Dobrodošli na Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX posjeta mjesečno, Thailandblog je najveća tajlandska zajednica u Nizozemskoj i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail bilten i ostanite informirani!
bilten
Postavka jezika
Ocijenite tajlandski baht
Sponzorirati
Najnoviji komentari
- Berbod: Lijepa priča Lieven i prepoznatljiva na mnogo načina. Zadnjih godina pijem kavu s visoravni Boloven na jugu
- Jos Verbrugge: Dragi KeesP, je li moguće dati pojedinosti o uredu za vize u Chiang Maiju? Hvala unaprijed
- Rudolf: Udaljenost od Khon Kaena do Udon Thanija je 113 km. Za to vam ne treba HSL ili zrakoplov. To možete učiniti s jednim
- chris: Riječ je o dugoročnom razmišljanju: - cijene benzina će nedvojbeno nastaviti rasti u sljedećih 20 do
- Atlas van Puffelen: Isan je poput lijepe mlade žene, Clouseau, There she goes, spjevao je sličan uvid. Fantastično je šetati pored njega, m
- chris: Bogata elita? I ako ta karta za vlak košta isto ili manje od karte za avion (zbog svih dodatnih ekoloških poreza).
- Eric Kuypers: Imigracija i carina moraju negdje ući i izaći kasnije, pa očekujem Nongkhai i Thanaleng na stajalištima. Tamo je
- Freddy: Tada će nažalost biti kraj prodavačima koji putovanje vlakom čine tako zabavnim..
- Rob V.: Zato sam zapravo samo htio zadržati Khon Kaena na podlozi za pivo, pod uvjetom da vlak prijeđe najmanje 300 km da bi se potpuno zaustavio.
- RichardJ: Oprosti, Erik. Ne možete odbaciti kritički stav prema ovakvim vrstama megaprojekata uz pomoć sveobuhvatne riječi kao što je "postavljanje...
- Rudolf: Najsiromašniji doista vrlo sporo izlaze iz doline – barem u selu u kojem živim. A novac obično dolazi iz
- Mašina za hoblovanje: I u Tajlandu će kad-tad ući u igru sile koje će reći 'idite vlakom umjesto avionom'. Dakle oo
- Rob V.: Hoće li Lieven, kao snob za kavu i s naklonom svom prezimenu, biti namamljen šalicom kave s prethodno prženim zrnima?
- Johnny B.G: Najlakši način je, naravno, samo pucati, ali onda dobiješ cijelu zajednicu oko sebe i u vrijeme društvenih m
- Budi kuhar: Bok Henk, na plaži Jomtien je. Samo trebate pitati za hotel Dvalee. Odatle desno ima stotinjak. Trebao bi
Sponzorirati
Opet Bangkok
Meni
Dolasci u zračnu luku Bangkok
ploče
podnijeti
- pozadina
- djelatnost
- advertorial
- dnevni red
- Porezno pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- budizam
- Prikazi knjiga
- Kolona
- Korona kriza
- kultura
- Dnevnik
- dating
- Tjedan od
- Zapis
- Roniti zaroniti
- Ekonomije
- Dan u životu…..
- otoci
- Hrana i piće
- Manifestacije i festivali
- Festival balona
- Festival kišobrana Bo Sang
- Utrke bivola
- Festival cvijeća u Chiang Maiju
- Kineska nova godina
- Party punog mjeseca
- Božić
- Festival lotosa – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Naga Fireball
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Vegetarijanski festival u Phuketu
- Festival raketa – Bun Bang Fai
- Songkran – tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa Pattaya
- Iseljenici i umirovljenici
- državna mirovina
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Nizozemskoj
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- belgijske porezne vlasti
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrirati
- Iznajmiti kuću
- Kupite kuću
- In memoriam
- Račun dobiti i gubitka
- kraljev
- Troškovi života
- nizozemsko veleposlanstvo
- nizozemska vlada
- Nizozemska udruga
- Vijesti
- Umiranje
- Putovnica
- Mirovina
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- Visa
- posao
- bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- biljke i životinje
- Fotografija tjedna
- Naprava
- Novac i financije
- Povijest
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Je li uključeno
- Kan Petar
- Koh Mook
- Kralj Bhumibol
- Živjeti u Tajlandu
- Podnesak čitatelja
- Poziv čitatelja
- Savjeti čitatelja
- Pitanje čitatelja
- Društvo
- tržnica
- Medicinski turizam
- milje
- Noćni život
- Vijesti iz Nizozemske i Belgije
- Vijesti iz Tajlanda
- Poduzetnici i poduzeća
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- Opinie
- Izvanredan
- Pozvati na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- Anketa
- Priče s putovanja
- Putovati
- odnosa
- kupovina
- društveni mediji
- Spa i wellness
- Sport
- Šteden
- Izjava tjedna
- Plaža
- Taal
- Prodaje se
- TEV postupak
- Tajland općenito
- Tajland s djecom
- tajlandski savjeti
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Izaći
- Valuta – tajlandski baht
- Od urednika
- Nekretnina
- Promet i transport
- Viza za kratki boravak
- Dugotrajna viza
- Pitanje vize
- Avionske karte
- Pitanje tjedna
- Vrijeme i klima
Sponzorirati
Prijevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi strojne prijevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne odgovaramo za greške u prijevodima.
