Dobrodošli na Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX posjeta mjesečno, Thailandblog je najveća tajlandska zajednica u Nizozemskoj i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail bilten i ostanite informirani!
bilten
Postavka jezika
Ocijenite tajlandski baht
Sponzorirati
Najnoviji komentari
- Henk: Plaža je duga. Zna li netko gdje se to otprilike nalazi?
- Ger Korat: Na sjeveroistoku postoje samo 3 velika grada koja ispunjavaju uvjete za zaustavljanje: Korat, Khon Kaen i Udon. Khon Kaen i Udo
- Johnny B.G: Jeste da ima napretka na tom području i da ponegdje ima dosta lijepih restorana, supermarketa sa raznim artiklima
- GeertP: Da, Erik, ne tako davno nizozemski "znalci kave" išli su na odmor sa svojom kolibom iza auta
- mikrofon: Hahaha Lieven, odakle ti to, a da ne gledaš u talog kave? Vaše priče su uvijek sjajne. Opet sam dobio od j
- Eric Kuypers: Rudolf, dobro je! Zato ukinite sve regionalne zračne luke u Tajlandu i međunarodne jer ni to nije na dobro
- Rudolf: Tko su ti ljudi koji voze HSL do Šangaja? To je bogata elita. Koja je korist običnim Tajlanđanima od ovog vrlo skupog projekta?
- RonnyLatYa: Da biste podnijeli zahtjev za jednogodišnje produljenje u Tajlandu, digitalno znanje nije potrebno ni u jednom trenutku. Bilo je tu i prije 30 godina
- Willem: Pattaya
- Eric Kuypers: Lieven, ne čitam, ali znam: ne moram ti poslužiti kavu s malom žličicom Buismana u njoj. Imali smo to
- Rudolf: Na selu uvijek pokušavam učiti ljude da njihovo ponašanje također određuje ponašanje psa. Narod ima sv
- Johannes: Sjajno prepoznatljiv i duhovit. A sada ukusnu priču o trikovima i trikovima današnjih barista
- Bert: Ovaj vlak uvijek ima mnogo više stanica nego avion. Primjerice, Korat nema zračnu luku s operativnim putničkim letom
- Rob V.: Tako malo? Mislim da stavlja previše! Pravi HSL bi morao pretrčati najmanje 300-400 km od Bangkoka do sljedećeg
- H. Revoort: ….Acorn coffee blues…..
Sponzorirati
Opet Bangkok
Meni
Dolasci u zračnu luku Bangkok
ploče
podnijeti
- pozadina
- djelatnost
- advertorial
- dnevni red
- Porezno pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- budizam
- Prikazi knjiga
- Kolona
- Korona kriza
- kultura
- Dnevnik
- dating
- Tjedan od
- Zapis
- Roniti zaroniti
- Ekonomije
- Dan u životu…..
- otoci
- Hrana i piće
- Manifestacije i festivali
- Festival balona
- Festival kišobrana Bo Sang
- Utrke bivola
- Festival cvijeća u Chiang Maiju
- Kineska nova godina
- Party punog mjeseca
- Božić
- Festival lotosa – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Naga Fireball
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Vegetarijanski festival u Phuketu
- Festival raketa – Bun Bang Fai
- Songkran – tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa Pattaya
- Iseljenici i umirovljenici
- državna mirovina
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Nizozemskoj
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- belgijske porezne vlasti
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrirati
- Iznajmiti kuću
- Kupite kuću
- In memoriam
- Račun dobiti i gubitka
- kraljev
- Troškovi života
- nizozemsko veleposlanstvo
- nizozemska vlada
- Nizozemska udruga
- Vijesti
- Umiranje
- Putovnica
- Mirovina
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- Visa
- posao
- bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- biljke i životinje
- Fotografija tjedna
- Naprava
- Novac i financije
- Povijest
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Je li uključeno
- Kan Petar
- Koh Mook
- Kralj Bhumibol
- Živjeti u Tajlandu
- Podnesak čitatelja
- Poziv čitatelja
- Savjeti čitatelja
- Pitanje čitatelja
- Društvo
- tržnica
- Medicinski turizam
- milje
- Noćni život
- Vijesti iz Nizozemske i Belgije
- Vijesti iz Tajlanda
- Poduzetnici i poduzeća
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- Opinie
- Izvanredan
- Pozvati na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- Anketa
- Priče s putovanja
- Putovati
- odnosa
- kupovina
- društveni mediji
- Spa i wellness
- Sport
- Šteden
- Izjava tjedna
- Plaža
- Taal
- Prodaje se
- TEV postupak
- Tajland općenito
- Tajland s djecom
- tajlandski savjeti
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Izaći
- Valuta – tajlandski baht
- Od urednika
- Nekretnina
- Promet i transport
- Viza za kratki boravak
- Dugotrajna viza
- Pitanje vize
- Avionske karte
- Pitanje tjedna
- Vrijeme i klima
Sponzorirati
Prijevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi strojne prijevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne odgovaramo za greške u prijevodima.
