Mae Sot, još jedan komadić Tajlanda
Mae Sot (2p2play / Shutterstock.com)
Nakon obilaska pograničnog grada Mae Sam Laep vozimo dalje do Mae Sot, također graniči s Burmom. Cesta duga oko 240 kilometara (105) vodi nas kroz krševito područje u kojem gotovo da i ne nailazimo na tragove života osim impresivne prirode.
Zavojita cesta je velikim dijelom asfaltirana iu izvrsnom stanju. Tu i tamo nedostaje asfalta i cesta je samo asfaltirana, ali laka za vožnju. Na cijeloj ruti nećete pronaći benzinsku crpku, pa je važno to uzeti u obzir kada krenete. Na ovoj ruti nećete smetati prometu, a mirna vožnja je prekrasno putovanje koje vodi kroz prekrasnu regiju.
Mogućnosti smještaja
Naći ćete hotele, pansione i odmarališta u Mae Sotu u izobilju i za svaki budžet. Nismo ništa rezervirali i završili smo u Mae Sotu u malom i mirnom resortu Puttachadresort s prekrasnim kućama. U istoj ulici naći ćete nekoliko mjesta gdje možete jesti i utažiti žeđ.
Mae Sot
Mjesto je znatno veće nego što smo u početku mislili. Kao i većina drugih pograničnih gradova, naići ćete na živahnu trgovinu na samoj granici. Razina cijena hrane i pića znatno je niža nego na primjer u Chiangmaiju. Stanovništvo je ljubazno i nigdje nećete naći trgovce koji svim silama pokušavaju nešto prodati. Jasno je vidljivo da je u ovom pograničnom gradu puno ljudi prešlo rijeku iz Burme da bi radilo u Tajlandu. Primjećujete to ne samo po vanjskim obilježjima nego i po jeziku koji se koristi. Engleski govore samo rijetki. Burmanski utjecaj je velik.
Tržište (Kevin Hellon / Shutterstock.com)
Tržište
Poznata tržnica Rim Moei je natkrivena i nalazi se direktno na rijeci Moei, dakle direktno na granici. Drago kamenje i nakit čine važan dio asortimana. Nećete naći mnogo drugih artikala kao u sličnim pograničnim mjestima.
Potpuno drugačija tržnica s ponudom povrća, voća, mesa, ribe i ostalih namirnica nalazi se u središtu mjesta. To je nevjerojatno čista i uredna tržnica koja se izdvaja od mnogih drugih tajlandskih tržnica.
Umorna rijeka
Plan puta
Suprotno običaju, ovaj put imamo samo globalni plan putovanja i gotovo ništa unaprijed. Namjera je bila posjetiti veliki 250 metara visok i 450 metara širok vodopad Thee Lor Su u Umphangu iz Mae Sota. Kad se bolje pogleda, ova dva 150-godišnja gospodina odstupaju od te namjere. Ne želimo izlagati naš unajmljeni automobil 160 milja neasfaltirane i lake ceste tamo. Cesta kojom se također moramo voziti natrag jer druge mogućnosti nema. Čitajući recenzije drugih o mogućnostima smještaja, odlučujemo otkazati ovo nedvojbeno lijepo i fantastično putovanje.
Želimo izgledati mladi i živahni, ali također znamo svoja ograničenja. Spavanje u šatoru na dasci radije prepuštamo mladima.
Zaključak
Vožnja od Mae Sarianga do Mae Sota bogata je prirodnim ljepotama i jednostavna je za izvođenje. Mae Sot nije baš obavezan osim ako Umphai nije glavna meta. Ipak, tamo smo proveli dva lijepa dana i čak smo imali opširan razgovor s glavnim redovnikom škole za redovnike na obuci. Na daljnjem putu neće nas zadesiti nikakvo zlo.
Hvala vam na ovoj poruci.
Prošlog sam tjedna vozio svoj helikopter Honda Steed 600 cc od Khon Kaena do Mae Sota u 4 dana, putovanje od 1160 km obrnuto. Usputno zaustavljanje u Pitsanoloku i povratak u Lom Saku. Htio sam ići u Mae Sariang, ali posljednji dio je bio jako loš kad sam se tamo vozio prije nekoliko godina. Stoga ne sada. Je li cesta sada dobra?
Otprilike na pola puta između Mae Sot i Mae Sariang nalazi se benzinska pumpa.
Cesta do Umphanga je dobra i lijepa, au Umphangu također ima dobrih hotela/pansiona.
Putovao sam sam i mojih godina je pola vas zajedno.
Pišite mi [e-pošta zaštićena] razmijeniti neke informacije. Živim u Khon Kaenu.
pozdrav Jacob
Vozio sam terenski motocikl od Mae Sota do Mae Sarianga cestom 105 prije dva mjeseca. Oko 60 km prije Mae Sarianga u najbrdovitijem području, cesta još uvijek nije spremna i preko nekoliko desetaka kilometara najgore vrste, čak i opasne na nekim točkama na biciklu.