Pročitajte našu cijelu ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava pridržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, slike, zvuk, video, itd.) koje pronađete na ovoj stranici pripadaju Thailandblog.nl i njegovim autorima (blogerima).
Nije dopušteno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna uporaba ovih informacija, osim ako Thailandblog nije dao izričito pismeno dopuštenje.
Dopušteno je povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici.
Naslovna » Vijesti iz Tajlanda » Sjeverni Tajland opet se bori sa smogom
Sjeverni Tajland opet se bori sa smogom
Geplaatst u Vijesti iz Tajlanda
Oznake: šumski požari, Određena stvar, Sjeverni Tajland, SMO, Smog
Kao i prethodnih godina, sjever Tajlanda ponovno se mora suočiti sa smogom. U četiri pokrajine koncentracija čestica porasla je daleko iznad razine sigurnosti za ljude i životinje. Ukratko, opasnost za zdravlje stanovnika. To kaže Ured za kvalitetu zraka i buku.
Okrug Mae Sai u Chiang Raiju ima najveću zabilježenu koncentraciju čestica od 148 u/cg (mikrograma po kubnom metru), a slijedi ga Muang u Phayaou (139), oba znatno iznad granice od 120 u/cg gdje postaje opasno. Ostale pokrajine su Chiang Mai i Mae Hong Son.
Čestice su vrlo loše za zdravlje i pridonose razvoju srčanih i plućnih bolesti, akutnog i kroničnog bronhitisa i astme. To je jedan od razloga zašto ljudi prerano umiru.
Grad Chiang Mai već četvrtu godinu zaredom muči smog. Uzrok su šumski požari (poljoprivrednici pale šume kako bi dobili više poljoprivrednog zemljišta) i zapaljeni žetveni ostaci. Suša pogoršava problem jer je tlo vrlo suho i stoga se lako zapali.
Kakva alarmantna vijest. Pattaya i Bangkok već godinama imaju previsok sadržaj čestica u zraku. Sada i sjever Tajlanda, kao i svake godine. Gdje je još sigurno živjeti u ovoj zemlji? Ili u kojoj zemlji?
Čista nespremnost da se stvari obave. Kad avionom sletite u Chiang Mai, lako možete vidjeti mnoga vruća mjesta. Nitko zapravo ne ide na to. Prije 60 godina u Nizozemskoj su također gorjeli rubovi cesta i polja, a spaljivao se i otpad. To je gotovo u potpunosti potisnuto provođenjem zabrana.Mali požari hilplemena koji još uvijek donekle žive u skladu s prirodom neće predstavljati najveći problem. Provođenjem zabrana, ali i informiranjem o mogućnostima i prednostima kompostiranja trebalo bi smanjiti požare velikih razmjera od strane poljoprivrednika. Cjelogodišnje onečišćenje od mlaznica, tuk-tuka i starijih automobila vjerojatno je samo posljedica korupcije. Otkupljuju se godišnje provjere auspuha. Nedavno sam bio u zatvoru s kaznom od 5000 bahta zbog pušenja u vozilu. Iz auspuha je sukljao crni dim zbog čega se činilo da svi putnici istovremeno puše 2 ili 3 teške duhanske cigarete. Bojim se da će proći desetljeća da se Tajland doista poboljša. Vidite da stvari mogu biti drugačije u pogledu prometa, na primjer u Kuala Lumpuru gdje je sav promet čist.
Posljednjih godina, dakle, također patio od smoga. Koliko je to razdoblje trajalo i je li visoka koncentracija čestica već završila za Songran? Ljubazno vaš odgovor.
Čak i ako živite na selu, kod Tajlanđana je svakodnevna praksa spaljivanja viška otpada, tako da zasigurno nisu samo vlasnici velikih plantaža ti koji uzrokuju ovaj problem. Nitko neće poreći da su ti vlasnici velikih plantaža najveća opasnost za ovo onečišćenje zraka, ali i spaljivanje otpada iz privatnih kućanstava po selima govori da mnogi ljudi uopće ne vide ovaj problem. To spaljivanje otpada radi se godinama, a kada ljudima ukažete na potencijalno štetne posljedice, oni gledaju s licem kao da vide da gori voda.
Većina to uopće ne razumije, tako da je samo vlast uznapredovala s ovim problemom, dobrom informiranošću i stvarnom kontrolom. Svake godine u našem selu vidim liječničke čekaonice pune ljudi, koji imaju problema s tvrdoglavim upalama uglavnom zbog godišnjeg onečišćenja zraka, a također ih svake godine liječi isti liječnik s kurom antibiotika, od kojih su problemi o čemu se detaljno raspravljalo, uključujući Thailandblog NL.
