Batasan "fisik" Pattaya
Konstruksi berlanjut di Pattaya dan Jomtien. Baik hotel maupun kondominium, tapi juga banyak 7-Eleven yang bermunculan bak jamur.
Namun, berapa lama lagi? Kota ini sudah mengalami kemacetan lalu lintas pada hari Jumat, Sabtu dan Minggu. Dan tidak hanya oleh turis, tetapi juga oleh hari-hari orang-orang dari Thailand sendiri dan banyak perjalanan sekolah ke pantai. Jalan yang ada terjepit di antara bangunan; tidak ada perluasan yang dimungkinkan di sana. Pernah ada rencana untuk membuat banyak lalu lintas satu arah, terutama di tengah. Rencana itu mati dengan tenang.
Seruan minta tolong kedua, yang semakin keras, adalah jumlah sampah yang tidak dapat diubah, yang masih belum dibuang dengan baik. Keadaan darurat bahkan telah diumumkan di Kho Larn yang dulunya indah. Tetapi tampaknya tidak mungkin untuk menegakkan tindakan yang diusulkan. Mengizinkan lebih sedikit hari orang! Itu juga berlaku untuk semua speedboat dari Pantai Pattaya, yang mengangkut banyak orang Tionghoa. Pemerintah berdiri dan menyaksikan!
Sedikit informasi yang diberikan tentang waduk air di Pattaya Timur, baik Danau Maprachan maupun Danau Chaknork (lihat foto). Airnya masih cukup, meski di Danau Maprachan terus mengalir karena alasan yang tidak diketahui. Sejauh ini, belum ada tindakan yang diumumkan, tetapi melihat ke depan bukanlah "milik Thailand". Terkadang otoritas kota merujuk pada administrator militer. Mereka hanya perlu memberitahu Anda bagaimana untuk melanjutkan! Hampir tidak mungkin membayangkan posisi yang lebih menyedihkan.
Memang terutama wisatawan provinsi yang menyebabkan lalu lintas. Dan dari mana mereka berasal? Di pusat perbelanjaan besar seperti Central Festival di Second Road, Big C Extra, dan baru-baru ini megakompleks baru di Central Road kalau tidak salah. Semua jalan yang sudah cukup penuh. Oleh karena itu, objek wisata semacam itu harus lebih banyak terletak di pinggiran, termasuk transferium parkir. Beri tahu kami di mana kami memiliki Ikea kami, dan kemudian, jika diinginkan, naik bus antar-jemput lebih jauh ke kota, karena setiap orang dengan mobil mereka sendiri tidak selalu berfungsi.
Mungkin maksud Anda Terminal 21 di Pattaya Nua?
Saya pikir Frans berarti Pelabuhan di Jalan Tengah. Terminal 21 di Bundaran Dolphin masih jauh dari selesai, tidak ada orang yang bisa datang ke sana sekarang.
Dan bagian terburuknya adalah semua kondominium baru itu lebih dari setengahnya kosong.
Mobilitas menjadi salah satu isu kebijakan utama bagi negara. Jika perkembangan sosial-ekonomi berlanjut, semua moped Thailand itu akan berada di dalam mobil besok. Tidak, bukan yang kecil, lebih disukai pickup besar dengan jelaga yang memuntahkan solar besar.
Kemudian seluruh negeri bergoyang sekitar 7/7 12/24.
Thailand sepertinya negara skuter dan moped, tapi mereka semua ingin menyelinap ke tempat berkilau ber-AC secepat mungkin… untuk tinggal di sana selama berjam-jam… bahkan jika perlu.
Kami telah memberi contoh di Barat.
Sekarang salahkan mereka karena mengikuti
Secara pribadi, saya menikmati bersepeda motor di Thailand… luar biasa dalam iklim seperti ini. Di antara tampilan diam, kesenangan sudah berakhir. Tapi kami juga mengalaminya sebelumnya di Eropa.