Kako bi postao najveći autobusni prijevoznik u Bangkoku, Thai Smile Bus najavio je planove za gotovo udvostručenje svoje flote električnih autobusa na 3.100 i proširenje područja pokrivenosti na 122 rute ove godine. Trenutno privatna tvrtka ima 1.250 električnih autobusa koji prometuju na 71 ruti u glavnom gradu.
Ovo proširenje omogućeno je reformom autobusnih ruta Ministarstva kopnenog prometa, kojom je odobrena uporaba električnih vozila na 77 novih ruta u širem gradskom području Bangkoka. Thai Smile Bus dobio je pravo upravljanja 71 od ovih ruta, dok su druga dva operatera dobila dopuštenje za promet preostalih ruta.
Thai Smile Bus također je isporučio električne autobuse drugim privatnim autobusnim tvrtkama za 45 od 53 rute koje su prije opsluživali dizelski autobusi. Zapošljavanje više vozača i kupnja dodatnih autobusa omogućit će Thai Smile Busu da ispuni cilj Ministarstva kopnenog prometa da ove godine poveća broj javnih autobusa za 1.850.
Ovaj potez, za koji se očekuje da će smanjiti onečišćenje zraka i omogućiti jeftiniju opciju prijevoza za putnike, u skladu je s naporima Tajlanda da koristi čistu energiju za javni prijevoz, kao što je izjavio ministar prometa Saksayam Chidchob u siječnju.
Vlada je naznačila da je potpora koju Thai Smile Bus pruža usvajanju čiste energije za smanjenje zagađenja i pružanje alternativnog prijevoza za putnike u Bangkoku vrlo pohvalna.
Izvor: NNT - Nacionalni novinski ured Tajlanda
Ako također vide svjetlo i instaliraju mnoga polja solarnih panela, to će prekinuti u oba smjera. Dovoljno državnog zemljišta koje mogu koristiti ili krovova zgrada, neka autobusno poduzeće kupi i postavi ploče, onda bi to bio dobar napredak. Uzmimo primjer Nizozemske, koja proizvodi solarnu energiju i energiju vjetra u velikim razmjerima.
Ger-Korat, ovdje su odavno ugledali svjetlo, Tajland je jedan od preteča solarne energije, Tajland ima najveću plutajuću solarnu elektranu na svijetu i ako se vozite od Korata do Phimaija vidjet ćete s lijeve strane veliku solarnu energetski park.
Brojke za 2021. pokazuju da je Nizozemska imala više od 14 Gw solarne energije i da je za zemlju s malo sunca, Tajland imao 3 Gw s mnogo sunčanih sati dnevno, Vijetnam 15. U Nizozemskoj, godinu nakon 2021., mi smo već iznad 18 Gw, što je veće povećanje u 1 godini od cjelokupnog kapaciteta cijelog Tajlanda, Nizozemska proizvodi najviše solarne energije u Europi po glavi stanovnika.
Kad pogledam, vidim nekoliko nogometnih igrališta, veliko igralište u Phimaiu u vlasništvu tvrtke. Isto tako, plutajuće igralište veliko je 70 nogometnih igrališta, sva se ne računaju, slično igralište izgrađeno je u Flevolandu prošle godine, a najveće plutajuće igralište sa solarnim pločama na svijetu bit će uz obalu Nizozemske za 3 godine.
Ako se također pobrinu da dobro voze.
Prošli put od Pattaye do Hua hina je bilo velikih problema.
Bio je to vjerojatno prvi električni autobus.
Neposredno prije bkk-a počeo je užasno zviždati. Izgledalo je kao čajnik
Autobus se zaustavio.
Putnici van
5 minuta kasnije gorio je.
Izgorjela leđa.
Autobus za hitne slučajeve već je bio spreman.
Doživite nešto na Tajlandu
Gr Rob
Ovo su prvi koraci prema čistoj energiji u javnom prijevozu, a privatni prijevoz će sigurno uslijediti.
Pokušaj neutralizacije onečišćenja od prometa bio bi ogroman korak u sljedećih deset godina.
Taksiji mogu slijediti od mene, tuk tukovi, itd. posvuda u Tajlandu, naravno.
Privatni automobili također su u tijeku, ali da, parkiralište ovdje često nije tako staro, a ni električno vozilo nije baš jeftino.
Minimalan broj stanica za punjenje.
Solarni paneli kod privatnika ili malih i velikih firmi, tu je i sasvim druga priča, iako je to također solarna energija naravno.
Zadovoljan sam s njim na krovu, samo mi je auto malo previše.