Dobrodošli na Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX posjeta mjesečno, Thailandblog je najveća tajlandska zajednica u Nizozemskoj i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail bilten i ostanite informirani!
bilten
Postavka jezika
Ocijenite tajlandski baht
Sponzorirati
Najnoviji komentari
- Eric Kuypers: Ako promijenite naredbeni redak, kao što je https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, dobit ćete drugi grad ili regiju. Ali ti
- Cornelis: Pa, GeertP, ja apsolutno nisam 'pobornik prokulica' ili ovisnik o Red Brandu, ali to ne znači da ne volim tajlandsku kuhinju.
- Rudolf: Ovisi o tome što tražite u Tajlandu, ali da budem iskren, po mom mišljenju nemate puno izbora. Veliki gradovi se raspadaju
- RonnyLatYa: Pogledajte i ovo. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Također se pomaknite malo dolje i oni će vam također dati neko objašnjenje
- Petar (urednik): Također uživam u tajlandskoj hrani i da, cijena je vrlo atraktivna. Ali samo je činjenica da su tajlandski farmeri nevjerojatni
- Utičnica: Najbolje je ići u razdoblju od studenog do veljače. Netko s astmom nikako ne bi trebao dolaziti ovdje od ožujka do svibnja
- GeertP: Dragi Ronalde, potpuno se slažem s tvojom pričom, i ja uživam u tajlandskoj kuhinji svaki dan pa čak i nakon 45 godina Thaila
- Eric Kuypers: Wilma, loš zrak nije u cijelom Tajlandu. Tajland je više od 12x Nizozemska! To su veliki gradovi (promet) i neki
- Pjotter: kopi luwak redovito se kupuje i pije u Nizozemskoj. Obično je dostupno samo nešto prije Božića. Dobivate najbolji okus kave
- Jack S: Bože... Osim što i dan započnem kavom, kod mene je sve drugačije... moja kava je samo a
- Hans: Ukusi su različiti, ali ovo jednostavno izgleda lijepo.
- Lenaerts: Dragi, jučer sam išao u imigraciju podnijeti zahtjev za mirovinsku vizu, vrlo ljubazni ljudi i brzo su pomogli
- AAD: Kavu kupujem u Lotusu. Dodajte žličicu te kave u toplu vodu i uživajte
- Berbod: Lijepa priča Lieven i prepoznatljiva na mnogo načina. Zadnjih godina pijem kavu s visoravni Boloven na jugu
- Jos Verbrugge: Dragi KeesP, je li moguće dati pojedinosti o uredu za vize u Chiang Maiju? Hvala unaprijed
Sponzorirati
Opet Bangkok
Meni
Dolasci u zračnu luku Bangkok
ploče
podnijeti
- pozadina
- djelatnost
- advertorial
- dnevni red
- Porezno pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- budizam
- Prikazi knjiga
- Kolona
- Korona kriza
- kultura
- Dnevnik
- dating
- Tjedan od
- Zapis
- Roniti zaroniti
- Ekonomije
- Dan u životu…..
- otoci
- Hrana i piće
- Manifestacije i festivali
- Festival balona
- Festival kišobrana Bo Sang
- Utrke bivola
- Festival cvijeća u Chiang Maiju
- Kineska nova godina
- Party punog mjeseca
- Božić
- Festival lotosa – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Naga Fireball
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Vegetarijanski festival u Phuketu
- Festival raketa – Bun Bang Fai
- Songkran – tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa Pattaya
- Iseljenici i umirovljenici
- državna mirovina
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Nizozemskoj
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- belgijske porezne vlasti
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrirati
- Iznajmiti kuću
- Kupite kuću
- In memoriam
- Račun dobiti i gubitka
- kraljev
- Troškovi života
- nizozemsko veleposlanstvo
- nizozemska vlada
- Nizozemska udruga
- Vijesti
- Umiranje
- Putovnica
- Mirovina
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- Visa
- posao
- bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- biljke i životinje
- Fotografija tjedna
- Naprava
- Novac i financije
- Povijest
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Je li uključeno
- Kan Petar
- Koh Mook
- Kralj Bhumibol
- Živjeti u Tajlandu
- Podnesak čitatelja
- Poziv čitatelja
- Savjeti čitatelja
- Pitanje čitatelja
- Društvo
- tržnica
- Medicinski turizam
- milje
- Noćni život
- Vijesti iz Nizozemske i Belgije
- Vijesti iz Tajlanda
- Poduzetnici i poduzeća
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- Opinie
- Izvanredan
- Pozvati na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- Anketa
- Priče s putovanja
- Putovati
- odnosa
- kupovina
- društveni mediji
- Spa i wellness
- Sport
- Šteden
- Izjava tjedna
- Plaža
- Taal
- Prodaje se
- TEV postupak
- Tajland općenito
- Tajland s djecom
- tajlandski savjeti
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Izaći
- Valuta – tajlandski baht
- Od urednika
- Nekretnina
- Promet i transport
- Viza za kratki boravak
- Dugotrajna viza
- Pitanje vize
- Avionske karte
- Pitanje tjedna
- Vrijeme i klima
Sponzorirati
Prijevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi strojne prijevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne odgovaramo za greške u prijevodima.
