Dobrodošli na Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX posjeta mjesečno, Thailandblog je najveća tajlandska zajednica u Nizozemskoj i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail bilten i ostanite informirani!
bilten
Postavka jezika
Ocijenite tajlandski baht
Sponzorirati
Najnoviji komentari
- Henk: Plaža je duga. Zna li netko gdje se to otprilike nalazi?
- Ger Korat: Na sjeveroistoku postoje samo 3 velika grada koja ispunjavaju uvjete za zaustavljanje: Korat, Khon Kaen i Udon. Khon Kaen i Udo
- Johnny B.G: Jeste da ima napretka na tom području i da ponegdje ima dosta lijepih restorana, supermarketa sa raznim artiklima
- GeertP: Da, Erik, ne tako davno nizozemski "znalci kave" išli su na odmor sa svojom kolibom iza auta
- mikrofon: Hahaha Lieven, odakle ti to, a da ne gledaš u talog kave? Vaše priče su uvijek sjajne. Opet sam dobio od j
- Eric Kuypers: Rudolf, dobro je! Zato ukinite sve regionalne zračne luke u Tajlandu i međunarodne jer ni to nije na dobro
- Rudolf: Tko su ti ljudi koji voze HSL do Šangaja? To je bogata elita. Koja je korist običnim Tajlanđanima od ovog vrlo skupog projekta?
- RonnyLatYa: Da biste podnijeli zahtjev za jednogodišnje produljenje u Tajlandu, digitalno znanje nije potrebno ni u jednom trenutku. Bilo je tu i prije 30 godina
- Willem: Pattaya
- Eric Kuypers: Lieven, ne čitam, ali znam: ne moram ti poslužiti kavu s malom žličicom Buismana u njoj. Imali smo to
- Rudolf: Na selu uvijek pokušavam učiti ljude da njihovo ponašanje također određuje ponašanje psa. Narod ima sv
- Johannes: Sjajno prepoznatljiv i duhovit. A sada ukusnu priču o trikovima i trikovima današnjih barista
- Bert: Ovaj vlak uvijek ima mnogo više stanica nego avion. Primjerice, Korat nema zračnu luku s operativnim putničkim letom
- Rob V.: Tako malo? Mislim da stavlja previše! Pravi HSL bi morao pretrčati najmanje 300-400 km od Bangkoka do sljedećeg
- H. Revoort: ….Acorn coffee blues…..
Sponzorirati
Opet Bangkok
Meni
Dolasci u zračnu luku Bangkok
ploče
podnijeti
- pozadina
- djelatnost
- advertorial
- dnevni red
- Porezno pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- budizam
- Prikazi knjiga
- Kolona
- Korona kriza
- kultura
- Dnevnik
- dating
- Tjedan od
- Zapis
- Roniti zaroniti
- Ekonomije
- Dan u životu…..
- otoci
- Hrana i piće
- Manifestacije i festivali
- Festival balona
- Festival kišobrana Bo Sang
- Utrke bivola
- Festival cvijeća u Chiang Maiju
- Kineska nova godina
- Party punog mjeseca
- Božić
- Festival lotosa – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Naga Fireball
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Vegetarijanski festival u Phuketu
- Festival raketa – Bun Bang Fai
- Songkran – tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa Pattaya
- Iseljenici i umirovljenici
- državna mirovina
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Nizozemskoj
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- belgijske porezne vlasti
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrirati
- Iznajmiti kuću
- Kupite kuću
- In memoriam
- Račun dobiti i gubitka
- kraljev
- Troškovi života
- nizozemsko veleposlanstvo
- nizozemska vlada
- Nizozemska udruga
- Vijesti
- Umiranje
- Putovnica
- Mirovina
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- Visa
- posao
- bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- biljke i životinje
- Fotografija tjedna
- Naprava
- Novac i financije
- Povijest
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Je li uključeno
- Kan Petar
- Koh Mook
- Kralj Bhumibol
- Živjeti u Tajlandu
- Podnesak čitatelja
- Poziv čitatelja
- Savjeti čitatelja
- Pitanje čitatelja
- Društvo
- tržnica
- Medicinski turizam
- milje
- Noćni život
- Vijesti iz Nizozemske i Belgije
- Vijesti iz Tajlanda
- Poduzetnici i poduzeća
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- Opinie
- Izvanredan
- Pozvati na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- Anketa
- Priče s putovanja
- Putovati
- odnosa
- kupovina
- društveni mediji
- Spa i wellness
- Sport
- Šteden
- Izjava tjedna
- Plaža
- Taal
- Prodaje se
- TEV postupak
- Tajland općenito
- Tajland s djecom
- tajlandski savjeti
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Izaći
- Valuta – tajlandski baht
- Od urednika
- Nekretnina
- Promet i transport
- Viza za kratki boravak
- Dugotrajna viza
- Pitanje vize
- Avionske karte
- Pitanje tjedna
- Vrijeme i klima
Sponzorirati
Prijevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi strojne prijevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne odgovaramo za greške u prijevodima.
