THAI Airways razmatra letenje za Bruxelles svaki dan umjesto dosadašnja četiri puta tjedno.

Prema riječima glasnogovornika, učestalost letova može se povećati kada ponovno zavlada mir i stabilnost u Tajlandu.

Thai trenutno leti za Bruxelles utorkom, četvrtkom, subotom i nedjeljom. Belgijska prijestolnica važno je čvorište u Europi za tajlandsku nacionalnu zrakoplovnu kompaniju.

Poslovni ljudi iz Tajlanda imaju koristi od ove veze kada žele letjeti u Europsku uniju. Turisti iz Belgije, Nizozemske, Luksemburga i Francuske koji žele posjetiti Tajland također imaju koristi od svakodnevnog leta, priopćio je zrakoplovni prijevoznik.

Od studenog 2011. THAI je jedini zračni prijevoznik iz jugoistočne Azije koji leti bez presjedanja za Bruxelles, pristupna vrata za mnoga odredišta. Sporazum o suradnji s Brussels Airlinesom preko Star Alliancea čini ovu vezu još važnijom za TAJLAND.

Izvor: Asean Travel News

10 odgovora na “THAI Airways International želi svakodnevno letjeti za Bruxelles”

  1. tlb-i kaže dalje

    Ne pretpostavljam da će Bruxelles biti veliki uspjeh za Thai Airways. Pametni biznismeni s istoka letjeli bi preko Frankfurta, na primjer. Njihova je usluga sada toliko loša da se više ne pojavljuju među prvih 20 na ljestvici. Puno su skuplji i od npr. Emiratesa ili Ethiada koji u Bangkok lete otvorene čeljusti za 491€. 381 €. Međutim, s Ethiadom ograničenje je 1 mjesec. Ali za poslovnog čovjeka, 4 tjedna su više nego dovoljna? S Emiratesom možete ostati u Tajlandu do 5 mjeseci za tu cijenu, čak i tijekom božićnih praznika - s iznimkom letova tim danima. Željezničke veze između Düsseldorfa i zračne luke Frankfurt s Bruxellesom su fantastične i kreću svakih sat vremena. Na nekim prijelazima, primjerice u Dubaiju, vrijeme čekanja smanjeno je na manje od 2 sata.

  2. didi kaže dalje

    Kao, prilično redovito. Kao putnik Thai Airwaysa, mislim da je dobra ideja imati svakodnevne letove za Bruxelles. No, kako tlb-ik s pravom ističe, cijena im je postala previsoka u usporedbi s ostalima, a dopuštena težina prtljage također je doista minimalna. Njihova usluga je također opala zadnjih godina, hrana dugo stiže, a raščišćavanje može potrajati i više od sat vremena.Ne želim to kriviti osobe trećeg spola koje su zadužene, ali one su izuzetno polako. Zbog manje fizičke nelagode lakše mi je putovati bez presjedanja, ali ipak razmišljam o promjeni tvrtke.
    Nadamo se da će promijeniti ne samo učestalost letova, već i ograničenja cijena, usluge i prtljage.

  3. Eric kaže dalje

    Ovisi o vašem budžetu i godinama, ali dajte mi (kao Belgijancu), uredan pansion blizu kuće, tabletu za spavanje ako je potrebno i buđenje svježi u Bangkoku i natrag, isto. Umjesto da trošite vrijeme tražeći najbolju cijenu, nego se odvucite do Amsterdama ili Dusseldorfa i dosađujte se (usred noći) nekoliko sati u nekom aerodromu usput. Thai možda nije ono što je bio, ali je i dalje dobro društvo.

  4. Stefan kaže dalje

    Nakon tri leta s Thaijem iz Bruxellesa više sam nego prosječno zadovoljan. Svi letovi bili su točni ili nešto ranije pri dolasku. Lako iz Bruxellesa, izravno. I dašak tajlandske atmosfere na brodu. Da, to također znači da je sve malo sporije s operacijom.

    Sve više i više Belgijanaca otkriva Tajland. Dakle, ima više letenja. Mislim da su Tajlanđani shvatili da postoji potencijal za rast, uglavnom među turistima (a mnogo manje među poslovnim ljudima).

    Od tri leta na kojima sam letio, 1 je bio jeftin, 1 prosječan i 1 skup. S većim brojem letova cijena će vjerojatno pasti, također pod pritiskom susjedne konkurencije.