Pročitajte našu cijelu ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava pridržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, slike, zvuk, video, itd.) koje pronađete na ovoj stranici pripadaju Thailandblog.nl i njegovim autorima (blogerima).
Nije dopušteno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna uporaba ovih informacija, osim ako Thailandblog nije dao izričito pismeno dopuštenje.
Dopušteno je povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici.
Naslovna » Promet i transport » Promet na Tajlandu jedan je od najopasnijih na svijetu
Promet na Tajlandu jedan je od najopasnijih na svijetu
Cocos.Bounty / Shutterstock.com
Sa 26.000 poginulih na cestama godišnje, Tajland je na šestom mjestu zemalja s najviše žrtava na cestama u svijetu, piše The Nation.
U 70 do 80 posto svih slučajeva stradali su motociklisti ili njihovi suputnici. Ove brojke objavljene su danas na tiskovnoj konferenciji kojom je predsjedao ministar unutarnjih poslova Silapachai Jarukasemratana.
Nadalje je izvijestio novinare da su prebrza vožnja, vožnja u pijanom stanju, nekorištenje sigurnosnog pojasa i zaštitne kacige vodeći uzroci smrti. Svi navedeni slučajevi kažnjivi su prema prometnim zakonima u Tajlandu.
Nizozemska ambasada upozorava putnike
Nizozemsko veleposlanstvo u Bangkoku također upozorava putnike da ne sudjeluju u prometu na svojoj web stranici:
Svake godine u Tajlandu ima tisuće poginulih na cestama. Često zbog kombinacije nesavjesne vožnje i alkohola. Velika većina žrtava su vozači motocikala i mopeda. Obično se ne nosi kaciga. Za iznajmljivanje mopeda potrebna je dozvola za motor. Međutim, stanodavac to rijetko naznači. Čak i ako je motocikl isporučen osiguran, osiguranje ne pokriva ako ste vozili bez vozačke dozvole.
Gospodo urednici,
druga današnja tema nakon koje vas odmah nakon otvaranja čeka jedna dosadna slika. Baš kao ogoljeni slon, sada još jedna prljava slika. Jedna od prednosti interneta je ta što vaši korisnici mogu sami odlučiti žele li otvoriti dosadnu ili šokantnu sliku. Ne trebam ovo gledati, vidio sam već dovoljno jada.
Možda ovo možete urediti u budućim temama. Mogu ponovno čitati ovaj lijepi blog bez iritacija. Hvala vam!
Ne možemo to obećati, žao nam je...
Fotografije na temu Bikini snimanja Miss Thailand World 2013. na Phuketu to nadoknađuju. 😉
Možda ne mislite tako, ali dodajete trule jabuke ukusnim kruškama i smatrate da je tutti frutti sasvim jestiv. Ali privlačno i loše nastavljaju koegzistirati, ne poništavaju jedno drugo. Ovaj obrazac razmišljanja i osjećanja tipičan je za mnoge iseljenike, ne samo u Tajlandu, i osigurava da možete mirno spavati na bilo kojoj zemljopisnoj širini i dužini. "Svuda ima nešto, žene su lijepe i vlakovi voze na vrijeme, zar ne?"