Pročitajte našu cijelu ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava pridržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, slike, zvuk, video, itd.) koje pronađete na ovoj stranici pripadaju Thailandblog.nl i njegovim autorima (blogerima).
Nije dopušteno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna uporaba ovih informacija, osim ako Thailandblog nije dao izričito pismeno dopuštenje.
Dopušteno je povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici.
Naslovna » Vijesti iz Tajlanda » Kratke vijesti » Kamion je srušio 47 električnih stupova, uzrokujući veliku pustoš
U Bangkok Postu danas fotografija goleme devastacije na cesti Theparak u Bang Phliju (Samut Prakan) gdje je kamion s prikolicom u subotu poslijepodne srušio čak 46 električnih stupova na udaljenosti od dva kilometra.
Vozač je okretao svoj automobil kada je udario u jedan jarbol, zbog čega su ostali pali poput domina. Najmanje 37 vozila je oštećeno, a jedan motociklist je lakše ozlijeđen.
Neki su stupovi završili na pješačkom mostu i pričinili štetu. Šteta je uzrokovala prometne gužve, što je rezultiralo desecima kilometara gužvi.
Vlasti su zbog sigurnosti isključile struju u tom području. Protiv vozača će se podnijeti kaznena prijava zbog nesavjesne vožnje i nanošenja štete i ozljeda sudionicima u prometu.
Izvor: Bangkok Post – http://goo.gl/Wcdwil
Ovo mora biti rekord, nema drugog načina.
46 stupova u jednostavnoj nesreći. tko će ovo poboljšati?
Sad ozbiljno. Srećom, nije bilo poginulih i ozlijeđenih.
Vozač je bio odgovoran samo za 1 stup.
Loša konstrukcija stupova za ostale stupove.
Ako vidite koliko su dugački ti stupovi, možete očekivati da će puknuti kada ti kablovi na vrhu tog stupića počnu povlačiti sljedeći stupić kad jedan srušite.
Vozač je odgovoran za sve stupove.
ako se potpuno natovarenim automobilom zaletite u parkirani automobil i on udari u automobil ispred sebe i iza njega.
Onda ne kažeš da sam ja odgovoran za prvi auto.
Ako se zaletite u stražnji dio drugog automobila na crvenom svjetlu na semaforu, a taj se automobil zatim zaleti u automobil ispred vas, odgovorni ste samo za štetu na automobilu u koji ste se zabili i automobilu u koji ste se zabili. oštećenje automobila (barem u Nizozemskoj)
Ali čini mi se da bi o tim polovima trebalo više razmisliti.
I to se jednom dogodilo ovdje.
Ali to je bilo samo 5 stupova koji su oboreni.
Cijeli dan bez struje.
To će se vjerojatno redovito događati i drugdje.
Ista se stvar dogodila prije tri mjeseca na povratku iz Mae Saija. Između Chiang Raija i Chiang Maija, također masa na tlu. Prvi udar na stup povlači za sobom sljedeći u dva smjera.
Koliko je ovo opasno, jedna motka padne, a ostale idu s njom.
