Üdvözöljük a Thailandblog.nl oldalon
Havi 275.000 XNUMX látogatásával a Thailandblog a legnagyobb thaiföldi közösség Hollandiában és Belgiumban.
Iratkozzon fel ingyenes e-mailes hírlevelünkre, és tájékozódjon!
hírlevél
Nyelvi beállítás
Rate Thai Baht
Szponzor
Legújabb hozzászólások
- Johnny B.G: "Általában adok egy tisztességes borravalót a végén, hogy kompenzáljak." Erről van szó, igaz? Sok thai fukar
- Nicky: A legegyszerűbb módja az angol. A holland nyelv használatával általában teljes káosz alakul ki,
- GeertP: Kedves Frans, a törvényért vagy Buddháért akarsz házasodni? Ez utóbbinak nincs következménye az Ön juttatásaira nézve, feltéve, hogy Ön egyidejűleg nem
- Freddy: Hello, soha nem töltöttem ki az adóbevallásomat azzal a szándékkal, hogy az adóhatóság ne lássa... Ennyi év alatt soha nem érkezett kérdés, AI
- Johnny B.G: Ennek is köze lehet ahhoz, hogy a 90 nap elég hosszú? Egy 2 hetes tartózkodási kérelem mindent sokkal könnyebbé tesz
- Sacri: A gépi fordítások szinte soha nem működnek jól az olyan egyedi tónusnyelveknél, mint a thai vagy a kínai. Thaisnak is van egy komplexuma
- Walter: Még mindig az a gondom, hogy sokan csak vacakolnak (elnézést a használt kifejezésért), aztán szembemennek a közmondással
- Henk: Például a The Lancet vezető orvosi folyóiratban megjelent nagy tanulmány azt mutatja, hogy világszerte több m
- Werner: Furcsa valóban. A vészharangok mindenhol megszólalnak, és nem vesz észre semmi különbséget a korábbihoz képest. A thai feleségemnek már vagyok
- Eric Kuypers: Walter, a fiának először munkavállalási engedélyt kell szereznie, és a munkáltató kérelmezni fogja ezt. Ez együtt jár a "szóval"
- Eric Kuypers: Frans, ha feltesszük, hogy most egy állami nyugdíjat és egy nyugdíjat kap, a dolgok minden bizonnyal megváltoznak a házasságkötéssel. Az Ön AOW nyugdíja
- Eli: Mindennek megvan a következménye. Vessen egy pillantást az SVB webhelyére, vagy keressen ezen az oldalon. Amikor megházasodsz és te
- Johannes: Szerintem (kis)gyerekeseket nem engednek be a kilépő ülésekre. A szándék az, hogy ezek az emberek
- AAD: Április mindig nagyon meleg Thaiföldön, nem? Észre semmi különbséget az előző évekhez képest És hogy az emberek meghalnak a
- chris: Van olyan is, hogy rossz gazdálkodás. Bangkokban béreltem egy 2 szobás lakást havi 4.000 Bahtért (víz és villany nélkül).
Szponzor
Ismét Bangkok
Menü
feljegyzések
benyújtja
- háttér
- tevékenységek
- Reklámfilmek
- napirend
- Adókérdés
- Belgium kérdés
- Látnivalók
- Bizarr
- buddhizmus
- Könyvismertetők
- Oszlop
- Corona-válság
- kultúra
- Napló
- Ismerkedés
- A hete
- Akta
- Búvárkodni
- Gazdaságok
- Egy nap az életében…
- Szigetek
- Élelmiszer és ital
- Rendezvények és fesztiválok
- Léggömbfesztivál
- Bo Sang Esernyőfesztivál
- Bivalyversenyek
- Chiang Mai Virágfesztivál
- kínai újév
- Full Moon Party
- Karácsony
- Lótuszfesztivál – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball fesztivál
- Szilveszter ünnepe
- Phi ta khon
- Phuket Vegetáriánus Fesztivál
- Rakétafesztivál – Bun Bang Fai
- Songkran – thai újév
- Pattayai tűzijáték fesztivál
- Expatok és nyugdíjasok
- állami nyugdíj
- Autó biztosítás
- Banki tevékenység
- Adó Hollandiában
- Thaiföldi adó
- belga nagykövetség
- belga adóhatóság
- Életjel
- DigiD
- Emigrál
- Házat bérelni
- Vegyél egy házat
- In memoriam
- Jövedelem kimutatás
- király
- A megélhetési költségek
- holland nagykövetség
- holland kormány
- Holland Szövetség
- Hír
- Elhalálozni
- Útlevél
- Nyugdíj
- Jogsi
- Elosztások
- Választások
- A biztosítás általában
- Vízum
- munka
- Hopital
- Egészségbiztosítás
- Flóra és fauna
- A hét fotója
- Gadgets
- Pénz és pénzügy
- Történelem
- Egészség
- Jótékonysági szervezetek
- Szállodák
- Házakat nézegetve
- Be van kapcsolva
- Péter kán
- Koh Mook
- Bhumibol király
- Thaiföldön él
- Olvasói beküldés
- Olvasói hívás
- Olvasói tippek
- Olvasói kérdés
- Társadalom
- piactér
- Egészségügyi turizmus
- Miliő
- Éjszakai élet
- Hírek Hollandiából és Belgiumból
- Hírek Thaiföldről
- Vállalkozók és cégek
- Oktatás
- Kutatás
- Fedezze fel Thaiföldet
- Opinię
- Figyelemre méltó
- Cselekvésre hívni
- Árvíz 2011
- Árvíz 2012
- Árvíz 2013
- Árvíz 2014
- Hibernálás
- Politika
- Szavazás
- Utazási történetek
- Utazás
- kapcsolatok
- bevásárlás
- a közösségi média
- Spa & wellness
- Sport
- városok
- A hét nyilatkozata
- A strand
- nyelv
- Eladó
- TEV eljárás
- Thaiföldről általában
- Thaiföld gyerekekkel
- thai tippek
- thai masszázs
- Idegenforgalom
- Kimenni
- Pénznem – thai baht
- A szerkesztőktől
- Ingatlan
- Közlekedés és közlekedés
- Visa rövid távú tartózkodás
- Hosszú távú tartózkodásra jogosító vízum
- Vízumkérdés
- Repülőjegyek
- A hét kérdése
- Időjárás és éghajlat
Szponzor
Jogi nyilatkozat fordítások
A Thailandblog több nyelven használ gépi fordításokat. A lefordított információk felhasználása saját felelősségére történik. Nem vállalunk felelősséget a fordítási hibákért.