Nemoj tako misliti, ali nemoj učiniti da bude još gore nego što jest, dragi Alex. Urednici su slučajno na isti dan postavili 2 potpuno različite stavke s fotografijama, jednu užasnu, drugu primamljivu. Ne više od toga.
Nazovite onu koja gleda u stranu kao da ne postoji jer je previše sumorna, drugu dvorcima u zraku jer je ispunjena ispraznim snovima. Ja sam previše dobar. 🙁
@ Caliente Zašto gospodo? Ali u pravu ste, gospodo. Uz objavu sam priložio fotografiju osakaćenog slona i slažem se da je to šokantna slika. U ranijem postu, također o ilegalnom lovu na slonove, koristio sam fotografiju para slonovskih kljova, ali ta fotografija nije ni približno prodorna kao ova.
Nažalost, ovo je realnost. Nisu uzalud predstavnici 170 zemalja okupili dva tjedna u Bangkoku kako bi stali na kraj ovakvoj praksi. Nadamo se da će ovo uspjeti, ali osobno imam tvrdu glavu u tome.
Nadam se da će neki ljudi sada razmisliti je li pametno unajmiti moped na Tajlandu nakon što vide ovu fotografiju.
Čini se da je na fotografiji farang (vidi hlače) koji je poginuo kao pješak na zebri. Dakle, bez mopeda.
U tajlandskim medijima ove vrste fotografija sada su zamućene. Zapravo mislim da je to zgodno. Svakako prema rodbini koja se možda ne želi suočiti s ovakvim fotografijama na kojima se još uvijek prepoznaju žrtve.
Gadna slika.
Radi se o dvoje Britanaca koji su bili na mopedu/motociklu, pogledajte poruku Khun Petera 16. ožujka 2013. u 14:43. Nimalo ugodne slike, druga žrtva je ostala bez dijela lica, vozilo je malo dalje. Tvoja glava je samo jaje… kaciga je stvarno neophodna (i zapravo bolja odjeća i onda…).
Ovakve fotografije su naravno neukusne, ali tjeraju vas da se suočite sa stvarnošću. Iz poštovanja prema, između ostalog, žrtvi i najbližoj rodbini, učiniti lica zamućenima/neprepoznatljivima vrlo je uredno.
Nisam dalje čitao, izvini. Dakle, bila je to nesreća s mopedom.
Ipak, tvrdim da su takve fotografije čak i zamagljene u tajlandskim medijima. Iz poštovanja prema bližoj rodbini, mislim da je tako najbolje.
Ne smeta mi gornja slika. U svim godinama koliko sam živio u Tajlandu
Vidio sam ljude kako leže na ulici mnogo puta pod istim okolnostima.
Jedina stvar na koju se ne mogu naviknuti i ležati budna noću s malom djecom. Toliko je već napisano o tome (uključujući i na blogu). Bez kacige, mala djeca ispred motocikla, a majka ili otac također ima vrećicu Cole s ledom u ruci ili telefon. Smireno vozite između dva automobila ili između dva autobusa brzim tempom. Prometnih pravila zapravo nema. Prilikom dobivanja vozačke dozvole potrebno je naučiti napamet određene prometne znakove ili pravila parkiranja.
Praktični ispit sastoji se od testa na strmini (s automatskim mjenjačem, pa piece of cake) i vožnje malo unatrag. Krug između čunjeva ispred motora.
Ali ne postoji stvar kao što je pravi praktični ispit s nekim pokraj sebe ili na leđima.
Također, tko ima prioritet? Malo tko to zna. Kao ni policija.
Stara željeznička pruga prolazi istočno od Pattaye. Sa lijeve i desne strane željezničke pruge izgrađene su ceste. Prometna stambena područja istočne Pattaye moraju prijeći tu cestu. Sudar? Savjet policije 50-50 krivnja.
Kako bi bilo lijepo postaviti znakove kao što je raskrižje s prioritetom.
Ne da puno pomaže jer nikoga nije briga za to, ali je krivac. Dalje u praksi. Žmigavac nije potreban (ili uključen ako ste već promijenili smjer). Prethodno sortiranje (što je to?). Crveno svjetlo (još uvijek je moguće).
