Thailand.
Terima kasih untuk balasan Anda.
Artinya, Anda ekstra kacau jika sepeda motor dengan sespan menyebabkan kecelakaan.
Sjaak, menurut saya dalam bahasa Belanda itu adalah sespan, dan bukan sespan - meskipun tentu saja sangat jelas apa yang Anda maksud. Keseluruhannya disebut kombinasi sespan.
Apa yang Anda gambarkan sebagai mengencangkan atau mengencangkan roda kemudi sebenarnya adalah mengencangkan bantalan di kepala kemudi, untuk mengurangi kecenderungan ayunan sespan tersebut. Secara teknis solusi yang lebih baik adalah memasang apa yang disebut peredam kemudi (mekanik atau hidrolik), tapi saya tidak tahu apakah itu mungkin pada sepeda motor Anda. Anehnya, ada ribuan kombinasi sespan yang berkeliling, padahal kombinasi tersebut tidak diizinkan oleh undang-undang. Atau, tapi tunggu dulu, kita berada di Thailand….
Ada yang namanya teori dan praktek.
Konstruksinya ilegal, karena Anda telah memodifikasi moped / sepeda motor dan tidak lagi memenuhi pemeriksaan awal.
Dalam praktiknya, barang harus diangkut setiap hari, yang tidak mungkin tanpa sespan, karena tidak semua orang mampu membeli truk pickup di depan pintu.
Kemudian Anda mendapatkan hal-hal seperti ini.
Ada kemungkinan penyebab lain untuk kemudi yang lebih sulit sekarang karena sespan telah dilepas: deformasi rangka. Rangka itu tentu saja sama sekali tidak dirancang untuk gaya yang dilepaskan padanya saat mengemudikan sespan. Saya ingat dari pengalaman kalau dulu beli BMW R50 solo bekas yang dulunya berfungsi sebagai motor polisi dengan sespan, tidak pernah bisa dikemudikan seperti BMW yang tidak pernah dipasang sespan.
Video yang bagus!
Setiap kali saya berada di Thailand, saya kagum karena kombinasi sespan ini dikenakan pajak yang sangat besar.
Saya dulu mengendarai sespan di Belanda, yang melibatkan banyak teknik dan inspeksi
Tapi itulah pesona Thailand!!!
Saya ragu apakah setirnya akan dikencangkan. Ini karena Anda kemudian dapat memutar bantalan di bawahnya, jika tidak, membuka tutupnya dapat menyebabkan permainan terlalu banyak, garpu depan lengkap dengan roda kemudi akan "miring" Saya rasa hampir pasti ada di ban Anda. Sepeda motor dengan sespan tidak memiliki ban sepeda motor "normal" yang berbentuk bulat karena beveling di tikungan. Sepeda motor sespan memiliki ban yang kempes seperti kolong mobil, karena sespan tidak miring dan justru melewati tikungan dengan duduk tegak. Ada pengendara sepeda motor yang sedikit lebih cemas saat menikung dan kurang bersandar saat menikung. Oleh karena itu ban menjadi tidak aus pada bagian samping dan akhirnya ban menjadi "persegi" dalam jargon pengendara sepeda motor. Anda menyebutkan bahwa Anda telah mengendarai Yamaha dengan rentang waktu bertahun-tahun, dan hampir pasti bannya menjadi persegi, dan kemudinya berat, dan jika tekanan bannya juga tidak tepat, Anda akan mendapatkan sepeda yang sulit dan berat untuk dikemudikan. Itu bahkan berbahaya.
Selain dari sisi teknis penyetelan setir, hal ini tentunya juga: mengemudi dengan sespan tidak diperbolehkan di Thailand!!??
Namun saya tidak tahu berapa banyak dari kombinasi itu yang beredar tanpa masalah. Tanpa larangan ini ditegakkan oleh serikat topi. Jadi apakah mengherankan jika peraturan lalu lintas di sini dan di daerah lain tidak dianggap serius oleh orang Thailand?
Dan jika kombinasi seperti itu dilarang, asuransi (jika pengemudi memilikinya) pasti tidak akan membayar jika terjadi kerusakan pada pihak ketiga.
Ya, saya sudah memiliki yang seperti itu selama 3 tahun sekarang. Mereka menyebutnya saleng di sini di Thailand. Harstike bagusnya gerbang belakang turun kasur dan selimut tidur Saling saya juga memiliki atap langit. Sangat menyenangkan untuk tidur siang di suatu tempat di alam pada hari yang panas di tengah angin sore.
Ya, setiap tahun menyetujui penjemputan Saleng, sepotong baht. Saleng diperbolehkan di Thailand, tetapi saat pemeriksaan Anda hanya perlu mengendarai sepeda motor. Pastikan Anda memasang pegas footpeg asli pada tempatnya. Semua itu.
Ya, beberapa hari kemudian saya pergi ke perusahaan tempat pembuatan dan pemasangan sespan. Membuka sekrup, seperti yang saya duga, tidak demikian. Seluruh stang dilepas dan bantalan terpisah menggantikan yang normal. Ini membuat stang tetap stabil. Saya akan membiarkannya seperti itu untuk saat ini.
Saya tidak berencana banyak mengemudi tanpa sespan. Saya mengganti ban lama dengan ban yang lebih besar dan lebih tebal beberapa waktu lalu. Mekanik lokal saya mengatakan ini lebih baik karena keausan.
Itu bantalan harus diganti setiap dua tahun (tergantung pemakaian), juga karena aus.
