Dobrodošli na Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX posjeta mjesečno, Thailandblog je najveća tajlandska zajednica u Nizozemskoj i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail bilten i ostanite informirani!
bilten
Postavka jezika
Ocijenite tajlandski baht
Sponzorirati
Najnoviji komentari
- Berbod: Lijepa priča Lieven i prepoznatljiva na mnogo načina. Zadnjih godina pijem kavu s visoravni Boloven na jugu
- Jos Verbrugge: Dragi KeesP, je li moguće dati pojedinosti o uredu za vize u Chiang Maiju? Hvala unaprijed
- Rudolf: Udaljenost od Khon Kaena do Udon Thanija je 113 km. Za to vam ne treba HSL ili zrakoplov. To možete učiniti s jednim
- chris: Riječ je o dugoročnom razmišljanju: - cijene benzina će nedvojbeno nastaviti rasti u sljedećih 20 do
- Atlas van Puffelen: Isan je poput lijepe mlade žene, Clouseau, There she goes, spjevao je sličan uvid. Fantastično je šetati pored njega, m
- chris: Bogata elita? I ako ta karta za vlak košta isto ili manje od karte za avion (zbog svih dodatnih ekoloških poreza).
- Eric Kuypers: Imigracija i carina moraju negdje ući i izaći kasnije, pa očekujem Nongkhai i Thanaleng na stajalištima. Tamo je
- Freddy: Tada će nažalost biti kraj prodavačima koji putovanje vlakom čine tako zabavnim..
- Rob V.: Zato sam zapravo samo htio zadržati Khon Kaena na podlozi za pivo, pod uvjetom da vlak prijeđe najmanje 300 km da bi se potpuno zaustavio.
- RichardJ: Oprosti, Erik. Ne možete odbaciti kritički stav prema ovakvim vrstama megaprojekata uz pomoć sveobuhvatne riječi kao što je "postavljanje...
- Rudolf: Najsiromašniji doista vrlo sporo izlaze iz doline – barem u selu u kojem živim. A novac obično dolazi iz
- Mašina za hoblovanje: I u Tajlandu će kad-tad ući u igru sile koje će reći 'idite vlakom umjesto avionom'. Dakle oo
- Rob V.: Hoće li Lieven, kao snob za kavu i s naklonom svom prezimenu, biti namamljen šalicom kave s prethodno prženim zrnima?
- Johnny B.G: Najlakši način je, naravno, samo pucati, ali onda dobiješ cijelu zajednicu oko sebe i u vrijeme društvenih m
- Budi kuhar: Bok Henk, na plaži Jomtien je. Samo trebate pitati za hotel Dvalee. Odatle desno ima stotinjak. Trebao bi
Sponzorirati
Opet Bangkok
Meni
Dolasci u zračnu luku Bangkok
ploče
podnijeti
- pozadina
- djelatnost
- advertorial
- dnevni red
- Porezno pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- budizam
- Prikazi knjiga
- Kolona
- Korona kriza
- kultura
- Dnevnik
- dating
- Tjedan od
- Zapis
- Roniti zaroniti
- Ekonomije
- Dan u životu…..
