Thailand tanpa helm tidak ada harapan
(Athawit Ketsak / Shutterstock.com)
Seperti di banyak negara lain, di Thailand wajib memakai helm saat mengendarai kendaraan bermotor roda dua (sepeda motor atau skuter). Itu tentu saja untuk mempromosikan keselamatan jalan, tetapi tidak semua orang Thailand, dan juga banyak pengunjung asing, berpikir seperti itu.
Diyakini bahwa helm itu wajib, karena jika tidak, Anda bisa mendapatkan tiket. Jika Anda hampir yakin tidak ada pemeriksaan polisi, tetap menyenangkan mengemudi tanpa helm.
Lalu Lintas di Thailand
Thailand berada di puncak dunia dalam hal jumlah kematian dan cedera dalam lalu lintas. Kita semua tahu bahwa sebagian besar dari korban tersebut adalah pengemudi atau penumpang kendaraan bermotor tersebut dan dalam banyak kasus mereka tidak memakai helm. Anda tidak perlu menjadi seorang ahli untuk memahami bahwa mengenakan helm bisa menyelamatkan banyak nyawa. Studi di bidang ini berbicara tentang kematian dan cedera hingga 30 hingga 40% lebih sedikit. Yah, bisa dibilang helm yang digunakan berkualitas buruk, tapi tetap saja, helm itu pun akan menghasilkan lebih sedikit kematian.
(1000 Kata / Shutterstock.com)
Kontrol oleh polisi
Tapi kalau diharuskan oleh undang-undang, maka ada polisi yang memeriksanya, bukan? Ya, pemeriksaan itu memang terjadi, tetapi sedikit demi sedikit dan di tempat dan waktu yang sesuai dengan polisi. Jika saya mengemudi di suatu tempat di Pattaya sekitar pukul delapan pagi, maka - saya perkirakan - 70 hingga 80% tidak memakai helm. Ini terutama siswa, kelompok yang paling rentan. Fakta bahwa mereka terkadang mengendarai moped dengan 3 atau 4 orang dan, terlebih lagi, kemungkinan besar tidak memiliki SIM adalah bonus tambahan. Tidak ada polisi yang terlihat.
Misalnya, akan lebih mudah bagi polisi untuk mulai memeriksa di tempat-tempat yang disebut strategis sekitar pukul sepuluh ketika lalu lintas sekolah dan kantor telah mencapai tujuan mereka. Seperti saya, banyak pengendara sepeda motor lain yang tahu di mana kontrol itu, jadi jika memungkinkan, ambil jalur alternatif. Saya tidak melakukan itu karena saya tidak memakai helm (selalu!), Tapi saya tidak suka cek itu, mereka selalu menemukan sesuatu untuk mendenda Anda. Tiket itu sendiri tidak seburuk itu, biayanya beberapa ratus baht, tetapi yang menyebalkan adalah Anda harus pergi ke kantor polisi untuk menunggu dalam antrian panjang sampai Anda dapat membayar denda.
Mentalitas Thailand
Orang Thailand itu rupanya berpikir seperti itu juga, Penalti? Sayang sekali, tapi toh tidak ada alasan untuk memakai helm. Beberapa menghubungkan ini dengan mentalitas Thailand, yang menyisakan banyak hal yang diinginkan secara sosial. Saya menulis cerita ini karena seorang reporter Thaiger memberikan solusi yang (terlalu) sederhana. Dia baru-baru ini mengunjungi kota Ho Chi Min dan memperhatikan bahwa hampir semua pengendara sepeda motor dilengkapi dengan helm pengaman. Mengapa di sana dan tidak di Thailand?
Norma sosial
Wartawan – orang asing – menganggap jawabannya sederhana: menciptakan norma sosial di mana memakai helm, seperti di Vietnam, adalah praktik umum. Norma sosial adalah keyakinan kelompok tentang bagaimana individu harus berperilaku dalam konteks yang berbeda. Norma dalam budaya apa pun menciptakan konformitas yang menyebabkan orang menjadi tersosialisasi dalam budaya tempat mereka tinggal.
