Vijesti iz Tajlanda – 20. siječnja 2015
Ova stranica sadrži izbor iz tajlandskih vijesti. Navodimo naslove iz glavnih izvora vijesti uključujući: Bangkok Post, The Nation, ThaiPBS, MCOT itd.
Postoji web poveznica iza vijesti. Kada kliknete na njega, možete pročitati cijeli članak na engleskom izvoru. Stranica s vijestima ažurira se nekoliko puta dnevno tako da uvijek čitate najnovije vijesti.
Vijesti iz Tajlanda – 20. siječnja 2015
The Nation počinje danas s izvješćem da je premijer Prayut Chan-o-cha ljutito reagirao na optužbe da je naredio pokretanje postupka opoziva bivše premijerke Yingluck Shinawatre. Obraćajući se novinarima u zgradi Vlade, oštro je demantirao optužbe: http://goo.gl/qWBp4y
– Tajland želi uvesti 50.000 tona sirovog palminog ulja kako bi pokrio očekivanu nestašicu. Zemlja se suočava s nedostatkom palminog ulja jer su plantaže palminog ulja pogođene sušom. To je uzrokovalo pad proizvodnje palminog ulja, koje se naširoko koristi za pripremu hrane. Osim toga, maksimalna cijena palminog ulja također je postavljena na 42 bahta za bocu od litre: http://t.co/j2O2GcSnEy
– Dvije niskobudžetne zračne kompanije u Tajlandu imaju problema i zbog toga su morale sniziti cijene karata kako bi privukle dovoljno putnika. Nok Air i Thai AirAsia (TAA) ostvaruju gubitke na žestoko konkurentnom tržištu domaćih letova. Nok Air snizio je cijene karata u prosjeku za 28%, a Thai Air Asia također u prosjeku za 20%: http://t.co/fWjTZobd04
– Tajlandski premijer Prayut otvorio je plutajuću tržnicu u blizini zgrade vlade: http://goo.gl/1OZnai
– Tajlandski izvoz riže dosegao je rekordnu razinu u 2014.: http://goo.gl/U2N7Oy
– Službenici zračne luke Suvarnabhumi stavili su na crnu listu taksista nakon što je japanskom turistu naplatio 700 bahta za vožnju od zračne luke do Saphan Kwaija. Japanac nije ostao na tome te je svoje negodovanje proširio društvenim mrežama, nakon čega je dotični taksist dobio zube: http://goo.gl/UaUjuQ
– Je li ovo kraj ružnim dalekovodima na ulicama Bangkoka? U planu je provođenje energetskih kablova ispod zemlje, kao u Nizozemskoj. Razlog tome je izgradnja svjetlovodne mreže. Kabeli od optičkih vlakana ne smiju se spajati zajedno s električnim kabelima. Tada ostaje otvorena samo jedna opcija: pod zemljom. To ima dosta posljedica jer će se ionako prometne ulice Bangkoka morati otvoriti: http://goo.gl/cmS62F
– Više aktualnih vijesti iz Tajlanda možete pročitati na našem Twitteru: twitter.com/thailand_blog
vijest koju sam ovdje pročitao o palminom ulju me malo iznenadila. Prema “izvoru” došlo bi do nestašice zbog suše. To uopće nije točno. Nestašica je jer mnogi uzgajivači palminog ulja jednostavno nisu ubrali plodove zbog niskih cijena i pretrpjeli su gubitke tijekom berbe i transporta. Ako je plantaža bila unajmljena, a ne u vlasništvu, jednostavno nisu mogli upravljati njome i bili su prisiljeni pustiti plodove da istrunu i otpadnu, umjesto da ih beru. Prošle godine, zbog lažnih sporazuma među prerađivačima, dobili su jedva 3.5 bahta/kg. I to nije iz “rekla”, ovo je iz iskustva.
plućni dodatak
U vezi s taksistom u Bangkoku, moje prošlotjedno iskustvo s taksi mafijom u Pattayi.
Ljubazni 50-godišnji tajlandski taksist, prijatelj moje tajlandske djevojke, odveo bi me u Suvarnabhumi. Iako je cijena za metar taksija bilo gdje u Pattayi 800 bahta plus +/- 50 bahta za autocestu, ipak sam se složio s njim za okruglu cijenu od 1.000 bahta. Pola sata prije odlaska iz mog hotela nazvao me, rekavši da ne može doći zbog drugog putovanja i da će poslati kolegu. Meni bez problema i malo kasnije sam otišao s njegovim kolegom.
Nakon što sam se neko vrijeme vozio, nazvao me, rekavši da bi cijena trebala biti 2.000 bahta, uz razne zablude: propustio je svoju vožnju, njegova zamjena je propustila druge vožnje, bio je veći taksi, zamjena nije imala povratnog putnika, itd. Držao sam se dogovora: 1.000 bahta. Nakon nekoliko telefonskih poziva i kad smo se već vozili 40 minuta, njegova posljednja prijetnja: 2.000 bahta ili će natjerati taksi da se vrati u Pattayu Moj strah: izgubljenih 80 minuta, pronaći novi taksi: riskirao sam da propustim let.
Hrabro rečeno, odgovorio sam: Imam vaše ime, broj taksija, poznajem vašu obitelj i obavijestit ću policiju u Pattayi. Telefon je bio zalupan.
Tek tada je moj vozač rekao: Ja ću te odvesti na aerodrom. Taj čovjek je mafijaš: vozi druge vozače, ali želi sam zaraditi isti iznos bez vožnje. A turisti koji se vraćaju pod pritiskom da moraju biti uklonjeni sa svojih letova često popuštaju i plaćaju više.
Dakle, sve je dobro završilo za mene, ali što se moglo dogoditi da me je, primjerice, nekoliko njih čekalo kad sam se vratio u Pattayu? Nakon 12 godina u Tajlandu, pitam se trebam li i dalje odgovarati na ovo zbog drugih faranga? Ima li netko od čitatelja iskustva s tim?
Upravo sam se vratio iz Tajlanda. Po dolasku u Bangkok dobio sam broj za taksi do Pattaye.
Svu prtljagu u taksiju on odvozi s propusnicom. Kažem mjerač, on kaže ne brojilo 3000 bahta. Nema šanse, opet sve zaustaviti, taksi opet isti ritual, bez mjerača nego 1500 bahta pošto nam se nije dalo još koji put, dogovorili smo se. Povratak je bio 1000 bahta. Mnogi taksiji čak su imali druge ljude koji nisu koristili mjerač kada su izašli. Naše mišljenje se nije promijenilo. Bayoki toranj isti broj bilješki hotela, ali on ne želi uključiti mjerač, ali želi 400 bahta. Vožnja obično ne košta više od 100 bahta. I uvijek dajemo napojnicu.
Zašto niže cijene u Nok Airu, prošle godine letjeli u Roi Et, let u jednom smjeru samo 1300 bahta, a sada s tim takozvanim popustom jer im je tako teško, cijena u prvom tjednu veljače je 1581 baht .
Pazite, ta razlika u cijeni me baš i ne smeta, ali već sam pomalo umoran od svih prigovaranja zrakoplovnih prijevoznika koji onda skupljaju unatoč najavljenim popustima.
Moj zaključak….., zrakoplovne kompanije su mafija……!
I onda znate da za 134 bahta možete imati udobnu vožnju AC autobusom do Suvharnabumija, kao Pattaya farang / turist... najviše što možete dobiti u Pattayi je taksi do polazišta Jomtien ViewTalay 1.
http://www.airportpattayabus.com/