Ya, itu juga yang terlintas di benak saya. Di Belanda Anda akan dikeluarkan dari jalan untuk waktu yang lama. Saya harus mengerem keras dua kali. Pertama kali saya melakukan putaran dan kedua kalinya saya tidak bisa menghindari membuat mobil penyok, yang melesat ke jalan tanpa melihat atau mengerem. Untungnya pengemudi berpikir lebih penting untuk melihat apakah saya baik-baik saja dan mengatakan tentang penyok.. mai pen rai! Mungkin dalam hal kompensasi dia seharusnya membayar saya.. kami berdua salah. Dia tidak melihat dan saya mengemudi terlalu cepat...Saya menjadi lebih berhati-hati sekarang...
Saya belum pernah mendengar tentang sespan, sespan sekalipun. Apa sebutannya dalam bahasa Thailand, saya bertanya-tanya?
Menurut Thai-language.com:
tag: phôewang-khâan
secara harfiah: sepeda (tjàk-krà-jaan ) dengan (bèp mie: ) menyambung/menarik (phôewang) samping, samping (khâan)
Itu mulut penuh ... (sepeda motor dengan) sespan jauh lebih mudah.
video yang bagus.
Gerobak kargo mini (gerobak kargo sespan?), yang digunakan di mana-mana, termasuk di Bangkok, tanpanya transportasi yang sangat diperlukan seperti perbekalan menjadi sangat tidak mungkin.
Ini sangat Thailand sehingga secara resmi dilarang.
Yang mengejutkan saya adalah pengendara gerobak samping tidak pernah memakai helm, tapi ya ini Thailand.
Anda tidak sedang naik moped, jadi mengapa Anda harus memakai helm?
Karena sespan secara hukum bukan bagian dari moped, tidak ada undang-undang yang mewajibkan Anda memakai helm di sespan.
Untuk karavan di Belanda mungkin tidak ada kewajiban memakai sabuk pengaman.
Apakah Anda diizinkan berada di karavan selama perjalanan adalah cerita lain, saya tidak tahu, tetapi karena tidak mengenakan sabuk pengaman di karavan, Anda mungkin tidak akan ditilang.
Anda tidak akan didenda karena sabuk pengaman/helm tersebut. Anda akan menghemat 200 Baht itu.
Ini menjadi berbeda ketika Anda didenda karena mengangkut orang di tempat-tempat yang tidak dimaksudkan untuk ini dan menjadi lebih buruk ketika Anda juga bertanggung jawab atas pembunuhan (tidak) disengaja dalam suatu kecelakaan dan ini disebabkan oleh sespan ilegal.
Atau, tentu saja, Anda harus bisa membuktikan bahwa Anda tidak tahu bahwa ada sespan dengan orang yang menempel di moped yang Anda kendarai, atau Anda sedang mengangkut seseorang di karavan itu.
Aku benar-benar tidak tahu harus tertawa atau merasa sedih. Apakah saya memiliki lebih banyak ketika saya membaca ketika sistem Thailand cocok untuk seseorang… (Saya mengencangkannya dan siap untuk memeriksa). Saya harap Anda tidak pernah merasa seperti itu terhadap penumpang Anda. ….
Saya memiliki bengkel kecil yang dibangun di atas properti saya, di mana saya banyak mengerjakan kendaraan saya sebagai hobi, saya juga membuat sespan sendiri, dan memasangnya ke Honda XLX 450, tidak masalah di sini, polisi di sini diacungi jempol ketika mereka melihat combi mengemudi.
Ini, dari semua hal, pacar saya yang paling sering berkeliling dengan kombi, ini adalah kendaraan paling ideal di sini di Isaan, semua orang mengendarainya di sini, tidak dapat dipercaya apa yang mereka bawa semuanya dengan itu, indah untuk dilihat, semuanya tidak mungkin harus di sini, TiT.
Memang, itu disebut sespan di Belanda. Tapi saya telah menerjemahkan namanya dari bahasa Inggris Sidecar, jadi “cart” dan bukan “span”.
Sejauh transportasi berjalan… itulah yang terutama saya gunakan untuk itu. Kami tidak punya SUV, tapi mobil penumpang biasa. Jika saya membeli papan berukuran 4 hingga 5 meter, saya tidak dapat mengangkutnya dengan mobil. Saya juga membawa sampah plastik dan logam kami ke prosesor setiap enam bulan sekali. Kemudian sekitar empat ton naik sespan, diikat dengan tali pengikat. Itu hanya terjadi sekali ketika satu ton jatuh dari kereta musik… pada awalnya ketika saya tidak memiliki pengalaman.
Tapi saya juga mengangkut lemari es, kasur tempat tidur ganda (dan tempat tidurnya sendiri - disekrup) ketika kami pindah beberapa tahun yang lalu.
Apa yang bisa saya angkut dengan gerobak itu, tidak akan pernah bisa saya lakukan dengan mobil itu. Enam sak semen, bagus untuk 300 kg, balok bangunan dan yang lainnya… pohon, tanaman, semuanya mungkin.
Suatu kali saya membawa pria Swedia itu dari kunjungan kami ke resornya: kursi plastik di gerobak samping, diikat, pacar di sebelahnya dan dia di kursi. Dia terlalu mabuk untuk bergerak. Untungnya itu tidak jauh, tapi setidaknya begitulah cara dia tiba.
Selama songkran kami pernah berkendara ke Hua Hin dengan satu tong air dan sespan dan istri saya dapat membuang air…
Saya bahkan membawa cross trainer seberat 60 kg (dikemas) dari Hua Hin ke rumah kami. Dan ubin ditto…. harus dibantu untuk bangun dari tempat parkir motor Kampung Pasar...
Saya akan merasa kasihan jika side cart / tim dilarang suatu hari nanti…. maka harus ada skylab (yaitu gerobak dengan setengah mesin di depan)…