94 smrtno stradale na cestama, 1.051 ozlijeđena osoba

da sta ce ti u drzavi u kojoj svatko moze samo kupiti vozacku, a da nema vozacku, nekada kad sam na cesti sa autom nekad mi totalno stane srca kad vidim kakve ludorije rade ovdje na čistiti ceste

Ne razumijem zašto tajlandska vlada želi ostati slijepa na sav taj "teror" na cestama. Ne mogu zamisliti da ne bi znali za to, zar ne?
Osvetnički je kako se "vozi" po tajlandskim cestama, mnoge od njih ne bih nazvao kaubojima kako ih kod nas obično nazivamo zbog nesmotrenosti, već pravim ubojicama u nastajanju.
Većinu tih vozača možete opisati samo jednom riječju, naime patentirani idioti za volanom kombija, autobusa, pick-upa ili kamiona.
Morate shvatiti da takav vozač kombija ili autobusa snosi odgovornost za živote mnogih nevinih ljudi. Zar se tamo ne bi trebala dobiti dozvola za upravljanje takvim vozilima? Ili ta licenca nije ništa poput mnogih dokumenata ili pravila?
Osobno sam to doživio nekoliko puta, sjedeći u autobusu ili kombiju da sam doslovno bio prestravljen. Jednom sam se iz BKK-a za Hua Hin vozio kombijem, padala je kiša u bagatelu, onda sam se doslovno molio cijelo putovanje, bilo je ludo pakleno, pustite mašti da radi, onda je to ništa u usporedbi sa stvarnošću.
Vratio sam se u BKK nekoliko dana kasnije... vlakom.
Zašto se, zaboga, tajlandska vlada uopće ne želi uhvatiti u koštac s tim problemom temeljito i provoditi stroge provjere, popraćene novčanim kaznama I sankcijama?
Moji tajlandski prijatelji prepoznaju da je lokalna policija previše lijena da bi išla u patrolu, osim kada im treba nešto “džeparca”…
Obično drijemaju u klima-uređaju svog radnog stola (vidjeli vlastitim očima), spavaju, jedu, igraju se mobitelom ili pričaju zabavne priče...
Da, onda biste sve te "policajce" mogli poslati kući i osnovati pravu policiju. Ali tko će ovdje opet “izgubiti obraz”? Dakle… ništa se ne događa… do kraja…
A nevini i dalje svojim životima plaćaju puni račun, sramotno.

tinco fs lycklama a nyeholt.
Na karting stazu koja se zove Tajland sigurno nikada nećete doći.
Zadnja 2 dana bile su 3 kontrolne točke na 10 km u Hua Hinu.
Ja osobno idem u Ubon Ratchathani svaka 3 mjeseca, gdje me sigurno zaustave 3 puta na putu.
Moj prosjek na toj udaljenosti je 1 karta po putovanju, bilo opravdano ili ne.
Većinu tih karata imam od policije koje nisam vidio.
Malo dalje se još smijete jer je kazna tako mala i veselo nastavljate dalje i uz mali peh škripi s policajcima koji vas onda uhite ako pokažete dokaz da ste već platili kaznu.
Počasti te tipove lijepo, daj im cigaretu i nešto slatkiša, pa tvoj put neće poći po zlu.
Sretna Nova godina.

Pretpostavljam nešto i samo pucam u ljude.

Svi pričamo o tome da se ljudski život na Tajlandu ne broji.

Međutim, samo ćete nekoga ubiti. Kako onda živiš?
U NL možete potražiti mentalnu pomoć, u Th se to ne radi.

U SAD-u umiru tisuće veterana koji su služili u Vijetnamu, Iraku, Afganistanu, među ostalima.
Traume koje se naizgled teško mogu preraditi. Kako Tajlanđani obrađuju traumu?

Svi znamo da su Tajlanđani izvana čvrsti kao čavli. Možda ne iznutra, ali put do, između ostalog, brige o mentalnom zdravlju je zatvoren.
Onda biste rekli, puno izbačenih Tajlanđana, koji to prenose na sljedeću generaciju.

Nije li nešto fundamentalno pogrešno u tajlandskom društvu? (u vezi žalosti, empatije, itd.)

Bacchus.
Imam dojam da ste ljuti.
Uzmi 1 tečaj vožnje iz zabave pa vidi gdje se moraju odvezati, onda stvarno poludiš od ljutnje što nekome daju takvu vozačku.
Da biste krenuli morate doći vlastitim prijevoznim sredstvom, a vozačku dozvolu morate pokušati izvaditi tamo.
Ući ćete u sudar samo s nekim tko je na putu po vozačku dozvolu.
Vidio sam dame koje su morale u rikverc doći na parkirno mjesto i završile su prevrnute.
Rezultat, uspješno.
Posjetiti tamo zaista je atrakcija, ne morate platiti ulaznicu.

Bacchus.
To nije ruganje nego iskustvo.
Ako opet budete morali ići tamo obnoviti vozačku dozvolu, vidjet ćete da je dobivanje vozačke postalo puno teže.
Sada čak možete napraviti test nagiba na planini visokoj 2 metra, dodano je i parkiranje i gledanje videa u kojem možete vidjeti da ne smijete baciti opušak kroz prozor.
Ovo je drugačije od starih dana kada ste morali skrenuti lijevo, a zatim ići unatrag da biste parkirali iza ugla 30 cm od nogostupa.
I tada je bilo onih koji su pali.
Bez oštećenja vozio sam 45 godina nakon što sam 1x položio vozačku s 8 lekcija po 1 sat u NL.
Evo uspjela sam nakon zahvale instruktora na lekciji koju sam mu održala u 5 minuta.
Zaključak nije kratkovidan ako mogu izdaleka vidjeti nečije ponašanje ili ga voziti.