- otoci
- Hrana i piće
- Manifestacije i festivali
- Festival balona
- Festival kišobrana Bo Sang
- Utrke bivola
- Festival cvijeća u Chiang Maiju
- Kineska nova godina
- Party punog mjeseca
- Božić
- Festival lotosa – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Naga Fireball
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Vegetarijanski festival u Phuketu
- Festival raketa – Bun Bang Fai
- Songkran – tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa Pattaya
- Iseljenici i umirovljenici
- državna mirovina
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Nizozemskoj
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- belgijske porezne vlasti
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrirati
- Iznajmiti kuću
- Kupite kuću
- In memoriam
- Račun dobiti i gubitka
- kraljev
- Troškovi života
- nizozemsko veleposlanstvo
- nizozemska vlada
- Nizozemska udruga
- Vijesti
- Umiranje
- Putovnica
- Mirovina
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- Visa
- posao
- bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- biljke i životinje
- Fotografija tjedna
- Naprava
- Novac i financije
- Povijest
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Je li uključeno
- Kan Petar
- Koh Mook
- Kralj Bhumibol
- Živjeti u Tajlandu
- Podnesak čitatelja
- Poziv čitatelja
- Savjeti čitatelja
- Pitanje čitatelja
- Društvo
- tržnica
- Medicinski turizam
- milje
- Noćni život
- Vijesti iz Nizozemske i Belgije
- Vijesti iz Tajlanda
- Poduzetnici i poduzeća
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- Opinie
- Izvanredan
- Pozvati na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- Anketa
- Priče s putovanja
- Putovati
- odnosa
- kupovina
- društveni mediji
- Spa i wellness
- Sport
- Šteden
- Izjava tjedna
- Plaža
- Taal
- Prodaje se
- TEV postupak
- Tajland općenito
- Tajland s djecom
- tajlandski savjeti
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Izaći
- Valuta – tajlandski baht
- Od urednika
- Nekretnina
- Promet i transport
- Viza za kratki boravak
- Dugotrajna viza
- Pitanje vize
- Avionske karte
- Pitanje tjedna
- Vrijeme i klima
Sponzorirati
Prijevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi strojne prijevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne odgovaramo za greške u prijevodima.
Pročitajte našu cijelu ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava pridržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, slike, zvuk, video, itd.) koje pronađete na ovoj stranici pripadaju Thailandblog.nl i njegovim autorima (blogerima).
Nije dopušteno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna uporaba ovih informacija, osim ako Thailandblog nije dao izričito pismeno dopuštenje.
Dopušteno je povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici.
Naslovna » Avionske karte » Zrakoplovne karte za Aziju skuplje zbog zatvaranja ruskog zračnog prostora
Z. Jacobs / Shutterstock.com
Zrakoplovne karte iz Europe u Aziju vjerojatno će postati skuplje jer europskim zrakoplovnim prijevoznicima više nije dopušteno letjeti iznad Rusije. Zbog toga zrakoplovi moraju skrenuti na južnu, dužu rutu.
To košta više novca i bit će uračunato u cijenu karte, očekuju zrakoplovni stručnjaci u razgovoru za BNR.
Duža putanja leta dovodi do veće potrošnje goriva, duljeg vremena posade i većih troškova održavanja, kaže Floris de Haan, viši istraživač ekonomije zrakoplovstva na Erasmus UPT. Kao odgovor na zatvaranje europskog zračnog prostora, Rusija također zatvara svoj zračni prostor za europske zračne prijevoznike.
De Haan očekuje da će, ako se trenutna situacija nastavi dulje vrijeme, zrakoplovni prijevoznici prenijeti dodatne troškove na svoje cijene.
Mnogi zračni prijevoznici s međuslijetanjem ne lete preko Rusije za Tajland.
Obično letite iz Nizozemske preko Rusije u Tajland samo ako napravite presjedanje s Finnairom, na primjer.
No bit će (znatno) skuplji, zbog poskupljenja goriva, a možda i pojačanih sigurnosnih mjera u zračnim lukama.
Malo je čudna ova poruka.. posljednjih nekoliko godina kad sam letio na Tajland, ruta je uvijek išla južno od Ukrajine i Rusije. Preletjeli su Tursku preko Irana, Pakistana. Barem je Thai Airway ovako letio...
Sva sredstva su dobra za šalu s turistima!!
Doplatite za odabrano sjedalo, doplatite za prtljagu, doplatu za gorivo, pristojbe zračnih luka, itd…
Zrakoplovne tvrtke mogu činiti i tražiti što žele, ali jao kada je riječ o činjenju ustupaka u slučaju dugog kašnjenja ili otkazivanja leta!!!
Pa ipak, kao što oni jako dobro znaju, nastavit ćemo letjeti, dijelom zbog nedostatka alternative, dijelom zato što želimo istraživati sve više i više.
Šteta, jer ono što se mora platiti za kartu više se ne može potrošiti na licu mjesta.
10. 3. odlazim u moj voljeni Tajland na 50 dana.