Pročitajte našu cijelu ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava pridržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, slike, zvuk, video, itd.) koje pronađete na ovoj stranici pripadaju Thailandblog.nl i njegovim autorima (blogerima).
Nije dopušteno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna uporaba ovih informacija, osim ako Thailandblog nije dao izričito pismeno dopuštenje.
Dopušteno je povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici.
Naslovna » Vijesti iz Tajlanda » Kratke vijesti » Najmanje 27 poginulih u autobuskoj nesreći na sjeveru Tajlanda
Najmanje 27 poginulih u autobuskoj nesreći na sjeveru Tajlanda
Geplaatst u Kratke vijesti, Vijesti iz Tajlanda
Oznake: Autobusna nesreća, Ubiti, Lampang
Najmanje 27 ljudi poginulo je u ponedjeljak navečer u autobusnoj nesreći u četvrti Wang Nua u Lampangu, izvijestili su različiti mediji.
Prema navodima policije, nesreću su uzrokovale neispravne kočnice. Autobus je bio na nizbrdici i bio je dio konvoja od četiri autobusa koji su prevozili posjetitelje nakon posjeta hramovima u okrugu.
Autobus je frontalno udario u betonsku konstrukciju, a zatim se survao u provaliju duboku 150 metara.
Spasilačke ekipe zbog mraka i nepristupačnog područja teško izvlače poginule i ozlijeđene.
Je li ova poruka točna?
24. listopada 2013. potpuno ista nesreća dogodila se u Wang Nua…
http://news.asiainterlaw.com/?p=2549
Da, nažalost točno i neće biti ni posljednje: http://t.co/Qncjf6yZIt
Neispravne kočnice na nizbrdici………
Svaki vozač treba znati, na nizbrdicama koristite kočnice što je manje moguće.
Prebacite u niži stupanj prijenosa i zakočite motorom, eventualno nakratko tijekom kočenja.
Ako vam se kočnice pregriju, neće raditi.
Ne razumijem to baš najbolje, uvijek isto. Također u Europi.
Tako je lako reći: “kočnice ne rade”.
Kao vozač, trebali biste imati malo znanja o automobilu.
Za te autobusne nesreće obično su krivci povremeno angažirani vozači koji slabo ili nikako ne poznaju rutu kojom se treba kretati, povrh toga loše održavanje tih autobusa i neiskusni vozači. Primjerice, moja bivša žena doživjela je takvu nesreću jer mu više nisu radile kočnice na nizbrdici. vozač je imao izbor: pokušati se zaustaviti uz kameni zid ili voziti na drugu stranu u klanac. Srećom odabrao je prvo, ali ipak su 3 ubijena. Moja bivša supruga bila je samo lakše ozlijeđena i pomagala je njegovati one koji su bili u gorem stanju. S dečkom se jeftino provozala autobusom, a upravo su oni najopasniji.
Dobra obuka vozača;
Ugradite ograničenje brzine u autobuse;
Motorna kočnica u autobusima;
Bolje održavanje autobusa;
Nedvojbeno ima još stvari koje treba spomenuti.
Ali, i to je problem, svi će oni koštati.
I u tome leži problem, profit je ispred svega.