Naftna mrlja prijeti plaži Rayong
Ulažu se svi napori kako bi se spriječilo da naftna mrlja od 50.000 litara dođe do plaže Mae Ramphung u Rayongu. Brodovi su poslani na mjesto katastrofe i prskaju otapala po mjestu, koje je veličine 2,5 km sa 800 metara.
Nafta dolazi iz curenja 20 kilometara od obale. Dogodilo se to jučer rano ujutro tijekom prijevoza nafte iz tankera preko plutače u rafineriju nafte PTT Global Chemical Plc. Nedugo nakon što je otkriveno curenje, radnici tvrtke zatvorili su ventile cjevovoda i oko nafte postavili barijeru dugu 200 metara.
Ulje se počelo uklanjati skimerima (veliki skimer). Tvrtka je nakon toga rasporedila četiri broda. Deset brodova je poslano na lice mjesta, rekao je generalni direktor Odjela za pomorstvo Sorasak Saensombat. Kaže da će trebati najviše tjedan dana da se očisti svo ulje.
Glasnogovornik tvrtke vjeruje da je moguće da nafta dospije na plažu Mae Ramphung, popularnu među turistima. Budući da vjetar sada puše prema obali, to nije nezamislivo.
Direktor Penchome Sae-Tang iz Ecological Alert and Recovery Thailand zabrinut je zbog posljedica za morski okoliš ako se čišćenje ne obavi dovoljno brzo.
Wichien Jungrungruang, glavni direktor Odjela za kontrolu onečišćenja, vjeruje da operacija čišćenja ide prema planu i da dobro napreduje. Prema drugom hotemetutu, sinoć je tamo već bilo 30 do 40 proventa gladak očišćeno.
(Izvor: Bangkok Post, 28. srpnja 2013.)
Postavljanje BOOM-a, plutajuće naftne barijere sa skimerima (ovo nisu skimeri, čak i ne izgledaju kao oni) Rayong Refinerija i Star rafinerija imaju brzo razmjestive grane od nekoliko stotina metara koje se mogu postaviti u kratkom vremenu tegljačem . Morate to tražiti. Postoji i EARL tim za brzi odgovor koji se može pozvati. Upotreba disperzanata naravno nije dobra jer utječe na život u moru. Također pripazite na lokalno ulovljenu ribu, škampe itd.
@Marcus Ako skimmeri nisu vrsta skimmera, što su onda? Volim to čitati. Čovjek nikada nije prestar za učenje. Razmišljao sam o skimerima jer sam vidio Shell u luci Vlaardingen kako čisti naftu koja je iscurila iz Pernisa i otplovila na drugu stranu. Taj je brod pokupio mrlju.
Pozdrav, Dick
Postoje različite metode. Radio sam s plutajućim skimerima koji pokreću ili pumpaju gornji sloj, tj. ulje, u spremnik s "mjehurom". Postoje i spužvaste zmije koje upijaju naftu i onda se neprestano iscjeđuju (beskonačna zmija koja ide okolo, u more, usisava ga, pa opet van da se iscijedi).
Tu su i oni brodovi, poput nekad davnih “ribara” u Pernisu, petrolejske luke, koji raširenih krila nagnuto i polako plove naftu do otvora u trupu. Voda koja uđe ponovno se ispumpava. No grana koja ga drži na okupu je važna, s mogućom vrlo velikom magnetskom stezaljkom na trupu broda koji curi. Plovidba njime s mnogo brodova naravno nije dobra jer će to emulgirati i raspršiti ulje.
Boom je plutajuća naftna barijera, plutajući uređaji na vrhu, suknja s utezima na dnu.
Spremnik mjehura je vrlo veliki teški balon, 20 kubičnih metara ili tako nešto, koji pluta na 5 posto ili tako nešto iznad vode.
Kad sam ovo pročitao.
Za Nizozemce opet ima posla.
Mi smo i dalje najbolji u rješavanju tih problema.
Ali često ih se ili ne pita ili prekasno.
Sjetite se podružnice Smit, Weismullera i drugih tvrtki.
Još uvijek vjerujem u nizozemsku slavu.
Tajlanđani to stvarno ne mogu.
Mvg Jantje.
Iako to ne biste očekivali, nafta je jedan od najvažnijih stupova tajlandske ekonomije.
Tajlandske debele vratove bit će više briga o gubitku 50.000 tekućeg novca i troškovima čišćenja.
Poput štete za okoliš i turiste koje sada propuštaju.