Jozef
Ne vjerujem da smo ikada letjeli preko Rusije do BKK. Pa 2014. nad Krimom, nevjerojatno…
Jednom sam se vratio u Pariz s Thaijem preko Rusije. Tijekom dana još uvijek možete lijepo vidjeti impresivne Uralske planine. Velika mana je što je prvi pokušaj povratka naglo prekinut negdje iznad Indije jer je bilo problema s 2 lijeva motora. Zbog sigurnosti smo se zatim vratili u Bangkok gdje smo stigli usred noći u potpuno napuštenu zgradu aerodroma i morali smo dugo čekati da nas konačno autobus odveze do skupih hotela u gradu. Mogli smo spavati samo nekoliko sati prije nego što su nas vratili u zračnu luku i uvjeravam vas da je bilo mrtva tišina u autobusima, a zatim iu avionu hehe. Svi su bili jako impresionirani, ali kako svaki nedostatak ima i svoju prednost, bilo je to Uralsko gorje usred bijela dana. Da nikad ne zaboravim ali ipak preferiram usputno zaustavljanje bez prisilnog povratka haha. Naravno, također sam propustio svoj spojni let za Bruxelles i dobio besplatnu noć u hotelu u Parizu na temelju svoje skupe karte. Loša strana: vratio se kući mrtav od umora...
Mislim da to ima posebne implikacije za zrakoplovne prijevoznike koji lete preko Rusije za Bangkok. Finn Air je najjasniji primjer.
Nisam stručnjak ali mislim da firme iz arapskih republika, emirata, katara itd. nisu pogođene time. Time će postati još atraktivniji s cjenovnog stajališta.
Mislim da KLM i EVA nikada nisu letjeli iznad Rusije.
sada lete malo bliže sjevernoj granici purana i malo dalje od ukrajine.
leti iznad azerbejdžana i gruzije.
https://www.flightradar24.com/data/flights/kl803#2ae852a8
Godinama letim Amsterdam – Bangkok – Amsterdam s Qatar Airlinesom. Dakle kroz Bliski istok. Mislim da zatvaranje ruskog zračnog prostora neće utjecati na to. Kao i ostale tvrtke iz MO. Istina je da ne nude izravne letove. Transfer oko 2 sata. Osobno volim to, istezanje nogu nakon 6 sati, grickalica i piće. Zatim još 6 sati i već ste u Bangkoku ili Amsterdamu. Povratne karte 600 € ili jeftinije. Rezervirajte izravno na njihovoj web stranici.
Većina zrakoplovnih kompanija leti iznad Turske i Bliskog istoka. Nikad nisam letio preko Rusije u JI Aziju. Samo Finn-Air inače leti iznad Rusije.
China Southern također leti iznad Rusije (ako ponovno počnu letjeti) preko Guangzhoua za Bangkok. Letjeli smo 1x s China Southernom, odličnom kompanijom, ali zrak je bio vrlo nemiran i na odlaznom i povratnom putu (mnogo zračnih džepova) u blizini Guangzhoua, možda je to bila slučajnost zbog doba godine.
Letio sam Thai Airwaysom iz BKK-a za Bruxelles prije dva tjedna. Sljedeća ruta bila je:
BKK > Mianmar > Indija > Pakistan > Iran > Turska > Crno more (odmah do Istanbula) > Bugarska > Rumunjska > Mađarska > Češka > Njemačka > Bruxelles.Dakle, još uvijek na sigurnoj udaljenosti od Ukrajine.
Edward (BE)
Koliko ja znam Rusija nije na putu za Tajland. To će utjecati na ranije letove za Kinu i Japan.
Bilo bi lijepo (ne cijena). Prije više od trideset godina zatvoren je i zračni prostor iznad SSSR-a i često smo letjeli u Japan preko Anchoragea (Aljaska). Imam mnogo lijepih uspomena na Aljasku (mi kao posada – Lufthansa – tamo smo uvijek imali nekoliko slobodnih dana…
Za putnike je druga priča. To je sigurno.
Ali Bangkok je tada također bio lako dostupan i to ne preko Rusije.
Davno je iznad Rusije letjela danas propala njemačka aviokompanija LTU, kasnije Air Berlin.
Ako se dobro sjećam: Düsseldorf > Poljska > Ukrajina > Rusija > Kaspijsko more > Turkmenistan > Afganistan > Pakistan > Indija > Mianmar > Bangkok