Bojim se da će proći godine prije nego što završe s ovim i onda će morati početi ispočetka.
Otišao sam iz Mae Sota u Mae Sariang i dalje u rujnu/listopadu.
Smatrao sam da je cesta savladiva, ali bio sam s autom, a ne na motociklu.
U svakom slučaju nemam ništa gora iskustva nego na drugim cestama u Tajlandu. Na tajlandskim cestama uvijek ima rupa i drugih neugodnosti.
http://www.stoere.nl/Stoere%20in%20Thailand/2016%20-2020/2017/mae_hong_son_en_pai_september_20.htm
Umphang je vrlo poseban prekrasan dio Tajlanda. Doista je teško putovati. Napravio sam ovo putovanje prije mnogo godina putem građevnog bloka s 333travela. Vodopad je vrlo poseban. Jednostavno preko noći. Prekrasna priroda, plovidba kanuom... Cesta je tada bila u redu, ali puno krivina, dođe joj kraj...
Idemo u Mae Sot svake godine. Jedan od najljepših gradova u Tajlandu. Guesthouse The Picturebook je raj i možete popiti pivo uz odličnu živu glazbu u Tor Mai. Apsolutno super. Možemo ići opet u travnju.
Namjeravam se odvesti od Kanchanaburija do Mae Hong Son-a u rujnu.
Zatim želim voziti preko Sangklaburija, Mae Sota.
Ali ako ovo čitam ovako, je li to uopće moguće?
To je potpuno nemoguće jer ne postoji cesta od Sangkhlaburija do Umphanga. Morat ćete zaobići preko Suphanburija. Čini se da je pješačenje kroz džunglu moguće, ali sumnjam da je to izvedivo.
Henk, napravio sam to od Bangkoka do Kanchanaburija _ ali – tak-mae sot – mae sariang – chiang mai -lampang loei – udon thani – ubon ratchathani – buriam -trat – ko chang – pattaya i natrag u Bangkok, i to s Hondom PCM 150 cc, presao sam oko 3700 km, Henk, ja bih sigurno tako i uzivao u svakom trenutku, pozdrav
Paul, već sam prošao put od Mae Sota do Mae Hong Sona. Bila je to prekrasna vožnja.
http://www.stoere.nl/Stoere%20in%20Thailand/2016%20-2020/2017/kamphaeng_phet_en_mae_sot_septem.htm
Zapravo se radilo o odlasku na vodopad Thi Lo Su. Prilično je udaljen od Mae Sota. Mislim da je šteta vratiti se istim putem.
Inače, nemam vozačku dozvolu za motocikl tako da ta opcija nije primjenjiva.
Ali hvala na odgovoru.
Krajem siječnja otišao sam autom iz BanPhe-Rayonga u Khon Kean nekome u posjet, a odatle u Phetchabun. To je zabavno ako još niste vidjeli mnogo planina u Tajlandu. Odvezao sam se dalje preko Phitsanuloka u Sukhothai do Mae Sota. Cesta je postajala sve impresivnija što ste se više približavali Mae Sotu. Mae Sot je bilo lijepo mjesto, ali moj cilj je bio Mae Hong Son. Nakon noćenja u lijepom odmaralištu za 400 bahta, ujutro smo se odvezli na vrijeme u Mae Hong Son. Više nisam mogao pronaći LPG punionicu, a spremnik za benzin (91) nije bio pun. Cesta je bila zaista impresivna, vrlo lijepa i ako volite zavoje, spustove i strme uspone, vrlo izvediva. Bilo je teško s benzinom, ali stigao sam do Mae Hong Sona. Vrlo lijepo mjesto, ali ako ste već puno vidjeli, manje je impresivno od onoga što sam očekivao. Naravno da smo prošetali kroz tržnice i ušli u grad, ali isti dan smo se odvezli u neplanirani Pai. Cesta je bila zaleđena, ali to mi se sviđa. Pai je vrlo lijep i ugodan gradić s velikom pješačkom zonom u večernjim satima s vrlo širokim izborom pansiona, odmarališta, restorana, barova. Trgovine i lijepa tržnica zapravo kroz sve zatvorene ulice. Uživao sam 2 dana tamo i od Paija prema Chiangmaiju, što je također bila vrlo uzbudljiva i dosta naporna, vrlo zavojita cesta. Via Chiangmai, Phae do Nakhon Sawana gdje smo prespavali i konačno prema Chonburiju, Rayong kući. 2900 km u 5 dana i ostao u Paiju 2 dana između. Nisam jako umoran, ali sam puno vidio. Naravno da biste morali potrošiti više vremena na takvu vožnju i malo duže izlaziti iz auta na prekrasnim mjestima, pa čak i prespavati, ali imao sam nekoga u autu koji nije znao hodati baš najbolje, ali je ipak želio dobiti dojam tog dijela Tajlanda.imati. Vrlo je preporučljivo.