Dia kemudian muncul dengan dua saran sederhana menggunakan model norma sosial:
- Ide pertama adalah untuk memperkenalkan karakter dan situasi dalam sinetron televisi yang populer di Thailand, di mana helm ditampilkan secara mencolok, tidak hanya ketika karakter mengendarai sepeda motor, tetapi juga ketika mereka meninggalkan rumah, mengenakan helm, dan kemudian untuk pergi.
- Ide kedua adalah membuat kampanye kehumasan dengan pesan bahwa warga Thailand lainnya sudah menggunakan helm. Oleh karena itu, menjadi tanpa helm dianggap sebagai perilaku normatif anti-sosial.
Akhirnya
Memang sudah saatnya mengubah pola perilaku terhadap budaya helm di Thailand. Itu hanya menyebabkan banyak kesedihan bagi banyak orang. Saran di atas dapat membantu, tetapi menurut saya itu tidak cukup untuk menyelesaikan masalah.
Saya tidak bisa mengatakan bagaimana seharusnya, tetapi siapa yang bisa?
– Pesan yang diposting ulang –
Dan, bukankah gila, mereka menghentikan Anda dan mengeluarkan tiket untuk itu, dan kemudian Anda diizinkan untuk terus mengemudi tanpa helm, dan jika Anda ditangkap oleh petugas lain, saat Anda menunjukkan tiket Anda, cukup dengan a WAAJ dapat terus mengemudi tanpa membayar lagi!
Singkatnya, berkendara tanpa helm di depan kantor polisi di pagi hari, dapatkan tiket, dan berkendara melewati pos pemeriksaan sepanjang hari untuk bersenang-senang mengejek sistem, semuanya seharga €10!
Thailand yang luar biasa…
Siapa pun yang datang dengan aturan ini mereka bisa berbuat lebih baik ...
Ini sepenuhnya benar dan di atas itu setelah Anda membayar tiket, Anda memiliki lisensi sepanjang hari untuk berkendara tanpa helm.
Saya selalu memakai helm dan saya tahu persis di mana dan kapan polisi ingin memeriksa Koh Chang. Juga sulit menemukan rute alternatif di Koh Chang.
Saya sering melihat turis menyewa motor tanpa SIM, tanpa pengalaman dan tanpa helm.
Banyak kecelakaan fatal dengan ini di Koh Chang.
Benar sekali Joop...dan memang hanya ada satu jalan di Koh Chang, satu-satunya jalan alternatif adalah mengenal laut 🙂...pokoknya kamu bisa melihat dari "jauh" ada kendali, hanya karena 80 % tiba-tiba berdiri di pinggir jalan.. dan percayalah ini bukan karena ada penjualan kiri atau kanan (helm)…
Secara pribadi, selama bertahun-tahun di Koh Chang saya hanya melihat satu kecelakaan, tetapi mendengar banyak cerita, banyak di antaranya dimulai dengan "mereka minum 8 koktail di sini ... mereka minum di sini .." dan berlanjut, jadi dengan atau tanpa helm “tidak dapat dihindari ”.
Aturan satu: jangan pernah mengemudi saat Anda minum, taksi dari A ke Z akan dikenakan biaya kacang (di Koh Chang).
Aturan dua: selalu, tapi selalu waspada karena arah perjalanan berbeda
Aturan nomor tiga (dan terutama di Koh Chang): hindari mengemudi jika hujan atau sedang hujan
Dan saya tidak berani menulis aturan keempat, karena "Saya" terkadang berani mengemudi tanpa helm, meskipun untuk jarak pendek atau di sisi lain pulau yang tidak bertemu kucing, tetapi tetap saja ... tidak bijaksana .. tapi mari kita semua jujur ... sekitar 60 hingga 70 per jam dengan rambut tertiup angin ... masih bagus (tapi juga oh sangat bodoh)
Apa yang dicari polisi, tepatnya ada helm, tapi tidak jenis helm apa, sering kali helm konstruksi. Lalu juga tidak ada indikasi apakah chin strap terpasang (helm konstruksi tidak ada strap lehernya. Lalu ada helm moped, tapi kemudian dihias full stiker. Stiker ini ada lemnya yang ada plasticizernya, jadi helmnya jadi keropos.
