Dobrodošli na Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX posjeta mjesečno, Thailandblog je najveća tajlandska zajednica u Nizozemskoj i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail bilten i ostanite informirani!
bilten
Postavka jezika
Ocijenite tajlandski baht
Sponzorirati
Najnoviji komentari
- Henk: Bio sam na Koh Si Changu prošlog siječnja i plaža se renovirala. Barem se nadam, iskustvo na plaži mi se svidjelo
- Dominique: Uvijek se začudim kad se otvori tema o novcu i mnogi čitatelji polude. Zar ljudi stvarno misle da je T
- Kris: Točan komentar Cornelis. U ekstremnim slučajevima čak možete ući u zemlju s nizozemskom osobnom iskaznicom. Međunarodne putovnice d
- Pavla slava: Obično rezervirajte 2 do 2.1/2 mjeseca. VTV, ali tražite jeftini izravni let ili jednokratni transfer s ne predugim čekanjem
- Klaas: Oni imaju viziju: Napuniti vlastite džepove, što je brže moguće.
- THNL: potpuno ispravno, vjerojatno vrijedi 6 mjeseci. Kad sam se vratio u Nizozemsku, imigracijski službenik mi je rekao
- Barry: Statistički gledano, može biti i 2-4 mjeseca unaprijed, ali to je sada potpuno zastarjelo. Za određena razdoblja
- RonnyLatYa: Nije promijenjeno. Tajland nikada nije zahtijevao da vaša putovnica mora vrijediti 6 mjeseci kada napuštate zemlju.
- Jan: Naravno da je razlika tražite li karte za visoku ili nisku sezonu.
- Josh M: Pročitao sam da će u novoj zgradi s drugom sobom biti 3 različita toaleta. Muškarac, žena i nešto između, g
- Georgee: Preko firme često nije puno skuplje. Pretražujte putem Momonda. Nema putnog osiguranja putem stranice za rezervacije. Imati putno osiguranje b
- Stariji Tiele: Koh Si Chang nas je iznenadio. To je putovanje brodom od pristaništa koje traje oko 1 sat, ploveći između velikih morskih brodova koji tamo plove
- Hugo: U iskušenju smo kupovati svakakve gadgete, a kad ih masovno prihvatimo (glupo), iskorištavaju nas. Samo tako
- Cornelis: To u potpunosti ovisi o prodaji ulaznica. Prošli tjedan sam našao karte za polazak sredinom svibnja, dakle 3 tjedna unaprijed - nema
- Cornelis: Nije točno da vaša nizozemska putovnica mora vrijediti 6 mjeseci nakon povratka u Nizozemsku. Kao Nizozemac dolazite čak i s jednim
Sponzorirati
Opet Bangkok
Meni
Dolasci u zračnu luku Bangkok
ploče
podnijeti
- pozadina
- djelatnost
- advertorial
- dnevni red
- Porezno pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- budizam
- Prikazi knjiga
- Kolona
- Korona kriza
- kultura
- Dnevnik
- dating
- Tjedan od
- Zapis
- Roniti zaroniti
- Ekonomije
- Dan u životu…..
