Vlakom iz Belgije ili Nizozemske do Tajlanda
Bio jednom u Capelleu čovjek koji je volio putovati vlakom. Već je prešao mnogo tisuća kilometara željeznicom diljem Europe, ali želio je nešto drugačije. Internet još nije postojao, ali on je negdje pročitao da se u Hong Kong može putovati vlakom i to mu se činilo kao velika avantura.
Tako je jednog dana otišao na kolodvor i zatražio kartu u jednom smjeru za Hong Kong. No, djelatnica šaltera mu nije mogla pomoći: "Dat ću vam kartu u jednom smjeru do Rotterdama, a onda samo pitajte kako doći do Hong Konga." Ali jednosmjerna karta za Hong Kong bila je previše tražena u Rotterdamu i savjetovali su mu da otputuje u Amsterdam, jer je tamo vjerojatno bila moguća jednosmjerna karta “onako”. Ne još, ali s jednosmjernom kartom za Moskvu barem je bio na dobrom putu. Od Moskve do Pekinga nije bilo problema, a onda ni karta u jednom smjeru do Hong Konga nije bila problem.
Kada je njegov odmor završio i kada je uživao u velikom gradu Hong Kongu, došlo je vrijeme da se vrati. Na ogromnoj stanici u Hong Kongu otišao je do šaltera “Buitenland” i zatražio kartu u jednom smjeru za Capelle u Nizozemskoj. “Naravno”, rekla je ljubazna šalterska službenica, “što bi to moglo biti, karta za Capelle aan de IJssel ili za Capelle aan de Lek?”
To je stara priča, koja se vjerojatno koristila kako bi se Kinezima pripisalo golemo znanje o svjetskim događajima. Sadržaj je naravno netočan, jer Capelle aan de Lek uopće ne postoji, a sumnjam i je li tehnički moguće prevaliti put do Hong Konga.
Internetska pomoć je ponudila ovo drugo i mogu vam reći da je putovanje u Hong Kong vlakom doista moguće. Postoje neke smetnje, jer ćete morati nekoliko puta presjedati, gdje direktna veza nije uvijek moguća i morat ćete provesti noć na licu mjesta (ponekad i nekoliko dana). Još nismo razgovarali o potrebnim vizama, koje će vam trebati u različitim zemljama za putovanje od 2 do 3 tjedna, a možda i o drugim papirima.
(cesc_assawin / Shutterstock.com)
Vlakom do Tajlanda
Donedavno se do Bangkoka nije moglo doći djelomično ravnopravnom rutom. Nije bilo dostupne željezničke rute od Kunminga u Kini do Vientianea u Laosu. To se promijenilo prošlog studenog, jer brzi vlak sada povezuje ova mjesta, čineći Bangkok i druge gradove u Tajlandu potpuno dostupnima vlakom iz Belgije i Nizozemske.
Najduža ruta vlakom na svijetu
Tajland je sada dio najduže željezničke rute na svijetu. Jedan Englez se dosjetio da najduža ruta vlakom vodi od Lagosa na jugu Portugala preko Francuske, Njemačke, Poljske, Bjelorusije, Rusije i Kine. Zatim iz Pekinga ne u Hong Kong, nego u Kunming, Vientiane, Bangkok i južnije u Singapur. Više od 14000 kilometara dalje i najmanje 3 tjedna kasnije, putovanje se može obaviti sa svim mogućim preprekama, ali i vrlo zanimljivo.
Postoji nekoliko web stranica koje izvještavaju o ovoj najdužoj ruti vlaka; Tripzilla ima lijep članak o tome, zajedno s opisima ruta, pogledajte: https://www.tripzilla.com/portugal-to-singapore-by-land-train-easy-guide/110412
Nizozemci se vlakom mogu spojiti iz npr. Amsterdama na zadanu rutu u Berlinu, dok je iz Belgije i južne Nizozemske Bruxelles logično mjesto za spajanje na rutu. Naravno, udaljenost je puno kraća nego od Portugala.
Moje najduže putovanje vlakom
I sam sam mnogo putovao vlakom, ali provesti tri tjedna u odjeljku vlaka zaista mi je previše. Najduže putovanje koje sam ikad napravio bilo je s auto-spavaćim vlakom od Den Boscha do Biarritza na jugu Francuske.
Volite li putovanja vlakom i koje je bilo vaše najduže putovanje vlakom?
https://www.bd.nl/tilburg/de-nieuwe-chinese-zijderoute-leidt-naar-tilburg-7-keer-per-week-een-goederentrein-uit-chengdu~af0b08be/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.bing.com%2F
U kontekstu kineske gospodarske ekspanzije, Tilburg je krajnja točka jednog od novih kineskih 'Puteva svile'.