Kemudian kami memiliki fakta bahwa polisi sendiri juga mengemudi tanpa helm. Sekarang kepala juga harus diangkut, dia juga tidak memakai helm, karena Anda harus melihat siapa kepala suku di topinya.
Sekarang sering ada cek di tengah bulan dan di akhir bulan, orang punya uang dan harus bayar tunai. Ini masuk ke kantong siapa?
Tidak ada helm saat inspeksi? Kemudian tinggalkan skuter di tempat sampai seseorang dengan helm datang untuk mengambil kendaraan. Orang Thailand tidak hanya benci membayar, mereka bahkan lebih benci berjalan kaki. Lihatlah seberapa cepat semua orang memakai helm.
Anda tidak dapat menyingkirkan orang Thailand dengan mudah.
Mereka menaruhnya dengan rapi di keranjang di depan dan menjebaknya tepat sebelum cek.
Standar di sekitar liburan dan semua orang menganggap ini normal termasuk polisi.
Pertama, saat membeli moped atau sepeda motor, wajib menyediakan helm yang bagus dan memasukkan harga biaya ke dalam harga moped.
Kedua, buat denda lebih tinggi dan jangan muncul dengan alasan bahwa mereka tidak bisa membayar.
Ketiga, serahkan SIM Anda untuk beberapa bulan dan jika ini masih tidak membantu, dapatkan kembali SIM Anda.
Keempat, dan ini dia, korupsi, sayangnya, tidak bisa diberantas di Thailand jadi teruskan saja dan coba tetap nomor 4 di dunia dengan kematian terbanyak, maka mereka masih nomor 1 dalam sesuatu !!!!! !
Saat Anda membeli moped baru, biasanya Anda selalu mendapatkan helm resmi yang diantarkan secara gratis oleh dealer.
Ini sering berakhir di lemari di suatu tempat dengan pemilik Thailand dan hanya mengumpulkan debu selama bertahun-tahun.
Jadi poin 1 bisa dijatuhkan.
Denda yang lebih tinggi juga tidak membantu, lebih baik menyita moped di kantor polisi selama satu atau dua minggu, percayalah itu lebih menyakitkan.
Dan sejauh menyangkut anak laki-laki sekolah balap itu, segera sita moped dan, di bawah pengawasan anak laki-laki itu, potong moped menjadi logam daur ulang beberapa minggu kemudian.
Jan Beute.
Mencabut SIM Anda??? Banyak anak muda, bahkan terkadang berusia 7-8 tahun, tidak memiliki SIM dan senang bepergian. Terutama di luar kota-kota besar. Di pedesaan juga banyak terdapat lansia yang tidak memiliki Surat Izin Mengemudi. Tampaknya bukan masalah besar bagi polisi.
Halo Gringo
Saya tidak mengerti untuk apa Anda merasa kasihan, lalu pertanyaannya bagaimana seharusnya?
Hal pertama yang akan saya mulai adalah polisi itu sendiri. Faktanya semakin tinggi jabatan dengan topi polisi di kepala anda berada di atas hukum dan anda tidak perlu memakai helm, (CONTOH FUNGSI) lihat juga semua petugas polisi pembantu yang berkendara di pantai pada malam hari bersama sepeda motornya mereka juga tidak perlu memakai helm. Jangan katakan itu tidak benar karena sebaiknya Anda datang saja dan melihat-lihat Plaa Loma di bagian bawah Pattaya Klang di jalan pantai, tempat para pria rutin bertemu untuk mengambil foto-foto indah diri mereka sendiri secara berkelompok. Mereka hanya memperhatikan diri mereka sendiri karena di belakang anak laki-laki dengan foto-foto indah itu semua taksi melewati lampu merah penyeberangan pejalan kaki, sangat berbahaya!
Saya pikir polisi harus memberi contoh, tetapi tidak ada pemikiran tentang itu, mereka lebih memilih untuk menjaga diri mereka sendiri. Saya tidak punya kata-kata untuk ini, hanya keterlaluan!
Artikel Anda menyatakan bahwa kendaraan bermotor roda 2 wajib memakai helm… Baru-baru ini saya didenda karena tidak memakai helm di kendaraan roda empat saya. Adakah yang tahu tentang undang-undang yang benar?
untuk Thailand saya kurang yakin, tapi di Belanda harus pakai helm ATAU pakai sabuk pengaman (hip belt) di quad. Jadi itu BAIK helm ATAU ikat pinggang.
