Tajland: u kutu gdje padaju udarci
od kana Petra
Sjedi Tajland ne sa tobom. Posebno je teško pogođena turistička industrija. Slike političkih nemira jedva da su izblijedile prije nego što se pojavi sljedeća katastrofa.
Iako su turistička područja pošteđena poplava, sigurno će ih biti putnici koji nakon što vide slike izaberu drugo odredište. Malezija na primjer. Iz članka u Bangkok Postu – Wy Malysia napreduje – Čini se da turizam u Maleziji raste mnogo brže nego u Tajlandu. I susjednoj Kambodži ide relativno dobro.
Srećom, Tajlanđani su fleksibilni i prebrodit će ovaj udarac. Gospodarstvo i dalje radi punom parom. No, turistička djelatnost uzdiše i stenje. TAT povremeno iznosi brojke koje daju nadu, ali svatko tko pogleda oko sebe zna da su te brojke znatno uglađene. Na primjer, dolasci u zračnu luku Suvarnabhumi nisu pravi pokazatelji, na kraju krajeva, mnogi su putnici u tranzitu.
Za nekoliko mjeseci, u siječnju, kreće nova sezona godišnjih odmora. Mnogi Nizozemci tada biraju destinaciju za ljeto 2011. Za nadati se da će Tajland ostati miran i stabilan tijekom tog važnog razdoblja. Bilo bi šteta da potencijalni turisti odaberu neku drugu destinaciju. Jer tada neće upoznati jednu od najljepših zemalja za odmor na svijetu.
Ako ste jednom bili ovdje, dolazit ćete i češće, to kažu svi turisti. U Tajlandu postoji sve što turist može poželjeti. Plaže, ukusna hrana, lijepo vrijeme, masaža, lijepe žene, noćni život itd.
Znate da TAT broji "pokrete leta", zar ne? Dakle, dolazni i odlazni let su 2 leta. uklj. nacionalni promet, uključujući teretni promet.
Svi turisti su ljudi koji nemaju tajlandsku putovnicu, uključujući nekoliko stotina tisuća netajlanđana koji ovdje žive. I također svi ljudi koji rade vize. I također svi ljudi u tranzitu, ali prolaze kroz imigraciju.
Jučer je opet bilo bombardirano u Pattayi…. ipak na ulici. Restorani i hoteli prilično posluju, ali barovi i trgovine baš i ne. Nakon 7 mjeseci niske sezone, svi mogu ponovno koristiti stvarno visoku sezonu.
Ali s tajlandskim mentalitetom "Manje mušterija, pa dignite cijene", skupim tajlandskim bahtom i skupim životom u Europi, pitam se hoće li ikada biti još jedne europske sezone u Tajlandu (Indijci, Kinezi, Rusi doći će u velikom broju) .
Kako je navedeno u ovom bloku, broj organiziranih nizozemskih putnika u Tajland pokazuje minus od 6,2 posto zaključno s rujnom ove godine. To ne govori sve, jer legija onih koji sami rezerviraju može rasti. To što CI i BR otkazuju iz bilo kojeg razloga je loša stvar. Nisu čarteri, već redovne usluge i moraju letjeti, čak i ako su prazni. Ništa ih ne sprječava da uđu u cjenovno-tehničku konkurenciju. Bilo bi nedopustivo da NS ukine vlakove zbog manjka putnika ili da autobusi u Amsterdamu ili drugdje ne voze jer nisu puni.