Հարգելի ընթերցողներ,

Ես պատրաստվում եմ չվերթ պատվիրել։ Բրյուսելից Բանգկոկ. Այն շահագործվում է Թուրքական ավիաուղիների կողմից Հնդկաստանում երկու տեղակայմամբ:

Ես արդեն տրանսֆերային փորձ ունեմ տարբեր ընկերությունների հետ, բայց դեռ չեմ զգացել Հնդկաստանում։

Թռիչքի չվացուցակը հետևյալն է, որևէ մեկը դրա հետ փորձ ունի՞:

Ողջույն,

Ռենե

BRU → BKKFri օգոստոսի 4
2 միջանկյալ կանգառ • 21ժ 00մ
11:25 – 15:50 (3ժ 25մ)
Բրյուսելի Ազգային (BRU) – Ստամբուլ (IST)
Ինդիգո 4040
Օպերատորը Turkish Airlines-ի կողմից
Նեղ մարմնի շիթ
Airbus A321neo- ն
4ժ 00մ•Տեղափոխում Ստամբուլում (IST)
Երկար դադար
19:50 – 4:35 (6ժ 15մ)
Ժամանում՝ շաբաթ 5 օգոստոսի
Ստամբուլ (IST) – Chhatrapati Shivaji International (BOM)
Գիշերային թռիչք
Ինդիգո 18
Լայն մարմնի շիթ
Boeing 777-300ER
3ժ 10մ•Տրանսֆեր Մումբայում (BOM)
Երկար դադար
Անջատեք ձեռքով
7:45 – 13:25 (4ժ 10մ)
Չհատրապատի Շիվաջի միջազգային (BOM) – Սուվարնաբհումի (BKK)
Վիստարա 123
Նեղ մարմնի շիթ
Airbus A320-100/200

Կանխավ շնորհակալություն.

Ողջույն,

René

Խմբագիրներ. Հարց ունե՞ք Թայլանդբլոգի ընթերցողներին: Օգտագործիր դա կապ.

20 պատասխան «Թաիլանդական հարցին. Թռիչք Turkish Airlines-ի հետ Բրյուսելից Բանգկոկ՝ տեղափոխումով Հնդկաստան»

  1. Ջոշ Կ. ասում է

    Ստիպված երկու անգամ անցում կատարել Հնդկաստանի միջոցով:
    Այնտեղ կազմակերպչական խառնաշփոթ է:

    Ձեզ մոտ պահեք նախորդ թռիչքների տոմսերը, որոշ անցակետեր ցանկանում են տեսնել, թե որտեղից եք գալիս:
    Այդ թռիչքները կարող են ավելի էժան լինել, քան սովորական չվերթները, բայց արժե՞ արդյոք ճանապարհին լինել այդ մի քանի եվրոյի դիմաց:
    Այդ տեսակի թռիչքների համար ստուգեք՝ արդյոք դրանք իրականում պիտակավորում են ձեր ուղեբեռը բոլոր չվերթներում:

    Ողջույն,
    Ջոշ Կ.

  2. Լենդերթ Էգգեբին ասում է

    Ստուգեք՝ արդյոք ձեզ տարանցիկ վիզա է պետք։ Ես այդպես մտածեցի.

  3. Դիրկ Յանսենս ասում է

    Հարցեր և մեկնաբանություններ.

    - եթե ստուգված ուղեբեռի դեպքում, կա՞ հաստատված ուղեբեռի հետաքննություն:
    - Մումբայում, դուք մնում եք տարանցիկ գոտում: Ես զգացել եմ, որ ստիպված էի նորից մաքսակետով անցնել (դուրս և հետ մտնել): Բարեբախտաբար, ես ունեի eVisa Հնդկաստանի համար, ոչ թանկ, բայց այն ներգրավված է (eVisa-ի և վճարման դիմում, սպասում հաստատման...):

    Հարգանքներով:
    Դաշույն

  4. Ֆրանկի Ռ ասում է

    Դուք ընտրում եք վայրի արկածներ: հահա!