- otoci
- Hrana i piće
- Manifestacije i festivali
- Festival balona
- Festival kišobrana Bo Sang
- Utrke bivola
- Festival cvijeća u Chiang Maiju
- Kineska nova godina
- Party punog mjeseca
- Božić
- Festival lotosa – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Naga Fireball
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Vegetarijanski festival u Phuketu
- Festival raketa – Bun Bang Fai
- Songkran – tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa Pattaya
- Iseljenici i umirovljenici
- državna mirovina
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Nizozemskoj
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- belgijske porezne vlasti
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrirati
- Iznajmiti kuću
- Kupite kuću
- In memoriam
- Račun dobiti i gubitka
- kraljev
- Troškovi života
- nizozemsko veleposlanstvo
- nizozemska vlada
- Nizozemska udruga
- Vijesti
- Umiranje
- Putovnica
- Mirovina
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- Visa
- posao
- bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- biljke i životinje
- Fotografija tjedna
- Naprava
- Novac i financije
- Povijest
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Je li uključeno
- Kan Petar
- Koh Mook
- Kralj Bhumibol
- Živjeti u Tajlandu
- Podnesak čitatelja
- Poziv čitatelja
- Savjeti čitatelja
- Pitanje čitatelja
- Društvo
- tržnica
- Medicinski turizam
- milje
- Noćni život
- Vijesti iz Nizozemske i Belgije
- Vijesti iz Tajlanda
- Poduzetnici i poduzeća
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- Opinie
- Izvanredan
- Pozvati na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- Anketa
- Priče s putovanja
- Putovati
- odnosa
- kupovina
- društveni mediji
- Spa i wellness
- Sport
- Šteden
- Izjava tjedna
- Plaža
- Taal
- Prodaje se
- TEV postupak
- Tajland općenito
- Tajland s djecom
- tajlandski savjeti
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Izaći
- Valuta – tajlandski baht
- Od urednika
- Nekretnina
- Promet i transport
- Viza za kratki boravak
- Dugotrajna viza
- Pitanje vize
- Avionske karte
- Pitanje tjedna
- Vrijeme i klima
Sponzorirati
Prijevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi strojne prijevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne odgovaramo za greške u prijevodima.
Pročitajte našu cijelu ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava pridržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, slike, zvuk, video, itd.) koje pronađete na ovoj stranici pripadaju Thailandblog.nl i njegovim autorima (blogerima).
Nije dopušteno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna uporaba ovih informacija, osim ako Thailandblog nije dao izričito pismeno dopuštenje.
Dopušteno je povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici.
Naslovna » Vijesti iz Tajlanda » Od Bangkoka do Pekinga brzim vlakom: lijepa ambicija ili zračni ciklus?
Tajlandska vlada razmatra mogućnost izgradnje brzih željezničkih linija koje povezuju niz zemalja, uključujući Kinu i Singapur. Mreža od 3.193 kilometra trebala bi stajati 2,07 trilijuna bahta.
Državni tajnik za promet Pailin kaže: “U budućnosti će Tajlanđani moći ići brzim vlakom do glavnog grada Kine i Singapura na stanici Bang Sue u Bangkoku. To će biti moguće kada se završi izgradnja četiri rute.”
Stanica Bang Sue (vidi sliku iznad), visoka četiri kata, trenutno je u izgradnji i zamijenit će glavnu stanicu Hua Lamphong. Stanica će biti povezana s plavom linijom (podzemna željeznica) i željezničkom vezom zračne luke do Suvarnabhumija. Očekuje se da će postati najveća središnja postaja u Aseanu, rekao je guverner SRT-a Worawut.
Izvor: Bangkok Post
Ne mogu proći 3 rute.
Ne mogu zamisliti da će se ova investicija ikada vratiti, osim ako se paralelno s HSL-om ne izgradi i pruga za teretni promet.
Spori teretni vlakovi ne mogu voziti istim kolosijekom kao HSL, pa to treba dodati.
Kao odgovor na pitanje iz naslova: dugoročno planiranje.
U Europi je to postalo posebno teško. U pravilu je potrebno petnaest do dvadeset godina probijanja kroz pripremne procese s promjenjivim društvenim kontekstom i istim propisima da bi se dobila dozvola za veliki infrastrukturni projekt. Učinkovita izgradnja sada je postala najlakši dio, pa lak ;-).
U Aziji, uključujući Tajland, čini se da je to još lakše provesti. Naravno, ni tamo ne ide sve glatko. To ne možete očekivati od ovako velikih projekata s istim utjecajem, točnije na ljude i okoliš.
Ne vidim da se to direktno natječe sa zrakoplovstvom, pa ako ovo nije baš isplativo, Kinezi neće tu ulagati novac...
Ne mora biti isplativo, zemlje će morati posuditi novac od Kine. Nemogućnost vraćanja na vrijeme znači:
Da je luka u zakupu na 99 godina, također za ratne brodove. S HSL tehnologijom ukradenom i preuzetom od Nijemaca, oni napreduju bolje od ostatka svijeta u širenju svoje moći