Dragi čitatelji,
Pitanja čitatelja o tajlandskim vozačkim dozvolama poput: kako dobiti tajlandsku vozačku dozvolu, dokumenti koje je potrebno predati, eventualni ispiti i slično pojavljuju se na Thailandblogu. Jučer je netko postavio pitanje kako možete dobiti tajlandsku vozačku dozvolu kao vlasnik belgijske vozačke dozvole. Bilo je dosta reakcija, uključujući i komentare na testove. Prema jednom komentatoru, nisu bili veliki, a prema nekom drugom, bilo je bolje kloniti se ceste ako niste mogli zadovoljiti te testove. Slažem se. Ali želio bih komentirati ovo.
Živim u Tajlandu skoro 5 godina i imam tajlandsku vozačku dozvolu za automobil 4 godine. Testovi boja, reakcije i percepcije dubine doista nisu teški. No i prije dobivanja prve tajlandske vozačke dozvole i prije njezina produljenja imao sam problem s testom percepcije dubine. Auto vozim 49 godina (45 godina u Belgiji i 4 godine u Tajlandu). Kratkovidna sam i nosim naočale od svoje 17. godine. Ali u Tajlandu morate skinuti te naočale tijekom tih testova i to sam doživio kao hendikep tijekom testa percepcije dubine.
Ima li netko objašnjenje zašto morate skidati naočale za te testove u Tajlandu? Ne vozim auto bez naočala. Fotografija za vozačku također mora biti bez naočala, kao i sve fotografije za imigraciju.
S poštovanjem,
JosNT
Urednici: Imate li pitanje za čitatelje Thailandbloga? Iskoristi kontaktirati.
Za vrijeme testova nisam morao skidati naočale.
Za fotografiju da, ali mislim da je ovo više radi prepoznatljivosti
Čudno da, ne bih znao, ali za očni test sam morao pokriti jedno oko pa drugo oko, također tako nešto...
Imam oštećenje vida na jedno oko zbog lijenog oka, a onda sam stavio lijevu ruku ispred svog lijenog oka, a zatim sam prebacio desnu ruku na svoje lijeno oko, haha, nikad nisu primijetili!
Također nikada nisam morao skinuti naočale u pet puta koliko sam bio tamo. Ovo je bitno za percepciju dubine. Uvijek idem u ured Banglamunga. Kod nekih sam drugih primijetio da je bilo poteškoća s gledanjem u dubinu. Nakon dvije odbijenice, ljudi su postali jako nervozni i kada je došlo do pritiska da će se, ako opet nešto pođe po zlu, morati vratiti drugi put, atmosfera u grupi kandidata je bila užasna. Jednom s Rusom koji nije govorio ni tajlandski ni engleski. Tada mu je rečeno da pokuša bez naočala, ali to nije bila obveza.
Dobio sam svoje dvije vozačke dozvole u Pranburiju, a i ja sam kratkovidan. Nisam morao skidati naočale. Mislim da nije u redu što ljudi žele od tebe.
Zapravo točno, jer bi se posudbom ili kupnjom naočala bolje vidio test. A za one koji voze s naočalama, skidanje naočala predstavlja nedostatak. Dakle, zapravo obje opcije nisu dobre.
Živim 40 km od Korata. Za dobivanje vozačke dozvole otišao sam prvi put u ispitni centar u Cho Hou. Tamo sam morao ponoviti test percepcije dubine (bez naočala). Budući da sam već taj prvi put imao problema, otišao sam u centar Dan Khun Thot na produženje.
Testove je radila jedna starija gospođa koja mi je odlučno rekla da naočale moram skinuti. Nakon drugog puta dala mi je shvatiti da mora uspjeti iz trećeg pokušaja. Sudeći po njezinu izrazu lica, bio sam gotovo siguran da ni tada nije u redu. Srećom, iza mene je sjedila moja supruga koja joj je rekla da već četrdeset godina vozim auto s naočalama i nikada nisam imao nesreću. To je presudilo.
Čini se da je Korat ovdje iznimka. Očito su ljudi blaži u drugim ispitnim centrima u Tajlandu.
Oprostite, ali to razmišljanje je glupo. Samo treba dobro vidjeti. Sa ili bez naočala. Ako slabo vidite bez naočala, morate imati naočale na nosu.
To vrijedi i za test i za stvarni promet.
Zašto biste vi bili u nepovoljnom položaju? Zašto morate pozvati hendikep koji nije neophodan?
Na testu samo morate dobro vidjeti, tako da je skidanje naočala čista glupost.
Čini se da ovdje postoji vrlo čudan obrat misli koji je potpuno nelogičan.
Čudno, ja sam također kratkovidan i neću proći ove testove bez naočala. Vozim u Tajlandu više od 20 godina, ali nikada nisam morao skinuti naočale tijekom testova u Pattayi i Chiang Raiju
I ja sam do sada tri puta radio te testove u Tajlandu i nikada nisam našao da se traži nešto besmisleno poput skidanja naočala prilikom provjere vida kandidata. Zašto liječnik na liječničkom pregledu (koji je u Belgiji obavezan za profesionalne vozače) uvijek spominje u slučaju dalekovidnih osoba da je "vožnja vozila kategorije x dopuštena samo uz korištenje korektivnih očitanja ili refrakcije rožnice"?
Razmišljaj logično molim te.
Kor
Nikada nisam morao skidati naočale prilikom dobivanja ili obnavljanja tajlandske vozačke dozvole za automobil i motocikl, kao ni kad sam bio u imigraciji za godišnje obnavljanje.
Čak i fotku koju moraš zalijepiti na T47 za produženje, montirao sam fotku godinama s naočalama.
Sada više ne nosim naočale zbog obnove obje leće.
Mora da je još jedno pravilo koje su izmislili lokalni dužnosnici kako bi ljudima učinilo živote još težim nego što mnogima već jest.
Jan Beute