Zašto nemaju zabranu za te velike autobuse u Pattayi, dobro sam se zabavljao u bon cafeu na cesti Naklua i ti prljavi autobusi voze naprijed-nazad s crnom dimnom zavjesom, stvarno tako prljavi i nezdravi, ja također sam ušao u razgovor s doktorom iz SAD-a koji mi je rekao, nemoj previše dolaziti ovdje ako želiš ostati zdrav, drugim riječima?
dragi Henry,
Ako sjedite na nekoj terasi u Pattayi, i vidite, a posebno mirišete, što prolazi, problem svakako postaje još jasniji. Problem dizel brodova, koji su često stari i loše održavani, može se naći po cijelom Tajlandu, a obično je rezultat lošeg funkcioniranja sustava kontrole, te nedostatka svijesti stanovništva o zdravstvenom riziku. Izvještavanje o VW skandalu iz Amerike, koje je bilo aktualno u medijima diljem svijeta, također nije igralo gotovo nikakvu ulogu u tajlandskim vijestima. Naime, onečišćenje zraka uzrokovano dizelom
usporedite plovila s Amerikom i Europom, onda bi svako negativno izvještavanje o Tajlandu postalo šala. Nemoguće je, dakle, od danas do sutra provoditi istu strogu zakonsku regulativu kakvu poznajemo iz Amerike i Europe, jer bi tada veliki dio Tajlanda bio prometno paraliziran.No osim toga, taj doktor iz SAD-a bio je definitivno u pravu.
Prema Johannesu Lelieveldu s međunarodnog instituta Max Planck u Mainzu, više od 3 milijuna ljudi umre svake godine od posljedica onečišćenja zraka. Vrlo male sitne čestice prašine manje od 2,5 mikrometra prodiru duboko u pluća i čak dospijevaju u krvotok te mogu dovesti do srčanog udara. Začudo, nisu industrija i promet bili glavni krivci, već mnoga kućanstva u Kini i Indiji, između ostalih, koja su još uvijek koristila fosilna goriva za kuhanje i grijanje.
U Kini je 2010. godine 1,36 milijuna ljudi umrlo zbog zagađenja zraka.
Ako na sjeveru Tajlanda ne pada kiša ili jako puše, smog će se dugo zadržati. Ako se ne poduzmu drastične mjere u južnoj i jugoistočnoj Aziji, za očekivati je povećanje onečišćenja zraka.
I opet priroda je žrtva, kao što se to već dogodilo u Indoneziji masovno, što se mene tiče, protiv toga se mogu tako žestoko boriti sa doživotnim zatvorskim kaznama, jer cijelom svijetu se polako paraju pluća sa ovi zapaljeni šumski požari diljem svijeta.
Ovaj problem već godinama traje na sjeveru Tajlanda. U ovo doba godine zaista ima puno smoga. Redovito putujem iz Chiang Maia u Lampang i na putu je jasno vidjeti što se događa, posvuda vidite vruće točke. Lokalna vlast vodi kampanju protiv spaljivanja kućnog otpada i namjernog paljenja šuma. U blizini Lampanga postoje čak i veliki znakovi uz cestu koji crtežima jasno ukazuju na opasnost po zdravlje. Ali to je to, ništa ne poduzima policija niti drugi službenici reda. Već sam razgovarao s nekoliko lokalnih Tajlanđana o tome i oni su i te kako svjesni opasnosti po zdravlje. Očito policiji nije prioritet pronaći i obračunati se s počiniteljima. Nema "javnog uma", kažu Tajlanđani.
Kao i svugdje, poticajna nagrada pomaže. Neka vlada novčano nagradi svakog zemljoposjednika ako može pokazati kompostnu jamu koju koristi.
Glavne prednosti kompostiranja su zaustavljanje spaljivanja zaostalog organskog otpada i njegova prerada u koristan, hranjiv poboljšivač tla. Tajlandu to nedostaje. Pogledajte džungle, jadno tlo s gornjim slojem komposta od 30 cm od same šume. Zahvaljujući nedostatku sunčeve svjetlosti na tlu, otpalo lišće ostaje vlažno i tada se može kompostirati. Dakle, biljne ostatke u jamu dodati malo vode i većim dijelom prekriti daskama ili bambusom i eventualno folijom. Da bi se spriječilo truljenje, metalna ili plastična cijev mora se postaviti okomito u jamu, 20 cm od dna i 1,5 m iznad jame. To osigurava prirodni propuh tijekom dana, tako da se opskrbljuje dovoljno kisika.
Možda će biti onih koji žele isprobati ovaj sustav, nakon 1-2 mjeseca na 30-40 C. kompost može obaviti sav svoj koristan posao u ili na vrtu.
Dragi Gus,
Dobar savjet. Samo sam malo zabrinut zbog privlačnosti kompostne hrpe gamadima i zmijama, škorpionima itd.
Također se pitam zašto Tajlanđani to ne učine i odluče ga spaliti.
Pozdrav Joy