  5. Jean Vandenbeghe kaže dalje

    Letio sam s Thai Airwaysom iz Bruxellesa u Bangkok otprilike 2 puta u zadnje 10 godine, nikada nisam imao nikakvih problema i uvijek sam imao vrlo dobru uslugu na šalteru za prijavu iu zrakoplovu.
    Ali ne usuđujem se pomisliti bi li razmišljali o tome da to rade svakodnevno. Pa nadam se…
    Ali na većini letova koje sam obavio posljednjih godina, primijetio sam da je gotovo uvijek bilo slabo popunjeno u zrakoplovu. Često sam dobivao 3 sjedala za sebe, a letio sam samo jednom u kojem smo sjedili s 1 osobe na 2 sjedala.
    Dakle, ipak su morali povećati svoju učestalost na svakodnevne letove, ali pitam se kakve su financijske mogućnosti za to.
    U svakom slučaju, nadamo se da će se tako nastaviti i da ćemo i ja i ti još dugo uživati ​​u ovom super društvu.
    Ps
    Ove subote opet letim Thaiem iz Bruxellesa za Bangkok 🙂 🙂

    • didi kaže dalje

      Dragi Jean,
      Kao prilično redovan korisnik Thai Airwaysa, i bez ikakve sumnje u istinitost vašeg odgovora, imam razmatranje!
      Iako sam nekoliko puta letio s Thai Airwaysom, nemam dovoljno milja da dobijem višu (poslovnu klasu).
      Međutim, pretpostavljam da s 10 letova unutar 2 godine to mora biti moguće?
      Molim bilo kakvo objašnjenje.
      Dragi hvala.
      Didit.

      • Jean Vandenberghe kaže dalje

        Diditje,
        Jedan let od Bruxellesa do Bangkoka daje vam pravo na, vjerujem, 5747 milja. Bangkok Chiangmai ili Phuket, još 500 dodatno, dakle x 2 za povratno putovanje.
        Morate preletjeti 10.000 15000 milja godišnje ili 2 XNUMX milja svake XNUMX godine da biste postali ili ostali srebrni.
        To znači da sa sobom možete ponijeti 10 kg dodatne prtljage.
        Možete postati zlatni član za 50.000 milja godišnje ili 80000 milja/2 godine. To znači da možete ponijeti dodatnih 20 kg sa sobom, plus pristup salonima.
        Vjerujem da nadogradnja na posao košta 50000 milja.
        Prvi put kada postanete zlatni dobit ćete i nadogradnju na posao
        Ako skupite 50000 milja u godini dana, dobit ćete i nadogradnju.
        Provjerite jeste li naručili ispravne ulaznice.
        Najpovoljnije karte (trenutno 731 € mislim) daju pravo na samo 25% milja. I karte također nije moguće promijeniti ili nadograditi datume.
        Zato uzimam karte koje su oko 100 € skuplje, daju mi ​​više prostora i daju 100% milja. Otkako sam postao zlatni član, oni daju 125% milja.
        To znači da ako letite otprilike 4 puta godišnje. Svoje milje možete zaraditi i održavati prilično lako i možete redovito napredovati.
        Karte sam naručujem putem web stranice ili putem Thaiairways Brussels. Gospođe na šalteru su od velike pomoći, ponekad me savjetuju kako mogu rezervirati najjeftinije karte, preko njih ili putem interneta.
        Živio Thaiairways!!! 🙂

        • didi kaže dalje

          Bok Jean,
          Najiskrenije zahvaljujem na izuzetno preciznom objašnjenju.
          Ovo je doista iznimno lijepo, ali nažalost samo za ljude koji tamo i natrag putuju nekoliko puta godišnje.
          Nadamo se da će biti još nekih promjena.
          Hvala još jednom.
          Didit.

    • Eric kaže dalje

      Apsolutno u pravu Jean, letio sam 6 puta s Thaiairom, svaki put oko 700 bata, za izravni let, ne razumijem zašto se usuđuju tvrditi da će letjeti jeftinije s dodatnim putovanjem s vremenom i troškovima prijevoza. Zatim još jedno vrijeme čekanja, čak i ako je samo 2 sata! sve zajedno naprijed i nazad za 12 sati košta 25 € = 300 €
      A također sam se bojao da će letovi biti otkazani, jer sam zadnja 2 leta bio u polupunom avionu!! Nadam se da će se time zadržati dobre cijene!

      • didi kaže dalje

        Dragi Jean,
        Razumijem da se u vašu poruku uvukla pogreška i da ste mislili na 700 eura umjesto na 700 bata.
        Međutim, 2 sata u oba smjera jednako je 4 sata. Za 300 eura ovo je 75 eura po satu! Po mom mišljenju vrijedno razmatranja.
        Didit.


Ostavite komentar

Thailandblog.nl koristi kolačiće

Naša web stranica radi najbolje zahvaljujući kolačićima. Na taj način možemo zapamtiti vaše postavke, napraviti vam osobnu ponudu, a vi nam pomažete poboljšati kvalitetu web stranice. Opširnije

Da, želim dobru web stranicu