Di Vietnam, Anda kehilangan sepeda motor untuk sementara jika mengendarainya tanpa helm dan dihentikan oleh polisi. Itu berarti Anda tidak bisa pergi bekerja, jadi Anda tidak punya penghasilan dan karena itu tidak ada makanan dan karenanya lapar!!! Seharusnya polisi di Thailand, untuk sementara kehilangan sepeda motor 1 bulan saat tidak memakai helm. Saya pikir masalah tidak memakai helm segera teratasi!
Bahkan jika Anda memberikan denda kepada seorang div Thailand, mereka hanya menertawakannya.
Pacar saya bilang 3 kali dalam beberapa minggu saya bilang pakai helm itu dia hanya tertawa.
Saya harus membayarnya lagi dan dia diam-diam mengemudi tanpa helm.
Satu-satunya solusi adalah naik motor selama seminggu, lalu mereka harus jalan kaki dan orang Thailand membenci itu.
Saya melihat bahwa orang-orang di Eropa berusaha menghindari denda sebanyak mungkin agar uangnya banyak. Denda dapat dengan mudah menghabiskan gaji sehari di sini.
Jika Anda berasumsi bahwa orang Thailand menghasilkan 10 euro per hari, ini juga merupakan upah harian di Thailand. Namun di Pattaya, sekitar separuh warga Thailand masih mengemudi tanpa helm. Denda dibayar dengan senang hati.
Di negara-negara Afrika (di mana secara teoritis masyarakatnya memperoleh penghasilan yang hampir sama), saya menemukan bahwa denda berarti sebuah tragedi bagi kebanyakan orang
Itu sebabnya saya bertanya-tanya lagi apakah cerita tentang upah kecil Thailand itu benar. Melihat pemandangan jalanan, saya memiliki kesan yang sama sekali berbeda.
Saya juga tidak mengerti mengapa orang Thailand begitu keras kepala!
Di sini di Kota Ubon Ratchathani dan sekitarnya memang banyak pemeriksaan persyaratan helm.
Polisi biasanya berada di tempat yang sama, namun masih ada sepeda motor tanpa helm yang berkeliaran. Tidak bisa dimengerti atau mungkin hanya bodoh, saya tidak bisa menjelaskannya dengan cara lain.
Dapat dijelaskan bahwa tidak ada pemeriksaan yang memungkinkan selama jam sibuk. Staf kemudian akan ditempatkan di tempat lain!
Solusinya: tahan saja sepeda motor sampai denda dibayar dan orang datang melapor dengan helm. Tentu saja juga akan ada pelanggaran! Menyerahkan helm adalah contohnya!
Tapi menahan sepeda motor adalah solusi yang baik. Bagaimanapun, pengemudi harus berusaha! Pertama, dia hanya harus mencari cara untuk mencapai tujuannya dan kemudian semua kerumitan untuk mendapatkan sepedanya kembali. Anda akan berpikir bahwa orang akan berpikir dua kali untuk berkeliling tanpa helm.
Tapi ya, orang Thailand tidak berpikir lebih jauh dari hidungnya yang rata dan panjang!
Saya tinggal di Warin Chamrap dan sering datang ke Ubon Ratchantani (terletak saling berhadapan) tetapi saya melihat sedikit pemeriksaan dan seringkali polisi hanya melewati sepeda motor tanpa helm. Mereka tidak melakukan apa-apa, seperti berhenti di garis putih di lampu lalu lintas, mereka hanya peduli tentang segala hal dan memiliki aturan lalu lintas sendiri.
Menurut saya, crash helmet tidak ada untuk mempromosikan keselamatan jalan (sayangnya), tetapi untuk mengurangi atau mencegah cedera.
Saya tidak tahu apa gunanya memiliki toples 79 baht di kepala Anda?? Orang-orang itu mengenali Anda dari warna plastik itu? Saya pikir topi wol bahkan lebih efisien.
Halo semuanya,
Sudah berapa kali topik ini dibahas?