Zaljubljenik sam u vlakove i vozio sam se Transsibom od Moskve do Vladiwostoka (gdje strancu u to vrijeme nije bilo dopušteno ići). Bilo je to krajem osamdesetih godina 80. Svaki vagon je imao po jednog dobro građenog Rusa kao čuvara. Samovar je gorio danju i noću za jaki ruski čaj u koji smo ubacili čašicu Bacardija…
Da, povratak na Tajland stvarno dolazi...
Da, ovo je bio vlak s ugla Nizozemske sa spavaćim kolima za Moskvu. Igrom slučaja vozio sam se ovim zadnjim vlakom od Utrechta do Bad Bentheima 1993. godine. Ovaj je vlak napravio veliku pomutnju u Utrechtu, kad sam bio strojovođa na nizozemskim željeznicama... Bio je to jedan od vlakova za koji imam nostalgično sjećanje. Bilo je to i početak nove ere, privatizacije, s kojom se vrhovni menadžment nije znao nositi, a mnogi međunarodni vlakovi stavljeni su u nered. Srećom, svi se polako vraćaju, tko zna, možda se u budućnosti moskovski ekspres vrati na stazu.
Moje najduže putovanje vlakom bilo je od Kuala Lumpura do Penanga i zatim Bangkoka, je li vlak za spavanje tvoj krevet pospremljen.
Bilo je to prekrasno putovanje vlakom koje nikad neću zaboraviti, išli smo trajektom do tog otoka u Penangu. Šteta što danas više ne možete tako putovati zbog korone, ipak bih volio ići u Kambodžu, prijatelju moj živi tamo.trenutno je imao moždani udar i želio bi ga posjetiti.
Ali nije lako doći iz Tajlanda i ponovno se vratiti u Tajland!!! sa svim onim papirima koje morate imati (prolaz za Tajland)???
možete završiti odmor u Kambodži, a iz Kambodže u Nizozemsku, onda možete posjetiti svog prijatelja.
Početkom 90-ih živio sam s brojnim kolegama u Hong Kongu. Radili smo platformu za novu zračnu luku Chek Lap Khok u moru. Kad je posao završen nakon 3 godine, jedan od mojih kolega i njegova obitelj odlučili su se vratiti u Nizozemsku vlakom. Htio je od H do H. Od Hong Konga do Hoek van Hollanda. Tako se i dogodilo. Putovao je. sa ženom i 2 kćeri tinejdžerice kroz Kinu, Mongoliju, Sibir, Rusiju, Poljsku, Njemačku do Hoek van Hollanda u Nizozemskoj. Mislim da se ta ruta zvala Siberia Express.
Lijepa anegdota na početku
Ali prema meni rezidencija je bila u NL Krimpen (IJssel ili Lek)
Pjesma Henk Elsinga, Krimpen-Hong Kong
Također sam čuo varijaciju Zwaluwe.
Želite li ići na visoku ili nisku Zwaluwe
Prosinac 2019. Putovao sam vlakom iz južnog Tajlanda Chuphona do granice s Laosom. Autobusom kroz Laos do Vijetnama, iz središnjeg Vijetnama do Hanoja vlakom. Od Hanoja vlakom do Nanninga – Kunminga i Urumqija u Kini, te od Urumqija do Almatija Kazahstana i do Moskve. nažalost nisam dobio vizu za Bjelorusiju, pa sam uzeo avion za Bruxelles. Na putu sam više od 2 mjeseca, dijelom zbog čekanja na tranzitnu vizu za Rusiju. Bilo je super putovanje.
da, lijep vlak..
Od pizze do bradwursta sa ženom i djecom
Vagon spavaći vlak Livorno-Hamburg
Nakon nekoliko sati vožnje iz Rima, auto na vlak u Livornu i dalje u Drenthe na nekoliko tjedana odmora i Sjevernu Nizozemsku u obiteljski posjet.
Otišli smo oko podneva i nakon što smo se smjestili i svatko je odabrao svoje mjesto u našoj privatnoj kabini, uživali u prekrasnom pogledu i brojnim tunelima duž obale, zatim popili piće u kočiji s barom natrag u kabinu, pročitali nešto i igrali igru .
U Veroni su se ponovno zakačili vagoni s automobilima i još se ljudi pridružilo vlaku.
Hostese su mogle pitati želimo li koristiti vagon restoran i eventualno u koje vrijeme... (mogu malo planirati jer ima dosta ljudi u takvom vlaku).
Također je zamolila ili predložila da u međuvremenu pripremimo našu kolibu za noćenje, pa smo malo razmislili o tome, pa smo lijepo večerali i otišli ravno na spavanje, pa smo uzeli posljednju smjenu i bilo nam je dopušteno ukrcati se nakon zadnjih vagona i putnici su se ukrcali u Bolzanu.za stolom,vrlo povoljne cijene i dosta fina hrana,
Lijepo postavljeni s bijelim pamučnim stolnjacima, nisu ostali toliko dugo jer su djeca, tada još mala, s tanjurom špageta naravno tražila neku vrstu banzai zastavice, mi smo žena slatko, a ja sam uzeo nešto drugo što sam mislio nešto od skalopine s prilogom .
