Organizacija putovanja Corendon ima kompletan Boeing 747-400 prevezen iz Schiphola u hotel Corendon Village u Badhoevedorpu u veljači. Tamo je uređaj smješten u vrtu.

Za mega posao angažirana je specijalizirana prijevoznička tvrtka Mammoet. Time će se 150 tona težak zrakoplov prevesti od zračne luke do hotela za pet dana od utorka 5. veljače navečer. Tijekom tog spektakularnog posljednjeg putovanja, Boeing mora prijeći 17 jaraka, autocestu A9 i pokrajinsku cestu.

Bivši KLM-ov zrakoplov 'City of Bangkok'

Boeing 747 bivši je KLM-ov zrakoplov 'City of Bangkok' koji će nakon 30 godina vjerne službe dobiti novo konačno odredište. Prema KLM Boeing je u posljednja tri desetljeća ostvario 134.279 15,7 sati leta. Drugim riječima, čak 18.024 godina neprekidnog letenja, što je više od polovice radnog staža. Jumbo je napravio XNUMX polijetanja i slijetanja.

Posljednjih tjedana letjelica je u Rimu obojana u Corendonove boje. Osim toga, tvrtka za recikliranje zrakoplova AELS skinula je s njega sve upotrebljive dijelove, poput motora.

Nakon transporta, letjelica će biti smještena u vrtu hotela Corendon Village Amsterdam. Zrakoplov će zatim biti pretvoren u Corendon Boeing 747 Experience, koji će svoja vrata otvoriti u trećem kvartalu 2019. Hotel je svoja vrata otvorio prošle godine u bivšem sjedištu Sonyja i s više od 680 soba, apartmana i apartmana najveći je hotel u Beneluxu.

4 odgovora na “Bivši KLM Boeing 747 'City of Bangkok' bit će smješten u vrtu hotela”

  1. tona kaže dalje

    Nažalost nije u originalnim bojama.
    Mnogo sam puta letio u Bangkok i natrag s ovom ljepotom.
    Svi ti novi uređaji ne odgovaraju 747 za mene

  2. Chiang Mai kaže dalje

    Također sam godinama letio u Bangkok sa 747 (ne posebno) s KLM-om, ali s različitim kompanijama. Ipak zadnje 4 godine s Airbusom 380 i leti se puno udobnije. Ako u budućnosti kupim avion, znat ću. Prvo uštedite nešto novca.

  3. l.male veličine kaže dalje

    Ogroman posao koji će također puno koštati.

    Čak su i rasvjetni stupovi i zaštitne ograde morali biti uklonjeni kako bi se ovaj transport omogućio, prema medijskim izvješćima.

    • Bert kaže dalje

      Vlasnik Corendona je u jednom intervjuu govorio o milijunskim iznosima, ali da li se radi samo o transportu ili su uključeni i troškovi nabave, dorade i sl. nije spomenuto, ali pretpostavljam ovo drugo.


Ostavite komentar

Thailandblog.nl koristi kolačiće

Naša web stranica radi najbolje zahvaljujući kolačićima. Na taj način možemo zapamtiti vaše postavke, napraviti vam osobnu ponudu, a vi nam pomažete poboljšati kvalitetu web stranice. Opširnije

Da, želim dobru web stranicu