Sebelum saya datang ke Thailand, saya membaca tentang cara berpikir mereka yang berbeda
Saya juga telah menerima, namun seringkali dapat memahami, cara berpikir mereka yang berbeda mengenai mengemudi, minum, merokok, makan, pemikiran politik, suara mereka dan perilaku penyuapan, selain penggunaan racun dalam pertanian, pengolahan limbah dan ratusan ribu lainnya. perbedaan.
Saya kira itu adalah tanggung jawab seseorang sendiri apakah seseorang memakai helm atau bagaimana kualitas helm itu.
Bukan tugas pemerintah untuk mendidik kembali orang dewasa secara massal.
Jika mayoritas penduduk tidak mau memakai helm atau membeli helm berkualitas buruk atau mengemudi di jalan tanpa asuransi atau mayoritas penduduk masih suka suap atau suka berhutang saya sebagai tamu di Thailand harus menerima .
Mari kita lihat perut buncit kita yang tidak sehat, perilaku merokok dan seks, alih-alih perilaku memakai helm dengan jari telunjuk Barat yang terkenal.
Danny
Dani sayang.
Pertanyaan yang masih tersisa bagi saya adalah bagaimana Anda menerima jika Anda mengalami tabrakan karena kesalahan pengguna jalan bermotor Thailand dengan material dan, yang terpenting, cedera fisik serius pada Anda.
Dan pengguna jalan Thailand yang tersenyum ini tidak diasuransikan dan tidak punya uang.
Dan polisi, seperti biasa, tidak melakukan apa-apa.
Dengan semua rasa sakit di bagian tubuh dan biaya finansial yang ditimbulkannya.
Karena dengan begitu cerita tamu di Thailand yang harus menerima semuanya bisa jadi berbeda.
Dan terlebih lagi, kami sama sekali bukan tamu di Thailand, kami tinggal dan berinvestasi dan beberapa orang seperti saya juga membayar pajak di sini.
Saya tidak merasa seperti tamu di sini tetapi penduduk Thailand seperti tetangga Thailand saya.
Bedanya mereka berkewarganegaraan Thailand dan saya berkewarganegaraan Belanda.
Jan Beute.
Jan yang terhormat,
Mungkin Anda harus menyampaikan pidato Anda kepada jutaan orang Thailand yang berkendara di sini setiap hari tanpa helm. Apakah Anda benar-benar berpikir bahwa Anda akan membuat perbedaan?
Orang Thailand hanyalah orang Thailand. Mereka memiliki kekurangan, tetapi tentu juga kualitas mereka. Cara hidup mereka yang santai menghiasi mereka. Cara selalu mewarnai dengan rapi di antara 2 baris tidak termasuk di sini. Dan itulah yang saya nikmati setiap hari.
Memang sinetron harus lebih memperhatikan hal semacam ini. Dan bukan hanya untuk helm. BV juga dengan limbah dan plastik. Jika bintang sinetron itu memberi contoh yang baik dan menganggap mengenakan helm itu keren, misalnya, populasi akan mengikuti. Di Eropa, pesan juga diberikan tanpa disadari dalam sinetron.
Saya selalu memberi pasangan dan putra angkat saya gambar seorang pemuda di desa kami yang berdiri di pinggir jalan setiap hari sambil tersenyum dan mengacungkan jempol atau tanda V kepada semua orang.
Dia tidak bekerja dan tidak bisa karena dia mengalami kecelakaan dan jatuh dari mopednya tanpa helm dan membentur trotoar dengan kepalanya. Dia juga sangat kurus karena dia tidak membawa apa-apa di keluarga besar orang tuanya, jadi piringnya adalah yang terakhir diambil...
Sejak saat itu, anggota keluarga saya memiliki disiplin untuk mengenakan helm di kepala mereka. Bukan helm full-face karena 'itu tidak terlihat bagus', tapi - setidaknya jika strapnya kencang - helmnya sedikit patah saat jatuh.
Tapi ke kuil, pasangan saya menolak helm itu. "Buddha menjagaku" adalah jawabannya. Dan bahkan aku tidak bisa menolaknya...
