Željeznička veza zračne luke Bangkok
Pitam se hoće li biti izgradnje u Bangkoku Željeznička veza zračne luke, koji je ušao u upotrebu krajem kolovoza 2010., jesu li mogućnosti povezivanja s MRT-om i BTS-om, podzemnom željeznicom i nadzemnom željeznicom, uzete u obzir?
Bangkok očito nije htio zaostajati za ostalim većim gradovima u kojima se iz zračne luke može udobno i jeftino doći do grada. Prestižan objekt i je li se tijekom gradnje izgubila iz vida važnost pristiglih putnika?
CityLine
Za odlazak u grad pomoću zračne željezničke veze možete koristiti takozvanu gradsku liniju koja će vas odvesti do Makkasana za oko pola sata gdje možete presjesti na MRT. Ako želite koristiti BTS, putujete malo dalje do krajnje stanice Phaya Thai. S druge strane, s obje spomenute postaje postoji izravna veza sa zračnom lukom Suvarnabhumi i obrnuto.
Opis rute do željezničke veze zračne luke dobro je i jasno naznačen u dvorani za dolaske i sigurno neće predstavljati problem. Također ne morate dugo čekati jer vlak polazi svakih 6 minuta od 35 ujutro do ponoći. Ni cijena neće biti zamjerka jer se za XNUMX bahta ide u Makkasan, a za deset bahta više u Phaya Thai. Kartu za vlak možete kupiti na raznim automatima ili na šalteru.
Test na zbroj
Nakon što sam doveo dobrog prijatelja u zračnu luku Suvarnabhumi, mislim da bi bio dobar test vratiti se linijom zračne luke do mog hotela na adresi Sukhumvit 11. Kupio sam kartu za Makkasan na automatu i nekoliko minuta kasnije na putu. Ukupno, Airport City Line ima 7 stanica, od kojih je peta Makkasan. Od tamo možete nastaviti svoje putovanje preko MRT stanice Petchaburi do Sukhumvita, između ostalog.
Na stranici Bangkok Airport Train vrlo je lakonski naznačeno da je Makkasan povezan s podzemnom željeznicom Petchaburi, ali oprez; to je poprilična šetnja, pogotovo ako dolazite s potrebnom prtljagom. Ukratko, za 16 bahta pređem samo jednu stanicu od tamo i začas sam na Sukhumvitu i pješačim do ulice 11.
Sve u svemu jedno lijepo iskustvo, ali još uvijek se mrštim što to radim nakon dugog leta i dvadeset kila prtljage. Na taj način možete uštedjeti 300 bahta na troškovima taksija ako putujete sami. To je odluka koja je vrlo osobna za svakoga. Moje mišljenje? Samo pogađajte.
Dobar test. Ono što je također lijepo je da link ima sporu i brzu vezu. Izraziti. Sada je pomalo nesretno što će održavanje biti potrebno u drugoj polovici 2. godine. Sve planirano, ali sam zaboravio naručiti dijelove. Rezultat je da već mjesecima radi samo spora usluga. I tako je, posebno danju, prenatrpan putnicima. Gotovo da nema mjesta za vaše kofere od 2014 kg. Ono što je lijepo je da cijena karte nije 20 bht nego samo 90. Tako da svaki nedostatak ima prednost. Ta mudrost vrijedi i na Tajlandu!
Prijevoz od zračne luke do skytraina doista nije vaša stvar, ali to se odnosi na nekoliko takozvanih 'prijevoznih točaka', kao što je od autobusnog terminala (gdje autobusi Bella stižu iz Pattaye) do skytraina.
Josip,
Volim kockati. Stoga mislim da na kraju niste bili previše oduševljeni i sigurno vam ne biste savjetovali da to učinite nakon dugog interkontinentalnog leta.
Ali sada također znate da riječi kao što su planiranje, pažljivo razmišljanje i provođenje preventivnog održavanja nisu riječi/koncepti koji su ukorijenjeni u Tajlanđanima. Tako da niste mogli biti stvarno iznenađeni. Međutim?
Vrlo informativan eksperiment, naravno.
Često otkrivam da veze različitih sustava javnog prijevoza nisu dobro povezane jedna s drugom. za prelazak s vlaka na autobus često je potreban tuk-tuk.
Sam po sebi nije loš spoj, ali nije ni previše dobar. Ako putujete sami i trebate biti u gradu, ne samo da ćete uštedjeti troškove, bit ćete malo brži, jer ćete izbjeći prometne gužve.