Olvassa el teljes szövegünket itt lemondás.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Minden jog fenntartva. Eltérő rendelkezés hiányában az ezen az oldalon található információkhoz (szöveg, kép, hang, videó stb.) kapcsolatos minden jog a Thailandblog.nl-t és szerzőit (bloggereket) illeti meg.
Ezen információk teljes vagy részleges átvétele, más webhelyeken való elhelyezése, más módon történő reprodukálása és/vagy kereskedelmi felhasználása tilos, kivéve, ha a Thailandblog erre kifejezetten írásos engedélyt ad.
A weboldalon található oldalakra való hivatkozás és hivatkozás megengedett.
Kezdőlap » Repülőjegyek » „Az EVA Air megújítja flottáját: hamarosan a tekintélyes Airbus A350-1000-el Amszterdamból Bangkokba”
„Az EVA Air megújítja flottáját: hamarosan a tekintélyes Airbus A350-1000-el Amszterdamból Bangkokba”
Az EVA Air úgy döntött, hogy modernizálja flottáját: új szerződést köt 18 darab Airbus A350-1000 típusú repülőgép vásárlásáról, valamint további 15 darab A321neo repülőgép megrendeléséről. Ezzel a lépéssel a Schipholba is járatokat kínáló tajvani légitársaság lecserélheti régebbi gépeit.
Az A350-1000-es repülőgépeket kifejezetten a Boeing 777-300ER-ek flottájának megújítására vásárolták, amelyek immár az Amszterdamból Bangkokon át Tajpejbe tartó útvonalon közlekednek. Ez azt jelentheti, hogy a tajvani légitársaság hamarosan Hollandiába repül legújabb Airbus modelljeivel.
Az EVA Air hosszú távú flottája jelenleg 34 Boeing 777-300ER-ből és 13 Boeing 787-ből áll, míg a rövidebb és közepes távolságokra 19 Airbus A321neót és 12 Airbus A330-at használ. Ez utóbbit gyakran használják ilyen járatokra Kelet-Ázsiában.
Forrás: Luchtvaartnieuws.nl
Remélem, újra elérhető lesz a Premium Economy. A jelenlegi Boeing 777 kezd egy kicsit elavult lenni.
Az gyönyörű.
Múlt héten lefoglalták a BC-t az EVA-tól júliusra
Egyik előnye, hogy az A1 sokkal halkabban repül, mint a B350.
Tudatos következmény szerintem, mert a KLM is átáll rá.
És ez a Schipholon keresztül okozott zajszennyezés/kibocsátás eredménye.
Miért nem egy A3XX, az A 380 helyettesítője?
Amikor azt látom, hogy a KLM szinte óránként indul BK-ra, miért nem 1X, csökkenti a zajt és a károsanyag-kibocsátást. Az Air France-nak 10 A380-asa van.
Nem a KLM, mert akkor még repültek a 747-essel?
Oké, elolvastam és megértettem, hogy valójában a covid a tettes. Nos, a dolognak repülnie kell, hogy fedezze a költségeket. Valójában kár, ez csak egy költségkép, és semmi más.
Úgy tűnik, hogy az újabb repülőgépek vásárlása gazdaságilag indokolt más intézkedésekhez képest.
Minden bizonnyal lehet némi verseny, hogy az árak normálisabbak legyenek. Most már legalább hat hónappal előre kell foglalnia és fizetnie kell, ha elfogadható árat szeretne. Különben körülbelül a duplája a korona előttinek. Ahogy most mennek a dolgok ezeknél a légitársaságoknál, az tényleg nem normális, hogy nemrégiben egy opciót választottak egy jegyre, de a körülmények miatt kettőt kellett várnunk a biztosítással, időközben pedig már plusz 75.00 € került rá. Igazi maffia gyakorlatok.
A jegyek ára minden bizonnyal jelentősen megnőtt, és most a helyfoglalásért is fizetni kell, ami a korona előtt nem volt így.
Tavaly foglaltam először és utoljára az EVA AIR-nél. Azok a tajvani „nénik” a gépen még az anyósomnál is morcosabbak, hogy úgy mondjam. A lengyel vaddisznófalka elleni fellépésük nevetséges volt. Nem volt semmi, de semmi mondanivalójuk. Visszafelé járatunkon az útvonalunk elfogadható magyarázat nélkül megváltozott, ami miatt NYOLC órát kellett várnunk a bécsi tranzitnál.