Belgijac (26) poginuo je na Tajlandu kada je pao s broda tijekom prelaska s otoka Koh Tao na Koh Phangan u Tajlandskom zaljevu, piše Phuket Wan.

Na brodu je bilo tridesetak putnika i isplovio je s otoka Koh Tao. Negdje između Koh Taoa i Koh Phangana stvari su krenule po zlu. Prema lokalnoj policiji, 26-godišnji muškarac je fotografirao na stražnjoj strani čamca kada je pao u vodu. Muškarca su hitne službe oživljavale po dolasku na kopno, ali bezuspješno.

Policija će istražiti zašto muškarac nije nosio prsluk za spašavanje. Tajlandski zakon od turista zahtijeva da na izletima brodom nose prsluk za spašavanje.

6 odgovora na “Belgijski turist se utopio nakon izleta brodom u Tajlandu”

  1. Henk kaže dalje

    Da li je odavno na snazi ​​zakon o prslucima za spašavanje? Ne sjećam se da su mi nudili prsluk tijekom putovanja gliserom od Koh Samuija do Koh Phangana ili od Koh Sameta do kopna.

    • b kaže dalje

      Hank,

      Bio sam na brodu nekoliko puta i uvijek ti ponude prsluk... bilo da ga obučeš...

      NA VAMA... ali vi to nedvojbeno znate 😛

  2. Farang Tingtong kaže dalje

    Tužan, želim obitelji snagu da se nosi s ovim velikim gubitkom,

    Dvoje turista iz Indije također se utopilo u blizini Krabija kada su pali s dugorepog čamca tijekom oluje. Muškarci također nisu nosili obavezne prsluke za spašavanje.

    Tajlandski zakon od turista zahtijeva da na izletima brodom nose prsluk za spašavanje.

    Zanima me je li nošenje prsluka za spašavanje također obavezno za River Express?

    Ovaj Chao Phraya Express (brodski prijevoz) koji radi kao neka vrsta autobusne linije između Nonthaburija na sjeveru Bangkoka do najjužnijeg vrha Bangkoka, to su ipak brodovi.
    Znam da je turiste u ovom brodskom autobusu gotovo nemoguće obvezati na to, ali zna li netko kako je to zakonom regulirano?

  3. Jaspis kaže dalje

    Nikada nisam vidio nekoga tko nosi prsluk za spašavanje u Tajlandu. Međutim, često vise sa stropa ili preko naslona stolice. Jednom sam plovio do Koh Kooda po teškom vremenu (jačina vjetra 7/8 u glavu). Moja supruga i ja (prethodno plovili) smatrali smo da je dobra ideja obući prsluke za spašavanje - brod je uzimao vodu i redovito se jako naginjao. Ekipa nas je nasmijala. 3 mjeseca kasnije ovaj se brod srušio na istoj ruti.

  4. Piet kaže dalje

    Djeca i moja žena nosili su jednu Sametu, baš kao i ostali, osim za farange koji misle da znaju plivati, ali ako nesretno završite u vodi, na primjer udarite glavom ili neočekivano udarite šakom, to može imati velike probleme posljedice; reakcija iznenađenja i udišete vodu, da. u !

    Ako samo ostaneš tu gdje jesi, dobro je, ali pitam se koliko ljudi na poštenom piću ili pod drugim utjecajem zna što radi.

    Također ne griješite o ponekad jakoj struji, može biti teško otplivati ​​natrag do broda kada je na sidru!!
    Osobno sam doživio da je dobar plivač bio iznimno sretan što se vratio na brod
    Također stavite prsluk za spašavanje kada posjećujete Koh Phai (lakše će vam biti kada ronite) i vratite se kratko; Prsluk sam dao nekome kome je bio pretežak, stvarno samo 50-ak metara debele struje.

    Samo nosite ovakav prsluk za spašavanje, neće škoditi!! a posebno lako kada ronite!

  5. henk j kaže dalje

    Prije izleta brodom treba objasniti gdje se nalaze prsluci za spašavanje ili čamac za spašavanje. Također tko je odgovoran u slučaju nezgode
    . Prsluk za spašavanje također se ne nosi u Nizozemskoj na putovanjima ili na trajektima. Ako se smatra potrebnim, posada se može obvezati.
    No, to nije zakon kao što znamo po, primjerice, vezivanju sigurnosnog pojasa.
    U Nizozemskoj se obalna straža unaprijed obavještava o tome koliko je ljudi na brodu kako bi se u slučaju opasnosti mogao rasporediti točan broj čamaca za spašavanje itd. i znali koliko ljudi treba tražiti. Različita pravila vrijede za unutarnje vode Waddenskog mora i obale Sjevernog mora, ali opet nema obveze osim ako to organizacija ne zahtijeva.
    Na izletima brodom chao phraya (taksi brod), prsluci za spašavanje su ispod sjedala. Nedovoljno za sve ljude. Međutim, visenje s palube, fotografiranje i padanje je dramatično, ali se povremeno događa i na velikim kruzerima.

    No, broj nesreća znatno je manji nego na cesti s taksijem ili tuk tukom. Rijetko tko uđe u tajlandski taksi veže se pojasom.
    Sigurnosni protokoli vrijede i u zrakoplovu i na brodu. Međutim, često više nemate vremena poštivati ​​to. Na žalost rodbine.


Ostavite komentar

Thailandblog.nl koristi kolačiće

Naša web stranica radi najbolje zahvaljujući kolačićima. Na taj način možemo zapamtiti vaše postavke, napraviti vam osobnu ponudu, a vi nam pomažete poboljšati kvalitetu web stranice. Opširnije

Da, želim dobru web stranicu