S nekoliko ljudi počinje se lijepo zbrajati i tada je bolje preporučiti taksi. Onda možete odrijemati u prometnim gužvama….
Ako idete u Hua Hin ili Pattayu, puno je bolje putovati velikim autobusom. Ovo možete rezervirati i platiti online. http://www.airporthuahinbus.com/
Dva razmatranja za mene:
- Udobnost
- vrijeme.
Živim na Suk soi 16/20. Tijekom špice vozim se zračnom željeznicom kako bih izbjegao gust promet. Izvan prometnih gužvi, osobito kasno navečer, uzimam taksi kako bih izbjegao presjedanje i tegljenje prtljage. Taksi manje od 300 bahta ako nije previše prometno, Rail Link / Mrt 51 baht.
Druga mogućnost je otići iz Pattaya-Jomtiena izravnom autobusnom linijom (kupite kartu unaprijed kako biste izbjegli čekanje u Jomtienu) do zračne luke (cca. 2 sata) i tamo presjesti, to je kratka šetnja, željeznička veza do zračne luke doći do Bangkoka tako lako i da me tamo prevezu drugim prijevoznim sredstvom. I natrag na drugu stranu, pisalo je da ako je autobus u zračnoj luci zauzet, možda ćete morati čekati sat vremena, ili dio toga. Za oko 2,5 sata u srcu Bangkoka.
Razmišljalo se svakako o tome, ali problemi su se pokazali preveliki. ARL prolazi točno iznad SRT-ovog vlastitog zemljišta = Thai NS, zbog brzine izgradnje (bez izvlaštenja) i troškova. BTS vozi samo točno iznad ulica, “općinske” BKK. Isto i za MRT, ali ispod. I trošak: naručeno je premalo vlakova, tako da u slučaju velikih popravaka odmah dolazi do nedostatka opreme.
Ljudi su već zauzeti proširenjem ARL-a preko željezničke pruge preko Samsen-Don Muanga do daleko iznad BKk (Sveučilište Rangsit/Thammasat), čiji je veliki dio već izgrađen vijadukt. Tada će između obje zračne luke postojati i ekspresna linija.
Moje posljednje prošlomjesečno iskustvo bilo je da možete lako otići od zračne luke do stanice Phayathai gdje je Skytrain BTS. S te stanice možete doći do svih ostalih stanica BTS-a, kao i do stanica metroa MRT. Sve je vrlo jednostavno, nema problema.
Gerrit, koliko daleko moraš vući svoju prtljagu prije nego što stigneš do stanice BTS-a? Na Makkasanu je dug put i s prtljagom sigurno nije zabavno.
Bok, Josephe, ne, postoje pokretne stepenice i lift i možda maksimalno 200 metara hoda sve zajedno.
Idem u Bangkok prvi put u 5 tjedana i pitam se koji je najbolji način da dođem do Khao San Roada? Stižemo oko 7:15 ujutro.
Taxi najbolja opcija? Ili ov?
Taxi je najbolja opcija. Idite do šaltera Taxi službe u zračnoj luci i oni će vam dodatno pomoći.
Možete ići zračnom željeznicom do Phaya Thaija, a odatle taksijem. Ali najlakši način je jednostavno uzeti taksi i zatim izravno na Khao San Road. Pogotovo ako prvi put dolazite u Bangkok, to je bolja opcija.
Savjet: taksisti na kilometar udaljenosti vide da prvi put dolazite u Tajland. Nemojte samo otići u taksi. Nemojte se ni odvući u taksi. To su često ljudi koji vas odvezu u limuzinu i višestruko su skuplji od običnog taksija.
Postoji službeno taksi mjesto. To je također naznačeno. Osim vožnje, plaća se i cestarina. Moguće je da vozač to traži samo na kraju vožnje, ali i tijekom vožnje. Uvijek plaćam ulazak na cestarinu. Možete zaobići cestu s naplatom cestarine, ali tada dužu vožnju plaćate više.
Nikad nisam uzeo taksi od zračne luke do centra Bangkoka. Sve uz Airport Link, jeftino i jednostavno.
Naravno, ako ne želite vući kofer uokolo i želite da vas ostave na vratima, onda ne biste trebali odabrati ovo prijevozno sredstvo.
Nadam se da će se konačno nešto poduzeti da se do Don Muanga dođe na pristojan način. To možete ili ne možete postići sa skytrainom. Unatoč prijašnjim pokušajima, sudeći prema umjetninama, da se ovo konstruira.
Nadamo se da će između dviju zračnih luka postojati brza i po mogućnosti također jeftina i vremenski otporna veza.