Podzemna željeznica u Bangkoku (MRT podzemna željeznica)
Gotovo svi poznaju Skytrain Bankok. MRT (metro) je možda manje poznato, ali još uvijek izvrsno prijevozno sredstvo.
U srpnju 2004. otvorena je prva linija podzemne željeznice u Bangkoku. Podzemna željeznica je božji dar za mnoge stanovnike Bangkoka, ali je turisti manje koriste. To je zato što linija metroa nije blizu glavnih turističkih atrakcija. Metro je ipak koristan za turiste iz tri razloga:
- Imate vezu metroom s brojnim stanicama BTS Skytraina.
- Podzemnom željeznicom možete brzo i učinkovito doći do središnje željezničke stanice u Bangkoku: Hualamphong.
- Metro je izvrstan za posjet poznatoj vikend tržnici Chatuchak.
Stanice podzemne željeznice u Bangkoku
Podzemna željeznica u Bangkoku zove se MRT (Mass Rapid Transit). Linija podzemne željeznice ide od središnje stanice Hualamphong na istok prema Silomu i parku Lumpini. Podzemna linija zatim skreće prema sjeveru prema području Sukhumvit i parku Chatuchak. Krajnja stanica je Bang Sue.
Potpuni popis metro stanica:
- Hualamphong
- Sam Yan
- Silom – ovdje možete presjesti na Skytrain (stanica Sala Deeng)
- Lumpini
- Khlong Toei
- Kongresni centar Queen Sirikit
- Sukhumvit – ovdje možete presjesti na Skytrain (stanica Asoke)
- Phetchaburi
- Phra Ram 9
- Tajlandski kulturni centar
- Huai Khwang
- Sutthisan
- Ratchadaphisek
- Lat Phrao
- Phayon Yothin
- Chatuchak Park – ovdje možete presjesti na Skytrain (stanica Mo Chit)
- Kamphaeng Phet
- Uplašena Sue
Metro u Bangkoku radi svaki dan od 06.00 ujutro do ponoći. U vršnim satima (od 06.00:09.00 do 16.30:19.30 i od 5:10 do XNUMX:XNUMX) raspoređeno je više vlakova, a vrijeme čekanja je manje od XNUMX minuta. U vrijeme izvan vršnog prometa vrijeme čekanja je manje od XNUMX minuta.
Cijena
Cijena singl putovanje ovisi o prijeđenoj udaljenosti. Odrasli plaćaju između 15 i do 40 bahta. Za djecu i starije osobe iznosi između 8 i 20 bahta. Odrasli mogu kupiti dnevnu kartu za 120 bahta, što vam omogućuje neograničeno korištenje metroa.
Plaćate na automatu (uputa je jednostavna i na engleskom). Nakon uplate dobit ćete crni plastični novčić. Ovime možete otvoriti ulazna vrata na platformu.
Kliknite ovdje za pregled: Karta rute Bangkok Metro
Više informacija na web stranici MRT-a: www.bangkokmetro.co.th
U studenom sam se prvi put vozio Skytrainom. Ispred perona nalazila se blagajna za prodaju karata s velikim natpisom "karte" iznad njega. Pa sam ljubaznom čovjeku rekao kamo želim ići. To je tada 20 bahta bila najava. Pa sam mu pružio novčanicu od 20 bahta. Dobivam li novčiće natrag uz poruku da je automat za karte iza mene. Humor!
@ haha, svi smo nekada napravili tu grešku. Ja isto. Oni su šalteri mjenjačnica.