Istri saya juga terkadang berargumen bahwa Buddha benar-benar memperhatikan orang-orang, tetapi kemudian saya selalu bertanya mengapa begitu banyak orang terbunuh dan terluka dalam lalu lintas Thailand setiap tahun. Dia kemudian menjawab bahwa orang tidak mau mendengarkan dan mulai mengemudi dengan alkohol. Lihat, mereka benar lagi. Terutama yang terakhir itu.
Bicara tentang 'model norma sosial' dll, apa omong kosong. Mengapa tidak hanya menegakkan kepatuhan terhadap undang-undang yang ada? Beginilah cara orang mendekatinya pada saat helm diperkenalkan di Vietnam. Pos pemeriksaan didirikan dan sepeda motor setiap pelaku disita tanpa ampun, tanpa kecuali, dan dimuat ke dalam truk yang menunggu. Setelah membayar denda dan dengan helm, sepeda motor kemudian dapat diambil di titik pusat di lain waktu. Dalam waktu singkat semua orang memakai helm….
Saya mengerti itu tidak baik, tetapi saya juga lebih suka tidak memakai helm, semua aturan wajib itu, saya senang saya meninggalkan Eropa.
Saya juga suka berkendara tanpa helm dengan risiko saya sendiri
Sudut pandang bodoh, bodoh! Siapa yang menanggung biaya jika Anda meninggal atau terluka parah? Perusahaan melalui premi asuransi. Berpikir tentang itu.
Setelah 12 tahun di Thailand, saya telah melihat lebih dari 7 orang idiot itu meninggal, beberapa bulan kemudian di rumah sakit Thailand, semoga berhasil!
Saya memahaminya. Jika Anda tidak memakai helm, Anda mungkin tidak memiliki apa pun di kepala Anda yang perlu dilindungi…..
Solusinya adalah: sama seperti virus covid.
Tidak memakai helm selama 1 bulan sepeda motor di karataine di kantor polisi.
Tidak ada helm dan tidak ada SIM sepeda motor 2 bulan di carantaine.
Tidak ada helm tidak ada SIM dan belum umur mengendarai sepeda motor 3 bulan di carantaine.
Saya pikir mereka harus membuat ruang di kantor polisi untuk memarkir sepeda motor.
Semua ini tanpa penalti karena toh mereka tidak dibayar atau tidak ada uang untuk membayar mereka.
Helm diperlukan untuk pengemudi tetapi tidak untuk penumpang.
Bagaimana jika tidak?
Itu juga wajib bagi penumpang, tapi menurut saya hampir tidak diperhatikan. Denda untuk penumpang secara hukum adalah 800 baht. Untuk pengemudi 400 baht. Pengemudi dengan penumpang, jadi total 1.200 baht tanpa helm.
Kebanyakan warga Thailand tidak mempunyai uang sebanyak itu di kantong mereka, jadi solusi di Thailand adalah dengan tidak menerapkannya. Hal yang sama berlaku untuk anak muda, mungkin tidak punya uang jadi terus saja. Gila??, bukan ini Thailand.
Harga per 1 November 2020.
Selain memakai helm, Thailand, seperti banyak negara di barat, memiliki lebih banyak kewajiban, aturan, dan larangan.
Masalah terbesar adalah metode kerja yang sering salah dari sistem kepolisian Thailand, yang memeriksa berbagai aturan dan larangan melalui korupsi, kemalasan, melalaikan tugas, dan dengan demikian pengawasan yang salah dan konsisten dari berbagai aturan dan larangan.
Pemerintah dapat menetapkan begitu banyak aturan dan undang-undang, selama tidak diperiksa dengan benar, seringkali nilainya tidak lebih dari kertas yang dicetak.
Saya pikir Prayuth telah mengatakan sesuatu dalam pengambilalihan pemerintahan Taksin yang tidak demokratis bahwa dia akan memperlakukan pemberantasan korupsi di Thailand sebagai prioritas.555
Ketika saya masih muda saya juga berkendara tanpa helm di Belgia. Saya rasa helm tidak wajib sampai awal 70-an.
Justru karena kebebasan pribadi itulah saya sangat menyukai Thailand. Saya senang bisa kembali sekali lagi ke masa kebebasan dan kegembiraan yang pernah berkuasa di antara kita.
Dan kalau saya tidak salah, ada juga negara bagian di AS yang bisa mengemudi tanpa helm.
