Turistička industrija želi jamstveni fond za letove protiv zrakoplovnih prijevoznika u stečaju
Ministrica Cora van Nieuwenhuizen spremna je istražiti mogućnost jamstvenog fonda za zrakoplovne karte u Nizozemskoj zajedno s ANVR-om, ANWB-om, Udrugom potrošača i SGR-om. Rezultat je to jučerašnje rasprave stranaka o ovom pitanju.
Tijekom telefonskog savjetovanja strane su još jednom objasnile značajne posljedice za potrošače ako zrakoplovni prijevoznici bankrotiraju. U protekle 3,5 godine više od 20 zrakoplovnih kompanija bankrotiralo je samo u Europi.
Kao rezultat toga, potrošači trpe milijune eura štete jer gube novac za kartu i, ako su već stigli na odredište, često moraju rezervirati povratni let po visokim cijenama.
Koalicija 'Garancijski fond za zrakoplovne karte' razvila je prijedlog, slijedeći danski primjer, u kojem putnici plaćaju mali iznos od, primjerice, 0,25 € povrh cijene zrakoplovne karte u korist jamstvenog fonda. Klijenti mogu biti plaćeni i vraćeni iz ovog fonda u slučaju bankrota zrakoplovne kompanije.
Tijekom konzultacija, ministar je naznačio da želi to dalje zajedno razmotriti. Ona preferira europski pristup, ali specifično nizozemsko rješenje tome ne mora stajati na putu. Van Nieuwenhuizen je od stranaka zatražio daljnju razradu prijedloga.
Rad na prijedlogu nastavit će se sljedećih tjedana. O ovom koalicijskom jamstvenom fondu za zrakoplovne karte daljnje razgovore s ministrom obavit će krajem listopada.
Nova kasica prasica puna potrošačkog novca.
Već imamo dvije velike kasice prasice, ANVR i SGR, ali mogli bismo dodati još jednu.
Uvijek je netko dostupan za provjeru stanja banke svaki dan uz dobru naknadu.
Nedostatak takve kasice prasice je naravno što se uloženi novac nikada ne vraća potrošaču.
Nakon što se fond isplati, on brzo napuni kasicu prasicu i kada posljednji avion sleti, potrošač više nikada ne vidi novac u loncu, jer kome ga dati?
Da, to je svojevrsno kolektivno osiguranje. I naravno da ne vidite ništa od toga. Ako imate problema s tim, nemojte se osiguravati i nadati se da vam se kuća nikada neće zapaliti.
Super inicijativa!!!!!!!!
Sve dok je osiguranje izbor, s njim nema ništa loše. Sve dok to nije još jedan dodatak dugom popisu neizbježnih dodatnih troškova s kojima se svijet putovanja već mora nositi.
I na koje zrakoplovne prijevoznike bi se to trebalo odnositi? (polu)nizozemske tvrtke kao što je KLM? Sve europske tvrtke? Sve tvrtke na svijetu? A ostali uvjeti? Polazak ili dolazak u NL? Što je s letom Emiratesa, Bruxelles-Dubai-Bangkok?
Baš me zanima što će iz ovoga ispasti i s velikim zanimanjem to pratim.
Za većinu ljudi normalno je da prilikom rezervacije paket aranžmana morate odmah platiti dio akontacije, a zatim platiti ostatak neposredno prije datuma početka korištenja proizvoda.
Ovo je potpuno drugačije kod rezerviranja zrakoplovnih karata, gdje čak i ako rezervirate 7 ili 8 mjeseci ili više prije datuma leta, zrakoplovni prijevoznik odmah želi vidjeti svoj novac u cijelosti.
Plaćanje u gotovini, a sam zrakoplovni prijevoznik ne mora ponuditi nikakvo jamstvo da li će i dalje biti na tržištu na rezervirani datum i da li će i dalje moći obavljati ovaj let.
Potrošač koji je ponekad mjesecima unaprijed plaćao proizvod u kojem nije nimalo uživao, sada se često može upustiti u višemjesečnu proceduru da bi, uz veliku sreću, uopće dobio nešto od vlastitog novca.
S boljim sustavom plaćanja, zrakoplovnoj tvrtki bilo bi dopušteno prvo teretiti kreditnu karticu nakon što isporuči rezervirani proizvod.
Kako bi se zajamčilo da zračni prijevoznik zaista može osigurati novac, potrošač treba samo dati podatke o svojoj kreditnoj kartici prilikom rezervacije.