    Ջոշ Կ. ուղեբեռի մասին արդեն նշել եմ, բայց խորհուրդ եմ տալիս ճանապարհորդել միայն ձեռքի ուղեբեռով։ Այս կերպ ոչինչ չի կարող կորցնել պահվող ուղեբեռի առումով:

    Ես ինքս միշտ թռչում եմ չորս շաբաթով փաթեթավորված ձեռքի ուղեբեռով (YouTube!) Թաիլանդ: Չեմ կարծում, որ դուք իսկապես կարիք չունեք շատ հագուստ կրելու:

    Անգամ ուղիղ չվերթի դեպքում ես ճանապարհորդում եմ միայն ձեռքի ուղեբեռով։ Նաև պահպանում է գրանցման ժամանակ: Կայքում մարդիկ արդեն հագնում են շապիկներ և շորտեր/շրջազգեստներ:

  5. Բրունո Շվերնելս ասում է

    մի անգամ կանգ է առել ՄՈՒՄԲԱՅՈՒՄ: ԱՅԼԵՎՍ ԵՐԲԵՔ Տղամարդիկ և կանայք բաժանվեցին և պատրաստի զենքերով սպասում էին: Էլ չեմ խոսում ամբոխի, անվերջանալի հերթերի, անբարյացակամ անձնակազմի ու հոտի մասին... ճնշող շոգ...

  6. SiamTon ասում է

    Ես դա բացասաբար չեմ նկատի ունենում, բայց նման թռիչքի ամրագրումը, իմ կարծիքով, անախորժություն է: Դուք չպետք է ցանկանաք սա: Աշխատասիրությունը, ռիսկերը և ժամանակի կորուստը զգալիորեն գերազանցում են հնարավոր գնային առավելությունը:

  7. jan ասում է

    Եթե ​​ճանապարհորդում եք միայն ձեռքի ուղեբեռով և չեք ստուգում ճամպրուկը, այն պետք է կառավարելի լինի:

    Դուք ասում եք, որ պետք է ձեռքով տեղափոխեք Մումբայ, այնուհետև պետք է հավաքեք ձեր ճամպրուկը և նորից գրանցվեք Բանգկոկ թռիչքի համար, այնպես որ դուք պետք է անցնեք անձնագրային հսկողություն և մաքսային ծառայություն Մումբայում, և կարծում եմ, որ ձեզ անհրաժեշտ է վիզա Հնդկաստանի համար: որ. Դուք հավանաբար դա չեք ստանա մինչև օգոստոսի 4-ը:

    Դուք թռչում եք Indigo 18 հնդկական ընկերության հետ, միայն առաջին թռիչքն է իրականացնում Turkish Airlines-ը, իսկ վերջին մասը՝ այլ ընկերության։

    Եթե ​​դուք գնում եք ճամպրուկով, ապա ես ավելի շուտ կդիտարկեմ Հայնանը, այսինքն՝ տեղափոխելով նույն ավիաընկերությունը Չինաստանում, բայց կարծում եմ, որ ձեր ճամպրուկը կարելի է պիտակավորել:

  8. Միչիել ասում է

    Որքա՞ն եք վճարում այս համաշխարհային շրջագայության համար: Ավելի ճիշտ՝ ուղիղ չվերթի համեմատ ինչքա՞ն եք խնայում։

    • ռեքե ասում է

      Դուք պետք է նայեք թռիչքներին: Եթե ես ուզում եմ խուսափել Հնդկաստանից, ես կվճարեմ մոտ 250 եվրո ավելի, և այդ դեպքում մենք չենք խոսում ուղիղ չվերթի մասին:

  9. Մերլին ասում է

    Թռչել է Մումբայով 2018-ին, առանց իմանալու, որ դա կարող է լինել: Ամեն ինչ հարթ ընթացավ։ Գիշերվա տեղափոխություն էր։ Օդանավակայանի գորգում ամենուր և ցուցափեղկերում հնդկական գեղեցիկ արվեստ: Աչքերս հանեցի: Օդանավակայանի իմ լավագույն փորձառություններից մեկը:

    • ռեքե ասում է

      Դեռ դրական արձագանք.
      շնորհակալություն Մերլին

      • Էրիկ 2 ասում է

        Ռենե, եթե դրական պատասխաններ էիր ուզում, հարցը այլ կերպ պիտի տայիր: Պատասխանողները ձեզ տալիս են իրենց փորձառությունները (ինչպես պահանջվում է), ցավալի է, որ նրանք հաճախ բացասական են և, հետևաբար, ձեր ծառուղում չեն: Միգուցե մտածեք ևս մեկ չվերթ պատվիրելու մասին:

  10. Վիեննա ասում է

    հունիսին պատվիրել է Turkisch Airlines Դյուսելդորֆ-Ստամբուլ-Բանգկոկ 800 եվրոյից մի փոքր ավելին նստատեղերի ամրագրմամբ, ինչու չանել նույնը Բրյուսելից:

  11. Stefan ասում է

    Արդեն 8 տարի է անցել, բայց ես այլևս չեմ այցելում Մումբայի օդանավակայան։ Խռպոտ և անբարյացակամ զինվորներ, որոնք խաղի պես հետապնդում են ուղևորներին: Օդանավակայանում գերբեռնված է. Շատ ստուգումներ. Վերադարձին ես թռավ Մումբայ-Բրյուսել։ Բրյուսելը ոչ մի տեղ չէր երևում էկրաններին։ Ես տեղեկատվական գրասեղան չգտա, մինչև հանկարծ հիշեցի, որ ամսագրում տեսել եմ Բրյուսելից Նյու Յորք թռչող ինքնաթիռում։ Ես գտա դարպասը՝ ելնելով թռիչքի համարից։ Հաշվարկի վրա ոչ մի ցուցում չկա, որ թռիչքը (առաջինը) թռել է Բրյուսել: Իմ մեկնաբանությունը վաճառասեղանին ոչինչ չի փոխի: Կամ գոնե Jet Airways-ը սնանկացավ 2019 թվականին։

  12. Հաջե ասում է

    Մի՛
    Այսօր առավոտյան NewYorkTimes-ը մատնանշում է Մուսոնյան կատաղությունը, որը մղձավանջ է դարձնում ճանապարհորդությունը Հնդկաստանում (նշվում է Մումբայը):
    Գտեք այլ երթուղի:

  13. Էրիկ Դոնկաև ասում է

    Մի խոսքով, ես սա չէի անի, որպեսզի գումար խնայեմ։ Հետո մի քիչ էլ ծախսիր ու վայելիր Թաիլանդը։

  14. Marcel ասում է

    Ենթադրում եմ, որ վճարել եք 800 եվրո ՎԵՐԱԴԱՐՁ
    Եթե ​​դուք մի փոքր ծանոթ եք բոլոր թռիչքներին միայն 1 փոխանցումով Դոհայում (Քվատար) կամ Աբհու Դաբհիում (Էթիադ), արդեն կարող եք հետադարձ կատարել 555 եվրոյից – 700 եվրո:
    Հուշում ամրագրումից առաջ.
    Նախ, այցելեք TIX կայք ( https://tix.nl/flights)
    Ձեր տվյալները մուտքագրելուց հետո կտեսնեք, թե որքան եք վճարել
    Այնուհետև գնացեք ստուգեք այդ նույն թռիչքը airile կայքում
    Ամրագրեք ձեր ուզած չվերթը բացառապես ավիաընկերության հետ
    Չնայած այս տարի թռիչքներն ավելի են թանկացել, այնուամենայնիվ, դուք կարող եք հետադարձ ստանալ 550-ից 700 եվրոյի սահմաններում։

    Հաջողություններ

    • Frans ասում է

      Ամրագրել եք չվերթ (վերադարձ) նոյեմբերի վերջի համար Կատարով Բրյուսելից 3 ժամ կանգառով 588 եվրոյով, դրանք Բանգկոկ մեկնելու լավ գներն են։ և ես միշտ պատվիրում եմ հենց ավիաընկերության հետ, դա 30 կամ 40 եվրոյով ավելի թանկ է, բայց կորոնայի պատճառով կարծում եմ, որ ավելի ապահով է

    • Chris ասում է

      Պարզապես զվարճանալու համար ես այն փորձեցի tix.nl-ում
      Ամստերդամ-Բանգկոկ vv 800 եվրոյից ցածր չվերթի տոմսերը հազվադեպ են:
      Բանգկոկից Ամստերդամ vv տոմսերն առնվազն 150 եվրոյով ավելի թանկ են, քան Ամստերդամից Բանգկոկ տոմսերը:

      • Marcel ասում է

        Դե ուրեմն պետք է ավելի խորը նայել
        Ես հիմա նույնիսկ կարող եմ հասնել Բանգկոկ 318 ONE ճանապարհով
        Վերադարձն արժե 598 եվրո
        Ավելին. ես տեսնում եմ մի քանի թռիչքներ 550-700 եվրո հետադարձով

        Դուք պետք է փոխեք ձեր օրը, քանի դեռ զվարճանքը լրանում է 1 կամ 2 օր ... հետո հանկարծ տեսնում եք գների հսկայական տարբերություն

        հաջողություն


Մեկնաբանություն թողեք

Thailandblog.nl-ն օգտագործում է թխուկներ

Մեր կայքը լավագույնս աշխատում է թխուկների շնորհիվ: Այս կերպ մենք կարող ենք հիշել ձեր կարգավորումները, ձեզ անձնական առաջարկ անել, և դուք օգնել մեզ բարելավել կայքի որակը: կարդալ ավելին

Այո, ես ուզում եմ լավ կայք ունենալ