Seseorang dapat tidak setuju dan menggerutu tentang hal itu di antara mereka sendiri, tetapi siapa pun yang terganggu olehnya tidak benar-benar ada di sini.
Saya tahu itu bukan perilaku teladan tetapi itu tidak mengganggu saya.
saya juga tidak, mereka hanya melakukannya, saya hanya memakai (biasanya) helm saya yang mahal tapi layak dan sisanya hanya menontonnya. Tidak datang ke sini untuk merasa terganggu oleh apapun dan segalanya, saya mencoba untuk membatasi sebanyak mungkin.
Sekitar delapan tahun yang lalu, saya dan suami baru saja meninggalkan teras tempat kami menikmati sesuatu.
Hingga saya mengetahui di lampu lalu lintas bahwa dia tidak memakai helm. Karena berada di bawah buddy seat, dia ingin memakainya saat kami berbelok di tikungan, karena tidak ingin menghambat lalu lintas. Namun hal itu tidak perlu lagi, karena seorang petugas datang dan memberi isyarat kepada kami untuk datang. Suami saya harus membayar denda sekitar €5. Namun dia baru saja menghabiskan uangnya untuk membeli minuman kami dan menunjukkan kepada petugas sebuah dompet kosong. Saya berbaik hati membuka dompet saya saat itu, namun agen ini tentu tidak menginginkan hal itu. Suami saya tidak memakai helm, jadi berhak mendapat hukuman. Dia kemudian harus tinggal di kotak polisi dengan helm terpasang selama lima belas menit sebelum dia mendapatkan identitasnya kembali. Ha ha!
Sayang sekali saya tidak memiliki iPhone yang dapat digunakan untuk mengambil gambar, jika tidak, saya dapat membuat gambar yang sangat bagus dari petualangan kami untuk bagian depan rumah.
Sungguh merepotkan.
Apakah kita benar-benar berpikir bahwa kita, Farang yang sangat benar, akan mengubah mentalitas orang Thailand?
Mengeluh dan menggergaji, kita bisa melakukannya dengan baik 😉 Saya tidak ingin memberi makan semua Farang yang setiap hari berkeliling tanpa helm.
Saya juga merasa terganggu setiap hari dengan perilaku lalu lintas, tetapi setelah bertahun-tahun saya telah pasrah pada kenyataan bahwa kita harus hidup dengannya. Saya bahkan menyesuaikan gaya mengemudi saya sedikit dengan gaya Thailand, jadi Anda bisa melewati lalu lintas sedikit lebih lancar dan stres jauh lebih sedikit daripada sebelumnya.
Selalu ada sesuatu yang perlu diperhatikan tentang perilaku orang lain. Saya dapat memulai topik setiap hari tentang seberapa buruk perilaku orang Thailand dan di mana mereka dapat meningkat. Dan kemudian akan ada keluhan dan menggerutu lagi di forum ini. Orang Thailand akan peduli dengan apa yang kita pikirkan tentang mereka.
Fakta bahwa ada aturan dan hukum yang bisa dielakkan dan diabaikan di semua sisi adalah bentuk kebebasan orang-orang terkasih. Apakah jauh lebih baik di negara asal kita dengan apa yang dipaksakan pada kita setiap hari? Lalu beri aku Thailand yang indah.
Bukankah seharusnya kita lebih mensyukuri apa yang diberikan negara ini setiap hari?
Bukankah kita harus meluangkan waktu setiap hari untuk merenungkan betapa baiknya kita di sini?
Di sini jauh lebih baik daripada yang kadang-kadang dilewatkan oleh banyak anggota di sini.
Saya tidak terganggu oleh aturan dan hukum orang Thailand.
Tuhan menciptakan hari di sini dan saya menjalaninya dengan bahagia.
Hanya fakta yang tersisa bahwa jika Anda mengendarai moped tanpa helm, Anda sebenarnya adalah bajingan yang sangat bodoh.
Dan itu hanya berkaitan dengan akal sehat dan tidak dengan semua teks yang diseduh di sini…
Coba ceritakan itu ke semua orang Thailand yang berkendara di sekitar sini.