Međutim, nisu svi mjenjački šalteri. Treba samo dobro pogledati jer uvijek postoji šalter na kojem možete kupiti kartu. Dnevnu kartu ne možete dobiti ni na automatu, morate je uzeti na šalteru. Sada smo još uvijek u Tajlandu, a prije nekoliko tjedana proveli smo tjedan dana u Bangkoku. U tom slučaju idealna je dnevna karta. Imajte na umu da ovo ne vrijedi na liniji od SUV-a do grada, za to uvijek morate kupiti poseban novčić koji držite ispred skenera prvi put (tj. na polasku) i bacite ga u vrata nakon dolaska proći kroz . Za mnoge od nas koji putujemo s 333 Travelom i stoga dobijemo besplatnu noć u Eastinu, ovo je neophodan dio kako ne bismo morali predaleko hodati i kako bismo mogli preći izravno na BTS. Idealno za nas. Osim toga, ako kombinirate BTS s MRT-om i trajektima na Chao Prayi, imate idealan prijevoz kroz užurbani grad bez kašnjenja. A onda silazak i ulazak na BTS. Iz toga svakako možemo nešto naučiti u Nizozemskoj. Ništa se ne stišće između natikača i padajućih. Vlakovi se zaustavljaju na unaprijed određenim mjestima, tako da je mjesto vrata uvijek poznato. Lijevo i desno od vrata uredne redove čine mokasnici, a na mjestu vrata ima dovoljno prostora kako bi upalitelji imali priliku prvi izaći. Nakon što se to učini, slijedi ukrcaj s obje strane. Jednostavno, ali tako učinkovito.
Dakle, za nas samo taksi ako moramo ići negdje gdje nema BTS-a, MRT-a ili broda u blizini i onda samo s najbliže stanice. I bit će samo bolje u budućnosti. Tijekom ove godine BTS će dodati još nekoliko postaja i ne mislim da će tu stati.
Senior ulaznicu (coin) ne možete dobiti na automatu, ali je možete kupiti na šalteru.
Mislim da taj popust dobivate samo ako imate senior karticu s dovoljnim stanjem na njoj.
Mnogo je više prednosti metroa. imenovao sam jednog. Ako siđete na stanici Petchaburi i hodate nekoliko minuta južno, možete ići brodom preko Klong Saen Saeba. Ili prema Bang Kapiju i Hua Maku, ili prema Ratchpraropu, Central World Plaza. Ušteda od možda sat vremena, posebno tijekom špice.
Ako često koristite mrt i bts, preporučuje se kartica za punjenje.
Stavite ravnotežu na to i možete proći ravno kroz vrata.
Odjavljujete se na isti način i vaša je vožnja rezervirana.
Za 65+ postoji popust na vožnju i posebna kartica za to.
Rabbit kartica bts-a daje i razne popuste u npr. MacDonaldu.
Ne razumijem kako dobiješ rabbit karticu preko 65 +, uvijek me odbijaju u Tajlanđanki, ali ona također kaže da to nije moguće za farang, pogodite što?
@ Erik Imam MRT propusnicu za djecu i starije (65+) i plaćam pola cijene. Nisam ni tražio osobnu iskaznicu prilikom kupnje kartice. Pojam zečja karta meni ne znači ništa. Nemam iskustva s BTS-om.
60+ platili su 30-dnevnu kartu 250 bahta za MRT. Ja osobno moram platiti 1.250 bahta i godinu sam mlađi. Kod djece je oko dužine, pokraj kase je mjerna letvica za koju djeca moraju stajati.Bar u Lumpini ja uvijek tamo kupujem karte.
Imam karticu 60+ za MRT, ispunite obrazac na blagajni i pokažite putovnicu. To nije moguće za BTS, to je samo za Tajlanđane (u svakom slučaju logično).
@ Renévan MRT iskaznica vrijedi od 65. godine (vidi poleđinu). Nisam morao sam ispunjavati obrazac.
Zaista je na poleđini, upravo sam provjerio stranicu MRT-a. Promocija je trajala od 03. do 07., također za osobe od 2012 godina i starije. To su mi trebali reći kad sam ga kupio, sad mogu kupiti drugi nakon 02. srpnja. Nigdje nije spomenuto da je promaknuće, barem tako kaže moja žena.
Posjetio sam i neke druge tajlandske forume, i tamo svi koji su nedavno kupili elder karticu misle da je stara od 60 godina. Mora da sam negdje pročitao da je kartica stara od 60 godina i zato sam je kupio. Ali nigdje nije pročitano ništa o promaknuću. Dakle, nakon 2. srpnja riskirate kaznu ako niste stariji od 65 godina ako ga koristite. BTS je jasnije iznad 60 i samo za Tajlanđane.