To će se dogoditi svugdje, slažem se i s Koosom.
Vozač tu stvarno ne može ništa i nije kriv za cijeli haos.
Slažem se s Ruudom, vozač tu stvarno ne može ništa i nije kriv za cijelu pustoš. TIT (građevina)
Kako se 47 stupova može tako lako prevrnuti? Možda se na ovo pitanje može jednostavno odgovoriti. Samo korupcija, duboko ukorijenjena u tajlandskom društvu i vidljiva posvuda svakome tko želi pogledati.
Kuće koje padaju, zidovi s rupama, ceste na kojima se rupe vide nakon samo nekoliko tjedana. Ili nužna operacija s razdobljem čekanja od 1 godine, ali se može postići sljedeći tjedan prebacivanjem novca. Zatvorenici koji dobivaju dodatne bodove za dobro vladanje, ali samo ako se obitelj značajno promijeni itd. S dodatnim bodovima kvalificirate se za amnestiju, inače je možete otresti.
I još uvijek ima ljudi, pa tako i na ovom blogu, koji kažu da korupcija i nije tako loša.
Pitam se kada vidim ovu fotografiju i danas u vijestima na tajlandskoj televiziji.
Jesu li stupovi postavljeni dovoljno duboko u tlo zbog duljine stupa i gornjeg opterećenja.
Djelomično zato što tlo u Bangkoku nije tako čvrsto, ionako morate bušiti dublje.
Osim toga, kiša također natapa tlo, čineći ga još slabijim.
Stoga mislim da nisu odlomljeni u osnovi.
Jan Beute
Upozorio sam neke vlasti da je jedan stup na našem uglu postajao sve više nagnut.
Jedne noći se to dogodilo, samo su 4 kabla visjela s njega, tako da to nije moglo biti to, ali sada su visjeli u mojoj ogradi.
Nitko drugi nije mogao proći pa je to brzo učinjeno.
Tada je krenula strka, nakon proučavanja uzroka, onoga što sam im još imao reći, vlasti su se međusobno optuživale.
Premalo pokrivanja oko armature betona uzrokovalo je hrđanje željeza, širenje, što je uzrokovalo otpadanje betona, za što je kriv proizvođač stupova.
Bio je dubok samo pola metra, pa je kriv onaj koji je postavljao stupove.
Zadovoljan je s tim, vidim ih dosta koji će uskoro krenuti.
Sve u svemu, moja ograda još nije sređena.
Naučio sam da ne parkiram auto blizu stupa.
Jutarnji urednici,
Stoga je preporučljivo nikada ne hodati uz stupove uz cestu, već uz kuće.
To što je padom 1 stupa palo 45 drugih, najveća budala može zaključiti da su ti stupovi 2 cm sa kitom. (da se tako izrazim)
"Hej, još jedan kabel i još nam je ostala cijela hrpa, pa ćemo i to objesiti."
To je izuzetno opasno i ništa se ne poduzima po tom pitanju.
Nikada nije jasno koja je agencija za to odgovorna, jer se upire prstom u druge.
Ali…sve te agencije imaju šefa, zastupnika, koji je u konačnici odgovoran.
On ovdje ima vrlo velik hitan posao, koji mora biti dovršen jučer.
LOUISE
Uspoređivati električne stupove s automobilima ozbiljno je nerazumijevanje situacije. Hodanje onom stranom ceste gdje nema stupova je teško, jer su s obje strane. Cijela se stvar jednostavno raspala. Sasvim razumljivo, jer su kablovi pričvršćeni na sve stupove. Ako stavite jednu, ostale će slijediti. Lijepo je da opet želimo nekoga okriviti. Ovaj dragi narod je Tajland, a ne Nizozemska.
Ako se električni kablovi i prateći elementi polažu ispod zemlje kao kod nas, ovako nešto se nikako ne može dogoditi. Kad vidite koliko kabela visi između stupova i neprestano se vuku, ne trebate se čuditi što se sve sruši na zemlju kao domino sa svim zabludnim posljedicama.