Itulah diskusi yang terjadi di sini. Saya tidak berani mengatakan bahwa semua orang itu bajingan bodoh.
Topik ini sama sekali tidak masuk akal. Tidak ada satu pun orang Thailand yang membaca ini di sini. Hanya beberapa Farang yang datang ke sini untuk menghabiskan waktu dan beberapa berpikir bahwa mereka tampaknya akan mengubah dunia dengan (komentar yang bermaksud baik).
Saya menggunakan akal sehat saya dan sama sekali tidak mengemudi di sini dengan moped. Setiap orang bebas melakukan apa yang mereka inginkan. Jika mereka tidak memakai helm, siapa peduli dan siapa kita untuk menunjukkannya kepada mereka melalui topik ini.
DAN di sini kami memiliki skuter yang dapat Anda kendarai tanpa helm dengan kecepatan maksimum 20 km / jam.
Jadi apa yang kami lakukan, kami meningkatkan kecepatan dan berkendara 30-40 km/jam tanpa helm.
Jenis knalpot yang berbeda atau bahkan perubahan kecil pada knalpot dan pergilah.
Lalu apa yang kita tunggu? Polisi, yang menghentikan Anda karena ngebut. Sampai saat itu kami berkendara tanpa helm.
Dengan kata lain, cek dan denda akhirnya mengajari kita, terutama karena pemerintah tidak peduli jika Anda pergi atau apa, tetapi menghasilkan kas negara yang besar. Jika semua pengguna jalan benar-benar mematuhi aturan, maka akan terjadi kelangkaan dan Anda akan mendapatkan pungutan lagi, pajak.
Untuk saat ini, denda masih sangat menguntungkan bagi pemerintah kita.
Baca saja 2.5 juta pelanggaran lalu lintas pada kuartal pertama 2020, berkurang dibanding 2019 di mana 2,7 juta pada periode yang sama. Korona.
Jadi orang Thailand tidak ada bedanya dengan orang Belanda, hanya saja mereka tidak atau hampir tidak diperiksa.
A farang, karena biasanya dia punya uang di sakunya dan merupakan tambahan gaji.
Peter, maksudmu moped Belanda? Itu adalah 50cc dengan pelat nomor biru yang disetel ke 25 km / jam dan Anda bisa mengendarainya tanpa helm, sama seperti Anda bisa mengendarai sepeda tanpa helm.
Anda bahkan tidak perlu 'melangkah'; setel ulang komputer ke pengaturan pabrik dan Anda berkendara 45. Sepeda listrik juga dapat dikendarai dengan mudah, meski tanpa helm.
Belanda memiliki 1,3 juta 50 cc di jalan, 750.000 di antaranya memiliki plat biru. Perbedaan jumlah kematian akan disiplin lalu lintas dan adanya jalur sepeda.
Sungguh memalukan bahwa farang harus mematuhi peraturan lalu lintas. Beraninya mereka mendenda farang? Perhatikan bahwa penulis artikel ini mencatat bahwa anak sekolah lebih jarang didenda. Mungkin memang demikian, tetapi seleksi alam memainkan peran yang sangat baik di sana. Berbeda dengan farang tua seperti yang ditemukan di blog ini. Mereka harus dipaksakan di sana, sehingga mereka merasa terganggu dan pergi atau mengikuti peraturan setempat.
Dalam hal itu, Anda memberikan contoh yang baik. Tidak ada yang bekerja lebih baik daripada seorang farang tua yang membuat berkendara tanpa helm menjadi tidak populer di kalangan penduduk lainnya. Karena itu saya ingin meminta Anda untuk membuat reaksi ini diketahui di kalangan penduduk lokal dan terutama kaum muda. Lagi pula, asosiasi negatif bekerja lebih baik daripada proposal untuk memberikan contoh yang baik di antara tokoh-tokoh populer (dalam hal ini bintang sinetron). Mungkin Anda bisa melapor ke DLT setempat untuk membuat video promosi. Sebagai farang 'bodoh' Anda kemudian dapat memberikan contoh buruk setelah itu semua pengemudi baru dapat melihat keahlian Anda dan dengan gambar yang tidak pantas terukir di benak mereka, hanya sedikit yang berani mengikuti kejenakaan badut Anda.