Uvijek kupujem 2 30-dnevne karte za MRT, moj drug ima 62 godine, a ja sada imam 59 godina i već 2 godine plaćam 250 bahta za 60+ za kartu od 30 dana, na poleđini također piše 60+.
@ Jack Nisam upoznat s 30-dnevnom MRT kartom. I sam imam debitnu karticu s kreditnom koja se može nadopuniti. Ta kartica je za 65 plus.
Dick/Jack
Kartica za 30 dana. Cijena 1400 bahta.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=67&Lang=En
Sljedeća poveznica odnosi se na karticu za dijete/starije.
Na dnu se nalaze i neke zanimljive informacije za one koji imaju / će imati 60 godina.
Vidi povlaštenu točku 2.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=60&Lang=En
Prošle veljače otišao sam vidjeti proširenje metroa. Osim Bang Suea, izgradnja proširenja je uveliko u tijeku. Prva nova stanica nakon Bang Sue je Tao Pun. Ovdje će biti stanica za križanje s Ljubičastom linijom koja je također u izgradnji. Izgradit će se novi most preko rijeke Chao Praya. Izgradnja je u tijeku i izvan Hualamphonga. Za prvu novu tamošnju stanicu srušeni su čitavi blokovi kuća.
Postoji li i neka vrsta karte (npr. 3-dnevna propusnica) koja vam daje neograničeni pristup metroom i nadzemnoj željeznici?
Kliknuo sam na kartu. Iz ovoga zaključujem da možete doći od nove zračne luke do stare zračne luke preko presjedanja u Phatchaburiju, a zatim idete metroom prvo južno, a zatim zapadno do željezničke stanice, a zatim vlakom do stare zračne luke. Je li to točno?
To može biti istina, ali bolje je koristiti besplatni autobus koji vozi između Suvannaphuma i Don Muanga. Liči pomalo na žute američke školske autobuse. Samo potražite mjesto ukrcaja jer se čini da se često mijenja. Čini mi se da se sjećam da je svakih pola sata bio polazak. Trajanje vožnje je bilo oko 1 sat (naravno ovisno o prometu...). Zadnji put nas nisu ni pitali za avionsku kartu... Prošlo je godinu dana, pa da provjerimo opet.
@ Willem van Doorn Točno. U Phetchaburiju, prijeđite sa željezničke linije zračne luke preko dugog pješačkog mosta na MRT, koji će vas odvesti do Hua Lamponga. Do Don Mueanga možete ići vlakom. Ne znam učestalost te usluge, ali je vjerojatno možete pogledati na stranici SRT-a ako je ažurirana.
Hvala Guy i Dick. Ako moram ići u Don Mueng i trebam avionsku kartu da uzmem shuttle bus, to mi ne koristi ako, na primjer, želim pokupiti nekoga u Don Mueng ili prespavati u onom tamo hotelu koji možete doći pješačkim mostom (ako je taj most i ako je taj hotel još tu). Ja sam netko tko prvo razmatra mogućnosti željeznice (po mogućnosti skytrainom) pa tek onda pravi planove. Ne volim autobus ili bilo koji oblik prijevoza koji se mora probijati kroz vrevu Bangkoka. Zato radije dolazim iz Trata ili Pattaye autobusom - ne minibusom - do međunarodne zračne luke (s teškim imenom) nego do autobusnog kolodvora u Bangkoku. Tamošnji zrak - najpokvareniji u cijelom Bangkoku - jamči da ćete izgubiti godinu života za svaku minutu boravka tamo, iako ni zrak u zračnoj luci nije čist od morskog povjetarca. Ali tamo zapravo i nije tako loše i zrakoplovna stanica - posebno Suvannaphum - ima privlačnost (i u ovom slučaju ima 3 izvrsna restorana na 'katu'; restoran s takvim ambijentom tamo, koji možete posjetiti na mjestu transfera, je nešto biti cijenjen odredba). Potreba za traženjem mjesta polaska shuttle busa nije opcija ako nastavite s skytrainom od 'phum'. Uglavnom, skrenuli smo s teme (metro), ali to je stvar s mogućnostima prijevoza: odvezu te negdje drugdje nego gdje si bio.