Dopuštena je vožnja trakom za nuždu kako biste bili ispred na crvenom svjetlu.
Policija da se ne vidi. Naravno provjera kacige i papira posebno za strance.
itd. itd. itd.
J. Jordan.
Moja djevojka, također ne može voziti unatrag ili parkirati test na nagibu 🙂
Ne bi položila ni taj nazovi praktični ispit, ali ima vozačku 🙂
Dragi Jordaane, otkad cijela stambena područja u Patayi prelaze cestu? Vrlo čudno.
Strašne, te nesreće. No, razumljivo je i da je najveći broj s dvotočkašima. Auto nudi veću zaštitu, a ni u gradskoj gužvi ne možete raditi velike parole. Motocikl ili skuter mogu vijugati cik-cak kroz promet.
Vozačka dozvola je doista ništa i ne bi se trebala tako zvati. To mora biti dokaz o tebi. A to nije moguće bez treninga.
Nisam ponosan na to, ali sada vozim kao i većina Tajlanđana. Srećom ne u Bangkoku, već u blizini Hua Hina. Naučio sam jednu stvar. Prelazak Thanon Phetkasema. Zaista čekam dovoljno dugo dok više ne bude prometa. Izvan grada vrlo je teško procijeniti brzinu kojom neki ljudi voze. To me jednom skoro ubilo.
Međutim, u gradu sam često prvi na raskrižju. Iskorištavam limenu zaštitu koju automobil nudi kada trebam skrenuti udesno vozeći se uz njegovu desnu stranu. Gledam lijevo, desno, unazad i naprijed dok vozim. Možda ćete se također morati odvesti. Sada dobro znam da svoj motocikl mogu voziti brzo, voziti super sporo, brzo ubrzavati i također kočiti, bez proklizavanja.
Znam da je vožnja automobilom sigurnija, ali puno je zabavnije na motociklu.
A budući da nemamo auto, ponekad stavim prikolicu na motocikl za veće kupnje u Macru. Kad idem tamo, moram odraditi i ghost vožnju zaustavnom trakom. Inače se moram voziti jako daleko.
Ovdje je sve moguće….i ako izbacite nizozemska pravila iz glave i prilagodite se ovdje, vidjet ćete da funkcionira. Jedino pravilo koje ovdje možete provoditi je: pazi i očekuj sve.
Sjaak, zaboravio si još jednu stvar, pogledaj dolje… zbog rupa na cesti. oh ako to ne vidiš na vrijeme.
Neodgovorno je kako se neki ljudi voze ovdje u Tajlandu, bez kacige, često golih prsa, s tijelima koja se ne vide.
Pa i vožnja bez vozačke s gutljajem se odmahne smijehom, dok se nešto ne dogodi, onda lutke plešu.
Kao što je navedeno u članku, osiguranje ne plaća NIŠTA u takvim slučajevima i nekoliko milijuna THB lako se izgubi u bolnicama lanca Bangkoka.
Moj savjet, pogledaj prije nego što skočiš!!
Tajland je očito na 6. mjestu po smrtnim slučajevima, jednom sam pročitao da je obilaznica na Samuiju čak 2. po smrtnim slučajevima motociklista!!
Peter, upravo zato se događaju mnoge nesreće. Bezobzirno i neodgovorno ponašanje. Čak i onda možete voziti tako dobro da vas netko drugi može pustiti da se sudarite. Moj je šogor prije nekoliko godina doživio tešku nesreću, kada se pijani vozač svojim autom zabio u njega. Moj šogor je preživio jer je bio vitak kao sportaš. Ali sada je doživotni invalid. Srećom, drugi nije preživio. To se dogodilo u Nizozemskoj.
Živimo na sjeveru Bangkoka, vozimo se svaki dan po rachadapiseku i nitko ne poštuje prometna pravila, ovdje u wongsawangu postoje veliki prometni znakovi koji govore da se mopedima, autobusima i kamionima ne smije voziti jer je cesta preuska i svaki drugo vidite zakon za ignoriranje. Kaciga nije potrebna, smatra Tajlanđanin. Kakva šteta za ove beskorisne nezgode. Nadam se da će vlada konačno poduzeti mjere kako biste mirne duše mogli krenuti na put,
Ne čudi me da je Tajland najopasnija zemlja na svijetu za vožnju.