Ukratko, mini luxury orient express iskustvo... kada smo se vozili kroz planine u Austriju za vrijeme večere s prekrasnim pogledom, brzo je počelo padati mrak i po povratku u kabinu našli smo naše lijepo posložene krevete, uredne plahte od tkanine, pravi jastuk i mapu. da upišete što želite za doručak (izbor različitih toplih napitaka), fiksni doručak i samo označite gdje izlazite, doručak će biti poslužen pola sata prije vremena dolaska (za one koji već imaju u središnjoj Njemačkoj).
Nastavili smo do Hamburga, pa smo nakon buđenja i osvježenja bili posluženi negdje u blizini Hannovera, da bismo se oko sat i pol kasnije odvezli u lučki grad Hamburg.
Shapo' na Autozug der Bahn!
Šteta što usluge više ne postoje jer za oko 400 eura s 5 osoba uključujući doručak, benzin i hotelski smještaj i uštedu od gnjavaže sa stražnjeg sjedala, bila je to zgodna opcija koju smo mogli iskoristiti nekoliko puta ( sada još samo austrijska željeznica vozi ali sve ide preko Beča i to nije baš zgodno u smislu udaljenosti, vremena i novca)
Zatim smo izašli sat i pol kasnije s torbom za vikend, ali bez umiljatog tigra najmlađeg (ostao je u krevetu na katu), nakon petnaest minuta imao sam auto i pokupio ženu i djecu koji su čekali u sunce.…
Odmor je počeo! ne, to je već bilo dan ranije!
Zahvaljujući predivno opuštajućem putovanju za ne previše novca (budući da nas ima 5 i plaćate po kabini, u kojoj može spavati najviše 6 osoba... uvijek zabava za djecu na krevetu na potkrovlju na gornjem katu.
Ali ovo je imalo više ukusa! Kina, dolazim!
Pa kad je mnogo godina kasnije moja kćer studirala u Kini na sveučilištu u gradu negdje na pola puta između Pekinga i posjeta kćeri!
Aranžmani nisu bili loši, vize za Kinu i Rusiju nisu bile komplicirane, u Bjelorusiji vlak niti ne staje i samo prolazi (bar tada)
Ukrcao sam se u Berlinu za Moskvu, nakon zaustavljanja u Varšavi... Ostao sam u ruskoj prijestolnici nekoliko dana i razgledao i uzeo unaprijed naručene karte za vlak, jer danima nisam htio sjesti u vlak na kraju i samim time imao priliku vidjeti nešto. 2 noći u Jekaterinburgu i zaustavljanje na Aralskom jezeru (čudno, ti čađavi brodovi na kopnu zbog povlačenja jezera (zapravo mora))
zatim prešao na Mongolia ili Beijing Express, ostao u Mongoliji 3 dana i onda posljednji put do Pekinga.
Tamo me čekala moja draga kći i ostale smo 3 dana.Srećom, u međuvremenu se dosta snašla što se tiče jezika, jela je najčudnije delicije...na najnezgodnijim mjestima (za nas skoro obične zapadnjake) i naravno putovanje do zida i zabranjenog grada, zatim išla FLIRS vlakom do njenog grada na 3 sata i tamo smo provele tjedan dana zajedno nakon škole...
kad je sve bilo gotovo, domaći let od 3 minuta do Pekinga i međuslijetanje i transfer u Hainanu (uvijek uzimajući kofer i ponovno se prijavljujući u to vrijeme) natrag i dalje do Haringa!
Ukratko Lijepo Lijepo Lijepo
Ne samo u vlaku, nego i gdje ulazite i izlazite za one koji to dožive i znaju vidjeti!
Ljepota putovanja nije u dolasku na odredište, već u uživanju na putu do tamo!
Pozdrav,
Erik
Tipkovnica ti je pokvarena, H i E ne rade.
Kao ni apostrof.
NIJE Capelle ad IJssel i Capella a/d Lek
Krimpen ad IJssel i Krimpen a/d Lek> Ova dva grada postoje.
Lijepo ako imate barem vremena i novca, ali isto vrijedi i za krstarenje na takvim udaljenostima, na primjer, koje je samo malo luksuznije.
Lijepa priča, Gringo, pružaš mi veliko zadovoljstvo kao ljubitelju vlakova.
Malo mi je smiješan vaš komentar: "Naravno da je udaljenost puno kraća nego od Portugala.", kada uzmete u obzir da se radi o putovanju od 14.000 km pri čemu prijeđete nešto manje od 1.300 km.