Morate biti spremni i na najluđe stvari. Većina vozi bez dozvole i postoji 1 pravilo da onaj s najvećim autom ili najhrabriji uvijek ima prednost, čak i ako je ima. U Vijetnamu, Kambodži, Hong Kongu, Singapuru i Tajvanu nitko ne prolazi kroz crveno. U Tajlandu je uobičajeno voziti kroz Rood. Oni odbacuju činjenicu da to stvara situacije opasne po život s "Oprosti".
Policija izdaje mnoge kazne za vožnju bez kacige i vožnju bez vozačke dozvole, ali ne poduzimaju gotovo ništa za ovakve situacije. 70% Tajlanđana vozi bez vozačke dozvole, a farang dobije kaznu od 400 bahta i onda mu je dozvoljeno da nastavi voziti (????).
Promet na Tajlandu mi je jedna od najvećih iritacija jer su Tajlanđani samo točkica i rade najčudnije ludorije. Pretjecati na cesti s 3 trake s desne strane ili 4 automobila jedan pored drugog s betonskom pločom. ludilo!
Moj savjet: Puno prometnih kazni za vožnju kroz Crveno i onda odmah platite 4000 bahta. Onda te norme i vrijednosti brzo uđu u promet i osjećam se sigurnije.
Činjenica da farang smije nastaviti voziti nakon što plati kaznu ima, po mom mišljenju, financijski razlog. Mogu ga ponovo kazniti sljedeći dan, i dan poslije..... itd. Poštenje mi nalaže da kažem da sam i za to bio kriv. Također sam uvijek vozio bez dozvole na tajlandskim cestama (imam nizozemsku dozvolu za moped) i stoga nisam bio osiguran. Danas zaostajem za svojom djevojkom, koja ima tajlandsku vozačku dozvolu i koja jako dobro vozi.
A što je s policajcem koji povremeno diže prskalice kod mene?
Na stražnjoj strani njegovog automobila ili motocikla (BMW) nalazi se naljepnica sa:
“Čak i kad sam pijan, mogu sasvim dobro voziti”
Čije djelo
Smatram da je fotografija u ovom članku vrlo neprikladna. Znam da je u Tajlandu normalno prikazivati ovakve fotografije. Ali mi smo ipak Nizozemci i manje smo željni senzacije po tom pitanju. Molimo vas da imate malo više poštovanja prema ovim žrtvama.
Ta slika uopće nije neprikladna, samo realnost. Ljudi bi te slike trebali pokazivati svaki dan. Ali Tajlanđanin nikad ništa ne nauči.
Peeters, mislim da bi trebali pokazati više ovakvih fotografija, posebno u Nizozemskoj. U Nizozemskoj imate isto tako asocijalno ponašanje u vožnji.
S obzirom na raspravu o fotografijama. Evo objašnjenja. To pokazuje što se može dogoditi ako ne zaštitite glavu. Vaša glava je najranjivija u nesreći. Stoga uvijek nosite kacigu.
Muškarac na fotografiji je 23-godišnji Britanac koji je vozio motocikl bez kacige, njegov prijatelj, također 23, sjedio je na stražnjoj strani. Udarili su u rubnjak i zabili se u prometni znak. Dogodilo se to u Pattayi 2009. Muškarci su tamo bili na odmoru. Obojica su odmah umrla. Suvozačevo lice potpuno je smrskano. Fotografije možete vidjeti ovdje, ali su šokantne: http://www.documentingreality.com/forum/f10/two-die-thai-motorbike-crash-21689/
Da... to će te ušutkati neko vrijeme. Pa, obično je to samo nakratko i ljudi se vrate na dnevni red. I sretno vozi dalje bez kacige. Osim mene, a možda i više.
Nakon što sam vidio taj članak, iznenada smatram da je objavljena fotografija jako loša. Mislio sam da imam jak želudac, ali to je prilično razočaravajuće.
Umjesto da zaustavlja mopediste da pune vlastite dzepove, policija bi trebala zaustavljati pijane - recimo stvarno pijane - vozace auta ili kamiona i najstroze ih kazniti, ovo su naprosto smrtonosni nenavodeni projektili na cesti!!!! Ali da, novac ili mito čine čuda u ovoj zemlji!!!!! Lijepi pozdrav.
Sama sam bila 2 puta u Tajlandu i ne bojim se ničega osim sudjelovanja u tajlandskom prometu.
Mnogo sam puta bio u mogućnosti napraviti križ nakon vožnje na motoru (taksiju) koji je vozio sam Thai.
Savjet ako niste mnogo puta bili u Tajlandu, prepustite promet lokalnom stanovništvu.
Efekt šoka najbolje djeluje, kažu... a slike prometnih žrtava možda mogu malo pomoći, ne treba skrivati stvarnost.
I nisu uvijek Tajlanđani ti koji voze glupo, nego i mnogi farangi... danas sam stajao s autom na jednoj od dvije trake za skretanje desno... na semaforu u Sukhumvitu sa pokazivačem smjera za skretanje desno. .. prema Big C .... ali su napravili 3 boksa za skretanje desno ... uostalom, jedva čekaju da stanu u red.
Sada je bilo zeleno i otišao sam i ostao na svojoj traci kako i treba biti...ali auto u drugom prostoru nije to prihvatio sa svojim Pick-upom i napravio je nevjerojatnu buku i htio me odgurnuti u stranu...ali zapravo mora biti ljut na vozače treće gume koja je bila dovoljna da ide i desno a zapravo je bila namijenjena za ravno i zbog toga je nastala mučna situacija i nisu se mogli spojiti jer ovdje ne poznaju patentne zatvarače!
Ja također doživljavam tailgating dosta često i obično su to farangi ... sad sam kroz lozu čuo da su Englezi jako dosadni ljudi u prometu!
Možda je teško reći.
Većina kaciga više ne predstavlja ljusku jajeta na glavi.
Izgleda da sam vjerojatno imao priliku postati invalid s dobrom kacigom.
Bi li on i njegova obitelj bili zadovoljni time?
Druga osoba koja je već neprepoznatljiva vjerojatno je udarila u taj prometni znak.
Čini se da nakon mnogo patnje ne bi preživio s jednim u NL. odobrena kaciga.
Tko zna, možda im je ova sudbina bila naklonjena.
Osobno, radije bih umro u jednom naletu nego bio smetnja mnogima da se ovo dogodi.
Neka policija kazni osobu s nesigurnom kacigom, onda je 99% gore.
Pim, možda je malo grubo, ali taj prometni znak bio je reklamni znak Heinekena.
William .
To me uopće ne čudi.
Često vidim prometne znakove iza reklamnog panoa.
Koliko god bila iskrivljena, nisam mogla suspregnuti osmijeh na ovu reakciju.
Kada bi policija samo počela davati dobar primjer i dosljedno kažnjavati vozače mopeda bez kacige, to bi bio dobar početak. Ja to redovito radim
1. policajci stoje uz cestu ili se provozaju svojim automobilima i jednostavno propuštaju mopediste (motocikliste) bez kacige.
2.mopedistima ispadaju kacige iz prednje montirane korpe!!!??!!
Provjera ispravnih stražnjih svjetala također bi puno pomogla.
Ali da, to se rijetko događa. Kazne bi također trebale biti značajno povećane za vožnju bez kacige/stražnjeg svjetla/sigurnosnog pojasa. To se sada kažnjava s otprilike 200 TBH (5,10 EUR). Smiješan.
Konačno. Za vožnju u pijanom stanju mora se odmah oduzeti vozačka dozvola na šest mjeseci. I pozamašnu kaznu. Još uvijek vozite bez vozačke dozvole? Isplatite glavnu nagradu! Pola godine – 1 godina zatvora. To stvarno vrijedi i odvratit će mnogo više.
I iznad svega, do dosade, nastavljajući medijski prikazivati oštre slike o posljedicama vožnje bez kacige/bez sigurnosnog pojasa/bez stražnjeg svjetla/pod utjecajem alkohola.
Volio bih znati tih ostalih 5 zemalja, broj 6 nije najgora, zar ne?
Peter Yai